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ジャジャーン当時私が小学校5年生くらいの時に父親が買ってきてくれました。そのときまで持っていたトイラジとは比べモノにならないくらい良く走り、コレが私のラジコン人生の始まりですしみじみ…フロッグ系のスペースフレーム構造シャシーカッコ良すぎでしょ‼️毎日少しずつ組み立ててました復刻版にはメカボックスにアンダーガードがつくんですね〜当時モノにはありませんでしたスバルブラットやフロッグにはないですね〜ないとズタボロになるんですよね〜モーターはクローラー用の遅いヤーツまったり走らせま
5月4日月曜日朝起きたら雨はあがって真っ黒曇り路面ウエットヤフー天気はまた降るとふるふる詐欺😤まあ、ゆっくりと9時頃から國さんリアキャリパー掃除してたので🤨マネしてみた汚いよ😫キレイにしたよ✨️元に戻して✨️今回はやらないけどチェーンはそろそろかなスプロケットはまだ元気ぽい？でも替える時には一緒にだねや☆けんさんも替えてたハブダンパー！簡単にスプロケット抜けてきた傷だらけのスッカスカッ😰😳見るからに隙間が広い替えるよ✨️ベアリングも買ってあるけど大丈
今日は先週から一気に冷え込みましたね～～！！先週末は日中15度以上だったんですが、今日は一転して10度位でした。明日もまだ寒波が来るみたいで、所によっては雪も降るみたいですね。今日は1年で1番寒いと言われる、大寒みたいなので、まあ寒くても致し方ないところでもあるのかもしれません。さて今日は修理でお預かりの、カワサキのKZ1000の作業です。数年前にエンジンの腰上廻りを作業してある車両ですが、その時も前触れはありましたが、5速の時に音がしていたので、その修理作業を開始です。
暇さえあればYouTube、合間にネット小説。そんな生活を続けていると、自然と気になってくるのが入力デバイス。重度のネット中毒者である私にとって、ここは妥協できない重要アイテム。こだわり始めて最初に選んだのは普通のマウスの中でも高機能なLogicoolMXMASTERだったのですが、もっと楽なマウスがあるぞという情報を得て、最終的にたどり着いたのがトラックボールでした。どれだけトラックボールが気に入っているかは次の記事を読んでもらえばわかると思います。『トラックボールについて語
おこんばんちは、新しいバイク似合わないで有名ごん太です。車は、サンバーやアトレーターボなどなど新車購入したりしたこと有りますがバイクは、マメタンOR50Eのみですな～そんなごん太がお届けする～新型車情報～～～R6やR1のレースベース車やらアドレス125？やら800ｃｃなスズキ車のラインナップが割と多いのかな？さ～てスクーター大好きごん太ですが～新車て何？パッソーラから始まりパッソル、ロードパルL、スカイ、タクティパッソルⅡ、パッジョグ、3AAｂ
ワンステップでは１５万キロを超えたあたりのハイエースのベアリング交換も非常に多いです。ご完全ご予約でベアリングの無料診断は順番にお受けいたします。ベアリングが走ると最悪はベアリングが外れることも御座います。ハイエースのベリングは２０２6年３月と4月で10台以上交換しております。２００系ハイエースディーゼルエンジン白煙振動修理！２０２6年4月現在２００系ハイエースインジェクター脱着クリーニング施工は今までは150台近く施工済みです。インジェクターは
どもっ！くっすんです♪今回もメンテオーバーホール回です！今回のリールはシマノバルケッタ300HG現状はハンドルグラグラ回転は良好だけど重ため中開けて見ないとよくわからないコンディションでした。今回はドラグ強化でドラグワッシャーの交換依頼なんですが、ドラグワッシャーを変えるためには普通に割らないとダメなのでオーバーホール兼ねてやっていきます♪グリス切れ😅嫌な予感😅経年劣化は感じるけど思ったほど汚れていない釣行後にちゃんと洗ってはいるけど、大掛かりなオーバーホールしてないリー
タミヤからブラシモーターが新しく発売されるようですね。久しぶりに海外のタミヤブログを閲覧したら載ってました。黒缶でカッコいいですね。さらにベアリングが入ってて進角調整もできるようです。オフロード用としてはスーパーストックモーターVZなんか良さそうです。さらに我が家のクローラーのモーターに取り付けてみたいのがLTトルクチューンモーター。クローラーのモーターが落ち着いてないので使ってみたいですね。これまでのタミヤのブラシモーターは一部除くでほとんどベアリングが入ってません。ベア
26ナスキーってどうなのよって話1月に26ナスキーが発売されて巷ではナスキーの記事をよく見かけるようになりましたそして、私も「ナスキーどうなったのよ」と気になったので調べてみましたよ〜まずは生成AIに変更点をサクッと確認すると表を作ってくれました！いい子ですね〜変更点を解説表の通り追加された機能は3つになりますインフィニティドライブワンピースベールアンチツイストフィンインフィニティドライブってなんじゃい！！って思いますよね笑ざっくり言うとメインシャフトがピニオン
発売日はいつになるかはわかりませんが、タミヤから新しくといいましょうか、アップデートされたようなブラシモーターが発売されますね。動画でも紹介されてました。軸受はメタルではなくベアリングという点は現行に合っていると思います。これは嬉しい点です。進角調整が出来る点も嬉しいですね。モーター側で回転数を調整できるので、一つはモーターの回転数のばらつきをイコールにできますね。私は同じモーターでも個体差はあると思ってますので気にはしてませんが（笑）あと、立ち上がりや加速感など少しは好みに近
縄跳びを始めたとき、まずつまずきやすいのが縄の長さでした。私も最初は、買ってきたままの長さで、そのまま跳び始めました。すると、びっくりするくらい足に当たって、早々に心が折れかけたんです。縄跳びの長さ調節はどうする!結び方も分かるやってみたおすすめランキングトップ4として、私が実際に悩んで試してきた道具とコツをまとめました。なんでこんなに引っかかるんだろう、と地味にへこむ日は誰にでもありますよね。ネットでも、切るのは怖い、でも長さが合わない、という声をよく見かけます。
「ベアリングの球が一つだけ外れてしまった」「子供の自由研究で実験に使いたい」「パチンコ玉くらいのサイズの鉄球が大量に欲しい」……。鉄球は、日常的に使うものではないため、いざ探すとどこの売り場にあるのか迷ってしまうアイテムです。最近では100円ショップの玩具コーナーから、プロ仕様の精密機械パーツ店まで、入手ルートはいくつかあります。「錆びにくいステンレス製がいいのか」「磁石にくっつく鉄製がいいのか」など、用途に合わせた最適な購入場所をご紹介します。鉄球は、主にホームセンター、100
今日も厳しい暑さでバテました。連日作業中のFIAT500ツインエアの作業。今日は一番の要、トランスミッションを降ろしてキュルキュル異音が出ているレリーズベアリングにアクセスするよ。昨日サブフレームまで降ろしていたので午前にはトランスミッションを降ろせた。で、異音を発生させている犯人であるレリーズベアリングを手で回してみる。ゴロゴロして全体的にグラグラしている・・・破損する手前って事ですかね。破損してたらクラッチ切れず、シフト入らずで不動になってい
125ｃｃまでアップしたのでパワフルなのは当然なのですがギア比が適切になったことが大きいと思います。ノーマルモンキーもモンキーＲのエンジンを換装すればギア比の問題も解決するのですけどね。私はヤフオクで売りに出ていたオーバーホール済み※ベアリング変更済みのＧＰＸ１２５エンジンを換装しました。最近のＧＰＸエンジンは良質のベアリングを取り付けているようですが。中華製ベアリングだと１万キロで限界だとか聞きましたが実際はどうなんでしょうか。
毎度、ブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。どもっ、小澤です！！☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆3/29は☆☆ミニ四駆ステーションイベント！！☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆エントリー抽選はレジにて配布、もしくは電話でも受付開始しておりますっ！！ただいま、PowersのGIGALUBE2使用でベアリングスルスル状態にっ！というオススメ商品の耳よりな情報を受けまし
みなさまこんばんはマニヲですみなさまGWは如何お過ごしでしょうか❓おそらくわたしのフォロワー様達はラジコン三昧かと思われますわたくしは昨日毎年恒例の実家にてスモーク&BBQをして参りました妻が前々日に仕込みをした具材の数々…毎年味付けの腕を上げていっております海鮮好きなお袋はサザエやらイカなどを勝手に焼いておりました出来上がりのスモークは良い色目にスモークされました卵は今回中々綺麗に皮が剥けずボロボロになってしまいましたが味はとても美味しく中は半熟という最高の仕上がりに
12/25に購入した10PXRこのプロポは、多くのトップドライバーに愛用されている「T10PX」の進化版で、新機構「ASA」やホイール、トリガー部にセラミックボールベアリング採用。一般人にとってはかなり高価です。大径ホイールの成形に問題があり、MoNの個体は完全にホイールの六角部分が大きく、はめるとガタガタになる不具合がありました。年始に連絡があり、ホイールをFUTABAさんへ送ったところすぐに新しいものが送られてきて、ようやくそれを装着して楽しむはずでした。こ
Webサイトはこちら：http://www.yutoriracing.com/YUTORIRACINGは販売店様のご協力の下、通信販売を行っておらず、対面販売のみとなっております。販売店様の利益を守るため、延いてはミニ四駆ミニッツ業界存続の為、ご協力お願いいたします。その為「転売」「オークションフリマアプリ等への出品禁止」とさせて頂いております。該当サイト等で購入なさいませんよう、ご協力お願いいたします。転売品にご注意下さい！偽物の可能性がございます。100店到達！ありがとうござい
ロボット株、大当たり。AI時代の主役はやっぱりここ2025年11月にSBI証券で購入したテーマ投資、「ロボット株」を振り返ってみます🤖AIブームの裏側で、実際に“動く存在”として注目されるロボット分野。結果はというと…👉かなりの爆益🔥■結果をゆるっと解説・評価額：123,769円・損益：+44,741円強すぎる😆円グラフを見ると、ファナック・安川電機・ヒーハイストあたりが中心。そして何より👉ほぼ全銘柄がプラスというのが今回のすごいところ。テーマ全体でしっかり
朝イチ晴れたので続きを。サクサク組んで実動に。少しヘッドからカチカチ。パワーがなんか少し少ない感じ。はやりカム交換が仇と出てるのか？時間あるうちに再検証かな。午前中にタイフーン125燃料タンク交換タンク持ち込みです。フロントカウル周りからガソリンダダ漏れ。前にT氏から聞いていた情報に当てはまるので第2タンク先端の割れかな？案の定クラック。ガソリン抜いて交換し、ガソリン入れて漏れないのを確認。1.5hくらいで終了。最近ヤフオクに出ていた綺麗なタイフーンの話をしていたらコレでした（笑）発送
元々プランAなのかプランBなのかわかりませんが車載のままでハブボルトを外すのに失敗した際にハブユニットを外す方向の選択肢になりそうな感じになって、それならベアリングとハブケースがユニット化されているハブユニットごと交換した方が良いんじゃないかと考えています。『DIY大失敗』いや〜失敗というか不発に終わりましたハブボルト交換・・ナメてましたね〜事前に知ってた情報だったんですがやはり、情報収集にバイアスが掛かっていたのです…ameblo.jpガレージきくちさんの後押し
9月に入ったと言うのに残暑がまだまだ厳しいですね～！！気持ち朝晩は涼しくなった？？様な気もしますが、日中はまだまだ37度位まで上がっており、作業場自体はさらに上昇しております・・・あまり動いていない状態でも、じわじわ汗が出てきますね。今日は先日紹介していた、クラッチの切れ不良のＣＢ４００Ｆの作業からです。ちょっとクラッチレリーズレバーの加工を行って、遊び部分を減らす為に、一度レバー本体をカットして、少し角度を付けて、溶接した状態です。とりあえずレバーを取り付け
こんばんわ～モズジドウシャですNBOXCVT内部ベアリングからの異音まずハブベアリングかもなんで原因探りますがやっぱりCVTJF1は全国的にCVT内部異音でてますよ（当店では２台目）軽ってCVT単体で下せるの？って思いません？整備要領書はエンジン事一緒に下す手順になってますコツが解ればCVTのみで下せますこれが証拠エンジンメンバーは絶対外す必要あります出来ればセルモーターは外しましょう～最後エン
キャスト時…唸るリール…"ウォーン"20年程前のベイトリールとかだと、そのキャスト時の唸り音は普通でしたが、近年のリールはエントリー価格帯以外であれば、本当にしなくなってきた。本当にボディー剛性にスプール精度等…各メーカーさん色々試行錯誤しながら、技術躍進素晴らしいです。ただここ最近…息子のスティーズaやジリオンHDが、この唸りの症状出てる。先日の野尻湖で隣りで息子がキャストしてる距離感で、異音が気になり私も息子のタックルでキャストしてみると…ウォーン…ウォーン手にもその雑味が伝わってき
エンジンは高性能なんだけど中華製のベアリングがことのほか耐久性が無く故障の原因になっているとか。曰く１万キロでダメになるとか。で、買ったら交換するパーツとしてカムチェーンテンショナーのゴムをホンダ純正に。全てのベアリングを国産ベアリングに交換という素人衆には難易度の高い物でした。うーん・・・カムチェーンテンショナーのゴム交換は出来るかもだけどベアリング交換だとクランクケース割らなきゃだし自分にそんなスキルがあるんかいな。と、
次の走行に向けてメンテしときましょまずはフロントアクスルのベアリングからですなまずは洗浄洗浄して回してをカリカリ言わなくなるまで繰り返し注油して終わり使い切る日なんか来ないんじゃないかと思っていたベアリングオイルもいつの間にか先が見えて来たうん、良く回る様になった次はダンパーのチェックとメンテこの純正ダンパーは結構優秀でかなりスムーズだしオイル漏れも少なくて良きそこにさらにベアリングリテーナーを入れたのでめちゃめちゃ軽くてスムーズに動く様になったので凄く良きそうは言ってもオイ
お客様がアマゾンの奥地で購入されたシフトスタビライザーを取付けて行きます！こんなんですね！非常にお手頃価格で効果絶大なはず今から30年前位かな？カタナにヨシムラ製のスプロケットカバーを取り付けた際に、格好だけで付けたつもりでしたがシフトのシャフトがベアリングで支持されチェンジする際のシャフトのしなりがなくなりカチッとシフトが入る事に感動したのを覚えておりますそんな感動がわずか3000円程で手に入れられるなら
空冷エンジンカートのフロントハブベアリングの回転がスムーズでないので交換します純正パーツだと1,980円×6個=11,880円高いのでモノタロウのベアリングを購入6個で2,033円左が純正右はモノタロウ左が純正右はモノタロウモノタロウは内側のリングが薄い外したベアリングは錆びてゴリゴリでした
ベアリングの圧入なんですが、いつもやっているのはハンマーで叩いての力技。プレス機とか自作で作ろうか？と思いながら、なにか良いものが売ってないかと調べて、Amazonで見つけた商品に、これを使えば圧入ができるんでは？DAYUANベアリングセパレーターベアリングプーラー5トン容量爪掛け式14点セット30-75mmベアリング抜きベアリング外しギア抜き取りAmazon（アマゾン）4,370円※記事に載せた後に、在庫切れになってしまいました。購入した工具
うどもっ！くっすんです♪今回はリールのオーバーホールです。このリールは女神？海賊娘？るーちゃんの愛機なんです。この度オーバーホールのご依頼があったのでチャレンジしています。預かったリールはダイワ21TIERRAAIC150H-DW丸４年使われたそうです。相当使い込まれた感じはしますがとても丁寧に使って来たのもわかるリールに感じます。多分週7で海とかの時もあるはずなんで、想像以上に酷使されていると思われます。まず、預かったときの状態としてはゴリゴリのゴリちゃんでクラッチは硬めを超
