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無印良品のキャリーケース中々頑丈でシンプルな風貌がかっこいい⬇︎画像は無印良品の商品紹介ページからお借りしました無印良品のロングセラー商品らしく質実剛健なところも気に入っている。そんな無印のキャリーケースなのだが、先日ハンドル部分が壊れてしまった。⬇︎シリコン製の持ち手がブチっとポリカーボネート樹脂製の本体部分は依然しっかりしている。何より買い替えると２万円近くする品物。修理代金を見積りしたら４千円（税別⁈）もするらしい。ネットで調べて見ると、どうやらこの手のキャリーケースの破
まいどおおきに！今日はGSX-S1000GTハンドル交換から。元々バーハンだがセパハン風に下げて欲しいとデイトナのハンドルの持ち込み。お客さんはこのハンドルにした時、干渉する部分やど～しても無理な部分は全部交換してもイイし予算は○○万円ぐらいまでならと大丈夫ですよと。何と高額な.....1桁多い（汗）そんなにイラン当然、車種専用では無いので加工が必要になるに加え色々な問題が出て来るが基本、ブレーキ・クラッチなどハンドル回りに付いてる物でお客さんが操作等に不満
Z900RSを中古で購入した際に付いていたMISTYのアップハンドルアップハンは良いんだけど、絞りがおじさんにはちょっときついかなもう年だし、見た目的にも若ぶってるって思われたら恥ずかし～しなにより長距離乗ってると右手首と右ひじが痛くなってくると言うことでハンドル交換してストレス解消しようまずは購入店に相談買うとき担当だったお店のお兄さん、しきりと「絞りがイイ感じですねぇ」と言っていたので、ハンドル変えると伝えるのが忍びないまあ、運転するのは自分
250TR君のハンドルを交換しました。乗り出した直後から純正のハンドルは幅が広すぎて違和感を感じていたのですが何となく面倒で先送りしていたら2年経っていました。とにかく純正のハンドルは巨人用かと思うくらい幅が広くて運転がし辛かった。今回は多少狭く、そして低くを狙い所としてこのハンドルにしました。ハリケーンBMコンチ2型純正と比較。だいぶ狭くなります。グリップはこれ安いし握った感じも良いです。今回はバーエンドをオープンにしたのでエンドも買います。
お疲れ様です昨日は、春の◯ゲ祭りで遊んできたんだけどまだ疲れが来ないね〜多分明日とか筋肉痛なんだろうな〜楽しかったなぁ〜次はバーベキューやりたいなぁ〜そんな今日はね、みなさん横須賀に美味しい物食べに行ってるみたいだけど…塾長は朝からSあ〜るんをイジるよ〜まずは戻り側ワイヤーにナットが1つしかついてないじゃないかバカヤロー界隈仕方がないからしぞーかけん民なら2度目の成人式で県から支給されるという、万力子でナットを挟んでワイヤーを通せるように切込み調整してバインバインだよー
チョット前に仕入れていた部材達ハンドルライザー（上げ38mm＋引き18mm）ハンドル穴あけガイドハンドルといえばハリケーンロゴがカッコイイ！ハリケーンフラット4型ワイドMadeinJapanでも2400円コスパ最高イロイロ探したのですが好みのサイズのハンドルが見つからなかったのでハンドルライザー＋フラットバーハンドルのハイブリッドで車検に適合しつつ現状よりも低め遠目のスポーティーなポジションを目指します。純正比：19mm低め、32mm遠め私のSV650はエフェ
前々からやりたかったハンドル交換色々と吟味してスーパーナウエンジニアリングのセパレートハンドルタイプAをチョイスしましたタイプCと最後まで悩みましたけど…オレンジ色がアクセントになりそう50パイ垂れ角6°をチョイスハンドルバーは230mmに変更してもらいました標準は245mmSUPERNOWスーパーナウレーシングハンドルタイプACBR1000RR-RCBR150RCBR250RCBR250RRCBR400RRNSR250RRVFZX-10RZX
こんにちはスタッフみほです。今日はいつもお世話になっているSさんのYZF-R7にOVERRacingのハンドルキットを取付けのカスタムをさせていただいたので紹介します。トップブリッジ、ハンドルバー、クランプ、スペーサーがセットになっています。剛性や軽量化、見た目がかっこいいのもちろんですが、ハンドルの高さ、垂れ角、絞り角、ハンドル幅とポジションセットの自由度がかなりアップします。一人でワインディングを楽しむ時にはノーマルハンドルでちょうど良いようですが、マスツーリング時にはちょっとし
大阪市都島区のカワサキ正規店カワサキオートショップオカモト店主まさやんです♪--------------------------------------------当店販売車両の一覧はコチラから！今日は平日ですが朝イチから作業予約をいただいておりました朝一番のご来店は・・・コチラ！わかります？リアのウィンカーがぷら～～ん！ってなってますよねコチラの車両は2021年に納めさせていただいたZ400！この年度付近のNinja400・Z400の一部ウィンカーに
XL1200CXのハンドルを、883アイアン用ハンドルに変更しました。といっても車検のために純正にしていたのを元に戻しただけなんですが、やっぱりこのハンドルがしっくり来る。見た目は低いハンドルが好みだけど、883アイアンのハンドルはブレーキホースやアクセルワイヤーを変えずに“上・手前”へ持ってこれるのが本当に便利。このポジションが気に入ってます。そして今回はフォアコン＋883アイアンハンドルの組み合わせで走ってみたんですが――姿勢がさらに楽になって、ゆっくり流すだけで気持
こんにちは！バディオです！本日はただいま新春セールにて大人気のミニベロternSURGEのご紹介とカスタム例ブログです！25'ternSURGEエアロ形状のフレームにロードバイクジオメトリー。キビキビとした走りが定評のあるternSURGE！一目で違いを見せつける人気ミニベロが現在大特価でご購入いただけます🉐在庫分のみ！お早めに。¥118,800→¥72,00039%OFF!!2025tern(ターン)SURGE(サージュ)【新春セール】2025tern(
ライザーとハンドルを交換しましたZバーハンドルはかっこよく気に入っているのですが、ひとつ不満がありましたそれはハンドル位置が遠いことですZバーハンドルを購入するにあたって色々調べていたときに、地面と直角に取り付けるがカッコいいと習いましたカッコつけることには痩せ我慢を含むのは承知ですが、それでも長距離の運転では肩が悲鳴を上げていましたフロントフォークを延長してからはフォークと同じ角度に寝かせて取り付けていました数センチの差ですが運転が楽になりますしかし、かっこよさは損なってしまいま
本日のGHE作業は、スティーズHLCのフルオーバーホール作業にインダクトローターをA2に交換致しました。エアリティーのフルオーバーホール作業にハンドル交換を致しました。@zpiglobal@gold_works123#GHEリールカスタム#GHEフルオーバーホール
ストリートボブのハンドルを交換しました。目的は操作性の向上と疲れにくいポジションにすること。ストボブの純正エイプはかっこいいけど少し無理がある。納車直後は肩は痛くなるし、手はしびれるしで1時間も乗ると限界な感じでした。それも徐々になれてきて、今ではエイプハンドルに合わせた乗り方ができるようになったとも思える今日この頃。とは言え、「もう少し低く手前になれば乗りやすくなるだろうな～」と妄想する日々でもありました。納車当時の私はハーレーのことは何も知らないと言っても過言ではなく、ハン
ガレージ前の桜が満開ですね～～。今年もキレイに咲いてくれました。なのですが、一枚目の画像を見ていただくと解るように、葛のツタが絡まりまくっていて、桜の木を覆うようになっており、半分はツタに隠れて見えなくなっているんですよ。去年よりもヒドイ状況なんだよね。これが去年。まだツタが少ないでしょう。かと言って、草刈りしてツタを取ってキレイにするっていうのも、ガレージの土地を借りているだけのフチコマとしては違うよね。まあ毎年ガレージ周りだけは草むしりしてま
