ハブベアリング

近年価格が高騰し過ぎの旧車スポーツカー達その先駆けと言っても過言では無い泣く子も黙る？R32スカイラインGT-Rしかし、、、どんなに価格が高騰しても旧車は旧車経年劣化は避けては通れない自己治癒しないのが機械メンテナンスしていなければ壊れていくだけ・・・今回は旧車の真実第二世代スカイラインや旧車が欲しいって人達数百万円払っても旧車は旧車新車では有りません乗り出して即修理なんてことも有り得ますどうかご参考に、、、時代号のフロントハブベアリン

オイル交換でご来店された砺波市のお客様足回りからの異音が気になるってことで点検をしてみると、右リアのハブベアリングからの異音ってことでそのまま修理のご依頼となりました🙇ホンダヴェゼルハイブリッドRU32015年式173600キロお預かりついでに過去に交換したことがないDCTフルード交換もご依頼頂きました🫡リフトアップしてタイヤを外しブレーキキャリパー、ディスクローターを外し案の定、車上ではハブユニットを分離できなかったので丸ごと取り外しました😮‍💨バイスで固定してタガネと

BNR34サスペンションリフレッシュ。次はハブとハブベアリング圧入。アクスルにハブベアリング圧入。ハブも圧入して、ロワボールジョイントアウターも新品に交換して、フロントアクスルが完成しました。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19

今日も朝からバタバタバタ午後は陸運局にいきますよてお昼ご飯は飲み物で済ますと言った制限時間いっぱいとりあえずあっぷっぷ～～後でブログの大半を書き直すかもしれませぬがタイトルまで変わっていたらゴメンナチャイ。みなさまおはようございます。＼(^o^)／AM6:20昨日、ちょっと長めのベビースターラーメンが歯茎に刺さった佐藤でございます。m(__)m↑ざまーーーー！50を過ぎてうまい棒が硬いと感じたらすぐに歯医者さんに行きましょう。＼(^o^

元々プランAなのかプランBなのかわかりませんが車載のままでハブボルトを外すのに失敗した際にハブユニットを外す方向の選択肢になりそうな感じになって、それならベアリングとハブケースがユニット化されているハブユニットごと交換した方が良いんじゃないかと考えています。『DIY大失敗』いや〜失敗というか不発に終わりましたハブボルト交換・・ナメてましたね〜事前に知ってた情報だったんですがやはり、情報収集にバイアスが掛かっていたのです…ameblo.jpガレージきくちさんの後押し

はじめまして。マルハモータース整備士として働いているまーくんです私のブログでは日々の整備の中で•面白かった作業•苦戦した修理•整備のリアルな現場などを記録として残していこうと思います。ロードスター好きな方や車好きの方に少しでも楽しんでもらえたら嬉しいです。これからよろしくお願いします！【今回の作業はハブベアリングの交換】走行中の異音が原因で点検したところ、リヤ側ハブベアリングの不良が確認できた

昨日に引き続き、今日は松山君と一緒にフロントハブをぶち抜きます。ハブベアリングそのものは、松山君の圧入機が自宅にあるので持ち帰って打ち換えて貰います。という訳でまずは左側を外しましたが、１個１個パーツを剥ぐのが面倒なのでアストロプロダクツへスライディングハンマーを入手！！ガンガン！と約１分程で二つに割れます。タイヤ側がこれで車体側にベアリングが残ります。糞暑かったので眩暈がしてきました（笑

ダイハツミラココアL675Sご新規様、走行中にスピードが出ると室内がゴーゴー音がしてうるさいとの事です。ロードテストを実施すると確かにスピードが増すに従ってゴーゴー音がしてきます。(時速50〜60キロがわかりやすかったです)工場へ戻り確認すると、左後ろのハブベアリングより異音発生。※インパクトの音がうるさくてすみません。新品へ交換していきます。錆ですんなりとは外れませんが、SSTを使用するとすんなり外れます。取り付け面を綺麗にしてから取り付けます！錆もだいぶ落とせましたので新

今日は昨日の続きです・・・パワー系作業で取り外したハブベアリング・・・新品のベアリングを打ち込んでいきます。ここでもまたパワーが物を言いますｗリムーバーとして使った専用工具をインストール用に組み換え・・・取り外しと同様にフルスイングｗNEWベアリングをインストール完了。パチッとスナップリングも取り付け。ベアリングには表裏がありまして・・・逆組みすると車速を読まなくなりエラーまみれのクルマが完成してしまうよ。そしたらハブのドライブフランジ