ブレーキ

どうもガレージきくちです先日の車検整備でちょっとハマった話し。クルマはマツダのCX-5H30年のKF5Pって型の奴。リヤブレーキパッドの交換が整備項目に入っていまして交換なんですが最近のクルマは電動パーキングになってて交換がちょっと面倒。マツダの場合は車両の操作でメンテナンスモードにして交換するのでまずはメンテナンスモードに、一応手順

本日のお仕事はマツダCX-5になります。以前、電動パーキングのエラー表示が出るという事で、メンテナンスさせていただきましたが…また、ランプが点灯したとの事です。前回の記事『マツダCX-5KF系電動パーキングブレーキ（EPB）故障⁇』本日のお仕事はマツダCX-5になります。KF系モデルです。知り合いの車屋さんでブレーキパッドを交換したら、チェックランプが点灯して、電動パーキングが作動しな…ameblo.jp今回の故障コードは左側でした…前回は右側だったので…

２月２２日（土）最近右目のウインクが多いじじぃですｗkawasakiKLX125ブレーキディスクローター純正品に交換去年の暮れに交換したバッタもんのブレーキディスクローター『買い出しの後はKLX125メンテナンス』12月29日（日）買い出し行くよ～ハコ乗りてっちゃんｗちょ～混んでたロピア高級お肉GETその帰り道。。。いつもの場所でテツとお…ameblo.jpフロントブレーキ掛けるとジ

ADVICSのブレーキキットを装着します。これはカップカー用指定部品ですが同じキットはトヨタ販売店だとＧＲモノブロックブレーキキットだしADVICSからもハイパフォーマンスブレーキキットとして販売されている。構成はすべて同じ（のはず）でキャリパーの色が違う、と認識しています。トヨタ品は赤ボディにGRロゴがプリントされていて、ADVICSは赤/青のボディが選べて白ロゴのペイント、指定部品は放熱塗装されていてADVICSロゴのマシニング、となってます。実は今回、この↑ADV

ブログを見て下さってお電話でご依頼くださいました厚木からお越しのM様ノートEパワーE13ギアオイルを交換を希望されました。なんと奥様は、知り合いでしたびっくりです電話の感じが悪かったかな？とちょっと反省ギアオイル以外も色々作業依頼があるので進めていきます。まず補機バッテリーの点検トランク内にあります絶対このかたちスペアタイヤじゃん反対で見にくいですがEN規格欧州車じゃん要充電と出たので作業完了したら充電しますブレーキの分解・清掃・調整を頼まれましたまずパ

どうもです。p(≧w≦)qオッo(≧▽≦)oハァー！なんか来週からかなり極寒なる日本列島になるやら。ココ焼津市の予想最低気温もマイナス３度とか出てるし。寒いの嫌いなのよね。暑いのと寒のでは圧倒的に暑いの一択な私です（笑）やれやれですなァ～。ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(((p-д-q)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ『無料同乗走行』←お問い合わせはこちらから♪ダイヤ加茂ホームページリニューアル『https://www.diakamo.com/』しました。

最近暖かいじゃありませんか。でも急な薄着は禁物。('ω')ノまだまだ寒さは簡単に退かないので体調管理含めて要注意。気を抜いたらあっという間に風邪ひいたり体調崩したりだ。そんな今日は、どこもかしこも土曜日とは思えない動き。どうやら、昨日の山手線事故で潰れた作業を今日してるみたい。工事現場なんてフル稼働してガンガンうるさかったし。(>_<)私も今日はネタもらった書類作成しようと思ったが。。。できん。ガンガンやるぞっ！と思っていたところで一旦ガスが

新品のブレーキパッドを使う時にブレーキパッドシムを付ける派？付けない派？自分は絶対に付けません。だってパッドを装着し難くなるし踏み味が悪くなるから。ダイレクト感が減る。でも、そういうのを気にならない人やブレーキタッチが元々曖昧なクルマに乗っているならどっちでも良いかな〜そもそもシムってなんであるの？鳴き止め？ブレーキパッドシムの中にはACREのチタンブレーキパッドシムのように目的がブレーキパッドの熱をキャリパー側に伝えないというのもあるからACREアクレブレ

SR400のブレーキキャリパーを交換します。やってしまいました…キャリパーをぶっ壊してしまいました…レバーを握るとヘコッヘコッとなり、キャリパーが傾きブレーキが効きません…ブレーキを色々と触っていたので、最初はエア噛みかな⁉️くらいに思っていましたが何をしても直りませんキャリパーのオーバーホールまでしましたが直らず…どうもキャリパーのネジ山(スライドピンを固定するタップ)を斜めに潰してしまった様です…タッピング(M10P1.25)してネジ山を修復できないかチャレンジしますが無駄でした。

こんばんは(*・∀・)ﾉやっと春ですね。庭の桜満開🌸※さくらんぼの木なので開花が早いです。明日は雨予報です…雨で桜は散るかもさて、2025年ツーリング準備の整備です。春だけど～ツーリングは花粉飛散具合次第本日は有給消化で休みでしたので10時から作業しました。2024年は563kmしか走行していないので劣化という程ではないと思いますが・・・キャリパーの丸洗いをするついでにフルードも交換します。フロントは2023年12月、リアは2024年1月の車検前に換えてます。

現行型のWシリーズは、リヤにディスクブレーキを装備しておりますプアなフロントブレーキとは違い効き具合もタッチも良い感じ♪リヤブレーキを多用するモトジムカーナでも純正のままで充分戦えますフルードが沸かない様に、パソコン用のアルミヒートシンクを耐熱接着剤で貼り付け、冷却効果を高めています見た目は少し不気味ですが…冷却効果はそれなりにあると思われます（？それだけ放熱してることもあり、リヤパッドの減りはハンパない感じで1年で5～6セットは交換してるかな？

ダックスの話は尽きないモンキーと同じく歴史が長いので細かな違いがたくさんあるしかしスーパーカブほどの違いはないスーパーカブは星の数ほど細かくマイナーチェンジを繰り返してて10年やってきても全ては把握できないダックスは確か平成8年に厚木市からホワイトダックスを貰ってきてからだからそろそろ30年となるMotoら～さんYouTubeと僕のめがちゃんねるのコラボはしばらくお待ちください早矢仕はフックが小さいのもある前期は内側後期は外側これ間違えるとリターンスプリングを組むのが困難な

こんばんわーおはようございます～こんにちわ～329投稿目になります～先日車検を無事に合格したジムニー(JA11-5型)ですが車検整備で見つけたブレーキホースの不具合…新品のホースを購入しておいたので交換です。その前にジムニーの部品を買い貯めてあるので、ブレーキ関係の部品を探し出します。ジムニ―用の部品箱をガサガサ漁る…●部品のチェック●ブレーキマスターのOHキット●ブレーキパッド●フロント・キャリパーOHキットなぜか2種類…ああ当時知人がJB23乗って

最近は新型の◯◯のアームが！とか、◯◯なパーツが発売！！などの流行パーツに流されずに別路線で違った楽しみにハマっています走る上で最新のパーツを装着するより自身の腕の問題が大きいのですがね😭以前、取り付けたHYBRID零のブレーキキャリパーとローター↑まだやっているフロントは軽量な一体アクスルから純正に戻しただけですが、リア用のサイズダウンしたものを前後取付けホイールの選択肢を増やせるようにしました。個人的にはブレーキ装着無しでは物足りない😣エンジョイ&見た目を求めるロマン枠なブレー

ウチのお客様の中ではかなりのカスタムジャンキーのＦ様またクルマを乗り換えて、カスタム開始。今回はカスタム済の車両を仕入れてきたので、予算内でBALANCE流に仕上げます。Ｆ様これでZN6後期は2台目ですww足回りはフロントにStaticオーダー車高調。リアはHKS車高調ベースの直巻レート変更。アーム類はシルクロード製とMEGANRACING製を組み合わせ。ブレーキキットはD2RACING前後356mmローター仕様フロント6ポッドキャリパー、リア4ポッドキャリパー早速装

マウスをポチする力も残っておりませんが※PM12:00現在足の小指でがんばってポチってブログあっぷっぷ～～みなさまおはようございます。＼(^o^)／※AM7:30中国のカフンショウ(花粉症)からきましたキン・ニクツウ(筋肉痛)でございます。m(__)mちなみに日本名はちん佐藤でお店は現在ジュン･ビチュウ(準備中)です。↑バーカ！1日で終わるかなと言う作業をその日のうちに終わりにしておかないと、翌日も1日

【車両情報】車名：マツダ型式：RX-8前期【作業内容】今回はパーツ単体のご依頼をいただき作業を行っております。マツダRX-8ブレーキのオーバーホール作業を行いました。車両の入庫による作業ではなく、部品を郵送いただいての作業依頼も最近続々といただいております。国産車・欧州車問わず幅広く対応しておりますので、下記公式LINEより気軽にお問合せください。【作業内容】早速作業に取り掛かります。今回のOH作業に伴い下記パーツの交換を行いました。・ピストンシール、ダス

『ブレーキ整備じゃなかったの？』『意地のブレーキ整備（取り憑かれｗ）』の続き何をやっても・・って言うと語弊がありますが自分が出来る事をいろいろやっても一向に不具合？自分の思うようなブレーキ…ameblo.jpの続きブレーキというのは思ったよりも繊細なパーツだな〜と思いながら毎日の通勤時にブレーキをブレーキフィールを確認しながら乗っています。素人DIYに向いた楽なエア抜きをやっているけれど毎回勉強ですね。でも、ようやく？なんとなくコツが掴めてきてこの手順、このやり方で毎

みなさまこんばんは🌃昨年、RZ34NISMOのブレーキキャリパーに交換したものの、純正ホイールは履けるのかがズット気になっておりました🤔今回、ブレーキPADを交換した際、純正ホイールとの干渉具合を確認しました📏結論は『問題なし』です！とは言え、これが全ての車両でOKなのか！？と言われると自信がありません😅ので、『多分、大丈夫！』と言う程度でお考えください。さて、私が通常使用しているホイールは『SSRGTX0419インチ8.5jインセット38』と言う、純正車高でもディ

オハヨウ御座います。昨日は夕方からバイク作業。先日からHA02のフロントブレーキの利きがイマイチだったんですよ、、、、。なので、サクッとブレーキシューを交換しようと。キタコのノンフェードブレーキシューです。SH-92NHA02（丸目ライト）の1998年以降のフロントブレーキ。通称”デカドラム”にはこの品番です。【メーカー在庫あり】キタコSH-92Nブレーキシュー25mmスーパーカブ110(FI車)770-1092030JP店楽天市場

いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2010年モデルゴルフ6ヴァリアントくん、ブレーキ周りのメンテナンス＆エンジンオイル交換作業実施です。先ずは作業前のフロントブレーキ周り。作業前のリアブレーキ周り。ブレーキ関連パーツを外して、、、清掃します。一つづつ丁寧にね。洗いました。キャリパー周辺及びハブ周辺の錆び取り＆清掃実施。続いて、高圧洗浄機で清掃

S30Zこちらもwekfest展示車両で2月の半ばから預かっておりました。今回のメニューはブレーキ回りのアップグレードでリアのディスク化、フロントはwilwoodに交換です。wilwoodは採寸して注文入れて、リアのディスク化はSTARROADさんところから出ているキットを使用して進めていきます。付属のキャリパーサポートが赤くて気になるので黒の半艶で塗ります。（付けたら見えません）キャリパーはシルバーだったのでこちらも黒の半艶で塗っていきます。キット物なのでさくさく組んでいって終わる

新しいハンドルスイッチを入手しました。形状は同じですが、配線が横から縦に出るタイプに変更しました。画像編集ではスイッチが上なんですが、スマホで逆に撮ったため下になってます。左がRC30のスイッチです。ブレーキスイッチ以外は３本線から新しいスイッチは４本線になっています。新しいスイッチは配線がかなり細くなっています。今時、スイッチに流れる電流は少なくなっているからだそうです。昔はスイッチにそのまま電気負荷がかかってましたが、今は信号入力のやり取りをしているだけのようです。

1泊ツーリングへはクロスカブではなくモンキーで行くことにしたので久しぶりに整備しておきます。記録を見返すと最後に整備したのは昨年末のRクランクを開けた時だった様で3ヶ月ぶり。走行距離は150kmしか走っていませんでした。冬の寒い時期はあったか装備満載で荷物も積めるカブの出番が増えますね。現在タイヤはオンロード用を履いていますが、点検も兼ねてブロックタイヤへ替えます。その他にも保留にしてたまっているメニューもやりたい。雨の夜、蒸し暑い車庫で作業開始。リアメンテナンススタンドと腹下

武川のブレーキパネルに前期と後期がありそうって書いたら質問来たので画像集めてきた半艶磨いたのか？真ん中の段差の向こうの旋盤当ててる位置が違う丸みあり平面っぽい質感は同じだやっと見つけた穴にグリス溜めの溝がある磨いてないス穴平面に見える平面っぽいのと丸みあるのが比較できる画像がない型からして違うように見える裏は違います品番なし品番あり品番は同じ真ん中に鉄のカラーがある？岩りんのブルモンと手持ちのを比べたら違いがあったけど比較した時の画像が見当たらず4Lハブに

SR400のブレーキキャリパーをオーバーホールします。ブレーキについて色々とありまして…結局はキャリパーを交換する事になったのですが、自分でトライアンドエラーを繰り返している中で、オーバーホールも行いましたので記事にしたいと思います。とりあえず養生してフルード抜き取りマスターシリンダー側はダイヤフラムを新品に交換します。新車時から何度か開きましたが、ダイヤフラムはオーバル型です。そしてマスターシリンダー開くたびに毎回、変形してるんですよね…同一の型番で注文しましたが、届いたダイヤフラム

こんばんは(*・∀・)ﾉ関西は晴れて暖かい日でした。（昨日の７日土曜は雨天・・・）昨年より１週間遅れで庭の桜🌸が開花→さくらんぼなので時期が早い晴れて暖かい内にアドレスV125Sのブレーキキャリパー整備＆フルードを交換しました。前回は2024年1月27日に整備、交換後からの走行距離は2,735kmです。『アドレスV125Sブレーキフルードフルード交換』こんばんは(*・∀・)ﾉ先週、アドレス125SとDIOのスパークプラグ交換後にアドレスのブレーキフルードを交換しました。

『ブレーキ不調その後の状況』『ブレーキ不調は続く』『ブレーキ不調』どうにもブレーキの調子が悪い調子が悪いというかタッチ、フィールが悪い原因は例のハブユニット交換時にブレーキキャリ…ameblo.jpの続き本当になんだろうこのブレーキは・・こだわり過ぎてるっていう自覚はあるんですけど昨日はあらゆる場所でブレーキの初期にストロークが出てバイト感がない症状が出て”走り”のリズムが乱れる。”走り”といっても公道を法定速度で走るリズムの事です。思っているストローク量域で求

ホンダフィット走行中に変な音がする業者様よりご入庫したこの車両ですが、走行中に変な音が車外からするとの事です。ただ、音が鳴ったり鳴らなかったりするそうです。弊社にご入庫時は鳴っておりませんでした。業者様より現象が出た動画が送られて来ました。すごい甲高い音がしているような？何か擦れる音がしているような？ブレーキ関係に何かありそうな感じです。ブレーキ周りを点検するとフロントパッド残量が少なくパッドウェアインジケーターに干渉しており異音が発生しておりました。ですが、、、それだけで

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日の土曜日も皆様ご来店をありがとうございました(*^^)v本日はほぼ1日を掛け作業しておりましたアップデートをご紹介させていただきます(｀・ω・´)ゞコチラ関西より常連様ABARTH595(｀ー´)ノRCFの常連様ですが、こちらの車両は2回目のご来店(^o^)／いつも「遠い遠い」と言いながらも通っていただいております<m(__)m>595は日常使い用にと以前購入されたそうで、「こっ