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2026SUZUKA８時間耐久SUZUKICNチャレンジお疲れ坂でした、水野君が活躍していましたね。全スティントレインタイヤのレースってあんまりなかったな～。1982年6時間に短縮になったときスタートも雨だったかな？初めてヨシムラで8耐に行かせてもらえた時ですね。やっぱり梅雨の開けたくそ熱いSUZUKAが良いんじゃないですかね。まあ自分は会社で快適に見てますけど。SUZUKIGSX-R750RK8耐ずっと見ていたので
以前からどうしても直らないブレーキの引きずりと鳴き。引きずりはシューシューとパッドが擦れる音がするもの、タイヤの回転にそれほど影響が出ている感じはしません。もちろん鳴らないことが一番なんでしょうが、それよりも耳障りなのがキーキー音。ブレーキを強く握った時はなりませんが、交差点の停車時などの最後に少しレバーを緩めたりするときに大きな音が鳴ります。ブレーキパッドを新品に交換したりしましたが効果なし。今日も対策をします。『ブレーキパッドの面取り』さて、今日はこちら。ブレーキの鳴きが止ま
DUCATI748R‼️ガレージに行ってみると😳DUCATIが入庫してた💦やっぱりドカはカッコイイよな〜😊セクスィ〜だわ。そしてレーシーだよね❗️ゴチャゴチャしてなくてすぐにバラせて付いてるパーツも出荷時点で既にサーキットを走れちゃうスペックのパーツが奢られてるもんね❗️あまりバイクに詳しくないんで💦調べてみたら、コイツはDUCATI748Rって車種だった。ヤギさんがバッテリーを充電してくれてたんで、バッテリーを繋いで緊張しながらセルを回してみると…アラ
【NSR】キャリパー取り付けの続き②|まーの公式ブログこれの続き。このブレーキとして致命的な「ピストンが出ない」事象発生のキャリパー。もちろん新品。某通販サイトに下記要求。①返品＋追い金でブレンボ購入②新品交換（ただし動作確認できているもの）③現品を完全な「使える」モノに改善上記条件でやり取りする中で①は無理です。みたいな回答やった。しかし！私は勝ち取った！+追い金でブレンボ購入はシステム上できないが事実上①の条件で返品となった。メーカー（代理店？）
今日の大田市の天気。雨のち曇り。邑南町S様Ninja400エンジンオイルとオイルエレメント交換。ご依頼ありがとうございました。市内K様XJR400ドライブチェーン調整。ご依頼ありがとうございました。市内S様Z900RSブレンボ製RSCラジアルブレーキマスターシリンダーとコーケン製メカニカルクラッチホルダーベーシック(鍛造ルック)に交換完了～！まる2日かけての作業と成りました。明日外装パーツを取り付け、試乗後問題無けれ
こんにちは！平日でしたがお問い合わせ多く忙しくさせていただきましたご注文いただきました皆さま、ありがとうございました！ゼファーχ(カイと読みます)を前後タイヤとブレーキディスク&パッド交換でお預かりすっかり懐かしいバイクになってしまいましたね！他店さま購入ですがご縁ありちょこちょこご来店いただいております！いつもありがとうございますm(__)m初めて試乗させていただいた時から気になっていたブレーキディスクの曲がりをついに交換です！海外製造のこの類の製品ははじめから精度が良くない
今シーズンのモトジムカーナ公式戦は全て終了しましたが、JAGE杯最終戦も少し悔いの残る結果となり、今年最後の悪あがきでこちらに参戦することにしました！https://www.kanto-gymcyaya.info/gymchaya/index『関東事務茶屋杯』実は初参戦となります。今年は『NAPSMOTOGYM関東』『教習指導員のジムカーナ挑戦記NAPSMOTOGYM関東出場!!』出場してきました!!憧れのNAPSMOTOGYM!!そうです。またまたまたのウェット路面本当に今年はよ
こんばんは♪メンテナンスパック続きです♪お客様からの要望でブレンボGPマスターを取り付けます！現行のブレーキマスターでは最高峰の性能です！思いのままにコントロールできるという事がブレーキ時の安心につながります。早速取り付けていきます。ZETAのオフセットハンドルクランプ、サーキット走行した際に、抜け止めがないとの指摘を受けたとのことでクランプとバーを固定するため穴を開けてネジロック剤を塗ってネジ止めします。完成♪そして磨いたスイングアームを車体に取り付けてリンクやサスペンシ
ロードスターRFのブレーキフルードとクラッチフルードを交換しました。型式はNDロードスターとなります。NDロードスターは、ブレーキフルードとクラッチフルードのタンクは併用で利用しています。先行して注意点を記載すると、クラッチフルード交換の際は、とにかく目一杯までフルードを入れることです。最初、目視である程度フルードが入っていたので、普通にクラッチのエア抜きをしましたが、一向にエアが抜けませんでした。クラッチフルードのオイル交換をする際は、フロントのみジャッキアップし、フロント側を持ち上
今回の記事は完全に自己流なので、流用される場合には自己責任でお願いいたします。さて、前回の記事「KSR110フロントローターの傷がひどい」からどうしようかなと思っていて、今回やっと雨がやんだので手を打つことにしました。少し振り返りKSR110についているのは、BEET230mmのフロントディスクローター（社外品）ブレーキは、キャリパーが、ブレンボの新カニパッドは、純正からノンアスのパッド、効きが悪く、デイトナのゴールデンパッドへ。あまりにも攻撃性と相性が良くな
千葉県の鎌ケ谷市にある中古車販売店DECOLINEブログになりますホームページ☆激混みの船橋取手線、粟野十字路にある・・・・・中古車販売店デコデコデコデコ、デコラインでございますBBSLMとブレンボGTキットの組み合わせ見慣れた仕様のように見受けられるが、セッティングを出せるのは、知り尽くした技術者と豊富な軍資金を持ち合わせたオーナー様に限られるハイスペックコラボレーション！！この組み合わせを知り尽くした人間だけが凄みを実感できる。自分でやろうとし
『ロードキングのディスクブレーキローター交換(リア編)』に続きます。フロントのアクスルシャフトを引き抜きブレーキキャリパーも外すフロントホイールが外れましたディスクローターを留めてるボルトを緩め・・・ディスクローターが外れましたこの間に後輪同様にメラミンスポンジにてホイールを清掃しておきますボルト類は再利用しますので同じく清掃して磨いておきました
KAWASAKIKZ1000Bショックのカラーを作りました。KZのサイドカバーが来ました。HONDACBR250ブレーキがグレードアップされました。BMWM2Cウイングを付けてみようかと、夜な夜なポチっとしてしまって。来てしまったので付けましょう、明日の為にその1です。この白のトランクに穴を開けるのは忍びないので中古部品屋さんで220iのトランク
