フェンダーレス

天気予報では朝方雨となっていたので諦めて飲みながら溜まった録画を見て弁当作らないといけないから朝7時起床降ってないししかも降りそうな感じでもないし昼前に戻ってくれば行けたんじゃない？降る降る詐欺だね『えふろれっせんす』ガレージの基礎部分コンクリブロック何だか白い綿のようなものが最近雨続きだからもしかしてカビ？…ameblo.jp午前中で買い出しを済ませて午後からグロムの続きを始めようとしたら降ってくるし元々1日雨だと諦めていたので濡れずに

雨続きだったせいか気候の良い土曜日で皆さんお出かけでしたかねＰｉｔ作業以外は穏やかな営業でしたそんな感じで昨日から作業を進めておりましたＣＢ４００ＳＦの準備完了ですエンジンガードにグラブバーにフェンダーレスヘルメットホルダーはデイトナ製純正のグリップヒーターにＥＴＣキットにアラームニーグリップパット。タンクパッドはお渡し時に位置決めして取付の予定です。

【ローダウンしよう！】Y様PCX125にローダウンキットを装着させていただきました😄少し前にフェンダーレスキットを装着させていただいた時「リアがスッキリするとローダウンしたくなりますねぇ～🤔でもなぁ…停めてる駐車場がぁ…」とか言ってたんですがその後ソッコーでローダウンキットの注文が入りましたね🤣でもやっぱりフェンダーレス＋ローダウン仕様はカッコいいですねぇ～😁Y様これからも楽しんでくださいね～♪これからもよろしく願いします～♪👋😄#HONDA#

7月の車検の時にトラブっていたホーン、およびスイッチの修理のため、久しぶりにタンクを開けていたのですが、どこかでショートでもしたのでしょうか…QX1、またしても沈黙です。今回は、電圧OK、ガソリンポンプの作動音OKキルスイッチON確認、ギアニュートラルOK、バッテリーの端子OK、なのに…うむむ、、、13Vもあるし、電圧は問題なし。おケツの下のヒューズ&リレーヒューズは全部チェック、すべてOKもしかしたら、リレーかな。。。かれこれ10年前にもよく似た症状があった

こんばんは😊この前のツーキング時、渋滞の中ぼーっとしていると何やら隣の車からお声が…モザイク強めですが私より少し若い感じの方が話しかけて来られました😆🧑‍🦱「お兄さん、暑いでしょ」「はい、地獄です」🧑‍🦱「車は涼しいで」「そうでしょうね」🧑‍🦱「気をつけて走れよ!」「あざーす」こんな感じの会話が交わされたのです🤣もう一コマ⭐️前を走る謎バイク😳見たことないバイクだなーっと思ったのですが…よく見るとシートにREBELの文字が！フェンダーレス＆シングルシートにすると全然別

『グロム洗車』『グロム夏のスキー場』8/15(土)夜ヴォクシーにグロムを積んで出発SAで仮眠して翌8/16(日)小諸駅前のパーキン…ameblo.jp外装は軽く洗って汚れを落として次は中シート外してみると泥だらけならぬ砂利だらけ確かにこの辺隙間多いしな〜まずはテールランプにフェンダーレスこの辺はしばらく外してないから最近の汚れじゃないバッテリートレイ？インナーフェンダー？こちらも凄い事にシートレールのステーの隙間も細かい砂

後半部分をカーボン化ドライカーボン化こんにちはフェンダーレスは自作なんですが、作製から10年以上経っているのでリニューアルしました二分割にしていますので、後半部分を大まかにオーダーして、細部はフレームに合わせて切削装着後、美しい😍すぐに飛び石でボロボロになると思うんですが、ちょっとはカーボン目を楽しみたくてね😅結構軽くなりそうと思い、計測すると303gの軽量化となりました合計マイナス13,086g+マイナス1,343gです合計15kgが見えてきましたね^_^ではまた

先日のフェンダーレス化の際、ナンバー灯の配線が雑だったのを思い出しコルゲートチューブに納めたろと思い立ちテールランプとナンバー灯のクリアランスが無さすぎて厳しく、またフェンダー取り外し〜今度はテールランプの取り外しまで応用編でした。作業の復習ができて何より。これ覚えちゃえば結構楽かもKawasaki様はユーザーがアワビテールやロングテールに変更してエンジョイすることを見越して、この作業性の良さをデザインしたんだろうか。あぁ〜このテールランプもいかしたやつに変えたいなはぁ〜無

続きです。反射板も届きまして（もちろん車検対応）、フェンダーレスにはナンバープレートを取り付ける穴（φ7-120㎜ピッチ）で穴を開けまして、穴位置はもうちょっと下の方が良かった❓🤔ウィンカーに近づけ過ぎたかな❓フェンレスをとりあえず付けまして、（前側は短いボルト、後ろ側は長いボルトであることに気を付けて）コネクタ部は収縮チューブで被覆するのがベストでしょうが、とりあえずビニテで処置。シート下を整理して完了😊とりあえずイイ感じ☺️♪ナンバープレートのビビリ音とかした場合は、そん時

まさかこんな感情を抱く日が来るとは…Z900RSカフェのカスタム第二弾定番のフェンダーレス化です。夏休みの宿題ということで、残り3日しかないのでやってしまいました。なぜフェンダーレス化か？いやぁ、純正のフェンダーは機能的なのはわかるが、ださい…ださいと思わせるような風潮があるのも良くない(?)なんででしょうねびよーんって伸びてるのが、どうして…？法律で義務化でもしてくれれば諦めがつくのに…。今後スポーツ系のバイクを新たに購入したら、最初にするのはフェンダーレス化になりそうです

8/14(金)諸用が終わり、夕方になって妻のスピード400（トラ子）のフェンレス化でもしようかと重い腰を上げまして、ずいぶん前に購入したフェンダーレスキットをゴソゴソと探し出して作業開始。↓トラ子の純正フェンダークラシカルなスタイルにはこのフェンダーでも悪くないなぁとは思うのですが、やはりスッキリサッパリ短い方が良いかなと☺️ちなみにこれがフェンレスキット。メーカー名はOmegaRacer。2024年に購入してたようです😅2年間も寝かせてたんかw見た感じも触った感じも造りは

MotoCrazyフェンダーレスkit商品の金額：7,150円送料：1,850円総計：9,000円本日の台風『汎用リフレクターで自作』来週、車検なのですリフレクターがタイヤに巻き込まれて無くなり、その後、ステー自体も折れ曲がってしまいました曲がったステーにリフレクターを買ってきて、自作しまし…ameblo.jp『999S車検』8:21車検場着8:45から受付なので、リフレクターつけて種類を書いて待ちます自賠責保険も更新して準備万端8:44まだ受付が空いてないですリフレクタ

おはようございます(￣^￣)ゞせめて湿度が低ければまだなんとかなりそうですが･･･(¯꒳¯ᐢ)ところで！やっぱりアイスは大事ですが今手に入るサクレコンプリートです(*^^*)で今宵はウォーリーことヤマハのＷＲ125Rに取り付けるパーツ紹介ですいかにも海外らしいけ梱包その1ウィンカーステーか？その2カバーか？その3ナンバー取り付け台座？その4これはブレーキランプだねでは体重測定をしておきますちょっとまとめ過ぎたか(￣▽￣)リフレクター配線ボルトやナ

今日の大田市の天気は晴れ。最高気温は33.2℃！今日も厳しい暑さの中、ピット作業を頑張りました(^^;)江津市S様XMAX初回点検。併せてエンジンオイルも交換しました。使用したオイルは、ヤマハ純正ヤマルーブ！ご依頼ありがとうございました。出雲市Y様NinjaZX-25RKRTバーエンド交換。チョイスしたのは、POSH製のビッグバーエンド！車体色に合わせたグリーンがよく似合っています♪ご依頼ありがとうございました。市内同級生

トリッカーのカスタム…最後はタンデムバーの製作です。完全ワンオフなので19.1φ、2tの丸パイプに砂を詰めて炙って曲げて…取り付けステーを作って溶接…軽ーく表面を仕上げて取り付け完了…。良いんじゃね？全て組んで納車です。※InstagramやX、アメブロ、LINEなどお気軽にフォロー下さいMOTOSERVICEMAC八潮店郵便番号:340-0813住所:埼玉県八潮市木曽根815-3電話番号:048-996-5599

7月18日ハイエースがパンクしましたとりあえずパンク修理で済ませたw7月18日週末の天気がよろしくない19日は昼から飲むのだバイクは乗れない午前中はバイクいじりエンジンぶっ壊さないように買ったスキッドプレートなかなかダートフリークが現行型klx230のスキッドプレート出さないから痺れを切らして購入おそらく中華製これ付けてフリマにあった中古のダートフリーク製フェンダーレスこれ！貴重なのよ！中古なんてそうそう見つからない新品の半額以下！釣ら

ZX-4Rにフェンダーレスを付けてから初のキャンプのために事前にTANAXのMFK-271カービングシェルケースの取り付け確認をノーマルウィンカーだと多分無理。自分もminiLEDに交換しているのだが通常のナンバー上部左右だとバッグに潰されてしまうので下側に移動純正のサイドリフレクターをサイドバッグサポートのようにして使用サイドリフレクターを付けないとナンバーがバッグで両側から押されて大変なことに。更にナンバーの角でバッグが削れてしまうまぁ、こんな感じで工夫す

暑い！暑くてバイクなんか乗れないｗとはいえ、夏の合間に多少は走りたいとは思っているし、その前に懸念だったドライブスプロケットを何とかしようと思い、メーカー品を購入した。XAM製ドライブスプロケ13T。その左は中華13T、その隣がノーマルの14T。中華製は思ったよりダメージが無かった。ごく普通の摩耗度合いである。が、突然砕け散るとか困るので今回交換する。XAM。元AFAMジャパンらしいが、まぁ中華より100倍は良いだろうと導入。歯数違いの選択肢はほぼないのでやむなし。13Tは吹け上がり

おはようございます神戸市灘区のバイク屋ライダーズガーデンエリソンです今回の車両は『カタナ１１００』フェンダーレスキット取り付けです純正のフェンダーを取り外します後は説明書に従って部品取り付けですが説明書の写真が凄く見難い説明内容が入って来ません結果的に説明書は無視して取り付けましたでわ(*^ー^)ノ７月定休日のお知らせ１日（水）、８日（水）９日（木）１５日（水）２２日（水）、２３日（木）２９日（水）、３０日（木）エリソンの新し

トリッカーのカスタム…次はフロント周りです。ヘッドライトステーもフロントウインカーステーも良さげな物が見つからなかったので図面を引いて製作しました。アンダーステム取り付け用のフロントウインカーステーは2ミリのステンレス製でウインカー取り付け穴が10ミリ、8ミリ、6ミリの3種類製作。ヘッドライトステーは4.5ミリのスチール製でアンダーブラケットの下側にボルト4箇所でガッチリ固定。振動を大幅に軽減できます。取り付け穴は全て長穴で製作してあるので位置の微調整も可能です。ヘッドライト取り付け穴

トリッカー（DG10J）のリアフェンダーレスキット…FRPが固まったので反対側を樹脂パテで仕上げました。テールランプとウインカーの取り付け穴を開けて完成…色々小細工して超シンプルに仕上げました。良いんじゃね？ナンバープレートがマフラーにメガヒットするのでマフラーをちょっと加工します。次はフロント周りです…

ワンオフ祭り…トリッカー（DG10J）のカスタムです。お客様のご依頼でフロント周りとリア周りのイメージを軽ぅーくします。と言ってもトリッカーのストリート系カスタムパーツは少ないので…ワンオフで製作いたします。リアフェンダーレス、社外テールライト、タンデムバー、キジマのNANO3ウインカー、社外メーター、4.5インチベーツライト、フロントフォークカバーetc.がんばります

10インチ3.5から正規サイズ1207010にフェンダーつけたいから。新品だが製造年みたら2008年（笑）まあ試しだから良いけど。結局フェンダー付けるも右側サイドウォールを擦る。ホイールのオフセットなのか？リーダーとLEM系の違いかも。とりあえずこのタイヤで行きます。フェンダーレス。エアクリは付けたから雨の日は止めて晴れの日仕様で。今日は午前雨で昼に乗用車の入れ替えあり。雨次第で2台か3台整備予約あり。無理せんで来なくて良いからねぇ〜青空教室の定めなんで。

ハーレーには興味無いけれどアイドリング時に、「三拍子」って言うじゃん。（動画の２分２０秒あたりからが判り易い）♪♪♪_♪♪♪_♪♪♪_♪♪♪_♪♪♪_♪♪♪_タタタンタタタンタタタンタタタン別の言い方では、ポテトサウンドとも言うんだって言われて見れば、ポテトポテトポテトポテトって言ってる感じする。呼び名としては、このくらいここまでで、ある違和感に気づいた人は、かなり鋭い！１００点、あげちゃう！アイドリングを８００ｒｐｍとか、それ以下にすると出る

なんとか地域行事の草刈りが10時くらいに終わったので、昨日残った配線とナンバー灯の取り付けをやった結果良い感じだと思うカウル取り付けて点灯確認視認性も大丈夫みたいなので完成となりました。これで慣らしをやれると思ったのだが梅雨入りしてしまい、しばらく無理みたいです（Ｔ＿Ｔ）つづく

昨日だいたい作っておいたフェンダーレスを車体に合わせて取り付けることに・・・汎用のステーを使ったもんだから穴の位置はずれまくりでドリルで穴をあけ直したり余分な部分をサンダーで切ったりとなんだかんだ夕方までかかってなんとか納得いく位置に取付出来ましたシートかぶせてもストップランプ見えるので大丈夫かなとりあえず位置決め出来たので明日は配線とナンバー灯を取り付けて完成させたいと思います・・・ただ明日の午前中は、地域の草刈りなので配線間に合うかな＾＾；つづく

ほんとは慣らしを優先すべきなのですが、ちょっと前から考えてた新しいフェンダーレスの制作を開始しました。ダンボールで試作品を作って図面を作ったのだが発注するのが面倒だったのでホームセンターで適当に金具を買ってきて組み立ててみた結果・・・大体の形にはなったけど金具が足りなくてここまでで終了となりました。明日、不足分の金具が準備できたら取付したいと思います。つづく

250ｃｃネイキッドグラストラッカービッグボーイ入荷しました2003年式ワンオーナー車両です！タイヤ前後・ドライブチェーン・バッテリー・エアクリーナーエレメント新品交換フェンダーレス仕様エンジンオイル・オイルエレメント交換と各所整備済です走行距離は5202ｋｍ取説、メンテナンスノート揃ってます車両本体価格は358,000円参考乗り出し価格は418,000円ですご来店お待ちしています。

今回フェンダーレスにするにあたりリフレクター（後部反射器）を付け替えた。最初デザインだけで買って失敗したので、そのことを話したいと思う。バイクの後方に取り付けるリフレクターには、道路運送車両法の保安基準によって厳格な規格が定められている。１．形状とサイズ（面積）面積：10平方センチメートル以上形状：三角形以外の形であること２．反射光の色「赤色」のみ３．取り付け位置左右の位置：リフレクターの中心が「車両の中心（左右対称）」にあること高さ（上・下縁）：下縁

今日はドカティーのフェンダー加工をしましたので紹介したいと思いますこちらのバイクのリヤフェンダーをショート加工していきます早速いらない部分をカットしてなんだかんだ加工をしていくとフェンダーレス加工の完成ですリヤがスッキリしてカッコよくなりましたありがとうございました