ヘッドライト

皆様、こんばんわ＾＾先日の釣行時長年使ってきたヘッドライトが破損してしまったので新しいのに買い換えましたZEXUSZX-R7401300ルーメンで前のよりは明るくなりましたがもっと明るいのも釣以外で使ってるのでこんなもんかなって感じですねwただ、赤色は結構明るいですね＾＾で、買ってすぐに充電しとこうとtypeCのポートを探してもどこにあるか全然わかんない・・・結局ネットで調べたらバ

昨日は9型が5台来店し、そのうち1台をお預かりして本日架装しております。が、その前（開店前）にヘッドライトの感じを確かめてみよう！って事で「チカァ～」意味不明な効果音はさて置き9型ヘッドライトの点灯時の画像ですなかなかカッコええ画像になりましたで、カットオフライン（カットライン・カットオフ）を見てみるとLOWビームHIGHビーム4～8型LEDヘッドライトよりもキツめ？境界線がハッキリしている感じのカットオフライン（カットライン・カットオフ）かな？BI

今日は、9型にセキュリティ取付作業足廻りは、ショックの品番等も4型以降ずっと同じトーションバーも変化無く今日のお車は2WD・S-GLだったので26520のまま。足廻り好きとしてはショックとか変わっていたら面白かったのにと思いながら作業しました・リアスタビ・ショックアブソーバーもちろん問題なく取付できますのでご注文お待ちしております普通の人は全く興味ないと思いますが、9型の何が変化しているかと言いますとグローブBOX裏の配線達配線の配置ももちろん変化して

今日は、夕方から打合せに行く予定＆明日定休日なので早めにブログ書いております！なのでブログは、短いよすみません9型ハイエースもボチボチ来店されてボチボチ作業しております9型DX車にCRSさんのエセックス・フロントバンパーガード取付（定価60500円税込）GRも良いけどデイライトがあると「アイドリング時にライトが鬱陶しい」って人も多いのでコチラをどうぞABS製でフィッティングもバッチリのクォリティでっせぇ～お問い合わせお待ちしておりますココから、今日の

どうも皆さんこんにちは。時間がある時にXのスペースで所々ネッ友と喋りながらブログを作る｢LiveStageあざらっち・ざ・ぶろぐ(仮)｣をやってみようか検討中のあざらっちです！←(それ舞台版ぼっちのパクり…(>ㅿ<;;))今回ブログでレビューして行くのはこちら！↑今月で廃盤になるトミカシリーズより、No.102トヨタヤリスクロスGRSPORTです！こちらのトミカは発売されたのが2024年の1月なので販売期間はなんと2年2ヶ月になります…え、ヤリスクロスって国内でもトップクラス

こんにちは。愛車の顔とも言えるヘッドライトが、いつの間にか黄色く濁って古臭く見えてしまうことってありますよね。夜のドライブで、なんだか前が暗いなと感じてライトの曇りに気づいたときのガッカリ感は相当なものです。実は私、その黄ばみをどうにかしたくて、以前オートバックスに駆け込んでプロにお任せしたことがあるんです。施工直後は新車みたいだと感動したのですが、ヘッドライト磨きをオートバックスでやってみた結果とその後に分かったこと、代わりになるものランキングというテーマで今日はお話

う〜みゅ…実はこれ買ったの、7月の終わり頃なのである。7〜8月はろくにブログも書けないくらいの忙しさで、記事が滞留しているのである！(笑)いつもの100均パトロールで、ちょっと気になる商品が並んでいたので購入してみたぞぉ〜！？「COBヘッドライト」（330円）である！(笑)Jokerは単4電池式の100均COBヘッドライトを愛用しているのだが…『セリアCOBヘッドライト』セリアで購入した「COBヘッドライト」。お値段、何と100円＋消費税。これは…凄い商品が発売されたぞぉ！？そ

カワサキ純正ジャンクションボックス品番26021-107926021-108826021-108626021-107726021-106326021-107026021-107126021-107926021-108026021-108526021-108926021-109326021-110626021-0079その他同型上記廃番品の修理を致します。↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ゼファー純正ジャンクションボックス修理ゼファー

どうも皆さんこんにちは！シエンタは個人的に2015年あたりに出た2代目(確か)のやつが1番好きなあざらっちです！今回ブログでレビューして行くのはこちら！↑今月で廃盤になるトミカシリーズより、No.16トヨタシエンタ(＆初回特別仕様)です！発売されたのが2024年の3月のため2年2ヶ月の販売期間となります…自分の中では最近出たばかりなトミカなのでもう廃盤になるのかって感じですね…(>ㅿ<;;)↑ちなみに入れ替えで新たに発売されるのがこの日本交通タクシーになります！過去に発売されてたJ

皆様おはようございます(#^^#)本日のご紹介は、大阪府N様ハイエース8型インナーブラック塗装ヘッドライト加工のご紹介です。スタイリッシュな車検対応のインナーブラック塗装♪今回のブラック塗装は、マットブラックにやや艶ありの塗装です(#^.^#)マットブラック、やや艶あり、半艶、グロスなど、お客様のお好みで言って頂いて大丈夫ですので、お気軽にお問い合わせ下さい♪なお、お値段の変動はございません♪♪N様この度のご依頼ありがとうございま

先週ひび割れたヘッドライトを磨いて下地まで完成させていたので今回はウレタンクリア塗装をして仕上げていきます。まず表面を軽く脱脂します。ホントは中性洗剤で洗うかシリコンオフで拭くのがいいんですが手持ちで無かったのでパーツクリーナーで拭きますパーツクリーナーはプラスチックを侵しちゃうのでホントは良くないで、塗装していきますが塗装に関しては素人なので取説に従いますホルツペイント塗料ヘッドライト専用ウレタンコート樹脂塗料タフウレタンヘッドライト

現在スイフトと並び、我が家の愛車である”スバル製のスバルサンバートラック！”…(笑)昨年の５月だったか…？車検を取得したけど我が家に来て何だかんだで今年の８月でまる２年が経ちました。スバル製最後の軽トラックであり、私のモデルは通称”２型”と呼ばれます。軽トラのＴＴ系と軽バンのＴＶ系。ワゴンのＴＷ系と存在して１型から６型まで存在します。前期型の特徴としてはグリルレスのパネルとＳＡＭＢＥＲの文字エンブレムが付くところでしょうか？（※３型以

みなさん、こんにちは。peytonです。今回は、フォルクスワーゲンザ・ビートルのリアウイング取付け施工をしました！リアウイングはフォルクスワーゲンの純正品を使用。フィッティングの良さは言わずもがな、デザインもザ・ビートルらしさを崩さず、自然に馴染みます。ボディとウイングの一体感を出しつつ、翼端部にアクセントを加える塗り分けで、控えめながらも存在感のある仕上がりに✨取り付け作業では、リアゲートとのクリアランス調整をしっかりと行い、仕上がりの美しさはもちろん、走行時

さて、今回はモンキー125のインプレを。と言っても、まだ絶賛慣らし中でブン回してないですけどね。まぁ、ぶっちゃけてしまうと…快適この2文字で済んでしまいますw何せGROMがベースになってるので、8インチの頃とは雲泥の差。全くもって普通に乗れます。まずは走行性能的な事を書きますが、GROMベースの車体なので至って普通に乗れます。ノーマルGROMのJC61,JC75それと、各々にタケガワ5速KITを組み込んだ状態と比較するとトルクがちょっと薄いかな？って感じ。でも、トルクがちょっと薄い

10/3(金)ベスパのアクセルワイヤー調整を再度行う。アクセルスロットル側のネジ式タイコの遊びを作ってワイヤーを緩めてみる。調整タイプのネジ式タイコ。インナーワイヤーを緩めるとアイドリングが下がった。よし、成功かと思いきや、、、走るとアクセルの遊びが多すぎて、、、めちゃ乗りにくい。再度調整したらアクセルの遊びは減ってよくなったが今度はやはりアイドリングが高い！う、うーん、、何度か調整したけど、、なんかイマイチだな。chatgptに聞くとやはりアウターケーブルを長いものに替えた

夜間のドライブで前方が見えにくかったり、愛車を眺めたときにライトの曇りが気になったりすることはありませんか。私も以前、ライトの曇りをどうにかしたくて、業者に見積もりをお願いしたことがあります。そのとき提示された見積もりが高額で、正直びっくりしました。正直、その金額を出す前に一度深呼吸しました。いきなり高い作業に進むより、まずは外側から順番に潰したほうが後悔が少ない気がして、試せる範囲を片っ端からやってみました。内側の状態によっては、レンズの分解作業が必要になることが

本日は1月13日(火)新型ハイエースの発表の日皆さんはもうご覧になられましたか？僕も今か今かと待っておりましたが14時少し前にUPされましたね！トヨタハイエースバン|トヨタ自動車WEBサイトトヨタハイエースバンの公式サイト。車両情報のご紹介をはじめ、ご購入を検討されている方への情報をご案内します。toyota.jp一番気になっていた新型のヘッドライトがまだ見慣れていないだけだとは思いますが、皆さんはどう感じたでしょう？しかし、8インチディスプレイオー

どもです。おとーさんです。先日ETOWORKSさんで撮ったポルシェの写真をさらに加工してみました。決して「ひまじん」でも「ひまんじ」でもありますん←両方ですフルフェイスのヘルメット被った運転手がこちらを見ているようにしてと指示したらそれっぽいのできた！けど、何か頭デカくね？ヘルメットもう少し小さくして腕をハンドルに添えてと指示したらほぼ実車の世界〜ｼﾋﾞﾚﾙｰ競技車輌なのに何か寂しいと思ったら、ロールバーがないのね。室内に黄色いロールバーつけてと指示したらこんなのできた

モンキー125のマフラー交換がスムーズに終わってしまい、今日(昨日)は何をしよう…って事で、前々からコツコツ準備してたんですが、CRF250Lのフロントフェンダーを交換してみます。前からモタード仕様であれば長い純正フロントフェンダーじゃなくて、ショートにしたいよなぁ～って思ってたんです。そこで去年の冬から何個か良さそうなフロントフェンダーを買ってはいたんですが、どれも仮に取り付けるとノーマルと長さが変わらなかったり、MD47特有？のヘッドライトのと固定法方も災いして付けれなかったりと苦汁を

皆様おはようございます(#^^#)本日のご紹介は、青森県Y様社外品タンドラ日本国内仕様左上がりカットライン変更ヘッドライト加工のご紹介です。すごくカッコいい社外品のヘッドライト♪ですが、LOビームのカットラインが右上がりの為、日本国内で使用するとパッシングの嵐に..対向車から見るとHIビームみたいに見える為、ヘッドライトをバラバラに分解をして、カットラインを左上がりに加工♪これで夜間走行時も安心してお乗り頂けますね(^^♪Y様

バンパーを外す。『BMW320iE90フロントバンパー交換』ボコボコに凹み傷だらけのバンパー、パテ埋めして自家塗装する予定をしていましたが、中古で激安のバンパーが出回っている為、手間と塗料代を考えると交換の方が良いと判…ameblo.jpヘッドライトのカプラーを外す。トルクスT30上から2ヶ所正面から2ヶ所側面から1ヶ所タイヤハウス側から1ヶ所ガポっと外れるが、まだ1ヶ所ブラケットに固定されているのでこの位置から外す。少し知恵の輪ですが、ヘッドライト外せる様になります。

国土交通省関東運輸局神奈川運輸支局横浜陸運局です本日はユーザー車検まずは予備検査場チケットで2500円ラインスケールで測定してトー2度くらいにしたけどトーアウト6度で不合格ハンドルのセンターが右寄りだったので左タイロッドで調整トーアウト2度にしました走ったらハンドル位置ぴったりブレーキはばっちりスピードメーターはタイヤが小さいのか47キロくらいヘッドライトも夜に調整したけど下向き過ぎてました意外だったのはCo濃度がかなり高いアイドリング高めで合格陸運局へ戻って

どうも皆さんこんにちは！750台限定だったはずなのにFK2型のシビックタイプRの中古車市場を調べてみたら1番安い個体が300万切っててびっくりしたあざらっちです！今回ブログでレビューして行くのは皆さんお察しの通りこちら！↑本日発売されたトミカプレミアムより、No.44ホンダシビックタイプR(FK2)(&発売記念仕様)です！字数制限の問題で書けませんでしたがちゃんと発売記念仕様もあります！実車の方は2015年に当時ニュルブルクリンク北コースでFF世界最速記録を樹立し、750台限定で発売

皆様おはようございます(#^^#)本日のご紹介は、愛知県M様トヨタライズプロジェクターイカリングヘッドライト加工のご紹介です。ライズ乗りの方でしたらお解りになられると思います..こちらの車種は、LEDリフレクターでLOビーム、HIビームを点灯しております。その部分に、ダブルでプロジェクターを入れて、なおかつイカリングも装着してほしい!!久しぶりに難易度が高いご依頼で、少しお時間がかかってしまいました(*_*;プロジェクターを入れるだけ、カ

どうも！僕です！クロスカブのヘッドライト周りのフレームなんですが、荷物載せる系のカスタムされる方には最高のアイテムだと思うのですが、アメリカンな感じにしたいので取ろうかと。バイク買って半年、そろそろ難しいカスタムにもチャレンジしてみます！あとヘッドライトもちょい小さくしたくて。だがしかし、配線系全くの素人なので自分ではどうにも出来なさそう、全くわからん。壊れたらどうしよう？とりあえず色々調べるにあたってまずは分解だろ、って事で片っ端からネジ外していきました。「クロスカブ分解図」も検索

2014年に買ったヤマハJOGを2018年に盗難で失い、ヤケクソで「一番いいのを頼む」をしてホンダDUNKに乗りだして8年・・・（8年？もうそんなに経ったの？素で驚いたわ）そろそろかなぁと思っていた、まさにそのタイミングでロービームが切れてしまいました。バイクは常点灯だから5年くらいで切れるんじゃないかと思っていたけど、意外に長持ちしたなという感想。このまま切れたままではいけないよね、ということでとりあえずの応急処置。これ、ずっと思っていたんですけど、上向きの光ってバ

こんにちは(*^^*)妻のご近所買い物用スクーター🛵１号機HONDADIO(ディオAF56)の整備ネタ第5弾🔧ヘッドライトの球交換前回は2017年3月末に球切れしてハロゲン球に交換しています。『奥様のDio整備続き』こんにちは(*^^*)奥様のHONDADio（AF56）原付整備、前回の続きです。エンジンをかけてもヘッドライトが点灯しませんHi/low共に点かない。ヒ…ameblo.jp今回は球切れはしていませんがなんとなくLEDに交換ヘッドライトの球

こんばんは～。yasooです。入線後、長らく放置していた683系｢しらさぎ｣新塗装をようやく整備しました😅ユーザー取付パーツ信号炎管、ベンチレーター、電話アンテナ、2段電連、カプラーカバーとKATO製品の中では取付パーツが多い車両ですね。サクっと取付室内灯の取付最近のマスト施工になったマスキングテープを貼り付けてから装着しました。クロの座席パーツ成形色がベージュなので、室内灯の色味が良く分からないですね😅また、両先頭車両にはスノープロウも装着し、台車前のスカスカ感を払拭しておき

まいどおおきに！今日は常連くんが持って来たMETEOR350たまたま中古車が安く手に入って衝動買いしたからオイル交換してって。何コレ？何か知らんけどメテオ350？逆車全般含め国内4メーカーなら全然大丈夫だがBM・ドカ・ハーレなどの外車は部品の入手が困難で工具が違ったりするので常連さん以外は100％断る。今回は常連くんなのでまぁやってもイイか。で、ドレンボルトどれなん？コレか？？車体の傾きに対して逆に付いてるけど...変なトコ外し

ご依頼のスピードウェイパルFCおおよそ終盤にさしかかりましたいや～大変でしたよ普通に作るなら、すんなり作れるのですが、塗装前の前処理にものすごい労力掛かっちゃいましたパルFCは普通にカットラインでフェンダーアーチ切ると、車高下げた時にエアロが着地してしまうんですよねこの前の八千代ストリートでPALFCといえば、マサキチさんと話して色々教えてもらいましたで、早速アーチ下げ加工ですが単に下げりゃー良いってもんじゃ無いココも下げた分、どう横に合わせていくか