ベアリング

モーターの選定開始。まずは車検範囲で6300KV0.25A以内手持ちで車検不可は2個、どうしても電流値がオーバー。うち一つはギリギリなのでベアリング脱脂で収まりそうだがKVもイマイチだから、こいつらは素材行きかな。ひとまず、一軍は3個確保。1番いいのはカップ用に置いておこう赤と緑2個ずつも一応測っておこう。みどりが難しいね。

モンキーRヘッドスーパーカブスーパーデラックスには使ってないみたいゴミヘッドよりはポートが大きいキャラメルあり副吸気回路のニップル面がある青ダブルスプリングだから太カムバルブ一般的なベアリングカム排気ポート90ヘッドko1なら90ヘッドと分かったけど手持ちの小文字EヘッドをモンキーRヘッドと間違えて組んだのです6ボルトのキタコ75ccハイコンプピストンで当たらずダブルスプリングのままモダン1円細カムで無負荷18000回転実走でセカンド16000回転は確認強烈に速い

本日のGHE作業は、ルビアスのフルオーバーホール作業に、ギヤ関係のベアリングをゴールドワークス匠ベアリングに交換致しました。ヴァンフォードのフルオーバーホール作業にギヤ交換を致しました。エアリティーのフルオーバーホール作業にベール下がり調整致しました。@zpiglobal@gold_works123#GHEリールカスタム#GHEリール修理#GHEフルオーバーホール

みなさまおはようございますマニヲですRTAV3完成しちゃいました夜中にブログを書いていたら眠れなくなり…しゃーない組み立てるかとなり完成3時間程で組み上がりました…今回MINIRCを組み立てるのは7台目となりますそのせいかワクワク感が無く…テンションは至って普通でしたわかった事は…自分不器用だと言う事組んでみて感じた事とか注意⚠️した方がいいと思った点を書いておきますカーボンプレートの側面…赤色の部分にCAを付けて補強とささくれ防止だと思いますがわたしは先にプレート

ワンステップでは１５万キロを超えたあたりのハイエースのベアリング交換も非常に多いです。ご完全ご予約でベアリングの無料診断は順番にお受けいたします。ベアリングが走ると最悪はベアリングが外れることも御座います。ハイエースのベリングは２０２6年３月と4月で10台以上交換しております。２００系ハイエースディーゼルエンジン白煙振動修理！２０２6年4月現在２００系ハイエースインジェクター脱着クリーニング施工は今までは150台近く施工済みです。インジェクターは

こんにちは。良い天気です♪さて、chibistyleのシャーシを組み立てました各パーツ別に袋に入っているので分かりやすく専用工具も入ってましたナックル、リアハブ、リアバルクにはベアリングがはめ込んであったのですが無理やり外しましたw硬いのもあれば良い感じになのもある感じです別に外さなくても良いのですが組み込み済みでも自分が把握してないと嫌な性分なので外して交差を調整してますがベアリング側の大きさがバラバラなので交換しても良いのかも？私はそのまま脱脂してオイル刺して組み込みました

お疲れ様です(^^)Temuから国産ステラ今大変話題になってます、綺麗、安いラインローラー日曜日ベアリングピッカピカメッキカラー🩷ホンマのステラとは全然違うステラとは書いてないです、シテイラレビューは日本に在庫があるみたいなので送料が410円かかるみたいですじいじは買う気は無いですが話題のステラを紹介してみましたバイナラ

発売日はいつになるかはわかりませんが、タミヤから新しくといいましょうか、アップデートされたようなブラシモーターが発売されますね。動画でも紹介されてました。軸受はメタルではなくベアリングという点は現行に合っていると思います。これは嬉しい点です。進角調整が出来る点も嬉しいですね。モーター側で回転数を調整できるので、一つはモーターの回転数のばらつきをイコールにできますね。私は同じモーターでも個体差はあると思ってますので気にはしてませんが（笑）あと、立ち上がりや加速感など少しは好みに近

縄跳びを始めたとき、まずつまずきやすいのが縄の長さでした。私も最初は、買ってきたままの長さで、そのまま跳び始めました。すると、びっくりするくらい足に当たって、早々に心が折れかけたんです。縄跳びの長さ調節はどうする!結び方も分かるやってみたおすすめランキングトップ4として、私が実際に悩んで試してきた道具とコツをまとめました。なんでこんなに引っかかるんだろう、と地味にへこむ日は誰にでもありますよね。ネットでも、切るのは怖い、でも長さが合わない、という声をよく見かけます。

9月に入ったと言うのに残暑がまだまだ厳しいですね～！！気持ち朝晩は涼しくなった？？様な気もしますが、日中はまだまだ37度位まで上がっており、作業場自体はさらに上昇しております・・・あまり動いていない状態でも、じわじわ汗が出てきますね。今日は先日紹介していた、クラッチの切れ不良のＣＢ４００Ｆの作業からです。ちょっとクラッチレリーズレバーの加工を行って、遊び部分を減らす為に、一度レバー本体をカットして、少し角度を付けて、溶接した状態です。とりあえずレバーを取り付け

メンテンナンスはファミリ―サイクル・メンテナンス店にお持ちください。まずは店舗で見積します。特殊な作業・取り扱いのないバイクブランドでも問題ございませんのでご相談ください。乗っていると綺麗でも中はこんな風になったりします！！ヘッドパーツは意外に泥まみれです。汗・水などで回りが錆びてしまい最悪な場合は交換になります。BBのベアリングも高額な物は定期的なメンテナンスが必要です。メンテナンスだけすればかなり長い間使えます。BB30のモデルで4

次の走行に向けてメンテしときましょまずはフロントアクスルのベアリングからですなまずは洗浄洗浄して回してをカリカリ言わなくなるまで繰り返し注油して終わり使い切る日なんか来ないんじゃないかと思っていたベアリングオイルもいつの間にか先が見えて来たうん、良く回る様になった次はダンパーのチェックとメンテこの純正ダンパーは結構優秀でかなりスムーズだしオイル漏れも少なくて良きそこにさらにベアリングリテーナーを入れたのでめちゃめちゃ軽くてスムーズに動く様になったので凄く良きそうは言ってもオイ

ジャジャーン当時私が小学校5年生くらいの時に父親が買ってきてくれました。そのときまで持っていたトイラジとは比べモノにならないくらい良く走り、コレが私のラジコン人生の始まりですしみじみ…フロッグ系のスペースフレーム構造シャシーカッコ良すぎでしょ‼️毎日少しずつ組み立ててました復刻版にはメカボックスにアンダーガードがつくんですね〜当時モノにはありませんでしたスバルブラットやフロッグにはないですね〜ないとズタボロになるんですよね〜モーターはクローラー用の遅いヤーツまったり走らせま

「ベアリングの球が一つだけ外れてしまった」「子供の自由研究で実験に使いたい」「パチンコ玉くらいのサイズの鉄球が大量に欲しい」……。鉄球は、日常的に使うものではないため、いざ探すとどこの売り場にあるのか迷ってしまうアイテムです。最近では100円ショップの玩具コーナーから、プロ仕様の精密機械パーツ店まで、入手ルートはいくつかあります。「錆びにくいステンレス製がいいのか」「磁石にくっつく鉄製がいいのか」など、用途に合わせた最適な購入場所をご紹介します。鉄球は、主にホームセンター、100

うどもっ！くっすんです♪今回はリールのオーバーホールです。このリールは女神？海賊娘？るーちゃんの愛機なんです。この度オーバーホールのご依頼があったのでチャレンジしています。預かったリールはダイワ21TIERRAAIC150H-DW丸４年使われたそうです。相当使い込まれた感じはしますがとても丁寧に使って来たのもわかるリールに感じます。多分週7で海とかの時もあるはずなんで、想像以上に酷使されていると思われます。まず、預かったときの状態としてはゴリゴリのゴリちゃんでクラッチは硬めを超

毎度、ブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。どもっ、小澤です！！☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆3/29は☆☆ミニ四駆ステーションイベント！！☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆エントリー抽選はレジにて配布、もしくは電話でも受付開始しておりますっ！！ただいま、PowersのGIGALUBE2使用でベアリングスルスル状態にっ！というオススメ商品の耳よりな情報を受けまし

どもっ！くっすんです♪今回もメンテオーバーホール回です！今回のリールはシマノバルケッタ300HG現状はハンドルグラグラ回転は良好だけど重ため中開けて見ないとよくわからないコンディションでした。今回はドラグ強化でドラグワッシャーの交換依頼なんですが、ドラグワッシャーを変えるためには普通に割らないとダメなのでオーバーホール兼ねてやっていきます♪グリス切れ😅嫌な予感😅経年劣化は感じるけど思ったほど汚れていない釣行後にちゃんと洗ってはいるけど、大掛かりなオーバーホールしてないリー

エンジンは高性能なんだけど中華製のベアリングがことのほか耐久性が無く故障の原因になっているとか。曰く１万キロでダメになるとか。で、買ったら交換するパーツとしてカムチェーンテンショナーのゴムをホンダ純正に。全てのベアリングを国産ベアリングに交換という素人衆には難易度の高い物でした。うーん・・・カムチェーンテンショナーのゴム交換は出来るかもだけどベアリング交換だとクランクケース割らなきゃだし自分にそんなスキルがあるんかいな。と、

はぃ！どーもどーも！！としです😎最近頑張って書いてるので、ブログランキングも徐々に上がってきてますわ♪目指せ50位以内‼️頑張って書きますので見てやってくださいね🙇‍♀️ｶﾝｼｬ先日言ってました、ジムニーのblogアップしま〜す⤴️⤴️それでは、blogスタートします先日、車検で頂いたJB64Wジムニー🚗タイヤ付けた状態で絶対に上下にはガタは出ないのに、上下にガタが出てます💦タイヤ外した状態です。※ジムニーの場合、上下にガタが出てたらタイヤが片べりしたりするので要交換です‼️

少し前の頃の次女の自転車です。２０インチの子ども用クロスバイク。アルミフレームで軽量で、ギアも７速。タイヤが太く乗り味も良いので次女が気に入ってしまい、中学に入っても乗り続けたいと。それで最近はこの様になっています↓。これです。BMXのようなスタイルにBMX用のハンドルバーに交換。それに伴ってワイヤー類も交換。サドルもジュニアサドルから大人用のサドルに交換。樹脂製のペダルもさすがに経年劣化で壊れたので金属製へチェンジしました。これはエアロフィクスのお下がり。そして

今日も厳しい暑さでバテました。連日作業中のFIAT500ツインエアの作業。今日は一番の要、トランスミッションを降ろしてキュルキュル異音が出ているレリーズベアリングにアクセスするよ。昨日サブフレームまで降ろしていたので午前にはトランスミッションを降ろせた。で、異音を発生させている犯人であるレリーズベアリングを手で回してみる。ゴロゴロして全体的にグラグラしている・・・破損する手前って事ですかね。破損してたらクラッチ切れず、シフト入らずで不動になってい

本日のお仕事は、トヨタヴォクシーになります。型式的にはDAA-ZWR80Gと言われるモデルです。平成26年式だったので、11年目の車両ですね。車検でお預かりしたのですが、メーターの奥の方から時々異音がするとの事です。モーターの唸るような音だと、割とリアリティのある内容をお伝えいただきましたので、調べる側としてもわかりやすいですね。色々と条件を変えながら点検していきますと、確かにモーターの唸るような音がしました。どうやらエアコンを使用している条件時になるようです。音的にはウ

まいどおおきに！今日も昨日のDIO110の続きから。次の予約修理まで時間があるのでフロントキャリパーの洗浄結構汚れてるが引きズリや固着は無い。こちらも丸洗い。気の済むまでゴシゴシゴシゴシ・ゴシゴシゴシゴシ仕上げにピストンにシリコングリス塗って3回モミ出しペロペロ出来るぐらい綺麗になったかな。付属品も洗浄。見た目が新品？(笑)お次はタイヤ交換外したついでに洗いにくいフォークの裏側も綺麗にしとこ。

ナイルプラスとは?元VWディーラーメカニック経営ショップのサービスを紹介♪おかげさまで登録者数2.4万人超え！ナイルメカチャンネル（youtube）作業のご相談は、各店舗の公式LINEからお気軽にどうぞ。ナイルプラスhttps://lin.ee/OVTa1dUディーマークhttps://lin.ee/6Klx4tRランニングコースに彼岸花が咲くこの時期がとても好きなナイルですが皆様如何お過ごしでしょうか？本日ご紹介のお車は6RポロGTI様

ロンスケの話です。スケボーのオフトレを初めてからまださほど滑れていませんが白馬にある松川で滑っている方々を見ていると明らかにスピードが速い‼️というか滑らかなんです。こちらはそもそも激安大陸製のロンスケ…張り合うつもりはないけどもうちょっと滑らかになるはず🤔デッキは関係ない…ウィールの違い？って事はベアリングの違いがスピードに影響しているんでしょうね。購入時には全く気にしていなかったけどネットやYouTubeで勉強してみたら自分のロンスケ、ウィールが明らかに回転不良な

おはようございます。今日は、雨、こんな日は、自転車でお出掛けする為の準備して置きましょう。！2018.8小径車購入DAHON（ダイホン）K3フレームアルミ重量/7.8kg、ホイールサイズ/14inch（103cm）変速数/3speedd55T9/13/17TこのK3は、購入してかなりの期間経過（輪行による自転車旅行のみに使用）してますが、自転車にグリスアップしていないので、気になった所から開始としました。まずは、前輪のハブのグリスアップ開始回転させると、少し、雑音がす

こんばんわ～モズジドウシャですエブリーワゴン初めましてエンジン始動後ちょっと間ちゃんとエアコンの冷気出ますが途中から送風になりますもうアレが減ってるんでしょう～定番の段付き摩耗&クリアランス基準値オーバーオーナーさんにリビルトコンプレッサー交換とマグネットクラッチのみ交換の２種類をお見積りマグネットクラッチのみ交換に決定後々のリスク考えれば確かにリビルトで交換ですがこればっかりはオーナーさんのご

以前からストックしてあった、ニンジャの純正セルモーターです後学のため、ちょいと分解してみましょうこのネジが固くて回りません(涙目)でも、ショックドライバーを使えば一撃💥このとおり!!😤ﾌﾝｽ分解してみましたローターのベアリングは、全然大丈夫👍逆サイのベアリングも大丈夫そうですが整流子がダメダメ❌️ですねパツクリで汚れを落としたらペーパー掛けして磨きますう〜ん、良さげ💓そしてブラシもパツクリで洗浄ブラシはまだまだいけそうだし、スプリングもヘタってなさそうですそして組

元々プランAなのかプランBなのかわかりませんが車載のままでハブボルトを外すのに失敗した際にハブユニットを外す方向の選択肢になりそうな感じになって、それならベアリングとハブケースがユニット化されているハブユニットごと交換した方が良いんじゃないかと考えています。『DIY大失敗』いや〜失敗というか不発に終わりましたハブボルト交換・・ナメてましたね〜事前に知ってた情報だったんですがやはり、情報収集にバイアスが掛かっていたのです…ameblo.jpガレージきくちさんの後押し

リールのラインローラーの話現在はラインローラーにベアリングが入っている物が多いですね？安いモデルだと入っていないみたいですが、追加出来る場合も有る。ベアリングの有無は影響が大きいです。本題シマノのラインローラーの評判が悪かったので、社外品を1個購入したけど、まだ使っていない。ラインローラーはラインを巻き取る時に結構なテンションが掛かって、その時の回転具合の良し悪しだと思うけど・・・純正で何か問題が出ます？ラインのヨレだとしたら、メンテナンス不足かドラグだと思いますよ。ドラグが出