プラグ交換

「いや！タンクの着脱なんて聞いてないよ！」どうも３度の飯よりお寿司が好き。食いしん坊まんぞうです。常にお寿司が食べたい状態で生きています。エリミネーターの1年点検に行ってきた今日はレッドバロンに１年点検に行ってきました。早いものでまんぞうのエリミネーターも1年が経ちました。特に大きなトラブルもなく無事にバイクライフを楽しめたことに感謝したいと思います。また今年1年、安全に乗れるようにプロにしっかり見てもらいましょ

久し振りのXSR900ネタですXSRには最近はあまり乗れてないのですが積算距離は現在2.3万キロといったところ実はこのバイク、これまでまだ1度もプラグ交換してませんプラグの状態がどうかも点検すらしてませんだって、このバイクはプラグを外すの超面倒なのでねwとはいえ「そろそろ交換しないとだなあ、、」とは思っていたので重い腰を上げて新品プラグをポチりましたブツが目の前に来ればやらざるを得ないだろうという自分のようなものぐさ人間を強制的に動かす最

こんにちは！やっすんです！本日は今年2回目の10年に一度の寒波到来中です。皆さん風邪を引かないように体調管理に気をつけて下さい🙇雪降る中でもYSP滋賀ではWR125Rのカスタムをしました😊カスタム内容はZETAのスキッドプレート取り付けと、ZETAのチェーンスライダー取り付けと、MotoDXプラグ交換です❗️・ZETAEDスッキドプレート品番：D9519ZE55-2490価格：19,800円(税込)スキッドプレートは、ダート走行などで前輪が勢いよく巻き上げた小石からエ

富山市のお客様から車検整備のご依頼です。新車で購入されて現在10万キロ。これまでデフオイルやCVTフルードの交換はしたことがなく、最近なんとなく加速がまったりしてきたそうで、この先10万キロを良いコンディションで乗り続けたいということで色々とご依頼頂きました🙇スバルXVGT72018年式104900キロ元々、加速が良い車なので自分が乗った感じだと違和感もなくしっかりと加速してる印象です😙排気ガスは問題なし。各種排気ガス濃度は検査が受かるかどうかだけでなくエンジンの調子をみるため

SEADOOSPARK(スパーク）メンテナンスプラグ交換オイル交換フィルター交換作業させて頂きました！GWも明けていよいよJETシーズン到来です！乗られる前のメンテナンスがとても大事です！SEADOOSPARK(スパーク）ですがこちらのモデルはメンテナンス（プラグ交換、オイルフィルター交換）に上ハルの取外しが必要となります。上ハルを外すとメンテナンス余裕ですが、、、ハルを外すのにとてつもない数のボルトを外す必要があります。ご依頼頂きありがとうご

先週の事。プラグの状態を確認するために、あれこれ外していた時に事件発生。これはイグニッションコイルと繋がるコードのカプラーなのですが、見事に割れました😭20年以上の車、まあ、あるあるですね。こうなると(爪が割れると)、イグニッションコイルとの接触が不安定で、気が気でありません。ということで、プラグもイグニッションコイルもいつ交換したか不明なため、このカプラーも含め、一気に交換することに。※装着されていたプラグ、イグニッションコイルはともに純正でした。ヘキサゴンボルト4本で留まってい

部品が揃ったのではじめるよ！！その前に、センスタ外しちゃってたから作業し難いので、センスタを戻します。サビないおまじないのグリスアップです。グリスアップしておくと安心だよね♪センスタ戻りました。これまた大変だったよ。では作業を始めていこう。今回はファイナルリダクションオイル交換です。まぁデフオイルっすね。意外とオイル量少ないです。ファイナルリダクションはスパーギヤだから、ギヤの接触面積も少なく負担も多いと思うのでギヤオイルの交換は早めに行ってます。ガスケットはケチらずに新品

今回はKawasakiZ1000の一連の作業工程をご紹介します。今回はバックステップの取り付け、プラグ交換、ブレーキ清掃、そしてリアサスのオーバーホールと、走りに関わる重要セクションをトータルでリフレッシュさせていただきました。1.バックステップの取り付けまずは操作系の要、バックステップの装着です。お客様に最適なポジションをご提供できるよう、純正位置を基準に確認しながら微調整を繰り返します。操作性の向上はもちろん、見た目の精悍さもグッと高まりました。2.プラグ交換：新旧の

本当にただの記録です。【プラグ交換】いつものＮＧＫBR8ESプラグギャップはウオタニsp2用に1.2mmに全く関係ありませんがビールと一緒に📷プラグギャップを変えて測る工具です😌何でも新品は良いものです凄くfeelingも良くなりました♪♪交換時26,900km

そんなこんなで、またポチってしまったレブルさん、アイドリングが厳しいです。一応、エンジン掛かるけど超不安定。「キャブは掃除してくださいねー」の但し書きがありましたので、心の準備は出来てます（爆）昨日何回もセルを回したら終わったバッテリーを充電しときましょう安価なバッテリーの中では定番のスーパーナットですね！「バッテリー終わってます」と聞いてたけど、これからの季節ならまだしつこく使えるかも（笑）さあ〜、慣れないから時間かかるよ〜！キャブの１次側も２次側も、ゴムの硬化が著しく、硬くて抜

部品待ちだった愛車WY30グロリアワゴンの電気系統の修理を完了させた。今回はなんと！新品で純正のディスキャップとローターをゲットすることができた。ありがたい。まずは、８ｍｍのボルトを外してローターを新品に交換。大きくは減りがないが、せっかくのおｎｅｗなので。外したローターも日産の純正品だった。２９年間、お疲れ様でした！ディスキャップは、２本のプラスねじで固定。プラグコードをガッツリとつなげ…エンジン始動！！明らかに静寂性を取り戻したエンジン。試運転

先日、長男号のエンジンがかからなくなり、点火プラグをいじったらかかるようになったが、プラグは4年前にバイクを買ってから一度も交換していなかったので、これを機会にプラグを交換することにした。インターネットで検索すると、長男号のプラグはCR7Eってヤツであることがわかった。さっそくアマゾンでプラグを購入(510円)。二日後には到着した。交換作業はJOGオーナーである息子1号が行い、俺は現場監督。息子1号がステップのカバーを外し、プラグキャップを引っこ抜く。ここでプラ

山の神バイクプラグ交換、読書ネット調査でOK1．悠々テニス、山の神バイクプラグ交換、読書ネット調査、YouTube確認なんとかOK。2025年12月6日（土）悠々テニス、山の神バイクプラグ交換、読書ネット調査なんとかOK。午前悠々テニス8人参加今回もプレー順ビリ。隣コートで女子連練習中。午後山の神バイクホンダトゥディエンジン止まる修理ネットにいっぱいあり確認。先日アマゾンに発注したバイクプラグヤマトネコポスで着確認OK。入着プラグと入替キャッ

長崎県からご依頼頂いております、2012年モデルシャランくん。「湿式６速DSG/0２E発進時のジャダー修理」は無事に完了〜追加作業でスパークプラグ交換も実施です。↑湿式６速DSG/0２E発進時のジャダー修理作業のご報告記事はコチラからです。BOSCHイリジウムにて交換実施。アンチシーズを塗布して、、、取り付けして、、、最後はトルクレンチを使用して、規定トルクにて締め付け実施です。お渡し時にご

●２スト原付５０ｃｃスクーターで地球を破壊中の今日この頃、皆さんはいかがお過ごしでしょうか？●距離は走っていないが、何年も交換していなかったので交換することにしました。2日に1回、数分乗る感じ。・ヤマハスーパージョグZR不具合があるわけではないが、低速でのトルクが安定しないので、とりあえず低価格で改善出来そうなプラグ交換をしてみました。ちなみに私はほぼ素人。●プラグの型番は「6422BPR7HS」。プラグについているターミナ

ヨーロッパサッカーのシーズンがスタートし私の週末の楽しみがかえってきましたどうも池上ですさて運転中にアクセル操作しても自分の想いどおりに車が加速しないとちょっとドキっとしますよねそれが幹線道路とか高速だった…そんな症状をかかえてやってきたトヨタアルファードGGH20現在進行形でチェックラップ点灯中走行距離は１６万キロ色々なことが考えられる走行距離私が診断していませんがミスファイヤとかP

富山市のお客様からたまにエアコンが効かないことがあるということで点検のご依頼です。春頃に当店でエアコンガスクリーニングを施工しているんですが、施工後も効いてないことがあるみたいです💦そんなわけで今回はじっくり点検するためにお預かりとなりました🙇アルファロメオジュリエッタ9401412012年式77600キロエアコンを最大風量、最低温度、内気循環で作動させてメーターに表示されている外気温は32℃という環境で念の為、左右差も見てみますってことで中央左側の吹き出し口温度は18.6℃

最近、ハイビームのスイッチが正常に動作しないことがありました。放置するとライト自体がつかなくなるとのことで接点復活スプレーで、症状が治ったのですが念のためスイッチ交換をしようかと・・・。KURE(呉工業)接点復活スプレー220ml接点復活剤1424Amazon（アマゾン）ウチのPCXはJf56型です！Jf28型だとスイッチが色々でてくるのですがJf56型だとスイッチがなかなか出てこないｗスイッチユニットディマーホンダ純正部品リード125PCX1

今週も始まりました。あまり天気がよくなかったケドいつも通り作業していく。今日からフィアット500を。車検整備ですが内容は結構ある。クーラントが結構漏れちゃってたのでまずはココからスタートします。2気筒のツインエアではアルアルの場所・・・エンジンの左側面、サーモスタットからの漏れです。何気に狭い所に取付けられているので慎重に分解。外れました。アルミのハウジングですがシールされたパイプからも漏れやすいからAssy交換が無難です。

も〜い〜くつね〜る〜と〜な〜つ〜や〜す〜み〜☀️🌻🍉真夏の祭典、鈴鹿8耐も終わり、いよいよお盆真夏開催のレース、そろそろ人間の限界😵ライダーの精神力と体力には脱帽です💦8耐観戦は1990年代に２回行きましたがその頃とは暑さのレベルが違いますね🥵にしても２分7〜8秒台のラップタイムって・・・1983年の鈴鹿でのチャンピオンマシンNS500フレディースペンサーのラップは２分14秒だっつうのにね👀さてさてシービーの整備手帳ですフロントホイール、ベアリング、タイヤ、プラグの交換記録🧰

やっと三菱ミニカが入ってきました（笑）以前にもチラッと紹介したのですが、ちょこちょこ空いた時間にエンジンがかかるようにと修理を進めていました。結局、確認作業をしている時間が無いので怪しい所をやっちゃう！エンジン掛かった！調子いい！OK！と、こんなノリ＆流れです（笑）・キャブ掃除＆調整・プラグ交換（のちに燃焼室掃除）・プラグコード交換・ディスビ掃除・ボロボロの配管類修理（交換）たぶん、最後のボロボロの配管が原因だったような気もするけど、先の通り確認していないのでハッ

2025/10/22ヤマハMT25（2024年型RG74J）のプラグ交換をした。走行距離が13700Kｍで交換にはまだ早いけど交換しないよりはいいでしょう！ってことで交換でおます。交換したのはNGKのMotoDXヤマハMT25はプラグ交換はめっちゃ面倒ですよまずは外装パーツを全て取り外します。外装パーツ（リヤカウル？除く）を外すとこんな感じ続いて燃料タンクを固定しているボルトを外し後方へ移動させる。これでやっとダイレクトイグニッションコイルにアクセスできま

こんにちは(*・∀・)ﾉ妻のスクーター🛵１号機HONDADIO(ディオAF56)の整備ネタ第1弾🔧オイル交換、オイルストレーナ清掃、スパークプラグの交換をしました🛵💨妻のご近所買い物用です新車から25年目のDIO、流石世界のHONDA今まで不具合無しエンジンオイル交換ストックのHONDA純正オイル「ULTRAE1」を使用🔧※「ウルトラE1（ULTRAE1）10W-30」は既に販売を終了しています。これは、ホンダ純正オイルのラインナップが

いつもご覧いただき、ありがとうございます。修理から帰ってきた隼ですが、いまいち本調子でない。そんな状況が続いておりました。とにかくエンストする。発進した直後にエンストするので、とても怖い。アイドルスクリューを回し、アイドリングを高めにしたら、エンストは減ったのですが、世田谷まで走ったら、低速時にボコボコ言いだしエンストして、エンジンが掛からない。今度は燃料が濃くなった事が原因。兎に角、不安を抱えて乗るストレス。バイク屋には逐一、連絡してますが、何も対処

ＫＳＲ君昨日走った時ですが、坂道での元気がちょっとありませんでした以前同じような症状の時、プラグを交換すると改善しました前回プラグを変えてからまあまあ走っていると思いますので、高いものではないし交換します（調べると前回は２０２３年１２月に交換していました、かなり前でした～汗）プラグを外して確認高回転は良いですが、低回転はかぶり気味ですねー真っ黒ですプラグはＢＲ８ＥＳちなみにＲＺで使ってるものと同じなのでストックしてあります（ＲＺは本来抵抗なしのＢ８ＥＳ）

こんにちは朝の内は氷点下でしたが日中は風も無く暖かくなりましたTodayプラグ交換の続きです🛵昨日の午後ポチったプラグレンチが今朝届きましたア〇ゾ〇の流通体制には驚きですね因みにコレ税込み730円でした😲ドライバーさんには感謝ですさっそく使ってみます先ずはプラグキャップを外してあれ？抜けない😲困った時のYouTube幾つか有りプライヤーで引っ張るこれだとプラグキャップが割れる危険他を見ると左右に動かしながら引き抜く抜けたぁ～購入したレンチで回すと緩みまし

最近エンジンランプが付くようになった点滅っぽいやつは大体O2センサーらしい検索でプラグ交換みたいな感じで簡単そうなので、まずは確認だけのつもりで開始ヘッドカバー外してすぐにO2センサー確認中のセラミックが壊れてる自分でできそうだったので部品だけ注文することにバイク屋さんではゴムパッキンもネジも交換した方が良いらしくまぁ10年に一度だから交換出来るのは注文しとこうO2センサー14000円たけぇ新品と比較、汚れてるシリンダーヘッドカバー外して交換しなきゃいけな

ひと月くらいでプラグがかぶる(汗)特に納車後、初プラグ交換後からよくかぶるようになり、最初は運転の仕方が悪いんだろうと思ってたけど、先日のナイツーの帰り道の急なかぶり方に違和感を感じで、調べてみるとこんなブログにたどり着いた！「スパークプラグのかぶりとは？ハーレーで起こる原因と対策(ショベルヘッド)」≪https://goodies.jp/blog/メンテナンス/1634≫「プラグ交換」「プラグチェック」てな感じでちょっと覗いてみるとワッシャーが潰れていな

こんにちは。自分の住んでる地域はようやく春らしい気温になって来ました！バイクシーズン到来でワクワクしてますが、まずは．．．今年で４回目の確定申告を先日無事に済ませました！自分はPCで確定申告をしているんですが、過去３回マイナンバーカードの読み込みはスマホで読ませていました。ただ、何度もカードの読み込みを要求されたり、その度にICチップの読み込みに失敗したりして正直イライラしていました。なので今回はICカードリーダーを導入して確定申告に挑みましたが、エラーとかも無くあっとい

意外と雨の止むのが早かった京都です。午後2時過ぎたら降り方も弱くなって夕方には止みました。もう少し止むのが早かったら祇園祭りももっと良かったんですがね。さて～YZF-R6プラグまでアクセス出来ましたので早速取り外しをしたいと作業スペースが狭いのでプラグレンチ取り回しも頭使いますね(笑)プラグの状態も良好なのでこのまま戻し