ハンドル交換

無印良品のキャリーケース中々頑丈でシンプルな風貌がかっこいい⬇︎画像は無印良品の商品紹介ページからお借りしました無印良品のロングセラー商品らしく質実剛健なところも気に入っている。そんな無印のキャリーケースなのだが、先日ハンドル部分が壊れてしまった。⬇︎シリコン製の持ち手がブチっとポリカーボネート樹脂製の本体部分は依然しっかりしている。何より買い替えると２万円近くする品物。修理代金を見積りしたら４千円（税別⁈）もするらしい。ネットで調べて見ると、どうやらこの手のキャリーケースの破

カッコ良くなりました♪前回はこちら↓『GB350カスタムの第一歩、ハンドル交換でポジション変更しよう♪～その1』新車。車両はこちら。今や大人気なミドルクラシカルシングル、GB350です。オーナー様はこのバイクが欲しくて免許を取ったとの事。そんなのホンダさん聞いた…ameblo.jp無事に左右のスイッチboxが付いたまで。これまた仮組み。したらブレーキですが、このアップハンドルだとホース長が足りない。現状、仮止めは出来てるがハンドルは切れない

今日は昨日と同様に晴れていて暑かったですね～～！！気温も30度位まで上がっていたようです。ただ何やら強力な台風も来ているらしく、要注意です。今日は車検修理等でのお預かりの、旧車の王道？？のカワサキZ1の、状態確認作業です。業者さんから購入車両との事ですが130ｋｍ以上出ないとの事で、キャブレターの調整等も必要そうな感じです。またハンドル交換等も行っていくので、まずはハンドル交換を行って、キャブ等の状態を確認して行きます。結構エンジンのヘッドカバー廻りからのオイル

私は、好きな服だけのクローゼットにしてから、本当によく出張や旅行に行くようになりましたスーツケースは相棒とも言えるほど！本当によく使っています。このスーツケースに至っては、仕事の出張はもちろん、Parisにも行ったぐらいの仲。笑パリに行った時の話はこちら。▶︎ニヤニヤが止まらない！フランス・パリ旅行準備♡パッキング♪▶︎お金の神様に愛されたパリ旅行♡そんなスーツケースと仲が良い私ですが、今回初めて取っ手（ハンドル）が壊れましたつ

美味しいものを食べることが大好きなぽっちゃり主婦子供2人とすきぴ(旦那)の4人家族美味しかった店や家飯趣味や日々の生活を綴っておりますおこんにちは数年使っている無印のスーツケースの取っ手が壊れました毎回荷物を詰め過ぎなところがあり、閉まらないフタを上に乗り押し込みながら無理やり閉めていたので、ジッパーが壊れないか毎回ドキドキだったのですが、、、取っ手の方が壊れました、、、取っ手が壊れただけでスーツケースの買い替えは嫌だなぁ～とどうにか修理できないかとY

これも積みプラならぬ積みパーツというか、買ったものの取り付けていなかったハンドルバーなのですが、アクセル＆クラッチワイヤーをロングにしたので取り付けてみました。買ってあったのはこれ。プロテーパーのCONTOUR[コンツァー]Henry／Reedこのハンドルはウェビックの欲しいものリストに入れておいたものなのですが、たまたま見たらセールでめっちゃ安くなっていたので衝動買いしたものです。さすがにウェビックなのでアリエクのようなパチモノではないと思います。画像は購入当時の

ハンドルを変えたのでシートも変更。ライザー＆バーハンに合わせるのはクラブスタイルのシートでしょ！！ってことだけではなく、K&Hソロシートは最高にかっこいいけど私には少し低かった。そこでチョイスしたのがこれ。通常の２UPシートよりも丸みを帯びたデザインがストボブにベストマッチ。SDCとサドルマンのコラボシート。SaddlemenProシリーズSDCパフォーマンスグリッパーシートK&Hと比較するとシート高はかなり高くなります。反り立つ壁のような形状がお尻をシッカリホー

まいどおおきに！今日はGSX-S1000GTハンドル交換から。元々バーハンだがセパハン風に下げて欲しいとデイトナのハンドルの持ち込み。お客さんはこのハンドルにした時、干渉する部分やど～しても無理な部分は全部交換してもイイし予算は○○万円ぐらいまでならと大丈夫ですよと。何と高額な.....1桁多い（汗）そんなにイラン当然、車種専用では無いので加工が必要になるに加え色々な問題が出て来るが基本、ブレーキ・クラッチなどハンドル回りに付いてる物でお客さんが操作等に不満

どーもスタッフの武田です。今回のお仕事はミラジーノハンドル交換とフォグライトバルブ交換です。ハンドル交換していきます！すごくカッコよくなりましたーー！次にフォグを黄色にします！最後にトーとハンドルセンター調整して完了です。お仕事いただきありがとうございました😊

250TR君のハンドルを交換しました。乗り出した直後から純正のハンドルは幅が広すぎて違和感を感じていたのですが何となく面倒で先送りしていたら2年経っていました。とにかく純正のハンドルは巨人用かと思うくらい幅が広くて運転がし辛かった。今回は多少狭く、そして低くを狙い所としてこのハンドルにしました。ハリケーンBMコンチ2型純正と比較。だいぶ狭くなります。グリップはこれ安いし握った感じも良いです。今回はバーエンドをオープンにしたのでエンドも買います。

マジェスティcハンドル交換の巻我がマジェスティcのハンドルを交換する。なんだかポジションがきになる。以前のバイクの時はハーディーのハイタイプで気に入ってたので変えようかなと､､､しかし色んなネッショップ探してもないだからハリケーンのナロー4型にした。ハンドルブレスも欲しいけど予算の問題でまた今度。とりあえずハンドルを変えよう。しかしながら以前の持ち主さんが使っていたアルミグリップが外れない。仕方がないからスロットルパイプも新しくする。そうしたら運動性能が格段に上がった。スロット

先日ハンドル交換したので、アップハンドル仕様のアクセル・クラッチワイヤーは余ってダルダル見た目がダサい。２７年前のバイクですから、ワイヤー類も劣化してますので、この機会に新しくします。用意したのはローハンドル仕様のワイヤー類です。純正パーツを注文する際モデルコード注意アップハンドル仕様がEJ650-A1ローハンドル仕様がEJ650-C154012-0003.ケ-フ゛ル(スロツトル),オ-フ゜ニンク゛価格：￥2,475x数

ライザーとハンドルを交換しましたZバーハンドルはかっこよく気に入っているのですが、ひとつ不満がありましたそれはハンドル位置が遠いことですZバーハンドルを購入するにあたって色々調べていたときに、地面と直角に取り付けるがカッコいいと習いましたカッコつけることには痩せ我慢を含むのは承知ですが、それでも長距離の運転では肩が悲鳴を上げていましたフロントフォークを延長してからはフォークと同じ角度に寝かせて取り付けていました数センチの差ですが運転が楽になりますしかし、かっこよさは損なってしまいま

Z900RSのハンドル交換しようか迷っていましたが、結局変えました。結論から言うと大正解でした。購入したのはARCHIのTOURINGアルミハンドルバーです。カラーは何と漆黒メッキ！27,500円！！何という高額・・・本当はオーソドックスなスチールハンドルバーのクロームメッキが好きですが、ARCHIのTOURINGはアルミハンドルでクロームメッキはないので漆黒メッキにしました。今日は午後から仕事がOFFだったのでハンドル交換を実施します。作業過程は割愛しますが

続き250ｍｍライザーハンドルを外したので次は170ｍｍライザーハンドルを取り付けます。取り付け方は２５０ｍｍライザーハンドルの場合と同じ。『ジ○メ○カ○計画本番２』前回の続き『ジ○メ○カ○計画本番へ』前回、ステップを後付けしました。さすれば、いよいよもう少しアメリカンらしいポ…ameblo.jp短い分,ワイヤー類の取り回しに困らないので楽に取り付けできました。同時にストッパーが壊れたチョークも修理。さすがに冬場にチョークが勝手に戻ってしまうと辛