プラグ交換

「いや！タンクの着脱なんて聞いてないよ！」どうも３度の飯よりお寿司が好き。食いしん坊まんぞうです。常にお寿司が食べたい状態で生きています。エリミネーターの1年点検に行ってきた今日はレッドバロンに１年点検に行ってきました。早いものでまんぞうのエリミネーターも1年が経ちました。特に大きなトラブルもなく無事にバイクライフを楽しめたことに感謝したいと思います。また今年1年、安全に乗れるようにプロにしっかり見てもらいましょ

『BLITZTouch−LASER設置・設定編』『BLITZレーダーTouch−LASERTL316RWを導入』『法改…ameblo.jpの続きブースト圧が高いのを確認して燃費を気にしてブーストを掛けない状態の燃焼状態を少しでも良くするためにHKSレーシングプラグ50003-MR40XLZを使っています。HKSレーシングプラグM12ロングリーチ8番4本50003-MR40XLZ-4SHKS（エッチケーエス）数量限定大特価レーシングプラ

月曜日の夜、普段ほっつき歩いて家に帰って来ない三男からメッセージが入っていた。ドライブモードで回転の安定が悪いと…、モビリオの場合、この手の症状は原因が二つ考えれて、一つはCVTのジャダーが出た場合、そしてもう一つがプラグ交換の時期と言うものだ。CVTのフルードは先日交換したばかりなので、そうすると点火プラグと言う事になる。モビリオのプラグは確か2016年11月4日に一度外した事があったなぁ…と記録を調べてみると、その時は点検だけで交換していない。（走行距離約90,000キロ）その前と

富山市のお客様から車検整備のご依頼です。新車で購入されて現在10万キロ。これまでデフオイルやCVTフルードの交換はしたことがなく、最近なんとなく加速がまったりしてきたそうで、この先10万キロを良いコンディションで乗り続けたいということで色々とご依頼頂きました🙇スバルXVGT72018年式104900キロ元々、加速が良い車なので自分が乗った感じだと違和感もなくしっかりと加速してる印象です😙排気ガスは問題なし。各種排気ガス濃度は検査が受かるかどうかだけでなくエンジンの調子をみるため

富山市のお客様からたまにエアコンが効かないことがあるということで点検のご依頼です。春頃に当店でエアコンガスクリーニングを施工しているんですが、施工後も効いてないことがあるみたいです💦そんなわけで今回はじっくり点検するためにお預かりとなりました🙇アルファロメオジュリエッタ9401412012年式77600キロエアコンを最大風量、最低温度、内気循環で作動させてメーターに表示されている外気温は32℃という環境で念の為、左右差も見てみますってことで中央左側の吹き出し口温度は18.6℃

4月24日（金）暖かだったから寒さが堪える昨日は、豊岡は朝10℃雨が続いた兵庫全域でした週末は、仲間と会いに横浜、冬装備で行くのが正解かなぁ26日は大黒で仲間と再会、また1年のスタートになります今回は前のように占領するのは一般の利用者に迷惑なのでこのブログをご覧の方だけで告知はしていません。袖ヶ浦ではスペンサーとCBエディーとローソンはいつ？早く実現したいサーキットＭKLGFC結成からの想いが巡る先週からの日記です4月17日（金）電源が入らなくなったPC

こんにちは！やっすんです！本日は今年2回目の10年に一度の寒波到来中です。皆さん風邪を引かないように体調管理に気をつけて下さい🙇雪降る中でもYSP滋賀ではWR125Rのカスタムをしました😊カスタム内容はZETAのスキッドプレート取り付けと、ZETAのチェーンスライダー取り付けと、MotoDXプラグ交換です❗️・ZETAEDスッキドプレート品番：D9519ZE55-2490価格：19,800円(税込)スキッドプレートは、ダート走行などで前輪が勢いよく巻き上げた小石からエ

午後からは幾分か気温の上がった京都です。午後からは気温も上がって寒さもマシになりました。奈良のお水取りが終わるまでは暖かい日が続きませんね。さて～ホンダCBR1000RRSC57の続きをクラッチが切れなくなってクラッチフルードタンクの中非常に少なかったんです。フルードが減ってるのでクラッチ板の確認を

●２スト原付５０ｃｃスクーターで地球を破壊中の今日この頃、皆さんはいかがお過ごしでしょうか？●距離は走っていないが、何年も交換していなかったので交換することにしました。2日に1回、数分乗る感じ。・ヤマハスーパージョグZR不具合があるわけではないが、低速でのトルクが安定しないので、とりあえず低価格で改善出来そうなプラグ交換をしてみました。ちなみに私はほぼ素人。●プラグの型番は「6422BPR7HS」。プラグについているターミナ

冷却水（クーラント）のエア抜きポイントでもあるサーモスタットにアクセスする為にはタンクを上げるようなのですが、タンクを上げる為にはカウルを殆ど外さないといけないので基本通り分解して行きます！冬眠の為か？ギリギリまでガソリンが入っているのでタンクを開閉↑する事が出来ないので半分位ガソリンを抜きます！と言いたい所ですが給油口周辺が狭くて市販の給油ポンプの先が入らないのであれこれ探して都合の良い耐油ホースを差し

こんにちは(*・∀・)ﾉ妻のスクーター🛵１号機HONDADIO(ディオAF56)の整備ネタ第1弾🔧オイル交換、オイルストレーナ清掃、スパークプラグの交換をしました🛵💨妻のご近所買い物用です新車から25年目のDIO、流石世界のHONDA今まで不具合無しエンジンオイル交換ストックのHONDA純正オイル「ULTRAE1」を使用🔧※「ウルトラE1（ULTRAE1）10W-30」は既に販売を終了しています。これは、ホンダ純正オイルのラインナップが

気温は上がりましたが湿度は低めな京都です。暑い事には変わりは無いのですが湿度が低めだと少しはましに感じるかな？しかしこんなに暑くても観光に来られる方は多いさて～追突してフロントフェンダー割れてしまったスクーターが入庫して来ました。スズキレッツCA4AAフェンダー割れる前から色々不具合も聞いてましたが今回の入庫で修理してしまいます。

こんにちは。自分の住んでる地域はようやく春らしい気温になって来ました！バイクシーズン到来でワクワクしてますが、まずは．．．今年で４回目の確定申告を先日無事に済ませました！自分はPCで確定申告をしているんですが、過去３回マイナンバーカードの読み込みはスマホで読ませていました。ただ、何度もカードの読み込みを要求されたり、その度にICチップの読み込みに失敗したりして正直イライラしていました。なので今回はICカードリーダーを導入して確定申告に挑みましたが、エラーとかも無くあっとい

先週の事。プラグの状態を確認するために、あれこれ外していた時に事件発生。これはイグニッションコイルと繋がるコードのカプラーなのですが、見事に割れました😭20年以上の車、まあ、あるあるですね。こうなると(爪が割れると)、イグニッションコイルとの接触が不安定で、気が気でありません。ということで、プラグもイグニッションコイルもいつ交換したか不明なため、このカプラーも含め、一気に交換することに。※装着されていたプラグ、イグニッションコイルはともに純正でした。ヘキサゴンボルト4本で留まってい

今現在10万キロ超えて、7万キロあたりからエンジンからの異音とマフラーの黒すす。。。エンジンオーバーホールか載せ替えした方が良いとは分かってはいるが。。6万キロで購入してから故障のオンパレードで🤣腹立つので行くとこまで行ったるわって勘違いし、奮闘中🤛症状説明(7万キロから始まった)マフラー片側出口に黒すすが出たのが始まりその後しばらくして4、5、6番側からの明らかな打音またしばらくして6番が着火不良。。。オイルかすとかカーボンモリモリ😭完全オイル上がりとオイル下がり併発。。。プ

我が家にAmazonからPCX125JK05用のプラグとプラグレンチが到着しました。プラグは純正ではなくNGKMotoDXにしてみました。番手は純正と同じく８番です。PCXはプラグレンチのサイズが違うので新たにTONEの14mmのプラグレンチ購入しました。交換して行きますねステップボードを剥がしていきます。プッシュリベット取って下から引っ張るとプラグコードが見えてきます。プラグコードは外すとプラグが見えます。プラグを外していきます。ユニ

2025/10/22ヤマハMT25（2024年型RG74J）のプラグ交換をした。走行距離が13700Kｍで交換にはまだ早いけど交換しないよりはいいでしょう！ってことで交換でおます。交換したのはNGKのMotoDXヤマハMT25はプラグ交換はめっちゃ面倒ですよまずは外装パーツを全て取り外します。外装パーツ（リヤカウル？除く）を外すとこんな感じ続いて燃料タンクを固定しているボルトを外し後方へ移動させる。これでやっとダイレクトイグニッションコイルにアクセスできま

まいど❢日曜日は、自家用車のプラグ交換通勤が長くあっと言う間に１０万キロ超えたので、プラグ交換手持ちのプラグレンチでは、サイズが合わず速攻でレンチを注文昔は１６㍉だったけど、今の車は、１４㍉なんだね～エアクリーナーBOXを外せば、簡単イグニッションコイルを外しプラグを取り外しあえて純正イリジウムプラグ３気筒なので3個ＮＧＫではなく、DENSOプラグ流石に真っ黒エアクリーナーBOXを戻して完成交換後、エンジンが軽く回るし振動も減って充電率も上がったので、１０万キロよりも８万

部品が揃ったのではじめるよ！！その前に、センスタ外しちゃってたから作業し難いので、センスタを戻します。サビないおまじないのグリスアップです。グリスアップしておくと安心だよね♪センスタ戻りました。これまた大変だったよ。では作業を始めていこう。今回はファイナルリダクションオイル交換です。まぁデフオイルっすね。意外とオイル量少ないです。ファイナルリダクションはスパーギヤだから、ギヤの接触面積も少なく負担も多いと思うのでギヤオイルの交換は早めに行ってます。ガスケットはケチらずに新品

エンジンのボタツキで入庫。診断機で調べると2番シリンダーの失火と判定。そこだけを修理するのではなく失火の原因となり得る所すべてを修理します。４本のプラグと４個のイグニションコイルを同時に交換。全くプラグ位置もイグニションコイルも見えないエイトのエンジンルーム(笑)🤭ガサッとエアクリボックスを外したらイグニションコイルが。左フロントタイヤを外したらプラグ位置が見える。なんだか普通のレシプロエンジンとは違う光景です。コイル交換。プラグ交換。終わったら診断機を当ててエンジンチェック

続きましてプラグ交換キイローもアオローも両方ねアオローからきれいだねぇ左キイロー↓右アオロー↓プラグソケット18mm締め付けトルク18Nmキイローもガサガサやけてる？そしてクラッチワイヤー交換コレはアオロー用だけどキイローにつけてみるキイローのクラッチワイヤーは高かったから買ってないけど…同じでしょぉ？すこーし短いみたいここにダマ↓こっちは裂けてる↓レバー外してワイヤー外します新しいの取り付けてできたーNワゴンのタイヤ交換とブレーキフルード

JK45と一緒かと思ったらベルトローラー重量プラグが変更になってました。昭和の時代は車やバイクのしめ飾り見かけたけど令和わんこのカートに感謝をこめてしめ飾りオートバイ用品モトフレンド東京都板橋区上板橋2-3-3TEL03-3931-0819OPEN平日10：00～19:00土曜日10:00~17:00日曜日10:00~17:00定休日月曜日

プリウスαのプラグ交換&イグニッションコイル交換を実施しました。どちらとも20万㎞無交換でした。エンジン類に不調はありませんが、予防整備として交換となります。今回はプラグホール内にイグニッションコイルのゴム先端が残ってしまい、外すのに大変苦労しました。《購入品》デンソープラグとNGKイグニッションコイル・デンソープラグDENSOイリジウムタフスパークプラグ綺麗です。・イグニッションコイルNGKイグニッションコイルです。品番：U5145ストックNo.49496箱の中に

まいどおおきに！今日はカワサキNINJA250から。自分でプラグとエンジンオイルとエアフィルター交換したらエンジンがかからなくなってプラグに火が飛ばなくなったと。ネットの情報を頼りに中古のECUやイグニッションコイルを購入し交換したがまったく改善されず万策尽きSOS。交換する前と後との状況を詳しく聞くと交換する直前まで調子も良く毎日問題無く走ってしてたらしい。普通に交換しただけなのにエンジンがかからなくなったと。とりあえず引き上げて確認しましょか。

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日の土曜日も皆様ご来店ありがとうございました(*^^)v4台作業させていただきましたが、ご来店も多く撮影できておりませんので(^-^;朝一からの作業をご紹介(｀・ω・´)ゞコチラ常連様ZN6ワイド(｀ー´)ノリフレッシュして新年を迎えるべく、ご入庫(^o^)／メインはプラグ交換(｀ー´)ノ現在5万キロ程で、交換歴は無いとの事ですがこの車両ではストリート使いでももう少し早いスパ

齋藤が乗る愛車「TMAX560」のメンテナンスをメカニックに教えてもらいながら行いました。まずはプラグ交換。ラジエターを覆っているカバーを外して、こんな奥にあるんだ。疲れたプラグを交換しました！そして前から気になっていた「フロントブレーキパッドの交換」。もう少し使えるけど気になったので交換です。キャリパーピストンもしっかりと揉み出しをして動きを確認！これをしないとピストンが固着してブレーキが効かなくなるコトもあるそうです。エアクリ交換は写真を撮り忘れました、スミマセン。。。普

長崎県からご依頼頂いております、2012年モデルシャランくん。「湿式６速DSG/0２E発進時のジャダー修理」は無事に完了〜追加作業でスパークプラグ交換も実施です。↑湿式６速DSG/0２E発進時のジャダー修理作業のご報告記事はコチラからです。BOSCHイリジウムにて交換実施。アンチシーズを塗布して、、、取り付けして、、、最後はトルクレンチを使用して、規定トルクにて締め付け実施です。お渡し時にご

最近、ハイビームのスイッチが正常に動作しないことがありました。放置するとライト自体がつかなくなるとのことで接点復活スプレーで、症状が治ったのですが念のためスイッチ交換をしようかと・・・。KURE(呉工業)接点復活スプレー220ml接点復活剤1424Amazon（アマゾン）ウチのPCXはJf56型です！Jf28型だとスイッチが色々でてくるのですがJf56型だとスイッチがなかなか出てこないｗスイッチユニットディマーホンダ純正部品リード125PCX1

やっていきましょう。ドラッグスターさんは車検対策でマフラーをノーマルに戻します。信号待ちでエンストしてしまうアドレス110はメットインボックス抜いてスロットルボディを洗浄プラグ交換ついでにエンジン内部もエンジンコンディショナー注入してカーボン溶かします。エンジンかけた瞬間にお客様に違いを分かっていただき喜んでピットアウト。ドラッグスターと同じく車検のスティードはお約束の竹やりマフラー付いていましたので車検

お盆休みもあっという間４日目となりましたそんな３日目は家でゴロゴロ高校野球を見たり、録り貯めたドラマを見たりして過ごしましたこの日の夜は嫁さんと二人久しぶりに家で焼肉をして楽しみました～７時半ごろから福山の花火が始まりましたご飯を食べ終えて８時ぐらいに近くの土手に出て花火を見ましたスマホなので思うように撮れませんねこの位置だと１か所から上がった様にしか見えません観覧席だと横に広く数か所から上がるので見ごたえがあるみたいです前は９時ご