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プリウスαのプラグ交換&イグニッションコイル交換を実施しました。どちらとも20万㎞無交換でした。エンジン類に不調はありませんが、予防整備として交換となります。今回はプラグホール内にイグニッションコイルのゴム先端が残ってしまい、外すのに大変苦労しました。《購入品》デンソープラグとNGKイグニッションコイル・デンソープラグDENSOイリジウムタフスパークプラグ綺麗です。・イグニッションコイルNGKイグニッションコイルです。品番：U5145ストックNo.49496箱の中に
富山市のお客様から車検整備のご依頼です。新車で購入されて現在10万キロ。これまでデフオイルやCVTフルードの交換はしたことがなく、最近なんとなく加速がまったりしてきたそうで、この先10万キロを良いコンディションで乗り続けたいということで色々とご依頼頂きました🙇スバルXVGT72018年式104900キロ元々、加速が良い車なので自分が乗った感じだと違和感もなくしっかりと加速してる印象です😙排気ガスは問題なし。各種排気ガス濃度は検査が受かるかどうかだけでなくエンジンの調子をみるため
こんにちは(*・∀・)ﾉ妻のスクーター🛵１号機HONDADIO(ディオAF56)の整備ネタ第1弾🔧オイル交換、オイルストレーナ清掃、スパークプラグの交換をしました🛵💨妻のご近所買い物用です新車から25年目のDIO、流石世界のHONDA今まで不具合無しエンジンオイル交換ストックのHONDA純正オイル「ULTRAE1」を使用🔧※「ウルトラE1（ULTRAE1）10W-30」は既に販売を終了しています。これは、ホンダ純正オイルのラインナップが
富山市のお客様からたまにエアコンが効かないことがあるということで点検のご依頼です。春頃に当店でエアコンガスクリーニングを施工しているんですが、施工後も効いてないことがあるみたいです💦そんなわけで今回はじっくり点検するためにお預かりとなりました🙇アルファロメオジュリエッタ9401412012年式77600キロエアコンを最大風量、最低温度、内気循環で作動させてメーターに表示されている外気温は32℃という環境で念の為、左右差も見てみますってことで中央左側の吹き出し口温度は18.6℃
みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪走行会明けの昨日より、早速多く作業依頼をいただいておりますが昨日の午後より実施しておりましたメインとなる作業をご紹介(*^^*)コチラドーンとエンジンが降りていますが(^o^)／車両は先月メンテナンスで初入庫をいただき、その際にプラグホールからのオイル漏れが発覚してしまいましたZN8(ﾟДﾟ)まだ新車3年、3万キロ未満ですが残念ながら販売店の保証は対象外との事で、修理で再入庫をいただきまし
※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回は前回投稿したオイル交換編からの続きで、同時作業したプラグ交換についてお届けします(^^)まずはプラグコードをプラグから外します。プラグコンニチワ(^^♩16ミリのディープソケットで外します。前回の投稿にも記載しましたが、購入したのはNGKのイリジウムです👍新旧比較。六角の部分の錆がえぐいです😅プラグ先端はそれなりに磨耗してそう
マフラー交換のCBR600RR＠Tさんお引き取りに来られました久しぶりにお会いできましたこれからも何かあればなんなりと(^^)お菓子の詰め合わせの差し入れもありがとうございます♪ZX-10R@F様ライセンス灯とテールランプの常時点灯だけが切れるという事案ブレーキランプは点灯するのですねとりあえずヒューズを確認切れてました(^^;切れた原因を探っていくと・・・後ろ回りの配線で一部、不具合がありましたこれのショートで切れた模様配線を処理してテールランプ＆ライ
本日、Z1-Rを引っ張り出し・・・SSTRに備えて点火プラグの交換。特に不具合あった訳ではないですが、AI様に聞いたらバイクの点火プラグ交換推奨距離は3,000km～5,000kmだって・・・前回交換から9,100Kmも走ってしまった(^^;外して焼け具合を見る。キツネ色じゃないけど、AI様に聞いたらウオタニ装着の場合はグレーで正解だそうです・・・今回もBR8ES-11。標準はB8ESなんですが、ウオタニ推奨ギャップが11～13㎜だったかな。。装着。プラグコー
夕方、時間が出来たんでプラグ交換をすることにした。まずは左側からプラグキャプを外す。プラグキャプの形から左の方が上手くいくんだわ。プラグキャプの上に余裕が無いので、大野モータースで教えてもらった通りタイヤレバーであおる。内径16φ長さ115mmのレンチでバッチリ！と思ったけど、右側からプラグホールにプラグレンチを入れると、ヘッドの上から、レンチが5mmほどしか出てない。仕方ないので、22mmのボックスを使って回す。何とか外れた。ここからが問題、新しいプラグをセットして、ホール
今日も朝はがっつりと冷え込んだ京都です。空は雲も無く晴れてますので気温は上がりそう？今の所底冷えの厳しい日ですが午後からはマシになって欲しいと思ってるのですがね。足が冷たい・・・・さて～一週間程前に電話で予約の有りましたこのバイクが持ち込まれてきました。スズキZZCA1PB今となっては絶滅種の2ストです。
390デュークを購入して２年半…。走行2,400キロ。ほぼサーキット使用でして、プラグでも替えておこうと思います。インジェクション車のプラグ交換ってめんどくせーというイメージしかないです。タンクを浮かせるのに、タンクキャップ〜キーシリンダー付近のプラ部品の外し方がわかんね…。マジにわからん¯\(◉‿◉)/¯試しにキャップを外してみたらポロリ…(>0<；ボルトがタンクに落ちました💦無事に摘出成功。ムダに時間かかった結局、キーシリンダーカバーはハマ
８型ワゴンＧＬ４ＷＤガソリン2.7ｌ２ＴＲエンジン搭載。６ＡＴ乗ってる方なら分かると思いますが、とにかく遅い高速道路で上り坂で失速して５速になったり４速になったり、イライラします。そんな時はブリッツから発売しているコンプレッサーＫＩＴです。そう、スーパーチャージャーＫＩＴです。ノーマルは１３６馬力です。装着する事によってなんと１７３馬力！３７馬力のアップです。ただし、ハイオク仕様になります。いいんです！そんなのを気にしない方は！早速作業していきます。バンパーを外し
7月18日土曜日朝から粗大ゴミの予約取ったんでスキー板と学習机の椅子を捨てます。予約してるけど開始20分前に並んで3番目粗大ゴミ250円なり今日のメンテナンスの材料プラグ４本純正プラグレンチ台湾ユアサバッテリーCB1000Rの電気系のリフレッシュ新品バッテリーの追い充電難問のプラグ交換を始めます。工賃15,000円以上の作業らしいド素人の自分に出来るかな？邪魔な物外してラジエーターをフリーにするプラグホールに、ゴミが入らないようにブロアーしておきます。
こんにちは！やっすんです！本日は今年2回目の10年に一度の寒波到来中です。皆さん風邪を引かないように体調管理に気をつけて下さい🙇雪降る中でもYSP滋賀ではWR125Rのカスタムをしました😊カスタム内容はZETAのスキッドプレート取り付けと、ZETAのチェーンスライダー取り付けと、MotoDXプラグ交換です❗️・ZETAEDスッキドプレート品番：D9519ZE55-2490価格：19,800円(税込)スキッドプレートは、ダート走行などで前輪が勢いよく巻き上げた小石からエ
我が家にジャイロキャノピーに取り付けるイリジウムプラグとプラグレンチが到着しました。交換して行きますねプラグキャップを外していきます。プラグキャップが外れました。プラグを外して行きます。プラグが外れました。新品のイリジウムプラグを取り付けて行きます。プラグが付きました。プラグキャップを付けて作業終了です。近くにマフラーが通っていますので火傷をしますので冷ましてから作業してくださいね外した純正プラグです。日本特殊陶業(NGK)スパークプラグイリジウムIX(ネジタイプ
先ずは洗車から！写真は撮っておりませんが、初めに虫等の汚れを、特殊なクリーナーで浮かせてから洗車しております！本当は1番先にチェーンクリーナーでチェーンのお掃除しております！ホイール周辺も丹念に！急いでエアブローして錆びが進行しないうちにチェーンルブを塗っておきます！スピードが肝心です！オイル&フィルター交換です！Vストロームシリーズはオイル交換し易くて良いですね
本日の内容は…タイトルの通り、バッテリーテスターで圧縮を測ります大丈夫かMGH？？と思われるでしょうが、そんなことが可能なんです。今回測定するお車は…日産バネットトラックです。SKF2TNと呼ばれる、マツダボンゴのOEM車になります。エンジンは1800CCのツインカムになったL8エンジンです。このお車リース車両なのですが、アイドリング不調です。故障コードには複数失火のエラーが出ています。とりあえず、プラグ交換でなどという修理はしてはいけません。バランステス
今日も寒かった京都です。朝は昨日よりは幾分かマシでしたが雨がポツポツと降ってました。記事によると京都の奥座敷？では昨晩からの雪が積もって真っ白に鞍馬、貴船は薄っすら白くなったとどうりて寒い筈です。さて～やっとプラグまで辿り着いたホンダCRR1000RRSC57の続きです。ここまで来るのにどんだけ手間掛
『BLITZTouch−LASER設置・設定編』『BLITZレーダーTouch−LASERTL316RWを導入』『法改…ameblo.jpの続きブースト圧が高いのを確認して燃費を気にしてブーストを掛けない状態の燃焼状態を少しでも良くするためにHKSレーシングプラグ50003-MR40XLZを使っています。HKSレーシングプラグM12ロングリーチ8番4本50003-MR40XLZ-4SHKS（エッチケーエス）数量限定大特価レーシングプラ
先日から、走行中にエンジンが息継ぎするような気がしていたので、プラグ交換をすることにしました😊マジェスティSのプラグ交換は割と簡単です。シート下のパネルのネジを4つ外し、手前に引き抜くだけで、シリンダーヘッドが丸見えになりますそこで、プラグキャップを外すときに•••あれ❓こんなに簡単に外れたっけ❓プラグキャップが、しっかり根元まで刺さってなかったのかもしれません💦息継ぎの原因はこれやったかも⁉️T型16㎜クラブレンチで、するっと交換です(^O^)『マジェスティSのプラグ交換』先日
TC400選手権車両エンジン1気筒死亡。これからエンジンバラすのに補器類全て外す。予想ではエキゾーストバルブとピストンのヒットかな？もう一機も同様だったので、こちらも…ブローバイ関係の問題が一番疑いなので、ラムエア化に伴って純正パイプ配置に戻す感じ。T-Revなども撤去予定。ST1000車両のCBR1000RR-Rの転倒後の修理や掃除とメンテナンス。どうせ砂利だらけのエアクリBOX外すので、プラグ交換も済ませます。プラグクリアランス的に結構使ってましたね。焼けとしては燃調
こんばんわ～モズジドウシャですC26セレナ１番最初はハブベアリング交換のご相談で修理させて頂いて今回は４度目のご依頼で車検させて頂きました最初に言っておきます２０万キロですめっちゃ外観も綺麗でビックリ♪殆どのお店がこのセレナプラグ交換はメンドクサイからスルーですが年末のエルグランドのインマニ外しに比べると楽勝ですとは言ってもプラグ交換にしては時間かかるんですが（笑（イメージでは水平対向エンジンよりマシです）イ
バイクのプラグ交換時期が近づいて、「せっかくならMotoDXにしてみようかな😆🏍️」って気になりませんか？始動性やレスポンスがよくなるなら、数千円高くても試してみたい🔥でもそこで、「純正指定から勝手に変えて大丈夫？」「本当に体感できる？」「寿命で元は取れる？」って急に慎重になりますよね🤔🔧ここ、勢いだけで選ばない方がいいです。MotoDX最大のデメリットは価格より先に、「すべてのバイクへ付けられるわけではない」ことです。まず適合。ここを通過した人だけが、寿命や
先週の事。プラグの状態を確認するために、あれこれ外していた時に事件発生。これはイグニッションコイルと繋がるコードのカプラーなのですが、見事に割れました😭20年以上の車、まあ、あるあるですね。こうなると(爪が割れると)、イグニッションコイルとの接触が不安定で、気が気でありません。ということで、プラグもイグニッションコイルもいつ交換したか不明なため、このカプラーも含め、一気に交換することに。※装着されていたプラグ、イグニッションコイルはともに純正でした。ヘキサゴンボルト4本で留まってい
久し振りのXSR900ネタですXSRには最近はあまり乗れてないのですが積算距離は現在2.3万キロといったところ実はこのバイク、これまでまだ1度もプラグ交換してませんプラグの状態がどうかも点検すらしてませんだって、このバイクはプラグを外すの超面倒なのでねwとはいえ「そろそろ交換しないとだなあ、、」とは思っていたので重い腰を上げて新品プラグをポチりましたブツが目の前に来ればやらざるを得ないだろうという自分のようなものぐさ人間を強制的に動かす最
朝はポツポツと雨の降ってた京都です。10時頃には止んで太陽も出てますが底冷えが強い日になってます。足首から下が冷たいのも嫌な感じです。さて～今年最後になりそうなお仕事バイクのオイル交換と修理が続きました。順番に持って来られるのですよ(笑)最初はこのバイクからスズキレッツCA45Aオイル交換になります。
２０２６年６月３日（水）昨日は休みだったので、（台風が接近してきるので）天気が悪くなる前に車のメンテナンスを実施することに。バイクに乗っていたときは「バイクがメイン」だったので比重もバイクに偏ってましたが、今は車だけなので当面の間は車に赴きを置いていくことになります。＜第一弾＞先ずはスパークプラグの交換から。↓エンジンはHR16DE（1600cc）です。↑このエンジン、ノートニスモ専用と思われがちですが、E11型ノートでもHR16DEの５M/Tの設定があったり
ダイハツテリオスキッド突然エンジンがガタガタなってレッカーで運ばれて来ました原因を調べていきますイグニッションコイルのテスターあててみると1番いきなり死亡2番OK３番ピンボケｗとりあえずOKイグニッションコイル抜くとオイルまみれで先っぽ抜けた！オイル漏れでオイル溜まりになってましたヘッドカバー交換してオイル漏れを直してコイルとプラグ交換で修理完了です診断ツール、車のエンジン点火アナライザーテスターデジタルLCD信号診断機器ツールAmazon（アマゾン）17,4
