ブレンボ

何となく、ホンマに何となくあー、カニあるやん？って、見つけて。。。まー、買っといら使うかと思ってｗでも、ADV160は別のを付ける予定やからかなり、放置プレイやな🤣

SUZUKIカタナ1100試乗終わりました。後、部品が2つ来たら終わりです。KAWASAKIGPZ900RメーターOH出来ました、ピカピカです。準備が出来たのでラジエター、オイルクーラーなど付けていきます。フェンダーが付いたのでブレーキホースも行けますね。ポジションかなりいい感じになってます、シフトのストロークも丁度良くできました。BMWM2C５月18日富士なんですが・・・タイヤどうしようかな・・・。

KAWASAKIGPZ900Rショックのホースの取り回しを変えました。シフトペダル、スプロケットカバーで時間かかったな～～～。左右スイッチ、スロットルホルダーも新品にします。ヨシムラのグリップラバーもやっと来ました。120ｍｍ外装はNEWペイントなのでCR1やっておきましょう。タンクとシートをのせてみました。良い感じになってきました。SUZUKIHAYABUSAカウルの塗

SUZUKIカタナ1100オオノさんのフェンダーレスBOX付けました。SUZUKIGSF1200そうです、GSFもあったんです、忘れてました。このままでも良いんですがホイールとかブレーキとかやりますかね。連休中に考えましょう。SUZUKI刀1100今日ウオタニが来ました、配線関係はほぼ終わりです。後はオイルクーラーとキャブで完成です。今日のお土産

1990年代後半から2010年代初めまで乗っていたPorsche。車は1990年式944S2。総合カタログはあとから旧車カタログ店で購入しました。前回の内容は、15年近く乗っていた（持っていた）944S2で気に入ったポイント。1．1つ目、控えめながら、上品で迫力あるスタイル。2．2つ目、ブレンボの対抗4ポッドの純正ブレーキ。3．3つ目、座面の前後の上下も微細に調整できるレカロのフルパワーシート。4．4つ目、

1990年代後半から2010年代初めまで乗っていたPorsche。車は1990年式944S2。総合カタログはあとから旧車カタログ店で購入しました。1990年代後半、中野の西新井や筑波の旧車カタログ店に時々通っていました。当時は府中に住んでいて、仕事で筑波にも通っていました。何と25年以上たった今でも中野や筑波のお店は存続しているようです。ちょっと遠いのでもうたぶん行けませんが。そこで購入したこのカタログ。200

はい皆さんご機嫌よっ😁🤚今日はむちゃくちゃ気持ちが良い日だった☀️午前中請求書の制作や書類に追われて昼一で日曜日に運んだマッハの二次搬送の為コンボイへ外のテラスが気持ち良過ぎて動けなくなった😅からのまたまた帰ってパソコンと睨めっこ…まじで事務員欲しい😅💦リア周りを終えたZ1❗️次はフロント周りを進める準備に❗️走って曲がるようになるんで次は止まるように👍走るのが楽しみです👍

SUZUKIGSX750E改メーターが日本計器さんから上がってきました。新品みたいです、メーターは1100の物を使います。サイレンサーにエンブレムが付きました。さて、外装は何色で仕上げましょうかね？この車両欲しい方いらっしゃいましたらご連絡ください、色の相談もできます。KAWASAKIGPZ900Rマフラーを付けてラジエターとオイルクーラーを付けましょう。ブレーキホースアクティブさ

SUZUKI刀1100電装関係が出来てきました。メーターは新品です、ヒエ～～～って金額ですよ。ウインカーは前後小さいのに。KAWASAKIGPZ900Rチェンジのロッドが内側に入るので追加工で内側に持っていきます。フロントスプロケットが来たらちゃんと付けましょう。SUZUKI隼修理の塗装が上がってきました、綺麗です！RKと

SUZUKIカタナ1100かなり出来上がってきました。ウインカーも付きました。今日のお土産まめ吉ブレンド頂きました。チームサナエ高市早苗後援会グッズも頂きました。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/今日は途中、岩田と接触してブレーキが折れたらしい。

890DukeRキャリパーのO.H車体から外してバラバラに…⬆︎古いシールを外して、中性洗剤と歯ブラシで溝をゴシゴシして乾かしたら、取りきれないカスがこびり付いてたので、爪とシールリムーバーで優しく取り除きピカピカ✨ブレンボSCFをベトベトに塗って新品のシールと、使い回しのチタンピストンを組み込み！ピストンを押し引きしてて気が付いたんですが…バンジョーボルト🔩１つからキャリパー内部で4つの道に分かれて4ピストンを動かす訳で…SCFに溺れる位ベトベトに塗って組んだのもあって、バ

やっとバイクを弄れる感じなのでGPのグリップウォーマー取り外しそしてiomicのグリップ取り付けこんな良い天気だから乗りたいが今週は我慢ハンドルのボンドが意外と頑固でなかなか取れないこんなもんでいいかは嫌なのできっちり取ります本日の主役登場お高いグリップイオミック(Iomic)iX-MCグリップブラック/レッド118mmIX01RDAmazon（アマゾン）グリップボンドは使うなとの指示なので石鹸水で濡らして押し

足元の悪い中のご来店に感謝m(__)m朝イチのピットインは希少価値爆上がりな～～ＩさんＦＤ２シビックタイプＲ！！純正ホイールからの脱却で！！激変なタイヤホイールインストール・・・完了いたしました～～～！！！！！待ちに待ったホイールは最終ロットのレイズ！！ボルクレーシングＣＥ２８ＮＳＬ！！も～～うっとりするカッコいいホイールですよね！各部、軽量化デザインに加え

はい、ワーロック96です。で、コレ。もうね、新しいの買ってしまうしかないかなーと、Amazonをネットサーフィンしまして、まあ、そんなに高くないしなーとか、で、あんなのポイでイイかーと、思っていましたが、翌日にコーナンプロで材料を買ってました。笑。まあ、600円くらいでアレコレやって使えるなら、と、考えまして、もしコレでダメならポイだと心に誓いまして、笑、はい、切っていきます。で、加工のイメージを形にしていきますが、こんな感じですかねー。ちなみに今回のレバーは強度を上げられるよう

KAWASAKIGPZ900Rリヤブレーキ取り付けとブレーキホース製作しました。SUZUKIカタナ1100今日のお土産ロールケーキ頂きました。ありがとうございます。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/SUGO津田君もなかなか苦戦してますね。SUZUKICNチャレンジ応援しましょう！

SUZUKI刀1100配線作り始めました。フェンダーレスサイドの部分も綺麗に隙間が埋まりまいた。KAWASAKIGPZ900忍者エンジンのりました。水パイプ、ホース、Oリング類は新品を用意しました。今日のお土産そろそろ子どもの日、と言えば柏餅ですよ。山梨のお土産頂きました。ありがとうございます。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www

SUZUKIカタナ1100オーリンズリヤショック付きました。グッと良くなりますね～。SUZUKIGSX750E改かなり形になってきました。この1100E欲しい方いらっしゃいますか？今日のお土産広島のお土産頂きました。瀬戸内海はレモン有名ですね。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/

SUZUKIカタナ1100オーリンズリヤショック来ました～～～。KAWASAKIKZ1000ホイールサイドカラーがアルマイトから上がってきました。SUZUKIGSX750E改都内にバイクを取に行って帰ってきたら出来てました。綺麗に塗れてます。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/

我が3代目FXR!1991FXRS-spのタンクがペイントから帰ってきました。塗ってくれたのは友人であるjappaintのN氏塗装へのこだわりが半端なく強く、塗料に関するデータも大量に持っている正に変態wです。基本的に純正パーツは限りある資産、純正塗装はアート！と考えるタイプなのでいいペイントはそのままで行きたい派なんだけど、調色しないとフェアリングなんかも塗り替えが大変なので今回も塗り替えました。オリジナルはこれ赤はいいんだけど、エンジ色とこのロゴが個人的に気に入らず。94

SUZUKIGSX750E改マフラーを作っちゃいましょう。やっぱりこの手は上げ気味で。自分で言うのもなんですが・・・良い感じにできました。SUZUKIカタナ1100キャブのセッティングもう少しやります。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/

昨日の東北三陸沖の地震は驚きましたね。夕方頃息子と出かけており、出先のテレビの速報で知ったんですが、津波警報も出ていて震度も5強の場所が有ったみたいです。先日も長野の方で大きな地震があったばかりですが、やはり日本は地震大国なので、くれぐれも普段からの準備が大事なのかもしれませんね！！今日は先日車検を取って来ていた、スズキのGT380の作業です！！車検時は純正のスポークホイールで行っておりましたが、キャストホイールに履き替えちゃいます。また塗装に出していた、城北ムラカミの集

11時頃に届く予定です。って、もしかして問い合わせなかったら、教えてくれなかったの？この令和の時代って、物流システムはリアルタイムで把握できるよ。まぁ、いいや。ASAフェアで試乗に行く予定だったから、前倒しにしちゃえばいいだけだしね。で、デラに着いたら、「この度は済みませんでした」の詫びがありまして、「で、届いてますよ！」と言葉が続きました。ん〜、なんだかな。ETC2.0の車載器を換装するために、一旦ジャパンのヤードで開梱されちゃうんだそうです。傷防止のナイロンとか、そういった類

SUZUKIカタナ1100販売完了したカタナに火が入りました。OsamuTakenaka-Instagram:"ブライトロジック#ブライトロジック#suzuki#カタナ1100#ヨシムラ#オーリンズ"April20,2026、167likes,1comments-osamu.takenaka.90:"ブライトロジック#ブライトロジック#suzuki#カタナ1100#ヨシムラ#オーリンズ".www.instagram.com

消えない全面広告やめてほしい。無料会員なので、我慢するしか無いですが。現在、モンスター君のセパハン化改造中です。その途中でクラッチマスターの一体型タンクが干渉することが判明。ヤフオクでいろいろ探したけど、結局ウェビックでブレンボの純正汎用品が購入出来た。モンスターS2R800は、APTC湿式クラッチ。たぶんシリンダー径は1/2。横置き。購入したのはPS13、シリンダー径は13mm。これくらいの違いは問題無いかなと。スイッチは移植必要。まだ取り付け出来るか見てませんが。とりあえず今

KAWASAKIKZ1000リヤホイールのサイドカラーが出来ました。キャリパーのセンターもピッタリですね。刀に比べるとスイングの幅狭いんですよね。SUZUKIGSX-R750T明日乗ってみましょうかね。ガッツリ良い部品使ったのでカッコ良くなりました。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/

SUZUKIカタナ1100キャブも出来てきました。KAWASAKIZ1000JSUZUKIGSX-R750T急に電源が入らなくなって放置してましたが、おそらく前のオーナーが自分でいじった配線が一か所切れていてそれをS氏が見つけたのでなんとか直ったみたいです。750T久しぶりに早く乗りたいんですよ。みんなにやりすぎだって言われてますが、下回り、フォーク黒くしてノー

SUZUKIGSX750E改エンジンがのりました。SUZUKIカタナ1100配線回りがかなり出来てきました。PORSCHEGT4RS走行会の仲間が、今までM2仲間だったのにGT4RSに変えました。座ってみましたが、自分の座高をもってしてもかなり低いポジションでダッシュボードが高く感じます。慣れですけどね。MC20の方が見やすかった気がし

本日の作業です！マセラティレヴァンテでフロントブレーキパットの交換ですこのモデル、ブレーキシステムはブレンボですがディクセルを含む社外品がありません・・・仕方がなく、純正品を使用しましたが、部品代がやばい位高額です弊社マセラティ対応テスター常設店です。全モデル、ディーラー車、並行車問わず、販売、買取、修理、板金お伺いいたします。また、部品持ち込み作業大歓迎です。弊社でも良質なＯＥＭ部品を１年保証で販売しております。お問い合わせください。に

SUZUKI刀1100メーターがOHから上がってきました。新品ですけどね。KAWASAKIZ1000MkⅡ明日車検に行っちゃいましょうか。雨ならやめです。KAWASAKIKZ1000フロントフォークが出来たのでホイールを付けてみましょう。ディスクはサンスターのネオクラシックKZ用です、エアーバルブはマルケジーニを使います。キャリパーサポートまでつけておきます。

がーん！20年前に頑張って購入したベルリンガーのブレーキマスターが有るのですが、今回フロントに使う為、よく見ると、17.5φだと判明しました。ショップで14.5φを購入したはずなのだが、間違った物を渡されたらしい。😩時既に遅しです。キャリパーはブレンボの2ポッド、32φ、10インチの小径ホイール、この組み合わせヤバそうです。うっかりすると、前転しそうです。サーキットなら良い感じになりそうですが。😣このマスター、今だと10万弱の価格、買い換えはちょっと無理です。そこで、キャリパー側で何とかなら