ヒルクライム

決算SALEグランツールで使っていたホイールがこの価格！！！最期の１本こっそり出てきました。現在代表が使っているのがROVALRAPIDECLXIIです。フロント５１ｍｍリヤ６０ｍｍ重量１５２０ｇチューブレスバルブ・リムテープ込なので実際は１４９０ｇ前後です。このハイトで？？？進む・横風も気にならない・乗り心地もGOOD！！１つだけ１５％の坂道は辛い！！足があるお客さんは登っていくので自分の足が無いのか？・・・・アップダウンや短い坂は全く問題無！！

正直値段が下がったのでかなりグレードダウンすると思っていました。MERIDASCULTURA4000￥360,8002025モデルより１３２００円値下がりました。どうでパーツのグレード落としたので下がったんでしょ！！！いやいやほぼグレード同じ！！もしくはグレードアップ！！！驚きの１台です。ハブがノバテックからシマノなりました。価格を抑えたシマノハブ？？？？いやいや回転軽いマノハブですよ。当然シマノなので耐久性も高いですね。すぐにチェッ

北摂エリアをもっと知りたいなーって前から興味あって、昨日の彼にお願いしてもいいんだけど、Hrkwさんに頼んだら快諾してくれるとは思うけど、生還できない可能性の方が大きい......。生還するとしても瀕死は免れない💦なので、北摂に興味あるんて、絶対に知られてはいけない✋断固として、知らんぷりしようね♪さて、二日酔いとは認めたくないオジサンはまぐれで７時に出発🚴💦🐗三島さんと協調しつつ２時間かけて、集合場所へ向かった！

ダイエット進捗先週グッと落ちたから今はおそらく停滞期というわけで、今日は計測なし！(心折れ防止w)最近新たに取り入れたダイエット方法...空腹で辛い時は大食いYoutubeを観る！人がたくさん食べるのをみると空腹が和らぐんだよなぁ昨晩は”ぞうさんパクパク”を観賞チャンポン4kgチャレンジ...寝落ちして朝起きたら完全にチャンポンの口にw行きたいリストから店を選んで急遽ルート変更

2026年07月12日(日)開催の北アルプス山麓グランフォンド(NAGF)スペシャルクラス160kmを完走するという目標達成を掲げて、今年復活開催が決まったこのNAGF2026にエントリーすることにしました…ということで、今日のポストは、そんな“自分を奮起させるため”の動機づけ的意味合いの強い備忘録的なポストです。この北アルプス山麓グランフォンド(以下NAGF：NorthernAlpsGranFondo)は、山民・長野人(わたしは居住はすれど山民ではありません)

GUSTOCOBRAEVODISCELETEULTRA￥３４９０００普段は一切値引きのないブランドですが１台だけ７月３１日までにご契約されますと決算セール価格になります。組立はほぼしてありますのでサイジング・組立チェックして１週間ぐらいで納品可能です。ホワイトサイズ：M身長１６８～１７６ｃｍ前後在庫１台だけあります！！GUSTOCOBRAEVODISCを組立しました。箱から空けてどうなんだと思いまして１回しっかり組み上げないとお客様に進めれない・

『ミロワール・デュ・シクリスム』は、1960〜80年代に発行されていたフランスの自転車競技雑誌です。ちょうど40年前、1986年のミロワール誌を眺めていたら、当時の自転車界の興味深い動きが見えてきました。今回は、当時のミロワール誌の記事や広告をご紹介しながら、1986年の欧州自転車界をご紹介したいと思います。1986年は、ツール・ド・フランスで通算5回優勝したスーパースター、ベルナール・イノーの現役最後の年であり、アメリカ人のグレッグ・レモンが、ヨーロッパ以外の国の選手として初めてツー

神技！ニーベルン・ヴァレスティ！どうも、タマゴヤです。前回に引き続き、Cervelo&ENVE試乗会の記事になります。Cervelo新型R551サイズ組み合わされるコンポーネントは、SRAMREDAXSXPLR。ホイールはENVESES4.5PROです。ペダルなし総重量は、6kg！めちゃくちゃ軽いです。REDAXSXPLRは、フロントシングルでリアは13速の仕様になります。リアディレイラーはUDH対応フレームに直付けのフルマウント、T-TYPEというやつです。

ThePEAKSラウンド19裏磐梯結果発表-longridefan.comThePEAKSラウンド19裏磐梯結果発表お待たせしました。2026年6月6日(土)に開催されたラウンwww.longridefan.com裏磐梯の集計結果がﾃﾞﾀ―(ﾟ∀ﾟ)―!!やはり完走率高いね～PEAKSに興味あるけど…って方は距離が長いラウンドが狙い目かもですThePEAKSラウンド19PhotoGallery公開！-long

まずインカムってなんや？イヤホンだったり、その類のものを装備して通信を行う無線機みたいなやつ。現時点で特に免許やらの必要はなく、誰でも簡単に扱える。で、よく誤解されがちなのが、道交法で違反になるや、ならんや......。都道府県の条例により、まちまちなルールになっているようであるが、大阪府や周辺の他県では、今のところ、インカムやイヤホンの装着が明確に禁止されたり罰則の対象にはなっていない。しかしながら、安全運転義務違反というとても解釈の広いルールによって、処罰の対象に

2026年7月11日（土）当初の予定が流れたので近場でも走るかと思ってたら徳山ダム行こうぜ！って誘われたので行ってきた。こんな感じのもともとのルート。こんな感じ今日はダーヤマパイセンとライド。道の駅織部の里もとすを８時にスタートの予定だったけど二人とも７時に到着したので７時半前に出発。暑くなりそうな日なので早く出れてちょうどよかったか。出発時間が早いのもあり車は少ない。走りやすい。つか、２０ｋｍ/ｈペースでクッソしゃべりな

さて、さて、さて、ThinkRiderPP5パワーメーターの交換して初の実走へ。－－－－－－－いつもの茶臼山へ。（書いてるコースの詳細は地元民じゃないと分からないと思います…）『F変速したり、ダンシングしたりで色々やって上ってみよう』と思って、ふもとの火の見やぐらから上り計測開始。●上り始めの上りながら右に曲がってく所から500m位ダンシングで。ログでは450w～を表示してる。これまでと同じ位のｗ表示。●1㎞地点の丸大のコンテナまでが3分。タイム的

「もっと軽いロードバイクが欲しい」「ヒルクライムで少しでもタイムを縮めたい」――そんな思いを抱えている方は多いのではないでしょうか。でも、フレーム重量の数値はメーカーによって公開レベルがバラバラで、「結局どのモデルが何グラムなの？」と比較しづらいのが正直なところです。カーボンとアルミで重量がどれだけ変わるのか、予算との兼ね合いをどう考えればいいのか――情報を集めれば集めるほど、かえって迷ってしまう方も少なくありません。この記事を最後まで読めば、フレーム素材・重量・予算の

PEDALECLASSICO主催のツイードライドが、2月1日（日）に、関門海峡を舞台に開催されることになりました。『PEDALECLASSICO関門ステージレトロツイードライド2026』と銘打ったこのイベントは、明治維新ゆかりの街下関市の長府をスタートし、関門海峡の海底トンネルを渡って、門司市のレトロ地区までの約15Kmをクラシカルな服装とヴィンテージ自転車で走るライド・イベントです。ツイードライドは、ツイードジャケットやレトロなウールジャージ、デニムなど、クラシカル

5月30日(土)友人H君の希望で乗鞍スカイラインへヒルクライムしてきました。1泊2日での行程です。まだ、月明かりの朝3時にH君宅へ。3時はまだ朝じゃないですねーH君宅から目的地の“ほおのき平駐車場”まで約3時間半に道のりです。東海北陸自動車道の“ひるがの高原SA”でトイレ休憩。🚻6時45分頃に“ほおのき平駐車場”に到着しました。雲ひとつ無い快晴で気温も肌寒い程度で絶好のヒルクライム日和です。H君が準備している間、駐車場を走ってアップしてました。🚴‍♂️7時20分に出発して約6km

中華ディープリムアルミホイール2025.10.8.11,000㎞オーバー走行後のレビュー追記事の成り行き(;´д｀)今、練習とツーリング、ついでに通勤にも使ってる不死鳥ことRIDLEYFENIXには前はレーシング3、リアはシロッコ35を履かせてありましたちなみにレーシング3のリアはフリーが壊れ、シロッコ35のフロントはスポーク折れで稼働できません‥‥‥で、先日気づいたけどフロント、レーシング3のリムがかなり痩せてきてて、極端にいうと、こんな感じ→】【←で、リムの真ん中が明ら

引越し作業で、中々走らなかったが、ひと段落ついて、遠出。ヤビツへ行って来ました。来たついでで、裏表両方とも登りました。バイクはいつも通りです。フロント:1x58Tリヤ:11S11-32Tホイールもバトンだし、おおよそヒルクライムの対局にあるカタチです。まぁ、タイムさえ狙わなければ、インナーなんぞ要らないですね。困らないです。結構このギヤ比で登坂すると、驚かれるのですが、ギヤ比よりも、実は驚くべき所があります。それは、ハンドル幅。恐ろしく狭いハンドル。トップ280mmと

ダイエット進捗爆食ゴールデンウィークを乗り越えてなんとか63kg台へ！ただ富士ヒルには間に合わないエントリーもできていない来年に向けて引き続きダイエット継続ライドの話5月17日(日)予想気温30℃越えとのことなんでジムでランニングしようと決め込むが・・・仲間が日本最強”富士あざみライン”で高地トレーニング中と知り負けちゃらんねぇ～とショートヒルクライムへ↓いつか行きたいリストの”風の森展望台”へヒルクライ

この間のYouTubeがUPされたのでご紹介『PEAKS榛名山試走①CP5地獄の唐松』私の土曜日久しぶりの高崎駅おはようございます今日一緒に走るのは6年ぶり！ケンカぢゃ！ケンカぢゃ！言ってたのにwやだー♡🍉ちゃんジャージｶﾜ(・∀・…ameblo.jp映像だとわかりやすいから見て欲しいんだけどなんか～ガーッハッハハ凄くて～ニコチャン大王じゃんｗちょっとイメージダウンだから～あんま見て欲しくないけど～※どんなイメージｗ

S-WORKSTARMACSL9がでしたがそれでもSL8は十分楽しめる最高の１台です。なぜか？？？？？PRICEも今ならお手頃にGET出来るので憧れのS-wroksに是非乗りませんか？メーカー在庫完売ですが２本だけ在庫あります。SPECIALIZEDS-WORKSTARMACSL8FRAMESET￥792,000OUTLETSALE￥673,200決算セールで現金・振込・ジャックスローン支払いで更にお得販売します。最

GW5日目♪(´▽｀)カレンダー📅通りなので明日から仕事ダーーーーー😭w朝5:00にお迎えに来てもらって🚙💨今日は…赤城山🗻に行くぞーー💪イニDの聖地の赤城山🗻RedSunsの本拠地🤩ずーっと行ってみたかったんだよね〜🥳✨👑7:30道の駅グリーンフラワー牧場・大湖ここから出発します🚴‍♀️💨前情報で赤城山は赤城ヒルクライムのコースではなく、右側からのぼった方がいいということなので、そちら側に向かいます〜👑8:00赤城神社⛩️ここまでにすでに300upくらいしてた🫠

今日、GRANDCYCLETOKYO2025が、お台場エリアで開催されました。私はまず、レインボーブリッジの高速道路を自転車で走るレインボーライドに参加し、その後、お台場のイベント広場で開催されていたマルチスポーツのイベントを楽しみました。Part1では、まず、レインボーライドの様子についてレポートします。レインボーライドはスーパーロング、ロング、ミドル、ショートのカテゴリーがあり、誰でも自分の脚力に応じて楽しめるようになっています。私はロング（37Km）に参加しました。

「ロードバイクのタイヤを30cに変えたら、もっと快適に速く走れるんじゃないか」「でも、30cタイヤってメーカーもモデルもたくさんあって、どれが自分に合うのかわからない」「レビューを見れば見るほど候補が増えて、結局決めきれない」この記事を読み終わる頃には、あなたの走り方にぴったりの30cタイヤがスッと絞れます。この記事はメーカー公式スペック情報と、複数の自転車専門メディア・楽天レビュー合計200件超を精査した上で作成しています。⏱30秒で結論迷ったらC

◎このブログの目次はこちら《鳥取サイクリング2025記事一覧》その1（京都～鳥取輪行編）その2（鳥取砂丘＆コナン空港）その3（湖山池一周＆白兎神社）その4（国道トンネル＆東郷湖一周）その5（夫婦でトゴイチ）今回はココ今回の鳥取旅行は、湯梨浜町のハワイ温泉に宿泊。朝の東郷湖のシジミ漁当初は雨の予定でしたが、午前中はお天気が持ちそうだったので、夫婦で東郷湖一周サイクリングをすることにしました私は2日連続のトゴイチだレンタサイクルを借りに観光案内所へ

浅草にあるオオマエジムショに行って来ました。オオマエジムショは、ランドナーを中心としたツーリング車の専門店で、京都のグランボアなどと共に、ルネルスやサンジェといった正統派の流れを受け継ぎながら、現代のランドナー文化を創造している存在です。以前から名前は知っていたのですが、店に行く機会がなかなか無く、今回が初めての訪問となりました。オオマエジムショの店があるのは、つくばエクスプレスの浅草駅から徒歩１〜２分のところです。店の中に入ると、ずらりと並んだランドナーが出迎えてくれます。構成

「予算30万円くらいで、本気で速いロードバイクが欲しい。」「でも30万円って安くない買い物だし、絶対に失敗したくない。カーボンにするかアルミにするかも決めきれないし、コンポのグレードも気になる……。」「候補が多すぎて、調べれば調べるほど迷ってしまう。」大丈夫です。この記事を読み終わる頃には、あなたに合った1台がスッと絞れているはずです。この記事はメーカー公式情報と楽天市場のユーザーレビュー、自転車専門メディア（cyclowired・価格.com・Y'sRoa

15時くらいまでは天気もちそうこんな感じ↓でご近所ショートライドへ以前から気になっていた蒲郡城？とお姉さんのオムそばを調査途中、三ヶ根山の坂練も組み込むルート詳細前述のとおり、ターゲットは⑤蒲郡城？⑥お姉さんのオムそば坂錬は②～④の山岳ゾーンこれらを俺のサイクリングロードと蒲郡シーサイドで繋ぐ実走ログ↓蒲郡城？とお姉さんのオムそば88.5km,+897m.Bikeridein岡崎市,

今朝も朝練があったのですが、、、七月の練習内容がアップされました。先に、そちらをご紹介させて頂きます。ロード自転車の好きなあなた日曜朝練にご参加されませんか？集合場所にご参集頂くだけです。【お約束事】1.自転車に関する損害保険に加入2.練習走行中はライト点灯または点滅3.緊急連絡先カード保有以上はルールとしてご協力お願い致します。こちらから点検や確認などはいたしませんので、暗黙の了解事項としてくださいませ。毎度のことですが速い方ばかりで、自分は置いていかれています(^^;

さて、さて、さて、夏の3連休ーだけれども、自分は土曜日は普通に仕事、日月曜日もほんのチョイと仕事があり、完全休日にはならなかった。『連休のどこかで乗鞍（エコーライン）に行くか…』とも思ったけれど、仕事が昼頃にあるので、乗鞍へ行くにはなんとも中途半端な時間になる為この連休では行くのはヤメ。－－－－－－－日曜日は『涼を求めて標高2000m位の所へ行くべか』と、渋峠か美ヶ原のどっちかへいくか悩んだが、『GWに渋峠は行ったから、久々に美ヶ原にするか』と、車で武石口から上って美

先日、ビアンキ・スペチャリッシマに乗っていた時にクランクのガタがあるのを感じました。ガタというより、クランクの軸が左右に1~2mmずれるような感覚です。これはボトムブラケット（BB）が緩んでいるに違いありません。家に帰って見てみると、BBの右ワンが緩んでいて、1~2mm隙間ができていました。これはさっそく締め直さないといけません。とは言うものの.....私はこれまでBBの右ワンをいじったことがありません。BBのグリスアップや調整は何度かしたことがありますが、右ワンは外さずに、左ワン