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オーリンズ倒立フォーク用トリプルツリー（GPZ900R用）：バーハンドル用「バーハンドル用」品番：112XZCZ020（Ｒ/Ｈ）（スーパーブラック/シルバー）定価：159,500円(税込)shop.k-factory.comオフセットは35mmがいいと思うけど、無いので32㎜のオプションを購入・・・・これ、納期がすげー掛かった。。。。GPZ900R用の倒立オーリンズ用の三つ又キットは２，３種類しか出てないと思うけど、寸法的なスペックでこれにした。フォーク、三つ又、フェンダー、
こんにちは😃『やっぱり人気なGPX125悪くないです！』こんにちは😃GPX125エンジン大人気ですね！先日お客さんとも話をしていたのですが…四万円台でこのスペックだったら迷うことなく買いだと！🤣確かに仰る通りで…ameblo.jp先日の記事の続きですが…GPX125エンジンコストパフォーマンスも部品の質も良くなかなか良いエンジンですが遊び半分、いつ壊れても問題ない場合以外はやはり初期OHはお勧めしたいです！初期OHをせずに壊れてからの修理はさらに高くつきます💦基本的にはゴム
まいどおおきに！今日はGSX-R150色々消耗品の交換でお預かり。前後スプロケにプラグやオイルにホイールのベアリングにステムベアリングや前後タイヤ交換などなどタイヤはハイグリップのダンロップQ5A110/1409月からダンロップ全品値上がりしてハイグリップは前後交換すると安い原チャ買えるぐらいの価格...他のお客さんの修理予約等もありスペースの問題で交換する順番を間違わない様に段取り。フロント周りは明日にして今日はリア周りからやりま
新型RWDナックル「HRCMERIKENKNUCLES4」ちょっと、バタバタして案内遅くなってスイマセンでは今回も解説していきましょ-ベアリング回りの切削の拘-ベアリングを支える、肝心な切削技術今回も日本の大企業に頑張ってもらいましたかなり無理を言ってベアリングサイズと穴の関係ラジコンを長年やってる方ならわかると思いますがベアリングを入れるとき「あ、このパーツいいねー」ってやつユルユルじゃなく、
永久保存版ハイエース４ＷＤフロントハブベアリング交換２００系ハイエース良くある整備手帳工場長の解説付きフロントハブベアリングのガタを確認するには、フロントタイヤがフリーの状態でタテにガタがあり、ブレーキをしっかり踏んだ状態でタテのガタが無くなる場合です。ヨコにガタがある場合は、タイロッドエンドやステアリングラックエンドのガタ・遊びの場合があります。フロントハブにガタがあると、このように、タイヤが段ツキ摩耗などの異常な減り方をします。
ハイエースにスライドフロアを自作してみた話【積載力＆使い勝手アップ】ハイエースに乗っていると一度は思うのが「ベッドキット下の奥の荷物、取り出しにくくない？」問題。キャンプ道具、釣り道具…。荷物が増えるほど、奥に積んだ物を出すのが本当に大変。そこで今回は、ハイエース用スライドフロアを自作してみました。スライドフロアを作ろうと思った理由・奥の荷物を毎回引っ張り出すのが面倒・腰をかがめる回数を減らしたい・車中泊やキャンプで使いやすくしたい既製品も検討しましたが、ユーアイビークルで３５万。コ
ワンステップでは１５万キロを超えたあたりのハイエースのベアリング交換も非常に多いです。ご完全ご予約でベアリングの無料診断は順番にお受けいたします。ベアリングが走ると最悪はベアリングが外れることも御座います。ハイエースのベリングは２０２6年３月と4月で10台以上交換しております。２００系ハイエースディーゼルエンジン白煙振動修理！２０２6年8月現在２００系ハイエースインジェクター脱着クリーニング施工は今までは150台近く施工済みです。インジェクターは新品リビルト交換
シマノ/アルテグラ。新品のオーバーホールとベアリング追加のご依頼がありました。まいど、ありがとうございます番手は2000番。僕もバス釣りではベイトリール使用頻度が9.5割以上なので、スピニングはこのクラスで十分。今使ってるのも昔のナスキーなので、気になっていました。では、一緒に見て見ましょう。ハンドルノブ部の2ヶ所。定番ですね意外な結果です。コストダウンの定番の1つ、ウォームシャフトのフロント側が、外径4ミリ、内径2ミリと、極めつけは厚みが4ミリ。ベアリング規格にに
アディクションのRX-01！組立開始していきなり問題発生①ギヤのバックラッシュがギチギチ！②ギヤボックスがベアリングを圧迫してギチギチ！③フロントサスアーム渋々！④ダンパーが…！お困りの方も多いので対策方法をシェアします①バックラッシュ対策スプールとギヤの間に↓0.3㎜厚のシムを追加！②ギヤボックス対策ギヤボックスに↓0.3㎜厚のシムを追加して圧迫を解消③フロントサスアーム対策サスアームとマウントの間に入れるスペーサーを少し
「ベアリングの球が一つだけ外れてしまった」「子供の自由研究で実験に使いたい」「パチンコ玉くらいのサイズの鉄球が大量に欲しい」……。鉄球は、日常的に使うものではないため、いざ探すとどこの売り場にあるのか迷ってしまうアイテムです。最近では100円ショップの玩具コーナーから、プロ仕様の精密機械パーツ店まで、入手ルートはいくつかあります。「錆びにくいステンレス製がいいのか」「磁石にくっつく鉄製がいいのか」など、用途に合わせた最適な購入場所をご紹介します。鉄球は、主にホームセンター、100
はぃ！どーもどーも！！としです😎最近頑張って書いてるので、ブログランキングも徐々に上がってきてますわ♪目指せ50位以内‼️頑張って書きますので見てやってくださいね🙇♀️ｶﾝｼｬ先日言ってました、ジムニーのblogアップしま〜す⤴️⤴️それでは、blogスタートします先日、車検で頂いたJB64Wジムニー🚗タイヤ付けた状態で絶対に上下にはガタは出ないのに、上下にガタが出てます💦タイヤ外した状態です。※ジムニーの場合、上下にガタが出てたらタイヤが片べりしたりするので要交換です‼️
大好評発売中！いつもYUTORIRACING製品をご愛用いただき、誠にありがとうございます。YUTORIRACING.ベアリングオイルYC-003シリーズ第3弾です。「弊社のベアリングオイル最高傑作であった「YC-003PRO」をベースに、弊社のスポンサードチームでもある、1/28ミニRC世界選手権にて優勝実績を持つRCブランド「ATOMIC」社のチーム・アメリカからYUTORIRACING.USAを通じてチームが求めた性能は、「さらなる高速回転仕様へ特化したもの」だった
ワンステップでは１５万キロを超えたあたりのハイエースのベアリング交換も非常に多いです。ご完全ご予約でベアリングの無料診断は順番にお受けいたします。ベアリングが走ると最悪はベアリングが外れることも御座います。ハイエースのベリングは２０２6年３月と4月で10台以上交換しております。２００系ハイエースディーゼルエンジン白煙振動修理！２０２6年4月現在２００系ハイエースインジェクター脱着クリーニング施工は今までは150台近く施工済みです。インジェクターは
ジャジャーン当時私が小学校5年生くらいの時に父親が買ってきてくれました。そのときまで持っていたトイラジとは比べモノにならないくらい良く走り、コレが私のラジコン人生の始まりですしみじみ…フロッグ系のスペースフレーム構造シャシーカッコ良すぎでしょ‼️毎日少しずつ組み立ててました復刻版にはメカボックスにアンダーガードがつくんですね〜当時モノにはありませんでしたスバルブラットやフロッグにはないですね〜ないとズタボロになるんですよね〜モーターはクローラー用の遅いヤーツまったり走らせま
久しぶりにハイカムの質問来ましたベアリング無しのハイカムはほぼ絶滅してるのです武川スポーツカムS刻印他のカムでSSとかRとか無刻印が存在しますRSHキタコスタンダードより速いですがS2よりは遅い左が41かなり立ってますね今買えるカムならこれが1番速いかもSS僕のは無刻印でしたバルブ同士が当たらないので安心スタートトルクが凄いし14000〜15000回ります武川スーパーストリートカムが1番良いと思うのですが滅多に見つからないしバルブ同士が当たりますsが小さい武川にバ
「そろそろ完成車の鉄下駄ホイールを卒業して、本気のアルミホイールに替えたい」「カーボンホイールは10万円以上の価格差があるし、落車リスクを考えると耐久性が不安…アルミで最強のホイールはどれなんだろう」「レーシングゼロが有名なのは知っているけど、グレードがいくつもあって違いがよくわからない」そんな方に向けて、アルミホイールの最高峰モデルだけを厳選しました。読み終わる頃には「自分に合うのはこれだ」とスッと絞れるはずです。この記事はメーカー公式スペックと各種レビューサイトのユー
ブリジストンレイダックRD490のメンテナンス記録、今回はボトムブラケット（BB）の分解メンテナンスの様子をアップです。チェーンを外し、軽くクランクを回してみると、なんだかゴリゴリした感触。これはあまり思わしくない状態ではないか？と不安になります。コッタレスクランク抜きでクランクを外していきます。無事、外れました。チェーンリングは特にアウターには傷は少なく、歯の山も十分残っています。スクエアテーパーの中はグリスが塗られていたので腐食も無く、クリーニングすれば十分使えま
こんばんは週明けの月曜日は問い合わせと発注の業務からスタート夕方からお店を出て名古屋まで納車に行っておりましたのでブログアップが遅くなりましたピットの方の朝から作業はＫ様のハイエース以前よりスライドドアから異音が出ており、ベアリングの痛みによる異音と動きの渋さを解消する為に部品の交換をしましたまずはスライドドアの前方を交換する為にドアを支えるジグを作成して外してみると磨耗が見られますスライドドアの後方もドアを保持するジグを作ってから取り外し更
いつもご覧頂きありがとうございます。ちょっと虹、SeaweedEngineeringNori'sブログです。昨晩はずーっと雷が光ってました。からのMさん到着。道中お気を付けて！ご一緒出来ずにすみません…夜中は雨もすごかったんですよ。なんだか最近ゲリラ豪雨みたいなの多くて恐ろしいっす。と、なんとなく昔のホットバイク見てたらIさんが（笑）懐かしいですね〜という事でオイルスリンガーも穴がバカんなっちゃってましたので交換。これはミッションメインシャフトの中を貫通するプッシュロッ
毎度、ブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。どもっ、小澤です！！☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆3/29は☆☆ミニ四駆ステーションイベント！！☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆エントリー抽選はレジにて配布、もしくは電話でも受付開始しておりますっ！！ただいま、PowersのGIGALUBE2使用でベアリングスルスル状態にっ！というオススメ商品の耳よりな情報を受けまし
125ｃｃまでアップしたのでパワフルなのは当然なのですがギア比が適切になったことが大きいと思います。ノーマルモンキーもモンキーＲのエンジンを換装すればギア比の問題も解決するのですけどね。私はヤフオクで売りに出ていたオーバーホール済み※ベアリング変更済みのＧＰＸ１２５エンジンを換装しました。最近のＧＰＸエンジンは良質のベアリングを取り付けているようですが。中華製ベアリングだと１万キロで限界だとか聞きましたが実際はどうなんでしょうか。
今日は一日曇り空で、雨こそ降りませんでしたがドンヨリしたお天気でした。そういえば先日のメジャーリーグの決勝戦凄かったですね～～！！最終戦での決着で、ドジャースが見事に優勝でしたね。山本投手がMVPで日本人選手が大活躍で見ごたえある試合でした！！さて今日はKZ1000のカスタムの作業です。この画像はすでに加工後の画像ですが、KZ1000はタンデムステップが、Z1やZ2系とは異なっていて、三角のプレートのステップステーが付いています。その3角のプレートを切り取って、Z1等と
今年のインフルエンザはA型もB型も流行ってるようですね。ウチでも家族が順番に倒れていきました…💦皆様もご自愛下さい。スズキキャリイDA63Tリヤデフ破損軽トラなんかに付いておりますデフロックという機能。リヤの車輪の左右の回転を機械的に調整するデファレンシャルという部品を強制的にロックして、左右差をなくしてあげる機能です。大体、運転席のサンバイザーやドアの内側に注意書きが書いてあったりするんですが、（乾いた）舗装路では使用しないで下さいだそうです。今回はそんなデフロックを舗装路
バルミューダ扇風機メンテナンス自然な風と静かさが売りのバルミューダの扇風機。TheGreenFanEGF-1600少し音がするので、分解してみた。下の画像の状態までは工具無しで分解出来る。この状態でベアリングへの注油は可能。多分ベアリングだろう？と思って確認したら日本製じゃないのか・・😓構造的に交換が難しいので、とりあえず注油。注油だけなら工具無しで分解出来る。少し回していたら音がしなくなった。解決😊単純に油膜切れです。その後注油後に3シーズン以上使用しましたが、問題無く使
ロードバイクのBB（ボトムブラケット）、そろそろ交換したい。もっとペダリングを軽くしたい、回転をスムーズにしたい。でも規格が複雑で、自分のフレームにどれが合うのかわからない。スレッド式とプレスフィット式の違いも正直よくわからない。ネットで調べるほど選択肢が増えて、結局どれを選べばいいか決められない…。この記事を読み終わる頃には、あなたのロードバイクに合うBBがスッと絞れます。メーカー公式情報と、複数の通販サイトに掲載されたユーザーレビューを参考に、満足度の高いBBだけを
ナイルプラスとは?元VWディーラーメカニック経営ショップのサービスを紹介♪おかげさまで登録者数2.4万人超え！ナイルメカチャンネル（youtube）作業のご相談は、各店舗の公式LINEからお気軽にどうぞ。ナイルプラスhttps://lin.ee/OVTa1dUディーマークhttps://lin.ee/6Klx4tRランニングコースに彼岸花が咲くこの時期がとても好きなナイルですが皆様如何お過ごしでしょうか？本日ご紹介のお車は6RポロGTI様
今回はパワー系作業です。BMW420ⅰグランクーペ！！走り出すと右リアからゴロゴロ鳴ってアブナイ状況です。ハブベアリングがダメって事で交換していきますが・・・まず、ドライブシャフトがハブに噛みこんで抜けなかった事があるのでそこから始めます。これでドライブシャフトが抜けなかったら・・・考えたくもないｗ左右共、無事に抜けそうなので次に進める。次にマフラーをゴッソリ取り外す・・・ここでも力仕事。マフラーが降りたら・・・デフを降ろす
ns-1のリアホイールのベアリング交換をやっている時に、色々調べてみて分かったんですがベアリングは左右で基準になる側があって、反対側は完全に打ち込まず車体に規定トルクで取り付けた時に打ち込み完了とするのが良い様です打ち込み過ぎるとベアリングが回らなくなりますサービスマニュアルによるとRベアリングから打ち込むと書いてあります写真はリアホイールですが、フロントホイールも同じ様に書いてありましたカブのサービスマニュアルも同様では、どっちがR側なのかマニュアルの絵によると、ディスク側がR側
今日は朝から1日曇り空でしたが、比較的暖かい感じで御座いました。定休日の昨日もかなり暖かかったんですが、どうやら明日くらいから、寒気が流れ込んできて、一気に冷え込んで来てしまうみたいですね～～。先週末に息子のインフルエンザが発覚して、色々とバタバタしておりましたが、とりあえずお陰様ですっかり元気になってくれました。今日は先日ハンドル交換を行っていたCBXの、セルモーター廻りの作業です。CBX系は結構セルモーターからの異音などが出やすいタイプでもありますね。セルモー
皆さまこんばんは本日は会社帰りにこちらを購入MCスクエアードTATARAファットEVAノブ【MCSQUARED/エムシースクエアード】TATARAEVAハンドルノブ【1本入り】楽天市場こちらをこのリールにセットしようと意気揚々と作業開始しました。主にソルトで愛用中のセルテートHDLT4000-CXH純正のT型パドルノブも良いんですが、ラウンドタイプの方がパッと握った時に常に均一な握り心地になるので好みかなとそこでベイトリールでも愛用中のMCスクエアードさんのEVAノ
