ヘッドライト

今回紹介するミニカーはトミカから"マツダコスモAPリミテッド"です。MAZDAファンフェスが近いのでマツダ車のミニカーを紹介していきます。コスモAPリミテッド・・・昔、父親が欲しがったクルマです。スタイリッシュなデザインが父親は惚れた様です。でも結局、日産車を選ぶんですけどね。ミニカーは前期型ですね。後期型は大型の角型2灯ヘッドライトでした。自分は子供の頃は、このグリルが嫌いでした。マツダはファミリーフェイスとしてグリルを定着させたかった様に思えます。リアハッチではなくトラン

いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2009年モデルVolkswagenニュービートルくん、諸々の点検〜お見積もり作業進めております。エンジンチェックランプ点灯は、、、前回の点検時より更に症状が進んでおりまして、、、追加発生です。左ヘッドライトの不点灯は、、、前回の継続車検時にライト本体は交換済み（中古パーツにて）ヘッドライト外して点検します。※因みに、ヘッドライト脱着には、エアークリーナー＆

納車整備中のZX-10RETC＆USB電源の取付でしたデイトナ製USB電源30Wの高出力タイプETCも定番の場所へ設置明日にはカウルを取り付けて試走できそうですね(^^)当店ユーザーのK様最近、ドカティを増車されましたエンジンは慣らし中その最中にお寄り頂けました(^^)大きなウイングがついていますお値段はそれほどでもないみたいですアッパーカウルを破損するとヘッドライトと一体なのでこちらのほうがとんでもないお値段がするらしい(^^;前後

丸形ヘッドライト再メッキ加工ご依頼車種やメーカー不明お送りいただいた状態ガラスを外し分解金具類ブラストして耐熱塗装反射板は耐熱、反射率の良いアルミスパッタリングメッキ金具をはめ込み洗浄、磨きを入れたガラスレンズで閉じシール材は純正と同じ黒色

本日のお仕事は…昨日同様、F20です。バックランプだけでなく、右のヘッドライトも点灯しないとの事…右フロントウインカーも点灯しないのでハイフラ状態です。故障コードはこんな感じ…常時電源が一つ来てないっぽい…右ヘッドライトECUと通信出来てないみたい…水が入った感じも無いし…ユニット故障？？？と思いながら、ヒューズを点検していきます。トランクルームにヒューズがあります。全て確認も1つも切れてませんでした。FEMも確認…、特に水没もしてなさそうだし…FE

皆様おはようございます(#^^#)本日のご紹介は、石川県F様フェアレディZZ32インナーブラック塗装ヘッドライト加工のご紹介です。スタイリッシュなインナーグロスブラック塗装仕上げ(#^^#)大きな面積ですので、雰囲気は凄く変わりますね♪分解ついでにレンズ内側も綺麗に洗浄を致しました(^^♪F様この度のご依頼ありがとうございます。是非、今後とも宜しくお願いしますm(__)mS.F.T-CUSTOMLEDPROCESS-ホ

今回紹介するミニカーはトミカリボーンから"マツダファミリア1500XG"です。以前にも紹介しています。MAZDAファンフェス2026が近付いて来ました。暫くの間ですがマツダ車のミニカーを紹介していきます。多分2週間くらい続きますm(__)m最初はコイツです。トミカリボーンの第1弾として登場しましたね。真っ赤なファミリア。FFになった最初のファミリアです。爆発的にヒットしたんですよね。ルーフにサーフボードを積んだファミリアを多く見掛けました。"陸サーファー"なんて言葉も生

会社の同僚からの制作依頼品です。連休暇だから何かプラモデルでも買おうかと話しをしていたら、「もし良かったら作ってくれませんか？」と。買ったは良いけどなかなか作る暇も技術も無いらしいです。車のプラモは作ったことがなく、興味もあったのでとりあえず受領してきました。家に持って帰って改めて見てみると、せ、せ、せ、接着剤！？嘘だろ、接着剤が要るプラモデルとか作った事無いんですけど〜同僚さんが箱に接着剤も入れてくれてたので買う必要はないけど、果たして出来るのか！そして刻は流れ…何とか出来ま

巷はシルバーウィークですが我が社は関係なし。(ToT)今日中に角目カブ6V号のエンジン始動まで持って行きたかったので朝から作業を開始。(^_^)先にカブのフロント周り復元をしようと思いましたが、何となく気分的にエンジンを先に仕上げることに。腰上をどうしようか迷っていましたが、キタコライトボアアップ75ccで組むことに決定。やっぱり安心して乗りたいので中華はあかんですよね。(^｡^)一年前に買っておいたボアアップキットが日の目を浴びます。(^_^)過去に3回エンジン抱きつきをやらかして

ここ数週間、ず～っと雨ばっかり。西日本は晴れ間もあるようですが、ここ数週間、わたくしの暮らす地域は晴れ渡った天気がここ数週間、ありません。うっすら太陽が覗く日はありますが、スッキリ晴れ渡る日がございません。折角のシルバーウィークも、台風の影響で朝から雨です。さて、、、数年前から噂になっていた「クルザード水垢ピッチタール洗浄剤」コメリで販売していると聞いていましたが、近所のコメリでは、いつ行っても売ってないし、通りすがりにコメリを見つけては置いているかどうかを見てましたが

デイズのヘッドライトバルブを「IPFスーパーJビームSpecTiAバージョン」にしました。昨日は昼間に変更して終了。夜間の店頭がやっとできました。ヘッドライトの光が白い！以前のヘッドライトバルブは暗かったことを考えるとベツモノ。ヘッドライトの光の先も明るくなりました。これは交換して良かったかも。

世の中はシルバーウィーク5連休ですが僕は明日から通常勤務で空咳が出たりするので大人しくしてましたが、ふとモンキー88が気になり走ってみることに。インプレッサを満タンにしてFCR062を入れて残りをモンキーに入れました。エンジンはしばらくかけてないのでちょっとかかりが悪いですが、まあこんなものです。ただし、ウインカーがつきませんし、ニュートラルランプもつかない、ヘッドライトは煽った時に灯きます。🤣バッテリーかぁ。ひとしきり走ったあとコンビニで止まってネットでみると3000円ほどのバ

昨日、納車になったばかりのＭさんのＮＥＷカーＺＣ３３スイフトスポーツ！！早速、本日ご来店いただきまして納車前からたくさんいただいておりましたカスタム計画～～～♪♪入荷しておりますパーツを今日からがんがん装着させていただきま～す！！！！ヘッドライト内になるフロントウィンカー！！ヴェレーノ製ＬＥＤウィンカーバルブへ交換！！レンズ内のオレンジの反射もなくなり見た目もスッキリ！！点滅も明るくきれい

【詩】『暗い』著Dandy朝が暗い…朝が暗い…朝が泣いている…朝がCRY…ヘッドライトが…暗い闇の中に…吸い込まれていく…そんなく暗い朝を…毎日味わってる…現れるのは…朝の陽ざし…そうさ…太陽の様な…お前の陽ざしさ…部屋が暗い…部屋が暗い…部屋が泣いている…部屋がCRY…ひとり…帰る部屋は…灯りをつけても…その灯りさえも…

レースが終わって1ヶ月自賠責が勿体無いので公道仕様に戻します。自作のスタンドにセット作業は省略しますが、前後ホイール交換、エンジンを90のエンジンに戻してます。10時から始めて12時にはここまで出来ました。サイドカバーやシートで隠れてた所の汚れが酷かったので洗車してから昼休み作業再開して、バッテリーとサイドカバー取付。諸事情でシート、マフラーが取付出来ませんでしたが完成です。レース用のホイール、シート、チェーンが汚いので清掃します。チェーンは廃油に漬けてみましたが、

台風がやって来る少し前にすでに暗くなってましたがモンキーくんに乗りたくてチョコ乗りに出かけたのでした🌙自宅気温は22℃でしたが田んぼ道に入りますと気温も下がりまして簡易ジャケットでは少し寒いですね〜暗いLEDヘッドライトは乗り手に前方の景色を提供できませんので薄っすら見える畔と側溝並びが頼りです🔦誰もいない末田堰はチョッと不気味👻来る途中に6500rpm辺りでバラつきがありまして帰り道もスロットル開けて試しましたがやはりバラつきます(⁠^⁠～⁠^⁠;⁠)⁠ゞ気温が

所有歴が古いKATO旧D51標準型。旧設計のためにディテールが大雑把で後年評判の悪かったスケールオーバー。スケールオーバーなのは当時の技術では小型化出来なかったモーターに合わせて、苦肉の策でそうせざるを得なかったからでした。それに加えて、前照灯が点灯しないダミーヘッドライトが目の肥えた後年ユーザーには何とも…これが登場した頃はN蒸気機関車でロッドが緻密に動くのが人気を博しました。他メーカーでも蒸気機関車のヘッドライト非点灯が当たり前で大目に見られてたのですが、ヘビーマニアにはロッドの前

バイクに乗るのは好きですが、バイクマニアではありません。滅多に手入れはしないし、修理はバイク屋さんにお任せです。ところが、このところバイク屋さんの修理にめちゃくちゃ時間が掛かる。忙しいのはよろしいことですが。去年もバッテリーが上がって動かなくなったら、取りに来るだけで一ヶ月、さらに修理が一ヶ月。十月、十一月、秋の爽やかな風を受けながら走ることができる時期にバイクがない。戻って来た頃にはすでに師走の風が冷たい。今年もラジエーターの修理に一ヶ月半掛かりました。結局のところ、小さなビ

ども、ヤマダタロウです。相も変わらず不動車に囲まれています。最近、生命保険の入り直しをしたので若干の払戻金が入ります。（予定）久しぶりにフルフェイスのヘルメットが買えるｗ18の頃はアライのフルフェイスは2万円台で買えてたのに、今じゃ6～万円…だもんなぁ。３年ほど前、内装が痛んだので捨てたのですがその間、ジェットヘル1本で頑張って来ました。長かった。↓ホンダ純正のヘッドライトリムNS-1のヘッドライト用に購入していた分です。↓の固定用バネこの部品が足りず付け

今日の空出勤前の自宅からの景色今日のお弁当スクランブルエッグ、白飯、コロッケウインナー、イカ焼き、味噌漬け生姜きゅうりとレタスとキャベツのサラダ大根おろし、トマト、わかめの味噌汁忙しかった…お弁当食べれたの16:00過ぎてた…お腹ぺこぺこでめっちゃ早食いしちゃったー鹿沼に向かってるとき目の前に雲をまとった男体山が見えてやっぱかっこいい✨もうかれこれ20年前かなぁ8/1の深夜0時。山開きの日に男体山の頂上に登ったのまだ真っ暗な中、頭にヘッドライトつけて張り

今回紹介するミニカーはトミカリミテッドヴィンテージNEOからトヨタチェイサー2.5ツアラーV(98年式)"です。オークションで落札しました。人気のチェイサー2.5ツアラーVです。リアスポイラー等は取り付けていません。理由は私が不器用だからです。大径ホイールに偏平タイヤ。チェイサーの中で最もスポーティなグレードです。精悍な顔付きです。因みにブルーメタリックのボディカラーの実車を見た記憶がありません(^_^;)実車は前後ダブルウィッシュボーンサスペンション採用。4輪ベンチレー

うちの通勤快速。フォグランプが切れていた。近所のホームセンターに球を買いに行き交換してみる。白い閃光‼️みたいな売り文句。ただし4700k白いわけないけどなぁ。と、交換てみました。ヘッドライトの方が白いなwww

デイズのヘッドライトをきれいにしたのにヘッドライト暗いような。そこで、狙うはH4ハロゲンバルブ交換。スーパーオートバックスへ行きました。H4のエリアを見ると半分がH4対応LEDバルブ。狙いはH４ハロゲンバルブなので、ハロゲンバルブコーナーへ。価格はPIAAの2480円～明るいと評判のIPF狙いなので「スーパーJビームSpecTiAバージョン」に決定。雨続いて交換の時間取れそうも無いので、交換を依頼。スーパーオートバックスアプリのクーポンで価格下がりました。交換したピット

ヘッドライトのバルブ交換じみに固い笑PIAAのにしましたそして、LOOXでライトみがきます高○さんキラキラにしときますね

【詩】『あなたを追いかけて』著Ｋ＆Dandy左側に…川が流れてる…運転しながら…観れないけど…流れが…ゆっくりなのを…感じ取る事が…出来たのよ…小さな橋を…渡り切ったら…川が右側に…現れていて…あの日の…イリュージョンを…想い出したの…このまま…走って行けば…あの山に…逢えないかな…もう少しだけ…走ってみるよ…あなたを…

最近日の入りが早くなって、暗くなるのが早い時間になってきましたね。原付バイクのヘッドライトも安定しているので、Ｈｉのチェックをしてみる事にしました。ＬｏＨｉこの、スピードメーターのインジケーターが明るすぎて目がくらむんですよ！こっちが明るすぎて、道路の方が見えないんですよ！せっかく直ってるのに、Ｈｉライト使いにくいんですよ！リアキャリア寸法確認。計算通り！！どこにも干渉せずに狙いどおりのものが出来ていましたｗこのまま左右を連結す

何時もご覧頂きありがとうございます当店では他店購入車両の修理承ります各メーカー部品の廃盤が多くなりお客様に部品を揃えて頂く事もありますお預かりした作業に伴い他の箇所に影響を与えることもあり、（エンジン始動困難・カーボン詰まり・圧縮低下など）いろいろ支障が出る事もありますお預かりする際、お話しさせて頂き納得いただけたお客様のみお受けさせて頂きます一人で作業をしている為修理が立て込んでいる際は、ご来店して直ぐの対応は難しいですお預かりの際の代車の用意はありません当店引き取り用の車両が

・キャリイ、ミニクーパー弄りは、ちょいお休みです。・この度は、LJ20ジムニーのエンジン始動になります。・LJ２０ジムニーのブログ更新は８年振りになります。・定期的にエンジンを始動させてメンテナンスを続けていましたLJ２０ジムニー。・でも、車検切れで一般道路を走れない状況でした。・いつの頃か忘れましたがエンジンが連続で動かなくなって、おそらく２年以上は放置プレーの状態です。・原因は、キャブレターの不具合？と思いながらもそのまま放置状態。・丁度その

ユーザー車検で落ちてしまったポジションランプのバルブを交換します。ついでにフォグランプのバルブもLEDにします。使うのはHID屋さんの光量抑えたリーズナブルなタイプ。カバーは工具は要らず、フィンを上から順に前に引き出して外し、ナンバープレート側に引っ張れば外せます。ウインカーレンズユニットは、下側にあるT25のトルクスネジを外して引き出します。ハロゲンバルブと大きさが変わらないので大丈夫でしょう。発光部はむしろ短く、つばツバ以降がやや長いくらいかな。交換出来ました。左のポジション

数日前、VWシロッコをユーザー車検に陸事へ持ち込んだものの、テスター屋さんでの事前の検査(予備検査)の結果落ちることが確実となりました。それは左ヘッドライトの光量。早い話暗いわけです。弁解させてもらうと、当然前日に目視で点検しているのですが、気付きませんでした。シロッコのヘッドライトは、HIDのDS1というドイツ車によく使われているキセノンバルブ。予備も積んでませんし、自宅に帰ってBクラスに取り付けてから未使用のバルブと交換してまた来たとしても今日の受付は間に合いません。ここは割り切