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PS5は持ってなくてPC用にとしてDualSenseを修理して使う話になります。（買った商品等はアフィリエイトリンクになっている為、ブロッカーを使ってると内容が分からない部分があります）なんでDualSenseなのか？ステラーブレイドのPC版をプレイするのに下記の中華コントローラーを使っていたのですが、↓ホールセンサーでドリフトも無いしディスプレイが付いてるので本体のみで設定が出来るのに3千円台のコントローラーです。1周目はこのコントローラーでやりましたが、問題無く快適にプ
SONYWF-SP900ワイヤレスイヤホンのバッテリー交換です。WF-SP900は、IP65/IP68相当の防水防塵対応で、水中で音楽を楽しめるイヤホンで、Bluetooth以外に内蔵メモリーにより単体で音楽を聴ける仕組みです。発売は2018年9月で約７年前のため、既に販売終了でバッテリーは劣化状態です。また、現在後継機の発売がなく、中古を入手してバッテリーを交換することにしました。イヤホン（R側）を開けます。蓋は２重構造で、上側の蓋は両面テープ系で接着しているので簡単に外れます
パナの木目調ビニルシートのホットカーペット。モノ的には非常に気に入って親父の家と含めて計3枚も使っているのだけど、何故か３年くらいで定期的に壊れる。リビングの大きなテーブルの下にひいているからヒーターが断裂するのかな？と思っていたけど説明書では一応「重量物対応」とはなっている。ネットで「温度ヒューズ」を交換したら治った。との記事を見てコントローラ部分を開けてみることに。あったあった！ちゃんと温度ヒューズ91℃と書いてあるやん。画像からグーグルさんに聞いてみると「内橋エ
ブラウンのシェーバー（電気カミソリ）は私にとっては壊れないイメージがある。今まで何回かシェーバーは買い替えているのだが、実は壊れるまで使ったという記憶がない。それなら壊れるまで徹底的に使ってやれと思っているのが現在使用している、BS8585というモデルである。発売は2003年なので、おそらく20年以上使っていると思われる。ところが最近、バッテリーが全然充電できなくなり、ACケーブルを繋ぎっぱなしで使っている状態となっている。20年もバッテリーが持ったのも驚異的だが、モーターの動作は元気いっぱい
二年半ぐらい前に購入したロジクールのマウスM331の話。昔は会社用として、張り切って選びに選んだマウスを購入したりしていたが、Microsoftのワイヤレスマウスを使っていたときに何かの電波と干渉していたのか、ポインタが勝手に動くことが度々あり、気持ちが悪いのでそのマウスを使うのをやめた。長い間、当たり前にワイヤレスマウスを使っていたので、ワイヤレスマウスを使うのをやめた直後はコードがあるマウス(=電池が入っていないマウス)の軽さに感動して、コレはコレでアリだなーなどと思い、そ
今日はKATOの201系電車です。カナリア色のミツ第9編成～車端部の集電板を目立たなくするため銅箔化をやります。が、古い構造の試作車900番台が連結されている編成、これらは上下２接点を設けるイレギュラーなやり方になりました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。201系ミツ9編成です。カナリア色の中野行、JRになってからの中央総武緩行線をイメージしています。写真の先頭車など6両はKATO10-371ですがミツ9編成は中間に試作車900番台が4両挟まります。KA
ハンダ付けラジオ製作キットHEX3653を買ってみました。KKHMFDIY電子キット76MHz-108MHzステレオFMラジオレシーバPCBモジュール299円以前、ハンダ付けラジオ製作キットを探して居た時、此方も検索に引っかかっていて、安かったので買ってみたわけです。単３電池2本の電池ソケットの中に電子部品が入っていて、プリント基板が蓋のようになっていると言う、実に無駄のない梱包です。部品を出した所、それでは作って行
故障して使用不能のマキタ純正18Vバッテリーの続きです。結局、汎用品の基板を購入して使えるようにすることにしました。基板の撤去をしていきます。半田吸い取り器を使用して、古いハンダの撤去。しかし、どうしても外れないコーナーのハンダがあり、ホットエアーガンの400度でハンダを溶かし外しました。でも周りのプラが少し溶けたんで、おすすめできる方法ではないです。撤去はできましたが、ひとつの端子が短くなっていて、これでは新しい基板を取付けできません。なん
G502完全脱却まで10年以上かかったのに…現在、ワタシのPCコントロール・デバイスは2023年からすべて「ROCCAT(現在は買収されTurtleBeach社)」製品に揃えた環境になっていますROCCATKoneXPAirそれまではずーっと業界独占とも言えるLogicool(Gシリーズ)製品を使い続けていましたがROCCATへ乗り換えることになった理由はただひとつ「G502マウスを超えるKoneXPAirに出会ったから」であります※モチロン、使用感
先日デロルトSHBC19キャブにしたベスパ良い感じです。純正キャブレターというだけあってシンプルな構造でベスパに合っているなと感じます。まぁそりゃそうか。OKOに比べると加速はもっさりしましたが乗り味はこちらのほうが好みです。加速そこそこですがデロルトも80キロは超えて行くので不満はありません。むしろトルクがあって乗りやすいかもー。9/26(金)と、そんなデロルトキャブレターさんですが、乗っているとアイドリングが下がらないという現象が発生。たぶんアクセルワイヤーが長すぎるのだ
ヤシカHalf14です。昨日露出計本体のコイルが動作しなくなったので別の露出計本体と交換しました。しかし針が折れていたので針だけを移植して取り付けたのですが、またもや折損してしまい0.1mmの線をハンダ付けして復活させたのです。しかし今度はAE機構の動作が渋くファインダー内の露出計の針がUNDERまで振り切れないというトラブルが判明。そういう事で元の露出計本体にコイルと針を移植してもう一度露出計本体を交換します。この露出計ユニットを使います。裏側にあ
こんにちは。お客様からのご依頼でトヨタ：コースターのリアヒーター用ヒーターコアを製作しました。お預かりしたヒーターコアパイプはOリングがヘタっているのか、漏れ出してしまっています。反対側コアーからも激しく漏れ出した形跡があります。ヒーターコアを製作します。製作したヒーターコア純正品とは異なり、パイプはタンクへの直付けです。コアーも新品で綺麗です。
M5StackATOMHUBPROTO基板キット1個M5STACK-K039楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}M5StackATOMHUBPROTO基板キット、ついに手に入れました！今回は、この開発効率をグッと上げてくれるという噂のアイテムを徹底的に検証していきたいと思います。「M5StackATOMHUBPROTO基板キットって、本当に便利なの？」「ブレッドボード配線から解放されるって本当？」そんな疑問をお持ちのあなたに向けて、
今日はKATOのレーティッシュ鉄道Ge6/6Ⅰ～通称”クロコダイル”です。動力のDCC化をやった所までは書いていましたが、その続き～ライトDCC化の話です。難易度が高く何とか自己流で乗り切った感じですが、だいぶ安くDCC仕様化が出来たかもです😁。ようやく運転可能になって．．走行動画が出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。最初に～今回は特にキワドイ改造になります。本記事に限らずですが、鉄道模型改造の内容についてもし同じ様にやってみようという場合は自己責任で
こんにちは。お客様からのご依頼でトヨタ：ヴィッツ用エアコンホース(高圧)を製作しました。お預かりしたエアコンホース両端のユニオン部分は汚れが目立ちますが、綺麗にして再使用します。製作したエアコンホース研磨して綺麗にしたユニオン部分。接触面はヘタに削ると噛み合わせに不都合が起きる可能性があるため、洗浄のみです。ホースとパイプの接合箇所は締め込み式に変更しました。取り付ける際の位置決め時に動かし
Wadia2000を開けてみる事にした。RCA出力を使用するとノイズが出るということですので試験をしていましたが、XLR出力とRCA出力の両方を接続しないで使用しているとノイズが出るのが判ったが、XLRかRCA出力のどちらかを、単体で使用していると問題は出ませんでした。そうなると、気になるのはST端子のぐらつきです。ここを固定すれば、手が離れます。開けてみました。開けるためにはインチ規格のLレンチが必要です。シャシーはアルミブロックからの削り出しです。目
ベスパのワイヤートラブル3続編書くつもりもなかったけど作業が長引いてます（涙）前回はベスパのフレームにガイド針金が通ったところでめでたく終了。次はクラッチケーブルをフレームに通します。今度も旧アウターと新アウターを繋ぎます。今回はミスりたくないので針金を三重巻きぐらいにしてビニールテープ巻き。エンジン側から通していきます。さすがに針金フレーム通しをやりまくったのでコツがわかってきまして、ゆっくりゆっくり押しながら、たまーに優しく引きながら焦らずちょっとずつワイヤーを通し
