ブレーキ

愛車9Rに入れたニッシン6ポットには、ブレーキパットを押さえる、パッドスプリングが付いていません。(中古に付いてなかっただけ…)いずれカタカタ音が出るかな〜と心配していました『15年越しのチェンジ！(ホイール編、その6＋キャリパーも？)』前回のフロントホイール仮組み時にみっけたリアキャリパーのダストシール脱落の件、『15年越しのチェンジ！(ホイール編、その5)』使えない事が分かった、C型のフ…ameblo.jpちなみに、9R純正のトキコ6ポットは↓の様な板バネでラジアル

BRZ(ZC6)ブレーキ交換少し前に定期点検にてブレーキローターがすり減っており来年の車検に通らないと言われてしまった。スバルのディーラーではローターの交換に20万とかアホみたいな額を要求されたため今回もまたもDIY。というわけで今回はブレーキの交換を行います。交換するものはブレーキローターと合わせてブレーキパッドを交換します。今回交換するのは以下のものDIXCELPD-typeブレーキローター前後セットZC6スバルBRZS12/3〜21/10楽天市場

最近ホントにMT乗りのお客さんが増えました。はじめはだいたい「ミッションオイル」から始まります。だって、ミッションオイル（デフ兼用ではない）を在庫しているところなんて、昨今では探してもなかなか見つからないのが現状です。しかも銘柄違いや粘度違いで何種類も在庫を持っているなんて(笑)で、次に相談が多いのがブレーキフルードなんです。エンジンオイルやミッションオイルを変えて、その他もきちんとメンテナンスして走りが良くなったら必然的に「ブレーキ」が気になってきます。もちろんキャリパーの掃除＆グ

本日のお仕事は…ランドクルーザー80になります。弊社はランドクルーザー専門店ではないですが…比較的入庫が多い気がします。それはウチにN村さんが在籍しているせいだと思いますが…今回はブレーキマスターの漏れでご入庫です。オーバーホールキットで大丈夫かな？？？と思いながら分解してみます。マスターシリンダーの中を点検、腐食があります。写真で撮り辛かったので写ってないと思いますが…手前にも腐食アリでASSY交換する事に…ちゃんと新品がでますよ！リ

寒い時期でツーリングに出るまでのハードルが高いワケですが、こういう時だからこそのメンテナンス。いざ走り出した時にベストパフォーマンスを発揮しなければ。カブを購入して丸2年なのでやってなかったフロントブレーキを。ABSがあるので余分な配線が1本。取り回しと固定位置をチェックしておきます。ボルト2本で取れました。キャリパー固定ボルト2本を外しパッドピンを緩めておきます。純正パッドは2年走行2万キロ弱でまだまだ使えそう。ですが、デイトナ赤パッドを購入していたので交換します。スプリング

どうもです。☆ﾟ｡+｡おは(｡･∀･)ノよう｡+｡ﾟ☆GW明けてからかなりの時間が経ってしまいましたなァ～やられっぱなしでした（笑）あッ！皆様のGWはさぞ素晴らしかったと思われます♪おッ！私のGWはやることが多々あったので、仕事時と変わらず平常運転でしたとさッ（爆）ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!!全ての対応が遅れておりますが、１つ１つ対応しております。お問い合わせ全般、お時

新品のブレーキパッドを使う時にブレーキパッドシムを付ける派？付けない派？自分は絶対に付けません。だってパッドを装着し難くなるし踏み味が悪くなるから。ダイレクト感が減る。でも、そういうのを気にならない人やブレーキタッチが元々曖昧なクルマに乗っているならどっちでも良いかな〜そもそもシムってなんであるの？鳴き止め？ブレーキパッドシムの中にはACREのチタンブレーキパッドシムのように目的がブレーキパッドの熱をキャリパー側に伝えないというのもあるからACREアクレブレ

同年７／６ブログにてブレーキのカスタマイズを御紹介致しました。ラジアルマスターシリンダー購入検討の御客様、又は巷に溢れる情報との差異（誤解）理解含め、多数御問合せ頂きました。興味を持って閲覧頂き誠に有難う御座いました。ブレーキやサスペンションの話になりますと、口々に”正解は人によって違う”と言われます。しかし、凡その方が好むフィーリングは存在致します。動画サイト等は御商売らしいので、購買意欲をそそれば良いのでしょうが、体感された方の説明とは到底思えま

本日のお仕事は…日産のY32シーマになります。知人の板金屋さんからのご依頼です。ブレーキが深いため継続車検で不合格だったらしいです。ブレーキを修理してほしいとの事です。最初の踏みごたえはあるのですが、そこから奥にゆっくりと入っていきます。マスターシリンダーの内部リークかな？と思いながら確認していますと、ドナーのブースターマスタASSYが届きました。アキュームレーターは問題ないので再利用…最初っからマスターシリンダーのみ交換すればよかったと後から気づきました。リアの

SR400のブレーキキャリパーを交換します。やってしまいました…キャリパーをぶっ壊してしまいました…レバーを握るとヘコッヘコッとなり、キャリパーが傾きブレーキが効きません…ブレーキを色々と触っていたので、最初はエア噛みかな⁉️くらいに思っていましたが何をしても直りませんキャリパーのオーバーホールまでしましたが直らず…どうもキャリパーのネジ山(スライドピンを固定するタップ)を斜めに潰してしまった様です…タッピング(M10P1.25)してネジ山を修復できないかチャレンジしますが無駄でした。

ブレーキから異臭異常なダスト量効きが悪い異音ホイール（左だけ）まで激アツ等々で急いで入庫お車はCX-8です❗️いつも遠方からほんとありがとうございます。早速お預かりして車を動かそうとするとするも…クリープで動かない（笑）早速分解すると…錆でガビガビです。特に、ゴムの上部分まで錆が来ているのでピストンにゴリゴリ干渉します。分解ー掃除ー研磨ー掃除ー防錆ー組立作業中思ったのですが、ダストブーツのゴムが緩い感じがします。自分で言うのもアレですが、キャリパーオーバーホールはか

本日は、ブレーキの保安基準とメンテナンスについて！！日本では、普通乗用車や軽乗用車の場合、２年(初回は３年)毎に車検を受けないと公道を走れません！道路運送車両法で定められている保安基準を満たした車しか運行出来なくなっています。中でも、ブレーキ(制動装置)に関しては様々な要件を課せられ厳しく検査されます。自動車には、走行中の自動車が確実かつ安全に減速及び停止を行うことが出来、平坦な舗装路で停止状態を保持出来るものとして、制動装置に関する基準に適合する独立に作用する２系統以上の制動装置を

みなさん、こんにちは☘️ホンダGB250クラブマンを整備していると、どうしても気になってくる場所があります。それは、ブレーキマスターシリンダーのブレーキフルード点検窓。経年劣化で曇ってしまい、中のフルードがまったく見えない状態になっています。ブレーキなのに、残量が見えない。地味だけど、かなり気持ちが悪いポイントです。■調べてみると衝撃の事実この点検窓、交換できそうに見えるのにパーツリストに記載がありません。📸パーツリストつまり「壊れたらAssy交換してくださ

先日、かーちゃん(妻)号(Let’sⅡ/レッツ2)のリアブレーキの戻りが悪く感じたので、リアブレーキワイヤーのメンテナンスを行った。『かーちゃん号(Let’sⅡ,レッツ2)のリアブレーキワイヤーのメンテナンス』俺は近所に買い物に行くときにかーちゃん号(Let’sⅡ)を拝借する。昔はコレが一番燃費が良かったので、ガソリン代のケチリ、とかーちゃん号の調子を見るのを兼…ameblo.jpその後、問題なく使えていたのだが、リアブレーキワイヤーのドラム側を何となく見たところ、こんな感じに

ずーーーーとメンテナンスをサボっていたので、ブレーキが引きずるようになって引き押しが大変。重い腰を上げました。前後ブレーキの、マスター・キャリパーをオーバーホール。併せて、新車から交換していないであろうブレーキホースを交換。純正品は廃盤なので、MD30の社外品を「えいやっ」と買ってみたら、使えました（一安心）さてお次は、サビサビのスポーク交換。

お休みです皆さんはいかがお過ごしでしょうか自分はというと・・・ご先祖様の供養であっちこっちに・・・しかしながら本日急なトラブルで一台お預かりとなりました少しお時間いただきますトラブルといえば少し前のお話ですが・・・ポルシェ987様から連絡があり、走行中ゴンって異音がした後、LLCが漏れてきた・・・ということで見てみるとウォーターポンプの軸受けがガタガタに・・・・シート背面のフードを外してウォーターポンプ交換ですベルト、ウォーターホースも交換

こんばんはー今日は朝からブレーキパッド交換を頼んでいた泉州車体さんからブレーキパッドが入荷しましたとLINEが入りました10時過ぎてからカブ持って行きますと返信してビフォーの写真を撮っておきましたこれ、３か月ちょっとでここまで減ったんです距離にして1900km走っただけですサーキット走行していた訳じゃないですよ（笑）配達とたまのツーリングです早すぎませんか？これの前は新車に付いてた純正パッドで2年3か月17000km持ってました

令和4年、4年前ですね、2024年。購入後1年半が経ってます。車検を受けるために、テスター屋さんで、いつも①光軸②スリップ③ブレーキ④スピード⑤排ガスの検査をしてもらってます、この辺りが自分ではできないので。で、思うところをいくつか↓①光軸に関しては2年前にロービーム検査のみに変わり、その猶予期間として今年2026年の8月までロービームがダメだった場合にハイビームで検査。次回360ccの車でもロービーム検査のみになってたら、近くのテスター屋さんが対応し

こんにちは。VJ23Aのフロントブレーキディスクローターを製造・販売している国美コマース（サンスター）さんからは丁寧な回答があったものの、製造時期については不明であることをお知らせしました。まあ、このまま待っているのも芸がないので(笑)、以前、リアブレーキのディスクローターを購入したオーストラリアのMetalGear社にWeb-siteから、「スズキRGV250ガンマVJ23Aのフロントブレーキのディスクローターを製造する予定はないか？」と問い合わせをしたところ、以下の回答が

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪【年末年始休業のお知らせ】12/28～1/6迄年末年始休業とさせていただきます。年内最終営業日は26日の金曜日となりますが、27日は大掃除日で出社はしておりますので夕方まででしたらご連絡は繋がります。明けは1/7水曜日より、通常営業となります。長期休業で皆様にはご迷惑をお掛けしますが、ご理解、ご協力をよろしくお願いいたします。本日もあっという間に1日が終わり、年内営業は残すところ明日の1日となりました<m(

こんにちは！いつもありがとうございます。本日は・・・セール予定の告知です！『GF01-K』ブレーキパッド（フロント）forZC33S/ZC32S※送料無料|GARAGEFLUXpoweredbyBASEgar399140.owndshop.com30,250円商品を見る少し前のロットからロゴを変更してます！スイフトカップトロフィーでも参加者様の３割が使ってくれている、巷で噂のブレーキパッド・・・