ブレーキ

ADVICSのブレーキキットを装着します。これはカップカー用指定部品ですが同じキットはトヨタ販売店だとＧＲモノブロックブレーキキットだしADVICSからもハイパフォーマンスブレーキキットとして販売されている。構成はすべて同じ（のはず）でキャリパーの色が違う、と認識しています。トヨタ品は赤ボディにGRロゴがプリントされていて、ADVICSは赤/青のボディが選べて白ロゴのペイント、指定部品は放熱塗装されていてADVICSロゴのマシニング、となってます。実は今回、この↑ADV

こんにちは、ことじです〇本日はこちらの車両、和歌山県O様のMC28カップヌードルカラーをカスタムしていきます！画像で気が付いた人も多いと思いますが、こちらの車両正真正銘MC28なんですが、なんとガルアーム装着車両となっております〇そんな珍しいMC28ですが、今回はリアブレーキマスターを交換して行こうと思います！リアブレーキマスターとブレーキホースは弊社取扱ブランドでもあるHEL製で統一、メッシュホースはブルーで組んで行きます〇各部のクリアランスを見ながら取り回しを調整して装着、しっかり

本日のお仕事はマツダCX-5になります。以前、電動パーキングのエラー表示が出るという事で、メンテナンスさせていただきましたが…また、ランプが点灯したとの事です。前回の記事『マツダCX-5KF系電動パーキングブレーキ（EPB）故障⁇』本日のお仕事はマツダCX-5になります。KF系モデルです。知り合いの車屋さんでブレーキパッドを交換したら、チェックランプが点灯して、電動パーキングが作動しな…ameblo.jp今回の故障コードは左側でした…前回は右側だったので…

ブログを見て下さってお電話でご依頼くださいました厚木からお越しのM様ノートEパワーE13ギアオイルを交換を希望されました。なんと奥様は、知り合いでしたびっくりです電話の感じが悪かったかな？とちょっと反省ギアオイル以外も色々作業依頼があるので進めていきます。まず補機バッテリーの点検トランク内にあります絶対このかたちスペアタイヤじゃん反対で見にくいですがEN規格欧州車じゃん要充電と出たので作業完了したら充電しますブレーキの分解・清掃・調整を頼まれましたまずパ

初めて高峰高原でスキーを履いたものの、一度もリフトに乗れなかった私は、小学校5年生の冬休みに、再びここにきました。とにかく、動いているリフトに乗りたい一心でした。そのためには、まず稜線にある高峰高原ホテルから、ゲレンデ基部まで滑り降りなければいけません。その頃の高峰高原スキー場は、東側浅間山の外輪山にあたる黒斑山寄りから、南北に第一（現在の第2クワッドリフト）、第二リフト（同じく第3ペアリフト）が北向きのメインゲレンデにあり、西寄りの高峰温泉の北に、東向きの独立したバーンがあって、東西にの

どうもです。グッモ──ヽ(｡´･∀･`｡)ﾉ──ニン冬季オリンピック、日本人選手の活躍が凄まじいですなァ～TV前でやったれーーーって叫んでいるおっさんです（爆）オリンピックも終盤戦に入っておりますが、是非とも怪我無く頑張って頂けましたらと思います！ｶﾞﾝﾊﾞｧ━━━(`･д･´)ﾉ━━━!!!!っと私事ではありますが、１月末から久々の負の連鎖に突入中にてドハマリしております（笑）毎年１回は起こる負の連鎖。昨年は１度も無く不思議に思っておりましたが、

わたしゃ～ブレーキ多用するのですぐにパッドが無くなっちゃうんですよね～昔はブレーキパッドだけ買おうと思ってもバイク屋さんでは勿論良い顔はされませんし、じゃあ～南海部品なんかに行ってもほぼ定価で1キャリパー分で５０００円以上くらいはしていましたが、今ではネット通販で自宅まで届けてくれるのに割引されてお安いですもんね～私がトレーサーで愛用しているパッドなんて定価で３３００円デイトナ(Daytona)バイクブレーキパッドハイパーパッド(セミメタルパッド)YZF-R1/

オハヨウ御座います。昨日は夕方からバイク作業。先日からHA02のフロントブレーキの利きがイマイチだったんですよ、、、、。なので、サクッとブレーキシューを交換しようと。キタコのノンフェードブレーキシューです。SH-92NHA02（丸目ライト）の1998年以降のフロントブレーキ。通称”デカドラム”にはこの品番です。【メーカー在庫あり】キタコSH-92Nブレーキシュー25mmスーパーカブ110(FI車)770-1092030JP店楽天市場

こんばんわーおはようございます～こんにちわ～329投稿目になります～先日車検を無事に合格したジムニー(JA11-5型)ですが車検整備で見つけたブレーキホースの不具合…新品のホースを購入しておいたので交換です。その前にジムニーの部品を買い貯めてあるので、ブレーキ関係の部品を探し出します。ジムニ―用の部品箱をガサガサ漁る…●部品のチェック●ブレーキマスターのOHキット●ブレーキパッド●フロント・キャリパーOHキットなぜか2種類…ああ当時知人がJB23乗って

こんばんはー今日は朝からブレーキパッド交換を頼んでいた泉州車体さんからブレーキパッドが入荷しましたとLINEが入りました10時過ぎてからカブ持って行きますと返信してビフォーの写真を撮っておきましたこれ、３か月ちょっとでここまで減ったんです距離にして1900km走っただけですサーキット走行していた訳じゃないですよ（笑）配達とたまのツーリングです早すぎませんか？これの前は新車に付いてた純正パッドで2年3か月17000km持ってました

SR400のブレーキキャリパーをオーバーホールします。ブレーキについて色々とありまして…結局はキャリパーを交換する事になったのですが、自分でトライアンドエラーを繰り返している中で、オーバーホールも行いましたので記事にしたいと思います。とりあえず養生してフルード抜き取りマスターシリンダー側はダイヤフラムを新品に交換します。新車時から何度か開きましたが、ダイヤフラムはオーバル型です。そしてマスターシリンダー開くたびに毎回、変形してるんですよね…同一の型番で注文しましたが、届いたダイヤフラム

ロアアームで上げますこの方が早い針金左もギリギリパッドシムの爪が潰れてる前回の交換も僕がやったので車検に出した時に曲げられたってことだセンサーギリギリです人柱記事1980円の無名ブレーキパッド良かった組めました安いの買うと違うのが来たりしますからねパッド押さえの脱着が難しい外すのも組むのも大変外側にずらすと爪が抜けるけどかなりギリギリ外側のみパッド入れてピストン戻します全部戻さないとパッド厚みで入らないフルードが溢れないようにフルードセンサー死んだから

令和4年、4年前ですね、2024年。購入後1年半が経ってます。車検を受けるために、テスター屋さんで、いつも①光軸②スリップ③ブレーキ④スピード⑤排ガスの検査をしてもらってます、この辺りが自分ではできないので。で、思うところをいくつか↓①光軸に関しては2年前にロービーム検査のみに変わり、その猶予期間として今年2026年の8月までロービームがダメだった場合にハイビームで検査。次回360ccの車でもロービーム検査のみになってたら、近くのテスター屋さんが対応し

マスターシリンダーの整備ですブレーキフルードが漏れてたので、ガスケットとシリンダーのカップシール交換しましたついでに錆止めで塗装サビキラー錆転換剤のガンメタすね古いガスケットは綺麗にとりましょね

~~~業務連絡~~~ピンポンパンポ～～～ンあぁ”～～～テストワンツーいつも当店のブログをご覧いただき誠にありがとうございます。佐藤自動車代表取り締まられ役貧乏暇なし佐藤でございます。m(__)mまずは業務連絡をお伝えいたします。新規のお客様からのお問い合わせ殺到で分刻みから秒刻みにシフトしそうな昨今既存のお客様の突然のヘルプにお応えしずらい状況に陥ってきましたよて対策を練るねるねるねしていたのでありますが･･･

いやーお久しぶりです（笑）ちょっとね・・・忙しいのを理由にしたくなんですが、めっちゃ忙しかったの！！ほんとありがたいです。感謝感謝！もっともっとネタにしたいことが沢山あったのだけれど、ちょっとビックリしちゃったので・・・とりあえずこちらをどうぞあれ・・・なんかおかしいぞ？？？ちなみに車種はハイエース（ガソリン・ジャストロー）で、写真の部分はフロントのスタビリンクです。はじめ、グリースが漏れてコテコテになっているのかなぁ～なんて思いましたが・・・OMG！！かてぇ

本日のお仕事は…日産のY32シーマになります。知人の板金屋さんからのご依頼です。ブレーキが深いため継続車検で不合格だったらしいです。ブレーキを修理してほしいとの事です。最初の踏みごたえはあるのですが、そこから奥にゆっくりと入っていきます。マスターシリンダーの内部リークかな？と思いながら確認していますと、ドナーのブースターマスタASSYが届きました。アキュームレーターは問題ないので再利用…最初っからマスターシリンダーのみ交換すればよかったと後から気づきました。リアの

寒い時期でツーリングに出るまでのハードルが高いワケですが、こういう時だからこそのメンテナンス。いざ走り出した時にベストパフォーマンスを発揮しなければ。カブを購入して丸2年なのでやってなかったフロントブレーキを。ABSがあるので余分な配線が1本。取り回しと固定位置をチェックしておきます。ボルト2本で取れました。キャリパー固定ボルト2本を外しパッドピンを緩めておきます。純正パッドは2年走行2万キロ弱でまだまだ使えそう。ですが、デイトナ赤パッドを購入していたので交換します。スプリング

この投稿には国土交通省が定める保安部品かつ、メーカーが指定する最重要保安部品の分解整備が含まれます。自身の車を整備するのは問題ありませんが、事故発生した場合には道路運送車両法の整備不良や道交法の運転過失の責任を問われる可能性があります。※整備の有無に関わらず、安全な運行が出来ない状態で公道に出した場合。作業は自己責任です。必ず十分な知見を持ち、少しでも不安がある場合には必

ピート･ヘグセス第29代米国防長官(45)は、世界各地に散らばる米将軍や提督らを招集し、米バージニア州で異例の会合をセッティング多様性重視政策の撤廃から将官の解任が続く中、DoD(米国防総省)は、長官は軍幹部へ演説をする事を明らかに四つ星44から削られる、8人や如何に今春突然アナウンスされ、国産絶版バイク業界に激震が走った「鳴かないブレーキ･パッド」プロジェクト現状、結果からも打ち上げますと、未だ現在進行中です「鳴かないブレーキ･パッド」の降臨を

『ブレーキ不調その後の状況』『ブレーキ不調は続く』『ブレーキ不調』どうにもブレーキの調子が悪い調子が悪いというかタッチ、フィールが悪い原因は例のハブユニット交換時にブレーキキャリ…ameblo.jpの続き本当になんだろうこのブレーキは・・こだわり過ぎてるっていう自覚はあるんですけど昨日はあらゆる場所でブレーキの初期にストロークが出てバイト感がない症状が出て”走り”のリズムが乱れる。”走り”といっても公道を法定速度で走るリズムの事です。思っているストローク量域で求

いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2010年モデルゴルフ6ヴァリアントくん、ブレーキ周りのメンテナンス＆エンジンオイル交換作業実施です。先ずは作業前のフロントブレーキ周り。作業前のリアブレーキ周り。ブレーキ関連パーツを外して、、、清掃します。一つづつ丁寧にね。洗いました。キャリパー周辺及びハブ周辺の錆び取り＆清掃実施。続いて、高圧洗浄機で清掃

ゴルフ７ヴァリアントの車検です。ゴルフ７が続きました当社輸入車は、ワーゲンしかやりませんがそれも２０１６年ぐらいまででゴルフは、７までかな？ワーゲンの修理書（ELSAWIN）がそのくらいまでしか載ってないのでお断りしています。修理書の見れる条件が揃えばやりますけど組合で何とかならないかな？いつものリヤーブレーキからやろうとしたらこの車初めて？キャリパーのピンを外せない！ここの隙間あまりなくて矢印のこの工具の６角部分を短く加工したんですが１回緩めることは出来たけどダメなんで上の

現行型のWシリーズは、リヤにディスクブレーキを装備しておりますプアなフロントブレーキとは違い効き具合もタッチも良い感じ♪リヤブレーキを多用するモトジムカーナでも純正のままで充分戦えますフルードが沸かない様に、パソコン用のアルミヒートシンクを耐熱接着剤で貼り付け、冷却効果を高めています見た目は少し不気味ですが…冷却効果はそれなりにあると思われます（？それだけ放熱してることもあり、リヤパッドの減りはハンパない感じで1年で5～6セットは交換してるかな？

ネタがないので過去記事ばかりですみませんレーサー風元が何だか分からないくらい凄い縦型エンジンの雰囲気の車体に横型エンジン全てオリジナルの自作に見えますこれもワイヤー式のバックステップ1から作るスキルはないので2万円のベンリー90Sをレーサーにしましたリヤホイールベアリング死んでてガタガタCB50後期ガソリンタンク簡単には載らなくてフレームに受け作って後ろのフレームを切りましたとりまモンキーTLシートあちこち探したけど本物のレーサーシートはFRPで痛いのでミニモトベ

中古探したら高いアケボノ高いトップリード日立安いけど送料かかる2円安い1970円送料無料無名の激安ブレーキパッド人柱記事になるのでこれ買うかも週末は介護と仲間のレースがあるのでパッド交換しないで向かってギリギリかも1ミリ減るまでまだしばらく走れるけどローターに傷が入ったら困りますね

GWやっと気持ち良く晴れた☀(^^)でも今日だけ？みたいな予報です(^^;ま～今日だけでも天気イイからヨシとしときますか～(^^)今日はジャイロ以外の予定が…4輪の引取りがあるんだけど時間がまだ決まらない(^^;午後イチぐらいには行きたいんだけど…とりあえず連絡待ちなんで待つしかない(^^;修理依頼！先日修理依頼のジャイロX後期型朝イチで車両入庫(^^)依頼内容は…Fブレーキ不良？戻らない？らしい(^^;確認…確かに戻らないな(^^;ワイヤー抜いて確認…

3月5日(木)仕事を終えて斑尾から行こうか❓アライから行こうか❓とりあえず塩尻まで走るか途中の信号で止まった時に電子部品が焼けた様な臭いがしたこの時まさかブレーキが焼けてる臭いとは思ってもみなかったどこかでゴミを燃やしてるのかなぁくらいしかちょっと気になって窓を開けてみたが微かに臭い鼻に残っているのか⁉️的にしか信号3個連続で臭うのでおかしい先に大きい🅿️あるので点検👀やっぱり臭い😣ボンネット内👌フロントホイール👌リアを触ろうとしたら明らかに熱気がある。触れる熱さじゃな

ツーリングメンバーでスズキGSX-S1000乗ってるイトウちゃんからブレーキディスクの交換を依頼されました！が、在庫無くて約２ヶ月待ち…そしてこの度やっと入荷したので早速交換。ゲイルスピードのゴールドホイールに交換済みなので更なる足回りの強化&カスタムになり楽しみです♪着実にカスタムが進んでるイトウちゃんのスズキ・GSX-S1000です！ゲイルスピードのゴールドホイールやゴールドのバックステップなどカスタム済みさらにダンロップのハイグリップタイヤα-14で攻め走りも強化済み。イトウち

本日もご来店いただきましてありがとうございます！今回はO様のスカイラインのブレーキとドラシャのオーバーホールのご依頼です！まずはブレーキから分解スタートです再使用する部品たちは洗浄していきます！ちょっとキャリパーの赤が鮮やかに戻りましたかね（笑）洗浄したら点検ピストンに虫食いがあるものもありましたがシールにかからない部分なのでこのまま使用します！マスターシリンダーも作業！こちらは傷もなくいい感じエア抜きして問題なさそうなのでドラシャの作業に移ります古いグリスを