フェンダーレス

250ｃｃネイキッドグラストラッカービッグボーイ入荷しました2003年式ワンオーナー車両です！タイヤ前後・ドライブチェーン・バッテリー・エアクリーナーエレメント新品交換フェンダーレス仕様エンジンオイル・オイルエレメント交換と各所整備済です走行距離は5202ｋｍ取説、メンテナンスノート揃ってます車両本体価格は358,000円参考乗り出し価格は418,000円ですご来店お待ちしています。

スポーツバイクの定番カスタムに「フェンダーレス」がある。純正のリアフェンダーを取っ払って、ナンバープレートを車体に直接取り付けるカスタムだ。それにより見た目はとてもスポーティーになるが実用性が犠牲になる。リアフェンダーは泥除けでもあるので、無いと泥ハネから車体や背中を守ってくれなくなる。また自分だけでなく後方の車にも泥水を撒き散らすことになる。なのでフェンダーレスはそういう悪影響を理解してカスタムする必要がある。今までフェンダーレスに手を付けなかった理由は他にも２つある。まず１

４００ｃｃモタードモデルとして人気のスズキＤＲ－ＺＳＭをローダウンしました右のスカイグレーがローダウン左のホワイトはノーマルになります。リヤタイヤとマフラーの隙間を見比べるとかなり下がっているのがわかるかと思います。ローダウン量としてはリヤが４５ｍｍフロントは約２０ｍｍ下げております。オーナー様は納車時にＤＲ－Ｚ４Ｓの薄っぺらいシートに交換したのですが薄すぎてお尻が痛くなり過ぎて辛いと言う事でシートは標準に戻し車高自体を下げる事に決めローダウンの序でにフェン

さて、KLS230SMです。ちょっとだけカスタム。とりあえずボルトオンで簡単なとこから。レース前だし。。。●フェンダーレス取説にリアフェンダーとあるけど、私的にはそこはリアカウル。でもカワサキのパーツリストではやっぱりリアフェンダーになっとる。。。結構悩んだテールランプの配線からACC+とGND取れます。ディーアールシー(DRC)KLX230/S/SM/SHERPAモトレッドエッジホルダーキット専用設計配線加工無しカプラーオン装着フェンダーレス軽量化

皆様、お久しぶりですぅ～！急に寒くなりすぎて衣替えが追い付いてない新人の高橋です！！今年話題になった車体、YZF-R1、YZF-R9…いやXSR900日本限定カラー（アイボリー）でしょ！！ここだけの話、当店オリジナルでカスタムしちゃいました！！！そのままでもカッコいいのにこれ以上何を…って思いましたよねぇ。一回見てくださいよえ、めちゃんこかっこいいじゃんよこのコックピットからの景色、たまらないっXSR900GPの純正セパレートハンドルを採用し、セ