ハンダ付け

PS5は持ってなくてPC用にとしてDualSenseを修理して使う話になります。（買った商品等はアフィリエイトリンクになっている為、ブロッカーを使ってると内容が分からない部分があります）なんでDualSenseなのか？ステラーブレイドのPC版をプレイするのに下記の中華コントローラーを使っていたのですが、↓ホールセンサーでドリフトも無いしディスプレイが付いてるので本体のみで設定が出来るのに3千円台のコントローラーです。1周目はこのコントローラーでやりましたが、問題無く快適にプ

故障して使用不能のマキタ純正18Vバッテリーの続きです。結局、汎用品の基板を購入して使えるようにすることにしました。基板の撤去をしていきます。半田吸い取り器を使用して、古いハンダの撤去。しかし、どうしても外れないコーナーのハンダがあり、ホットエアーガンの400度でハンダを溶かし外しました。でも周りのプラが少し溶けたんで、おすすめできる方法ではないです。撤去はできましたが、ひとつの端子が短くなっていて、これでは新しい基板を取付けできません。なん

パナの木目調ビニルシートのホットカーペット。モノ的には非常に気に入って親父の家と含めて計3枚も使っているのだけど、何故か３年くらいで定期的に壊れる。リビングの大きなテーブルの下にひいているからヒーターが断裂するのかな？と思っていたけど説明書では一応「重量物対応」とはなっている。ネットで「温度ヒューズ」を交換したら治った。との記事を見てコントローラ部分を開けてみることに。あったあった！ちゃんと温度ヒューズ91℃と書いてあるやん。画像からグーグルさんに聞いてみると「内橋エ

Wadia2000を開けてみる事にした。RCA出力を使用するとノイズが出るということですので試験をしていましたが、XLR出力とRCA出力の両方を接続しないで使用しているとノイズが出るのが判ったが、XLRかRCA出力のどちらかを、単体で使用していると問題は出ませんでした。そうなると、気になるのはST端子のぐらつきです。ここを固定すれば、手が離れます。開けてみました。開けるためにはインチ規格のLレンチが必要です。シャシーはアルミブロックからの削り出しです。目

コントロール関係のコンデンサーを交換してみましたが反応が無かったので右上にあるコンデンサー群を交換してみたいと思いますがこの辺りが映像関係なんでしょうか？ぎょ～さん並んでますなぁ２回目はこの取り外したコンデンサー交換でどういう反応になるのか様子を見たいと思います左端はあえて残してますが音声関係のコンデンサーがこの辺りにあるらしいです、知らんけど。もうね、見た目とか気にしてたら無理なのでスペース重視立

以前に制作した艦橋を船体に設置しますトップマスト・ヤードには上から上部見張り所75cm探照燈２基、2.5m測距儀羅針艦橋下には海図室、舵取室補助無線電信室などがあります大型起倒式クレーンは飛行機揚収用で搭載機の発着艦時以外は倒されていたようです後部マストは真鍮線で十字部はハンダ付け8cm高角砲×2は設置位置を確認して接着します位置の確認は舷梯も同様で薄っすらな画像なので、ここかな？みたいな・・（逆に引き上げた状態は確認できました）

今日はKATOのレーティッシュ鉄道Ge6/6Ⅰ～通称”クロコダイル”です。動力のDCC化をやった所までは書いていましたが、その続き～ライトDCC化の話です。難易度が高く何とか自己流で乗り切った感じですが、だいぶ安くDCC仕様化が出来たかもです😁。ようやく運転可能になって．．走行動画が出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。最初に～今回は特にキワドイ改造になります。本記事に限らずですが、鉄道模型改造の内容についてもし同じ様にやってみようという場合は自己責任で

今日は表題＝線路お掃除車両の話です😁。クリーニングヘッドの押付圧が強すぎたので自己流改造して使って来ましたが、高さがUpして貨車ボディーを付けられなくなり、不格好スタイルで走って来ました。今回は押付圧低減を維持しつつ、高さを下げる再改造をやって、登場時以来の貨車ボディー取付で運転出来るようになりました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。藤村製作所のレールクリーニングカーを導入したのが２年前の夏です。線路をクリーニングヘッドが擦って掃除するタイプですが、ヘッド重量が

AccuphaseP-300を直したい。入力セレクターの動きを確認して、外れていた配線をハンダ付けした。組み立てます。通電します。音は出ない。メーターが振れない。ヘッドフォンも当然ながら音が出ない。リレーが付いていて、これが動いたときにヘッドフォンやメーターが動くようになっています。奥に見えるのがリレーの接点。分解して取り出そうと思ったけど、配線が絡んでいるので取り外すのを止めた。このまま清掃してみます。スピーカーセレクタ。清掃してみ

ブラウンのシェーバー（電気カミソリ）は私にとっては壊れないイメージがある。今まで何回かシェーバーは買い替えているのだが、実は壊れるまで使ったという記憶がない。それなら壊れるまで徹底的に使ってやれと思っているのが現在使用している、BS8585というモデルである。発売は2003年なので、おそらく20年以上使っていると思われる。ところが最近、バッテリーが全然充電できなくなり、ACケーブルを繋ぎっぱなしで使っている状態となっている。20年もバッテリーが持ったのも驚異的だが、モーターの動作は元気いっぱい

登山や野鳥を撮影するときに天気予報などの情報収集や、楽しい放送を聞くために愛用していたSONYICF-R354Mのイヤホン部分が割れてしまいました。新しいSRF-R356をもう一台買ってありますが、予備用にもう一台と思い、中古をネットで探してみましたが、SONYがラジオの生産から撤退した影響でか？価格が高騰（24,000円～42,000円）しているようで、探すのは止めました。他メーカーの手ごろな価格の物がありますが、やっぱりSONYでないと…仕方なく100円ショップで似たようなイヤ

ベスパのワイヤートラブル3続編書くつもりもなかったけど作業が長引いてます（涙）前回はベスパのフレームにガイド針金が通ったところでめでたく終了。次はクラッチケーブルをフレームに通します。今度も旧アウターと新アウターを繋ぎます。今回はミスりたくないので針金を三重巻きぐらいにしてビニールテープ巻き。エンジン側から通していきます。さすがに針金フレーム通しをやりまくったのでコツがわかってきまして、ゆっくりゆっくり押しながら、たまーに優しく引きながら焦らずちょっとずつワイヤーを通し

G502完全脱却まで10年以上かかったのに…現在、ワタシのPCコントロール・デバイスは2023年からすべて「ROCCAT(現在は買収されTurtleBeach社)」製品に揃えた環境になっていますROCCATKoneXPAirそれまではずーっと業界独占とも言えるLogicool(Gシリーズ)製品を使い続けていましたがROCCATへ乗り換えることになった理由はただひとつ「G502マウスを超えるKoneXPAirに出会ったから」であります※モチロン、使用感

阪堺電気軌道モ205形のキット組みについて少々。製作期間は短いけれど、難題にも突き当たりました。手に入れた時のお値段がかなり安かったのですが、安いのにはそれだけの訳がありました。いわゆる仕掛り品で、すでにいろいろ加工がされていたのですが…前面にオデコライトを付けるためか、大きな穴が、また両サイドにはテールライトの穴まで開けられていて、元に戻すまでの労力を費やすことも考慮に入れる必要があります。仕掛り品のデメリットをわかっていても、手に入れにくいキットであれば、安易に誘惑

DENONPMA-2000Ⅱを直したい。長時間電源を入れて動作を診ていました。時々リレーがガチャガチャと勝手に動くのが判った。朝から通電して夕方まで８時間電源を入れていました。セレクターの分解・洗浄をしないと、長時間使用した際に誤動作します。音を出してみます。両チャンネル共に音が出ます。故障品でも動かす方法は知っているので、何でも動いてしまいます。翌日朝、再度音を出してみます。症状は右の音が擦れるそうなので、再現するか確認します。動作確認・・

こんばんは(^^)4個だけ試しに作ってみました初めて新築の部屋でハンダ付け途中、片付け出来てないのにほんな事しよるんでと（笑）言われた（笑）🤪開けっぱなし見えるよな10グラムのジグヘッドのトレブルフックを外して餌の固定の金具をハンダ付けしたらふたつともちょうど10グラムバランス見てワームキーパーの部分をとっても良いかなワームキーパーを取らなくても餌の固定がうまく行きそうなので付けたままでとりあえずやりました小さい方はワームキーパーは取り除き出来上がりこ型の餌掛

SESAME５PROを先日買ったので旧型SESAME５のモーター交換アリエクで買ったモーターをギアから分解モーター配線ハンダ付けして組み直し動作チェックして終了。PROはブラシレスモーターなので当分は壊れないと思うのでSESAME５は壊れた時の為に在庫ですね～修理代はモーター代160円で済むのでPRO買わずに治し直し使っても、、、、、、でも1年で壊れるのもあり得ない話しですよ、、、、、、鍵開かなくて閉め出しですから、、、、全然、スマートロックではないです。新型がいつ

こんにちは。お客様からのご依頼でダットサン：ブルーバード[510型]用ヒーターコアの作業を行いました。お預かりしたヒーターコアパイプの先端が少し凹んでしまっています。パテ？か何かで盛られた形跡があります。部品の交換や修理を行ったヒーターコア先端の凹みがあった箇所は修整しました。こちらのストレート形状のパイプは交換しました。貼り付けてあったものは除去してハンダで修理を

今日はKATOのC622号機です。2025年最後の増備車～早速DCC化を行って走れる所まで来ました。既存の3号機と重連を組んでテスト運転をやっています😁。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。当初の予告より遅れましたが、今年最後の増備車が到着しました。蒸気機関車C622号機(KATO2017-2)と、旧形客車急行ニセコ基本セット(10-872)です。発売予告が出て購入を決断↓、既存のC623号機と組んで旧客の"急行ニセコ"を再現する腹です。『KATOから

こんにちは。お客様からのご依頼でダイハツ：ハイゼット[S65]用ラジエーターの作業を行いました。お預かりしたラジエーター不思議な模様のようになっていますが、劣化したクーラントや錆などの汚損です。チューブは入口が塞がりかけています。部品を交換します。部品の交換を行ったラジエーター交換した上タンク一式下タンクやパイプも交換しました。センサーやブラケットは再

こんにちは。お客様からのご依頼で日産：キャラバン[E24]用ラジエーターの作業を行いました。お預かりしたラジエーターパイプ付近から漏れがあり、また先端が歪んでしまっています。ハンダが剥落してブラケットが外れてしまっています。補修作業を行ったラジエーターパイプ先端の歪みを修整して、接合し直しました。ハンダを巻き直してブラケットを接合しました。塗装を施して完成です。

先日デロルトSHBC19キャブにしたベスパ良い感じです。純正キャブレターというだけあってシンプルな構造でベスパに合っているなと感じます。まぁそりゃそうか。OKOに比べると加速はもっさりしましたが乗り味はこちらのほうが好みです。加速そこそこですがデロルトも80キロは超えて行くので不満はありません。むしろトルクがあって乗りやすいかもー。9/26(金)と、そんなデロルトキャブレターさんですが、乗っているとアイドリングが下がらないという現象が発生。たぶんアクセルワイヤーが長すぎるのだ

今日はマイクロエースの西武ニューレッドアロー(NRA)Classic編成です。年末に入手して先ず動力車のDCC化に着手しましたが、かなりエグい改造内容に．．😅、ダイギャストパーツの一部を切り落とすようなことになりました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。中古で入手した西武10000系NRAClassic編成(マイクロエース；以下MAceのA-1984)です↓。Myレイアウト仕様化に着手、写真奥；電動車のDCC化～室内灯入れを行いました。まだ1両ですがかなりの改

お疲れ様です(^^)今朝は3時に目が覚めてリーダーをやり直して居ましたが、目の前のもう直ぐ仕上がる集魚灯が目につき仕上げることにどうせ早く行っても釣れないからねー始めるまでがなかなかですが、やり出したら簡単ハンダ付けして組み立てて試運転収縮チューブはまた今度急いで着替えて集魚灯お試しフィッシングへ走りました左の丸い灯は別の集魚灯の灯りです20分後少しベイトがより出して割と上の方でガガネが釣れたリリース❗️次はフォール中に落ちなくなりくっていたリリースもう2回当たりが