ブレーキパッド交換

DAYZの半年点検から戻り、午後からPCX125(JK05)のブレーキパッド交換をしました。すでに13,000㎞を走行しましたので、そろそろかと準備していました。用意したのはコレ！DAYTONAの赤パッドです！フロント用は№082、リア用が№065になります。ホントはゴールデンパッドにしたかったのですが、フロント用がし品切れだったので…。先ずはフロントから。ブレーキキャリパーの黄色の矢印の「ボルト(ブレーキディスクを固定)を少し緩めます。次に緑の矢印のボルトを緩めフロントフォ

最近レヴァンテ急増中...😅確かにレヴァンテ乗り易くて普段乗りに良いかも（それくらい乗り易いって意味）ただそこはマセラティ...前後のブレーキパッド交換したのですが純正しか適合確認が出来ないとの事で前後ブレーキパッド部品代約10万円です理由は⬆︎センサー社外でも適合パッドとして出てくるのですが（本当に適合するかは不明）センサーが埋め込んで有るとは思えないもの（センサーの説明も記載無し）ばかりです、パ

2年前黄色い帽子の店でプリウスの車検を通したんですねその時、お店の人から事前見積りで「後ろのブレーキパッド残り少ないので交換しますか？」って聞かれてそのうち自分で交換するからいいですって言ったんです黄色い店に持って行く前にホイールの隙間からミラー突っ込んでおおまかなパッド残量は確認しててまだ交換時期じゃないって事はわかってたんですまだ、残量あるのにこれで交換勧めてくるか～？って思いました車検が終わりそのうち交換する用のブレーキパッドもゲット

本日のお仕事はマツダCX-5になります。以前、電動パーキングのエラー表示が出るという事で、メンテナンスさせていただきましたが…また、ランプが点灯したとの事です。前回の記事『マツダCX-5KF系電動パーキングブレーキ（EPB）故障⁇』本日のお仕事はマツダCX-5になります。KF系モデルです。知り合いの車屋さんでブレーキパッドを交換したら、チェックランプが点灯して、電動パーキングが作動しな…ameblo.jp今回の故障コードは左側でした…前回は右側だったので…

作業後にプロの整備が受けられる前提で車検前の整備ということでやってますブレーキ整備は整備資格取得者以外でも自分の車だとやっていいことになっています整備の際は自己責任でお願いします安全のためにウマをガッチリかけてジャッキアップしてタイヤを外します今回用意したグリスがこちらブレーキパッドは鳴き防止のため面取り済ですスライドピンの固定ボルトは12なので12のレンチを用意しておきますキャリパーピストンのダストカバーの下もクリーニングして潤滑のためシリコンオイルをスプレーしておき

おはようございますコンちゃんです😁昨日はブレーキパッド交換したから試走に行ってきました🏍️💨💨5時45分エンジン始動ブレーキのフィーリングが全然違う純正ブレーキパッドでも十分に効くんだけど今まで乗ったバイクはすべてゴールデンパッドに変えていたので変えてみたらこんなに効くの❗😱ステンメッシュホース入れたらガッツンブレーキだね…やっぱりオイラはラバーホースにゴールデンパッドの組み合わせが好き😁試走だから馴れたコースをチョイスうぐいすライン→R297行き先決めてないか

埼玉店に移動し、セコセコと作業してますぅ〜先日は、朝からブレーキローター交換・ブレーキシュー作業が入っており、どっちが前やる？とか談笑しながら、僕が楽なフロントをやることになりました取付するブレーキ関係部品は全て”ディクセル”皆さん一度は聞いた事あるメーカーさんだと思いますし、何しろデリバリーが早いのが良い！まぁそんな事は良しとして作業です楽なフロント作業となり、やったね！とフロントタイヤを外すと‥わかります？アップにしますね作業受けた子が2WDだと思

マジ速ライダーさんとランデブーして帰ってきて、エンジンをギンギンに回したのでマシン各部をチェックしておきます。千切れるほどにアクセル全開していたからかアクセルホルダーが三分の一回転ほど回ちゃっておりました。そして、フロントブレーキパッドが終了しているようだったので、アマゾンで安い時に買っておいたパッドに交換です。ラジアルマウントはパッドの脱着が簡単で素敵ですわ～この割ピンを２本抜くだけでパッドが外れます外したパッドを確認してみます

突然ですがワタクシ…。自分の体重は70kg±1kgをキープするようにしています。経験上、この体重を超えると、お腹やアゴにお肉がつくんですよね…。そんな今年の年明け…。持病で通院している病院で体重を測ったら…。ゲゲっ…。年末から5kgぐらい太ってた…。どおりで靴下を履く時にお腹が突っかかってキツイわけだ（笑）年末年始、食べすぎたかな？

あらあら何だか愛機スポーツスターのフロントブレーキフィールが変でございますなぁ～こういった時はブレーキパッド終了のサインですので交換していきましょうかね。まずキャリパーを外す前にこちらのメクラキャップを外してパッドピンを緩めておきましょう。ここの場所って雨に濡れたりブレーキ熱がかかったりで固着気味になっている事が多いので、キャリパーが固定された状態で緩めておく方が良いですね～で、やっぱりメクラキャップが外れませんがな・・・ここのマイナス

RIP広報の原です。いつもブログをご覧いただき、ありがとうございます。メルセデスベンツG450dのブレーキパッド交換をさせていただきましたので、ご紹介いたします。新車のメルセデスベンツG450dの低ダストパッド交換です。欧州車、特にメルセデスベンツ純正パッドはブレーキダストの発生が多く、ホイールが汚れやすいので、新車時から低ダストパッドへ交換を希望されるお客様も多いです。iiDDESIGN製の低ダストパッド交換して作業完了です。純正パッドと比べて、ホイール回りが汚れにくくな

新品のブレーキパッドを使う時にブレーキパッドシムを付ける派？付けない派？自分は絶対に付けません。だってパッドを装着し難くなるし踏み味が悪くなるから。ダイレクト感が減る。でも、そういうのを気にならない人やブレーキタッチが元々曖昧なクルマに乗っているならどっちでも良いかな〜そもそもシムってなんであるの？鳴き止め？ブレーキパッドシムの中にはACREのチタンブレーキパッドシムのように目的がブレーキパッドの熱をキャリパー側に伝えないというのもあるからACREアクレブレ

こんにちは(*^^*)妻のご近所買い物用スクーター🛵１号機HONDADIO(ディオAF56)の整備ネタ第3弾🔧前輪ブレーキに続いて後輪ブレーキの整備ですディスクブレーキならパッドの摩耗具合を隙間から覗いて確認出来ますが、ドラムブレーキはホイールを外さないと確認出来ませんアジャスターを締めてもレバーの遊びが改善しなくなったら交換の目安ですがそれでは遅い場合があるので目視確認が良いですね。後輪ブレーキシューの交換マフラーフランジボルトナットを外す際

2月23日（月）天皇誕生日の祝日。気温は朝から15℃もあり、風は強いものの最高気温は20℃を超えてかなり暖かい一日でしたねさて今日は、昨年10月に納車したモンキー125がやっと500㎞走行したので、購入した店舗で初回点検とオイル交換、ついでにFブレーキパッドとチェーン交換のプチカスタムをしてきました。10時にお店到着。納車以来4ヶ月ぶりの訪問ですすぐに受付を済まして「どれぐらい時間掛かりますか？」と訊くと『だいたい2時間くらいですかね〜』との回答。店内にある雑誌や漫画を読みなが

今日も猛暑でクラクラする京都です。本日は日本記録更新となりまして最高気温が丹波で41.2度を観測しましたね。なんにしても記録更新は目出度い・・・・観測基準満たしてる場所なので実際は京都でも40度を超えたかと確か今週末は8耐だったと参加者、観戦者共に大変ですね。さて～ZZCA1PBの続きを点火