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エンジンは高性能なんだけど中華製のベアリングがことのほか耐久性が無く故障の原因になっているとか。曰く1万キロでダメになるとか。で、買ったら交換するパーツとしてカムチェーンテンショナーのゴムをホンダ純正に。全てのベアリングを国産ベアリングに交換という素人衆には難易度の高い物でした。うーん・・・カムチェーンテンショナーのゴム交換は出来るかもだけどベアリング交換だとクランクケース割らなきゃだし自分にそんなスキルがあるんかいな。と、
↓初のGRKの為知識が無い(泣)MODに合うかわからんがとりあえず買ってミタ中身はこんな感じカスジャ土曜朝練でクタクタ〜😱さて作るか!最初はギヤから作る初っ端ソリッドデフはスムーズな旋回を邪魔するので一応作るが倉庫行き。ギヤデフを作るがいきなりつまずくひ○じま減速ギヤって何?ドライブギヤ、リングギヤ使うギヤによって変わる?リングギヤって何?わからんがMOD附属のギヤは16Tだからこのリングギヤを使えばいいのか?そういえば加藤商会パパさんデフギヤ
縄跳びを始めたとき、まずつまずきやすいのが縄の長さでした。私も最初は、買ってきたままの長さで、そのまま跳び始めました。すると、びっくりするくらい足に当たって、早々に心が折れかけたんです。縄跳びの長さ調節はどうする!結び方も分かるやってみたおすすめランキングトップ4として、私が実際に悩んで試してきた道具とコツをまとめました。なんでこんなに引っかかるんだろう、と地味にへこむ日は誰にでもありますよね。ネットでも、切るのは怖い、でも長さが合わない、という声をよく見かけます。
うどもっ!くっすんです♪今回はリールのオーバーホールです。このリールは女神?海賊娘?るーちゃんの愛機なんです。この度オーバーホールのご依頼があったのでチャレンジしています。預かったリールはダイワ21TIERRAAIC150H-DW丸4年使われたそうです。相当使い込まれた感じはしますがとても丁寧に使って来たのもわかるリールに感じます。多分週7で海とかの時もあるはずなんで、想像以上に酷使されていると思われます。まず、預かったときの状態としてはゴリゴリのゴリちゃんでクラッチは硬めを超
ワンステップでは15万キロを超えたあたりのハイエースのベアリング交換も非常に多いです。ご完全ご予約でベアリングの無料診断は順番にお受けいたします。ベアリングが走ると最悪はベアリングが外れることも御座います。ハイエースのベリングは2026年3月と4月で10台以上交換しております。200系ハイエースディーゼルエンジン白煙振動修理!2026年4月現在200系ハイエースインジェクター脱着クリーニング施工は今までは150台近く施工済みです。インジェクターは
次の走行に向けてメンテしときましょまずはフロントアクスルのベアリングからですなまずは洗浄洗浄して回してをカリカリ言わなくなるまで繰り返し注油して終わり使い切る日なんか来ないんじゃないかと思っていたベアリングオイルもいつの間にか先が見えて来たうん、良く回る様になった次はダンパーのチェックとメンテこの純正ダンパーは結構優秀でかなりスムーズだしオイル漏れも少なくて良きそこにさらにベアリングリテーナーを入れたのでめちゃめちゃ軽くてスムーズに動く様になったので凄く良きそうは言ってもオイ
「ベアリングの球が一つだけ外れてしまった」「子供の自由研究で実験に使いたい」「パチンコ玉くらいのサイズの鉄球が大量に欲しい」……。鉄球は、日常的に使うものではないため、いざ探すとどこの売り場にあるのか迷ってしまうアイテムです。最近では100円ショップの玩具コーナーから、プロ仕様の精密機械パーツ店まで、入手ルートはいくつかあります。「錆びにくいステンレス製がいいのか」「磁石にくっつく鉄製がいいのか」など、用途に合わせた最適な購入場所をご紹介します。鉄球は、主にホームセンター、100
L150Sいつも遠方からオイル交換等でご来店いただいてますお客様から今年も車検よろしくってことでお預かりしました。ドライブシャフトブーツインナー側がダメー。引っ張れば簡単に抜けます。トヨタ、ダイハツはロックピン無しのブーツのみで固定されハマってるだけ。結構古いグリスだな。ベアリングをバラして清掃し、ブーツを取り付け。カップと合体!周辺もキレイに清掃。前回車検時は走行距離から考慮してパスしていたブレーキパッドは今回交換となります。ローターのサビはサンダーで研磨し、ニューパッドを取
発売日はいつになるかはわかりませんが、タミヤから新しくといいましょうか、アップデートされたようなブラシモーターが発売されますね。動画でも紹介されてました。軸受はメタルではなくベアリングという点は現行に合っていると思います。これは嬉しい点です。進角調整が出来る点も嬉しいですね。モーター側で回転数を調整できるので、一つはモーターの回転数のばらつきをイコールにできますね。私は同じモーターでも個体差はあると思ってますので気にはしてませんが(笑)あと、立ち上がりや加速感など少しは好みに近
シルバーウイング400GTAステムベアリングフロントホイールベアリングエアクリーナーエレメントの交換作業ですハンドル回りを取り外す為シートカウル以外のカウルはすべて取り外しそしてこのような状態になりました元に戻せるのか俺(滝汗)ホイールベアリングほとんど機能しておりませんでした(^^;新品圧入完了!作業はステムへ下のレースを取り外すのに一筋縄ではいかずあれこれ考えました(^^;きちんと取り外しましたけどね三つ又についているベアリング
暇さえあればYouTube、合間にネット小説。そんな生活を続けていると、自然と気になってくるのが入力デバイス。重度のネット中毒者である私にとって、ここは妥協できない重要アイテム。こだわり始めて最初に選んだのは普通のマウスの中でも高機能なLogicoolMXMASTERだったのですが、もっと楽なマウスがあるぞという情報を得て、最終的にたどり着いたのがトラックボールでした。どれだけトラックボールが気に入っているかは次の記事を読んでもらえばわかると思います。『トラックボールについて語
整備も中盤戦といったところ。ステムとホイールのベアリング交換をば。ネックのレースは10数年前の購入後、あまり出番のなかったプーラーで抜く。引っ掛かける爪が甘く何度も滑ってしまい、ルーターで削って角を立たせたが、スズキ特有なのか圧入がキツくて爪が折れるかと思った。トップ側は長い棒状のものを下から差し込み叩き出した。ステムシャフト側のレースだが、これもどうにも・・・。SR400などはマイナスドライバーで押すように叩けば簡単に抜けるんだけどね。仕方なくルーターにミニカッターを装着、ギリギリまで
こんにちはemaです。ゆるピタスティック先日は少しハメ合いの緩いベアリングに使う所をご紹介しましたが、今回はサスマウントブッシュに使ってみました。『Prelock-ゆるピタスティック使用例^_^』こんにちはemaです。昨日案内をしましたPrelock-ゆるピタスティック-は、ベアリングのガタつきや脱落を防ぐ、ペンタイプの塗布式保持剤です。…ameblo.jpサスマウントに使われるブッシュですが、緩くなってしまっている物があるかと思います。こんな
ジャジャーン当時私が小学校5年生くらいの時に父親が買ってきてくれました。そのときまで持っていたトイラジとは比べモノにならないくらい良く走り、コレが私のラジコン人生の始まりですしみじみ…フロッグ系のスペースフレーム構造シャシーカッコ良すぎでしょ‼️毎日少しずつ組み立ててました復刻版にはメカボックスにアンダーガードがつくんですね〜当時モノにはありませんでしたスバルブラットやフロッグにはないですね〜ないとズタボロになるんですよね〜モーターはクローラー用の遅いヤーツまったり走らせま
毎度、ブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。どもっ、小澤です!!☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆3/29は☆☆ミニ四駆ステーションイベント!!☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆エントリー抽選はレジにて配布、もしくは電話でも受付開始しておりますっ!!ただいま、PowersのGIGALUBE2使用でベアリングスルスル状態にっ!というオススメ商品の耳よりな情報を受けまし
かなり投稿が滞ってしまっていますが、お久しぶりでございます。さて、今回は釣具のカスタム?記録です。「いつかはステラ」と思いそれでもそれを買ってしまえば終わりではないかと色々な葛藤があり避けてきたステラをついに購入しました。95ステラ4000DH届いて早々にオーバーホールした結果、重力で勝手にリールが動くほどにシルキーな巻き心地に!!この95ステラの定番の故障は逆回転レバーの変形によるストッパーが効かなくなる問題。どうも、ハンドルのところがさびて無理やり回すと起きるような気がするので
26ナスキーってどうなのよって話1月に26ナスキーが発売されて巷ではナスキーの記事をよく見かけるようになりましたそして、私も「ナスキーどうなったのよ」と気になったので調べてみましたよ〜まずは生成AIに変更点をサクッと確認すると表を作ってくれました!いい子ですね〜変更点を解説表の通り追加された機能は3つになりますインフィニティドライブワンピースベールアンチツイストフィンインフィニティドライブってなんじゃい!!って思いますよね笑ざっくり言うとメインシャフトがピニオン
少し前の頃の次女の自転車です。20インチの子ども用クロスバイク。アルミフレームで軽量で、ギアも7速。タイヤが太く乗り味も良いので次女が気に入ってしまい、中学に入っても乗り続けたいと。それで最近はこの様になっています↓。これです。BMXのようなスタイルにBMX用のハンドルバーに交換。それに伴ってワイヤー類も交換。サドルもジュニアサドルから大人用のサドルに交換。樹脂製のペダルもさすがに経年劣化で壊れたので金属製へチェンジしました。これはエアロフィクスのお下がり。そして
6/28土曜日休出終わりに自転車屋さんに寄って、店長さんからGIOOホイールを借りてきました。金ロゴデーハーやっぱりオジサンのシックなEmondaには金ロゴは派手過ぎでございます。シュワルベ1PROエアロ前後輪で形状が違うらしいです。ホイールの作りは、ひと昔前の中華製とはまったく違う丁寧な作り。時代は変わった様です。持っただけで軽さがわかる。取り付けちゃったんで計測は外した時にでも。Mさんの仕事終わりを待ちまして、23:00集合走り出しは軽く、かなり硬めの乗り味。ラ
どもっ!くっすんです♪今回もメンテオーバーホール回です!今回のリールはシマノバルケッタ300HG現状はハンドルグラグラ回転は良好だけど重ため中開けて見ないとよくわからないコンディションでした。今回はドラグ強化でドラグワッシャーの交換依頼なんですが、ドラグワッシャーを変えるためには普通に割らないとダメなのでオーバーホール兼ねてやっていきます♪グリス切れ😅嫌な予感😅経年劣化は感じるけど思ったほど汚れていない釣行後にちゃんと洗ってはいるけど、大掛かりなオーバーホールしてないリー
ナイルプラスとは?元VWディーラーメカニック経営ショップのサービスを紹介♪おかげさまで登録者数2.4万人超え!ナイルメカチャンネル(youtube)作業のご相談は、各店舗の公式LINEからお気軽にどうぞ。ナイルプラスhttps://lin.ee/OVTa1dUディーマークhttps://lin.ee/6Klx4tRどうも♪体重を測るときは事前10キロ走り、水分補給しない状態で体重計に乗るナイルですがチートです(≧∇≦)さて、本日ご紹介するのは8V型
ロンスケの話です。スケボーのオフトレを初めてからまださほど滑れていませんが白馬にある松川で滑っている方々を見ていると明らかにスピードが速い‼️というか滑らかなんです。こちらはそもそも激安大陸製のロンスケ…張り合うつもりはないけどもうちょっと滑らかになるはず🤔デッキは関係ない…ウィールの違い?って事はベアリングの違いがスピードに影響しているんでしょうね。購入時には全く気にしていなかったけどネットやYouTubeで勉強してみたら自分のロンスケ、ウィールが明らかに回転不良な
今日も厳しい暑さでバテました。連日作業中のFIAT500ツインエアの作業。今日は一番の要、トランスミッションを降ろしてキュルキュル異音が出ているレリーズベアリングにアクセスするよ。昨日サブフレームまで降ろしていたので午前にはトランスミッションを降ろせた。で、異音を発生させている犯人であるレリーズベアリングを手で回してみる。ゴロゴロして全体的にグラグラしている・・・破損する手前って事ですかね。破損してたらクラッチ切れず、シフト入らずで不動になってい
252321アンタレス専用…ゴールドワークス匠ブッシュ先ず何故アンタレス専用なのか?これブッシュが収まるベアリングケース…これシマノさんも相当拘ってサイズ構成されてて、ベアリングサイズはコンクやメタなどと一緒ですが、厳密にサイズ計測するとアンタレスと違うのですよね。なので匠ブッシュはアンタレスのベアリングケースサイズで作ってるので、他のリールではサイズが違う。ベアリングとの違い。これキャストフィーリングがブッシュとベアリングとでは違う。文章でその違い書くのは難しいですが、分かり易く
20年近く乗っているZ1000MK2とうとうE/GO/Hしました。もはや自分自身の記録何の部品使ったのかーとかヘッドとシリンダー先ずばらしましてーのやはり4番がオイル下がりかオイル上がりしてましたよく40年近く調子よく乗れたなーと感心します年式の割にステムシールが硬化してなかったのでもしかするとイタリアで一度してあったのかな?してある形跡なかったけど、、、ピストンも思いのほか綺麗でしたね意外ですO/Hしようと思ったのはエンジン自体は調
こんばんわ~モズジドウシャですNBOXCVT内部ベアリングからの異音まずハブベアリングかもなんで原因探りますがやっぱりCVTJF1は全国的にCVT内部異音でてますよ(当店では2台目)軽ってCVT単体で下せるの?って思いません?整備要領書はエンジン事一緒に下す手順になってますコツが解ればCVTのみで下せますこれが証拠エンジンメンバーは絶対外す必要あります出来ればセルモーターは外しましょう~最後エン
トヨタヴェルファイアドライブシャフトより異音こんな感じで外れます4WDは変な作りですここのベアリングがジャージャー行ってますスナップリング抜いて叩いてみてもびくともしない結局プレスで抜いてプレスで入れましたここの取り付けもスナップリング完成しました今回は降ろしたエンジンからなので錆て抜けづらいのも何とか外れましたが車上でこれはちょっと大変ですね半額&5%OFF★17(土)20時~ベアリングセパレーターベアリングプーラーセットギアプーラーギアプーリーギ
ご覧いただきありがとうございます。k.h.です。今回のお品はシーボーグ500J先週作業は500JP・・・何か違うんでしょうけど(笑)ハンドル外して行きます。フロントガードに塩ガミ。開けます。ピニオン受けベアリングが怪しげ・・・クラッチはキレイですがギアは汚れ気味です。
(ノ゚Д゚)おはようございます柴ちゃんです。去年の何月からかなXでハイパーヨーヨーアクセルが500円と廃額で販売してると乗ってたので買ってしまいましたハイパーヨーヨーアクセルアクセルループ2,750円(税込)発売日2025.03.15アクセルループと乗ってるのでルーピング専用向きのヨーヨーに成ってます表面のプリンターは可愛い系に他の2種はカッコイイ系も有りますアクセルヨーヨーの種類中でヨーヨーをつかむ部分は小さい分為DMAを楽しみたい場合は難しいまた引き
本日は、PS4のアップグレード?と、思っていたのだが……作業中に、ACDCでテストする時にショート。保護装置入るも、それ以降本体12v流れると起動ランプが1秒で切れる。12v流さなければ、電圧不足の2~3秒で切れる。ショートさせる前に、ACDCにて熱暴走まで確認済み。ヒューズは全て生きてる。どなたか、原因教えて(´;ω;`)さて、予定変更して3Dプリンター。以前のEnder-3V3KE不都合。この時の、アレコレ買ったんを無くす前にwもう、半年超える?www『あれ…?