ブレーキフルード交換

雨の日はメンテ日和今日5/17(土)の岐阜市は雨☔模様。ただ今、気温20℃/気圧1008hPa/湿度93%全国的に天気があまり良くないみたいですね。☔雨の日は愛車のメンテをしたいと思う。ブレーキタッチが柔らかくなってきた事が気になっていた…FORZAのブレーキフルード交換とキャリパー清掃を、ゆっくり楽しみながらやろうと思う。こんな湿度高い日に、吸湿性が高いブレーキフルードをいじるのは、「ちょっと、それどうなの(-_・)?」って感じですけど…_(^^;)ゞまぁ…仕方がない(汗)

1/3（土）今年最初のメンテナンスハンターカブのFブレーキフルード交換を実施です交換に使う用具を注射器型のスポイト+チューブ廃液を入れる容器トイレットペーパーFブレーキマスターシリンダー+ネジ２本外し蓋を開け注射器で古いフルードを抜く新しいフルード液を入れブリーダーボルトのゴムキャップを外し先に8mmホースを取付け緩めるブレーキを握り液抜き実施リアはブレーキ増設時に交換したので今回は前だけでおしまい

『ロードキングのディスクブレーキローター交換(リア編)』に続きます。フロントのアクスルシャフトを引き抜きブレーキキャリパーも外すフロントホイールが外れましたディスクローターを留めてるボルトを緩め・・・ディスクローターが外れましたこの間に後輪同様にメラミンスポンジにてホイールを清掃しておきますボルト類は再利用しますので同じく清掃して磨いておきました

本日のお仕事は…日産のY32シーマになります。知人の板金屋さんからのご依頼です。ブレーキが深いため継続車検で不合格だったらしいです。ブレーキを修理してほしいとの事です。最初の踏みごたえはあるのですが、そこから奥にゆっくりと入っていきます。マスターシリンダーの内部リークかな？と思いながら確認していますと、ドナーのブースターマスタASSYが届きました。アキュームレーターは問題ないので再利用…最初っからマスターシリンダーのみ交換すればよかったと後から気づきました。リアの

どうもガレージきくちです先週は急遽GR86の足回りの手直しをしてたのでウチのインプが後回しになってました、、、今週はウチのインプの準備作業。結局、夜の突貫作業(-_-;)この日はブレーキフルード交換先日の前後キャリパー交換時は転がし用のフルードで交換してたのでその前にブリーダープラグをなめやすい原因のこの脱落防止の

ハイっ!!…という訳で先日、とあるショッピングセンターに行ったら、レジ横（レジ奥？）に老眼鏡がディスプレーしてあったんですよ…。最初はオシャレな伊達メガネかな？と思って手にしたら、めっちゃオシャレな老眼鏡でした…。へぇ〜、オシャレ〜!!…って、軽い気持ちでメガネを掛けてみたら、すこぶる手元がハッキリ見えるんですよっ!!ビックリしました（笑）45歳を過ぎた頃から

この時期にRacerをほっておくと点検（スパナ）マークが出るので点検、整備をお願いしてました。仕上がったとのことで取りに行ってきました。昨年は春にステアリングステム、燃料計センサー交換、秋にオルタネーター、バッテリー交換など61,000㎞を超えてガタが来ている感じです。今回の点検整備をした項目は・エアクリーナー交換・スパークプラグ交換・ミッションオイル交換・ファイナルギアオイル交換・バルブクリアランス調整・スロットルバルブ同期調整・ブレーキフルード交換でした。こちらのディーラー