ブログ記事2,444件
無印良品のキャリーケース中々頑丈でシンプルな風貌がかっこいい⬇︎画像は無印良品の商品紹介ページからお借りしました無印良品のロングセラー商品らしく質実剛健なところも気に入っている。そんな無印のキャリーケースなのだが、先日ハンドル部分が壊れてしまった。⬇︎シリコン製の持ち手がブチっとポリカーボネート樹脂製の本体部分は依然しっかりしている。何より買い替えると２万円近くする品物。修理代金を見積りしたら４千円（税別⁈）もするらしい。ネットで調べて見ると、どうやらこの手のキャリーケースの破
カッコ良くなりました♪前回はこちら↓『GB350カスタムの第一歩、ハンドル交換でポジション変更しよう♪～その1』新車。車両はこちら。今や大人気なミドルクラシカルシングル、GB350です。オーナー様はこのバイクが欲しくて免許を取ったとの事。そんなのホンダさん聞いた…ameblo.jp無事に左右のスイッチboxが付いたまで。これまた仮組み。したらブレーキですが、このアップハンドルだとホース長が足りない。現状、仮止めは出来てるがハンドルは切れない
ご覧いただきありがとうございます。k.h.です。今回のお品は25オシコンCT200HGハンドル交換と、ついでにオーバーホールのご希望です。先にハンドルを組んでおきます。本体へ・・・購入したてなんで汚れ無しです。フォールレバーを外します。スプール側を開け
チョット前に仕入れていた部材達ハンドルライザー（上げ38mm＋引き18mm）ハンドル穴あけガイドハンドルといえばハリケーンロゴがカッコイイ！ハリケーンフラット4型ワイドMadeinJapanでも2400円コスパ最高イロイロ探したのですが好みのサイズのハンドルが見つからなかったのでハンドルライザー＋フラットバーハンドルのハイブリッドで車検に適合しつつ現状よりも低め遠目のスポーティーなポジションを目指します。純正比：19mm低め、32mm遠め私のSV650はエフェ
Z900RSのハンドル交換しようか迷っていましたが、結局変えました。結論から言うと大正解でした。購入したのはARCHIのTOURINGアルミハンドルバーです。カラーは何と漆黒メッキ！27,500円！！何という高額・・・本当はオーソドックスなスチールハンドルバーのクロームメッキが好きですが、ARCHIのTOURINGはアルミハンドルでクロームメッキはないので漆黒メッキにしました。今日は午後から仕事がOFFだったのでハンドル交換を実施します。作業過程は割愛しますが
今日は天気予報通りで、午後から雨が降って参りました。まだ水不足の地域も有るので、恵みの雨になってくれれば良いですね。やはり雨が降ると気温も下がって、少し肌寒く感じました。桜が開花したので、この雨で散らなければ良いですね。今日は先日ハンドル交換や、ステップ廻り交換作業を行った、ゼファー1100の作業です。ハンドルの角度の問題で、ちょっと乗り難いポジションになってしまっていたので、再度ハンドルを変更して行きます。新しく取り付けるハンドルは、ハリケーンのコンドルハンドル
想定内転倒。車両はこちら。林道のベストギア、KLX230シェルパです。これまたRSM的にはアメリカン同様、全くの無知なので気の利いたコメントは出来ないが～「乗りやすそう」と言っておこうwさて、ハンドルチョイグイ。この手のバイクなら転倒は仕様が無いよね～ライン出すと分かりやすい。と、マフラー。なぜかニンジャ乗り並みにウィンカーリフレクターが溶けてる。カバーとの隙間を見ても分かるが
250TR君のハンドルを交換しました。乗り出した直後から純正のハンドルは幅が広すぎて違和感を感じていたのですが何となく面倒で先送りしていたら2年経っていました。とにかく純正のハンドルは巨人用かと思うくらい幅が広くて運転がし辛かった。今回は多少狭く、そして低くを狙い所としてこのハンドルにしました。ハリケーンBMコンチ2型純正と比較。だいぶ狭くなります。グリップはこれ安いし握った感じも良いです。今回はバーエンドをオープンにしたのでエンドも買います。
美味しいものを食べることが大好きなぽっちゃり主婦子供2人とすきぴ(旦那)の4人家族美味しかった店や家飯趣味や日々の生活を綴っておりますおこんにちは数年使っている無印のスーツケースの取っ手が壊れました毎回荷物を詰め過ぎなところがあり、閉まらないフタを上に乗り押し込みながら無理やり閉めていたので、ジッパーが壊れないか毎回ドキドキだったのですが、、、取っ手の方が壊れました、、、取っ手が壊れただけでスーツケースの買い替えは嫌だなぁ～とどうにか修理できないかとY
ライザーとハンドルを交換しましたZバーハンドルはかっこよく気に入っているのですが、ひとつ不満がありましたそれはハンドル位置が遠いことですZバーハンドルを購入するにあたって色々調べていたときに、地面と直角に取り付けるがカッコいいと習いましたカッコつけることには痩せ我慢を含むのは承知ですが、それでも長距離の運転では肩が悲鳴を上げていましたフロントフォークを延長してからはフォークと同じ角度に寝かせて取り付けていました数センチの差ですが運転が楽になりますしかし、かっこよさは損なってしまいま
まいどです前回ハンドルの取り付けが出来たのでスイッチボックスなどを取り付けていきますまずはクラッチ側から取り付けしていきます。スイッチボックスは回らない用のピンを入れる穴あけこの変ボックス側を削ってつける人いますがボタンを押すと回る私の考えでは削るのは手抜きと思ってます。ただショップで交換する人は位置合わせで呼ばれるのもね～とは言ってもちゃんとしてるとこは穴開けてます。つけていきます。バーエンドはピンを入れたせいで入らないので加
MKで言う週末の日曜日です。大阪府はMさんに納車をお待たせしております、TJ・スポーツ５Fですけどハードトップご依頼頂いたカスタムです。純正ステアリングを外し、、、AIRBAGのキャンセラーを付けます。エンジン始動後に点灯してから消えるので車検もO.K。今回はmomoのFIGHTEREVOレザー/ウッドのコンビ。ホーンボタン回りのレザーパッドが特徴的なモデルです。最初は構造が本当に理解できなかったですが、シンプル過ぎるほどシンプルでした。取
ストリートボブのハンドルを交換しました。目的は操作性の向上と疲れにくいポジションにすること。ストボブの純正エイプはかっこいいけど少し無理がある。納車直後は肩は痛くなるし、手はしびれるしで1時間も乗ると限界な感じでした。それも徐々になれてきて、今ではエイプハンドルに合わせた乗り方ができるようになったとも思える今日この頃。とは言え、「もう少し低く手前になれば乗りやすくなるだろうな～」と妄想する日々でもありました。納車当時の私はハーレーのことは何も知らないと言っても過言ではなく、ハン
私は、好きな服だけのクローゼットにしてから、本当によく出張や旅行に行くようになりましたスーツケースは相棒とも言えるほど！本当によく使っています。このスーツケースに至っては、仕事の出張はもちろん、Parisにも行ったぐらいの仲。笑パリに行った時の話はこちら。▶︎ニヤニヤが止まらない！フランス・パリ旅行準備♡パッキング♪▶︎お金の神様に愛されたパリ旅行♡そんなスーツケースと仲が良い私ですが、今回初めて取っ手（ハンドル）が壊れましたつ
2年ぶりのイカメタルで、初めてオモリグをやってみた。アタリがとれるのかな・・と不安だったけど、むしろイカメタルよりも分かりやすい。スピニングなので、細かい深さが分からず、一定の水深で時合いが来ているときには不利だけど、底で大型狙いやイカメタルにスレているときなどは有効。実際、前回の復帰第1戦では、他のみんなが釣れていないとき一定の間隔で釣れ続けたから。で、リールはエギング用に買った22ミラベルの2500Sなんですが。割とリールに負荷のかかる釣りなので、グリップが少し握り
