ハンドル交換

無印良品のキャリーケース中々頑丈でシンプルな風貌がかっこいい⬇︎画像は無印良品の商品紹介ページからお借りしました無印良品のロングセラー商品らしく質実剛健なところも気に入っている。そんな無印のキャリーケースなのだが、先日ハンドル部分が壊れてしまった。⬇︎シリコン製の持ち手がブチっとポリカーボネート樹脂製の本体部分は依然しっかりしている。何より買い替えると２万円近くする品物。修理代金を見積りしたら４千円（税別⁈）もするらしい。ネットで調べて見ると、どうやらこの手のキャリーケースの破

ご覧いただきありがとうございます。k.h.です。今回のお品は25オシコンCT200HGハンドル交換と、ついでにオーバーホールのご希望です。先にハンドルを組んでおきます。本体へ・・・購入したてなんで汚れ無しです。フォールレバーを外します。スプール側を開け

こんにちはスタッフみほです。今日はいつもお世話になっているSさんのYZF-R7にOVERRacingのハンドルキットを取付けのカスタムをさせていただいたので紹介します。トップブリッジ、ハンドルバー、クランプ、スペーサーがセットになっています。剛性や軽量化、見た目がかっこいいのもちろんですが、ハンドルの高さ、垂れ角、絞り角、ハンドル幅とポジションセットの自由度がかなりアップします。一人でワインディングを楽しむ時にはノーマルハンドルでちょうど良いようですが、マスツーリング時にはちょっとし

当店で大変ご好評いただいているオクママカイラトップウォーターカスタムドラグリールMK-50WIISEa実はこのリール純正パワーハンドルも非常に人気の高いアイテムなんです。オクママカイラ専用の純正パワーハンドル。通常ハンドルよりレバーが長く設計されており大物とのファイトでも、より効率良く力を伝えられるアイテムです。セット購入ならハンドル交換対応可能！MK-50WIISEaと純正パワーハンドルをセットでご購入いただいた場合は当店にてハンドル交換を

先日のツーリングでハンドルの位置がXJ”R“だけあって少し前傾なのでゆっくりツーリングでは少々辛い、、、、って事でハンドル交換って言いたいですが直ぐに元に戻せるプルバックハンドルポストを購入。ユアクトバイク用ハンドルバーライザーライザーハンドルポストオートバイハンドルバー22mmシルバーAmazon（アマゾン）2,879円昔は高額商品でしたが今は、、、安ぃ、早速取り付け。ネジ外して付けるだけなのであっと言う間に交換終了。乗った感じは、威風堂々でよい

前々からやりたかったハンドル交換色々と吟味してスーパーナウエンジニアリングのセパレートハンドルタイプAをチョイスしましたタイプCと最後まで悩みましたけど…オレンジ色がアクセントになりそう50パイ垂れ角6°をチョイスハンドルバーは230mmに変更してもらいました標準は245mmSUPERNOWスーパーナウレーシングハンドルタイプACBR1000RR-RCBR150RCBR250RCBR250RRCBR400RRNSR250RRVFZX-10RZX

当店のお客様Sさんからドラッグスター400のポジション変更のご相談がありました。前にハリケーンのロボットハンドルに交換しましたがポジションがしっくりこないみたいでした。もう少し高くそして手前にしたいと言う事でした。相談した結果ハンドルポストを高くする事で決定しましたとてもキレイな状態でキレイにカスタムしてあるSさんのヤマハ・ドラッグスター400です！アメリカンバイクが無い今とても貴重です。それではハンドルポスト交換開始ですこれはロボハンにノーマルポストとなります。今回ハリケーンの

皆様お疲れさまですm(__)m明日は雨降りだから作業終わらせて試乗しないとな。S様のスーパーシェルパ今回は事故修理の作業依頼。事故は嫌だね見積書作成してアジャスターからオッケイもらったのでS様とお話して何処を直すか決めていく。スーパーシェルパの純正部品も廃盤が多いね。メーカーから出ない部品はS様に用意してもらうことにした。とりあえず新品で用意できた部品に交換していく。フロントブレーキレバーの交換から。ブレーキレバー交換完了。次はマスターシリンダーカバーの交換。交換完了。

最近、1日乗ってると疲れがスゴいので、前から考えてたハンドル交換をしてみた🔧当初はハリケーンの垂れ角0度のモノにしようと調べてたが、新品は廃盤では無さそうだが納期が分からないし中古はタイミング次第って感じの出回り方で意外と安くないので、汎用品で探してみたらイイ感じのを見つけた😀新品で約1.2万円位で垂れ角が調整出来る👍ポジションは楽にしたいが、万が一操作性に影響があれば調整出来るので安心して交換できる😀質感はしっかりしてて変なガタつきも無くて一安心🤣ただ、ハンドルバーの後端で位置合わせ

チョット前に仕入れていた部材達ハンドルライザー（上げ38mm＋引き18mm）ハンドル穴あけガイドハンドルといえばハリケーンロゴがカッコイイ！ハリケーンフラット4型ワイドMadeinJapanでも2400円コスパ最高イロイロ探したのですが好みのサイズのハンドルが見つからなかったのでハンドルライザー＋フラットバーハンドルのハイブリッドで車検に適合しつつ現状よりも低め遠目のスポーティーなポジションを目指します。純正比：19mm低め、32mm遠め私のSV650はエフェ

SR400のハンドルをSR500純正ハンドルへ交換します。約4年前に購入した愛車ですが、購入した当時からハンドルをSR500のアップハンドルへ交換したいと考えていました【メーカー在庫あり】ヤマハ純正ハンドルバー1J7-26111-00JP店楽天市場10,648円${EVENT_LABEL_01_TEXT}当初はプロトさんが販売していたSR500レプリカハンドルキットを考えていましたが、いつのまにか販売終了していて…タイミングを逃してずっとノーマルハンドルで乗っていました。

ハンドルを変えたのでシートも変更。ライザー＆バーハンに合わせるのはクラブスタイルのシートでしょ！！ってことだけではなく、K&Hソロシートは最高にかっこいいけど私には少し低かった。そこでチョイスしたのがこれ。通常の２UPシートよりも丸みを帯びたデザインがストボブにベストマッチ。SDCとサドルマンのコラボシート。SaddlemenProシリーズSDCパフォーマンスグリッパーシートK&Hと比較するとシート高はかなり高くなります。反り立つ壁のような形状がお尻をシッカリホー

街中におけるフラットバーハンドルの良さが分からずNITTOB356M'sbarに換装したのが2021年3月。やっぱりプロムナード系は人間工学的に握りやすい。かれこれ4年使ってきた使用感をば。《良い》・悪路やフロント積載での安定感・握れるポジションが多い《良くなかった》・駐輪場で隣と引っかかる・すり抜けが難しい・クロモリなので重い・(肩幅が狭い自分には)ポジションがしっくりこなかった良い1と良くなかった1,2に関してはハンドル幅由来なのでここはどうし

先週の日曜日、あまり天気が良くなかったので、バイクもラジコンもお休み。なので、ゆっくり休もうと思ったんですが、結局バイクを触りに行ってました。休日に家でおとなしくって、性に合わないんですよね。なので、結局ハンドル交換しちゃいました。変えたのは、ハリケーンのコンチII型XSRの125、155共に定番のヤツですよね。YouTubeでハンドル交換の動画を何本も観させていただいて、おかげで難なく交換出来ました。ありがとうございます。その動画の多くで言われているのが、バーエンド・ウエイ

今日は結構暖かくていいお天気でしたね～～！！まだこの辺りは桜はつぼみで咲く様子は有りませんが、楽しみですね。そしてWBCの日本代表お疲れ様でした～～！！ベネズエラに負けてしまったのは残念ですが、楽しませてもらいました。昨日の定休日は息子の学校が終わってから出かけて、ついつい衝動買いをしてしまいました。こちらの59インパラで、もちろんプラモデルです。実車はとんでもないお値段になってしまっているので、全く現実的ではないので・・・リアの羽ものはやっぱり憧れますよね～～！！

これも積みプラならぬ積みパーツというか、買ったものの取り付けていなかったハンドルバーなのですが、アクセル＆クラッチワイヤーをロングにしたので取り付けてみました。買ってあったのはこれ。プロテーパーのCONTOUR[コンツァー]Henry／Reedこのハンドルはウェビックの欲しいものリストに入れておいたものなのですが、たまたま見たらセールでめっちゃ安くなっていたので衝動買いしたものです。さすがにウェビックなのでアリエクのようなパチモノではないと思います。画像は購入当時の

いつのまにかヤマハのダークサイドに堕ちたゲタバイクってカウルをバラバラにバラしたらこっちも暗黒面に塗り分けていくぜ（笑）そしてダークサイド食堂にまたリベンジと参りましょうこれは裏メニューなのだろうかピーマン大好き下駄バイクほんとは塗装のつづきをしたかったんだけど台風が近づいている今日は強風がバンバン吹いているもんでハンドル交換とまいります『グリファスT-MAXハンドル』やっとこさの休みだわっしょい（笑）数少ない残された休日を朝からグリファスにつっこんでいくスタイルみたいな日

ストリートボブのハンドルを交換しました。目的は操作性の向上と疲れにくいポジションにすること。ストボブの純正エイプはかっこいいけど少し無理がある。納車直後は肩は痛くなるし、手はしびれるしで1時間も乗ると限界な感じでした。それも徐々になれてきて、今ではエイプハンドルに合わせた乗り方ができるようになったとも思える今日この頃。とは言え、「もう少し低く手前になれば乗りやすくなるだろうな～」と妄想する日々でもありました。納車当時の私はハーレーのことは何も知らないと言っても過言ではなく、ハン

エリアトラウトで使うスピニングリールのハンドルの長さの選択や影響、選び方について。2026/2/8更新エリアトラウトで使用するリールは小型ボディーの1000〜2500ぐらいになると思います。共通のボディーを使っている機種が多いですが、ギア比やスプールサイズでハンドルの長さが違います。ハンドル長さハンドルを1周した時に巻き取れるラインの長さはハンドルの長さの影響は有りません。手を動かす距離の違いです。短い1周させるのに手を動かす距離が短いので、同じ速度で回した場合に1周が早くなる。つま

まいどおおきに！今日はGSX-S1000GTハンドル交換から。元々バーハンだがセパハン風に下げて欲しいとデイトナのハンドルの持ち込み。お客さんはこのハンドルにした時、干渉する部分やど～しても無理な部分は全部交換してもイイし予算は○○万円ぐらいまでならと大丈夫ですよと。何と高額な.....1桁多い（汗）そんなにイラン当然、車種専用では無いので加工が必要になるに加え色々な問題が出て来るが基本、ブレーキ・クラッチなどハンドル回りに付いてる物でお客さんが操作等に不満

Z900RSのハンドル交換しようか迷っていましたが、結局変えました。結論から言うと大正解でした。購入したのはARCHIのTOURINGアルミハンドルバーです。カラーは何と漆黒メッキ！27,500円！！何という高額・・・本当はオーソドックスなスチールハンドルバーのクロームメッキが好きですが、ARCHIのTOURINGはアルミハンドルでクロームメッキはないので漆黒メッキにしました。今日は午後から仕事がOFFだったのでハンドル交換を実施します。作業過程は割愛しますが

2025.6.23今日の青森市は、朝からの雨！！！時間もあるのでGSX-S1000GTのハンドルの交換することに、、まずはとグリップを外しにかかり、左から、スムーズに行くかと思いきや！？かかること20分！なぜ？こんなにボンドつけるのかな？外れないって、、、まつたく（怒！）あとは、右！外しましたが、アクセルグリップの凹凸と形状が問題っす(；一_一)2024のGSX-S1000GTのグリップラバー交換するなら問題※ありですね。※形状がグリップ内側のすい形にグリップラバーが