ドライバー

2025年度のアクシネット社のタイトリストブランドGTシリーズGT1と前作の比較GT1VSTSR1（タイトリスト）のヘッド性能設計を比較検証するヘッドス性能ペックデータ※（）内は過去5年の平均値モデル重心距離（39.5）実質深度（21.7）重心高（29.7）有効打点距離（21.7）GT136.8mm23.8mm28.1mm19.7mmTSR138.2mm26.0mm31.6mm17.7mm重心角（24.4）想定打出角（14.7

今日も夏空が広がっています暑くなりそうです昨日午後からブログへのコメントが503エラーになって書けなくなってしまいました初めての事例なので色々調べたら負荷がかかっているとかよくわからないので放置していたら夜間に書けるようになりましたコメントが遅くなって申し訳ありません久しぶりに友人から電話ブログやSNSのアイコンが別人になっているけどあれ何というのでチャッピーで遊んだのと言ったら本人と全

2025年度のアクシネット社のタイトリストブランドGTシリーズGT1と前作の比較GT2VSTSR2（タイトリスト）のヘッド性能設計を比較検証するヘッドス性能ペックデータ※（）内は過去5年の平均値モデル重心距離（39.5）実質深度（21.7）重心高（29.7）有効打点距離（21.7）GT238.3mm23.6mm28.9mm22.0mmTSR240.9mm25.8mm28.6mm22.6mm重心角（24.4）想定打出角（14.7

長年培ってきた技術を結集しもう一度ゴルフクラブの当たり前を見つめ直すそんな発想から誕生したEPONの全く新しいクラブシリーズ【EPONS:Rシリーズ】もっと効率よくボールを飛ばすという新しい答えを形にしたモデルドライバーはEPON史上最も深い重心設計と最大重心角を採用打点が多少ズレてもヘッドがブレにくく自然につかまり高弾道低スピンで飛ばせる性能を実現しましたそして最大の特徴が独自構造【Any-CSystem】ネック部分の構

岡部チサンカントリー美里コースナイトゴルフ2回目再び来ましたナイトゴルフ今回もおやつ持って夜の遠足今日はパター忘れなかったスタートは明るく34度の酷暑8ホール目で照明がついた夕まずめは球が見えにくく虫も大量に発生するしかし真っ暗になると球は見えやすくなり虫も消えたその後は快適だったしかしフェアウェイ以外は暗い飛ばすより曲げない方が大切ドライバーはG440MAX昨日の練習で9度に調整それが大当たり飛距離が明らかに伸びた安定感もあった今日のテーマはまっすぐ立つ

スマホのスピーカーだけで音楽聴いてると、なんだか物足りなくなってきませんか？私も最初はそうだったんですけど、Bluetoothスピーカーを使い始めてから、お風呂の時間も作業中も、ちょっとした幸せが増えた気がするんです。音が空間に広がる感じって、やっぱりいいんですよね。で、今回ご紹介するのが、Ankerの「Soundcore2」と「Soundcore3」。どっちもめちゃくちゃ人気なんですけど、実際どう違うの？って気になってる人、多いんじゃないでしょうか。私も最初は「見た目似てるし

こんばんわ〜昨日わ自分のアクア型式NPH10のナンバー灯をLED電球に変更交換したんですまずわ交換するあたらしいLED電球とウチバリハズシ精密ドライバのマイナス➖🪛ウチバリハズシが無い方わトンカチ🔨の釘抜きでも代用可能です昔のクルマならプラス➕ドライバー🪛一本アレばナンバー灯交換なんてカンタンにできたンデスガ今わまず後ろのドアの内張を外す必要がアリ🐜です10本のビットで止まっているのですべて外します後ろドアの内張が外れマシタの図ですするとナンバー灯があらわになるのでツメ

ゴルフクラブのグリップ交換は初心者には難しいのか？ドライバーを太いグリップにしたとで調子が良くなってから、せっかくならと、アイアンのグリップも交換することを検討。とはいえ、ウエッジ含め8本もあるので、ショップに頼むとそれなりの出費。そこで、思い切って自分でやることにしたんだけど、グリップ交換なんて未経験だから、当然不安がいっぱいなのよ。ネットや動画で調べると失敗例も多く、特に心配なのが、バックライン有りのグリップを歪みなく取り付けるなんで、自分の力で出来るのだろうか

昨日は快晴でしたが風が強い朝6時半から練習場に行ってきましたドライバーはエミリッドバハマCV8ACEと比較好みはあるでしょうが打感はCV8ACEが優れていますS:Rドライバーも打感はいいのですがCV8ACEが他のメーカーのどのドライバーよりも抜群にいいのでこれは比べた相手が悪すぎるので仕方がないでしょう飛距離性能は風が強くてよくわかりませんでした方向性はよさそうなのでコースで試してみます現在のエースドライバーバハマCV8ACEにファビ

明けましておめでとうございます。今年もどうぞ、よろしくお願いいたします。さて、2025年のNASCARも開幕まで一ヶ月を切っています。オフシーズンに色々と動きがあったため陣営にも変化が、、ということで、今季参戦するチームを陣営ごとに紹介します。フォードとシボレーはアライアンスごとに分けて計5回でやっていきますので、よろしくお願いいたします。最初はシボレー勢のヘンドリック陣営からです。HendrickMotorsportsシボレー勢の絶対的エース。NASCAR界の読売巨人軍

テーラーメイドとキャロウェイ、どちらもドライバーの二大ブランドだけに「結局どっちを選べば失敗しにくいの？」と迷いますよね。10万円を超える買い物なので、選び間違えると「なんかしっくりこない」まま何年も使い続けるか、結局買い直すことになりかねない。だからこそ、ちゃんと調べてから決めたい気持ち、よくわかります。どちらも世界トップクラスのゴルフメーカーで、AIを活用したフェース設計や調整機能など基本的な品質は共通しています。この記事では、複数の試打レビューサイトとトラックマン実測データをもとに、フ

新製品カムイワークスＡＳＴドライバーＡＦＴドライバー富山から営業に来て頂き打たせて頂きました！！ＡＳＴはシャローの高スピンモデルＡＥＲＯ空力ＳＴＡＢＩＬＩＴＹ安定性ＴＲＡＪＥＣＴＯＲＹ弾道ＡＦＴは低スピンのディープモデルＡＥＲＯ空力ＦＯＲＣＥ強さＴＲＡＪＥＣＴＯＲＹ弾道どちらもフェースはＤＡＴ５５Ｇで弾き感抜群でした！！スピン量が多い方は低スピンモデルのＡＦＴスピン量が少なくドロップしてしまう方はＡＦＴクラウンとソー

一昨日のラウンドでは現在大注目のドライバーを持参してテストしてみました！（＾Ｏ＾）キャロウェイ・クアンタム！o(^o^)oそのクアンタムのプロ上級者向け限定モデルの♦︎♦︎♦︎ＭＡＸドライバーであります！d(^_^o)『クアンタム♦︎♦︎♦︎』と『クアンタム♦︎♦︎♦︎ＭＡＸ』はセレクテッドストア限定モデルで、特にこの『♦︎♦︎♦︎ＭＡＸ』は大人気で現在メーカー欠品中なんだそうです！d(￣￣)♦︎♦︎♦︎よりちょっと大きめの４６０ｃｃで洋梨形状！前作のエリート♦︎♦︎♦︎ＭＡＸと同じ位

【お知らせ】本日7月11日土曜日は19時まで営業致します。よろしくお願い致します。----------ありがとうございます。本日発売新製品EPONS:RドライバーシャフトデザインチューニングCORE横振れ防止とスパイン調整確認済みです。----------------【今週のプロゴルフ情報】●国内女子ゴルフミネベアミツミレディス北海道新聞カップ日時:7月9日～7月12日場所:戸塚CC東C(神奈川)●海外男子ゴルフスコットランドオープン日時

一昨日のラウンドにはレトロなデザインのアイテムを持参いたしました！（＾Ｏ＾）テーラーメイド・ｒ７クアッドミニドライバー！✨バーナー・ミニドライバーに続く２０２５年モデルの限定モデルであります！(^○^)ロフトは１１.５度と、１３.５度の２種類がラインナップされていますが、今回持参いたしましたのはロフト１１.５度です！(^O^)３０５ｃｃサテン仕上げのインフィニティーカーボンクラウンヘッド！o(^o^)oＺＡＴＥＣＨチタン製のツイストフェース！(^-^)シャフトはディアマナ・シルバーベ

暇と興味に任せてのリシャフト遊び。PINGの隠れ名器と言われているALTADISTANZA40gをデシャンボースペックなドライバーにするべくリメイクした。まずは、仮組してクラブ長を測定。デシャンボスペックなヘッドは185g辺りが望ましいのでELYTEのヘッドで行く。117.2cmで、46.14インチ辺り。このままでも良いがちょいと短くしたいので45.75インチ辺りの1cmカットで組む事にした。互換品のスリーブはビス抜きで10gと重め。1cmぐらいチップ

今月９日に発表されたテーラーメイドの２０２６年モデル新製品『Ｑｉ４Ｄ』ドライバー！✨✨今作も６０層のカーボンツイストフェース採用！！新開発のヘッド形状！(^O^)９ｇ×２、４ｇ×２の４つの可動式『ＴＡＳウェイト』搭載（コアモデル）いったいどれほどの進化を遂げたのか！？いち早く実戦ラウンドでテストしてみました！(*^◯^*)純正として三菱製の『ＲＥＡＸ』シャフトが装着されているのも注目されていますが、今回はヘッドの性能を実感出来るように普段自分が使用しているスピーダーＮＸグリーン６０フレ

今日も夏空が広がっていますもうすぐ当地も梅雨明けですねブログを徘徊して思ったこと後期高齢者の女性の方とてもお元気で毎日あちこちにお出かけ自由に動けない私は羨ましいお出かけすると豪華なランチを食べて高価なもののお買い物年金生活者にはとても無理いいなと思うけど私は絶対に無理毎日の介護と自分の体調の管理の日々同じ後期高齢者としてこの違いはなにと思う今日この頃です精神衛生上よくないからそういう方のブ

今日のラウンドは、６時２１分スタートのスループレーです。ドライバーがなぁ～、どーなるかなぁ～。順調に進めば、お昼前には終わりそう。ゴルフ場の広いお風呂に入って、ビイル買って家に帰って、U-NEXTでゴルフ中継観ますか・・・。それにつけてもドライバーだ・・・。

こんにちは、クラブフィッターのナオです先日、プロギアの新作「RSDUOドライバー」を紹介したところ、たくさん反応をいただきました。ありがとうございます😊じつはあのDUO、兄弟モデルがいます。今回はその1本、「RSFDUOドライバー」を実際に打ってみました。標準のRSDUOが「つかまえて飛ばす」タイプなら、RSFは「左を消して、思いきり叩ける」タイプ。でね、打ってみて驚いたのはここなんです。しっかり叩いても、左に巻かない。かといって、右へのすっぽ抜けも

最近、このチャンネルが刺さったので観ています。見て見て!-YouTube見て見て!作成した動画を友だち、家族、世界中の人たちと共有www.youtube.com「こんなチャンネルの何がそんなに刺さるのか？」といえば、コンテンツの殆どは無視して頂いてかまいません。ホームも標準の動画もハングル文字のタイトルばかりで大して目を引くような内容ではありません。面白くも何ともありません。が、ただひとつ…【ショート動画】だけは、別格です。あまりにも草過ぎる芝居。ここまで徹

ご覧いただきありがとうございます朝からとても良いお天気の大阪少し肌寒いですが日の当たる場所で身体を動かすと暑いくらい最高の気候になってきましたねさて、表題のDERAMAXCX-Dシリーズ試打の準備が整いましたど真ん中シャフトの虹デラの正統後継機種としてフルモデルチェンジとにかく振りやすさにこだわった設計大きくしなり、素早く戻るニッタ（株）の新技術Namd(エヌアムド)を先端に採用手元にはケブラークロスを採用し更なる剛性感の向上に振りやすかった虹デラをさら

2025年度のNewモデルの検証アクシネット社のタイトリストブランドGTシリーズNewモデルGT3（タイトリスト）のヘッド性能設計を検証するヘッド性能スペックデータ※（）内は過去5年の平均値重心距離（39.5）実質深度（21.7）重心高（29.7）有効打点距離（21.7）37.5mm18.4mm27.6mm26.1mm重心角（24.4）LOFT±（4.5）有効打点比率（42.3）スピン±（290）22.5度5.4度48.6%

テーラーメイドに続いて発表になりましたキャロウェイの２０２６年モデル『クアンタム』を早速実戦テストいたしましたのでレポートいたします！(^-^)今回はヘッドカバーも質感が良く進化しているようです！d(^_^o)今回テストいたしましたのはメインモデルとなる『クアンタムＭＡＸドライバーです！（＾Ｏ＾）ソールのカラーやデザインはテーラーメイドのＱｉ４Ｄのデザインの方が個人的には好みかなぁ〜！と思いながらじっくりと観察！👀👀ヘッド形状は前作『エリート』に近い形状ですが艶消しのエリートから光沢のあ

「耳をふさがないイヤホン、なんか気になってるんだけど……本当に使えるの？」って、ずっとモヤモヤしてませんか？わかります、その気持ち。すごくよくわかる。最近やたらと「オープンイヤー」「ながら聴き」ってワード、目に入るようになってきましたよね。でも種類は多いし、値段もピンキリだし、どれが自分に合うのかさっぱりわからない。しかも「音漏れするんじゃないの？」「音質ってどうなの？」「そもそも落ちたりしない？」って、気になることが次々と出てきて、結局「まあ、いいか」って先送りにしてしまっている方、きっ

2025年度のNewモデルの検証テーラーメイド社のQiシリーズNewモデルQi35（テーラーメイド）のヘッド性能設計を検証するヘッド性能スペックデータ※（）内は過去5年の平均値重心距離（39.5）実質深度（21.7）重心高（29.7）有効打点距離（21.7）41.4mm26.2mm29.9mm23.1mm重心角（24.4）LOFT±（4.5）有効打点比率（42.3）スピン±（290）30.3度4.7度43.6%248rpm

ラブブレスネタです『ジュエリー購入許可』昨日、木谷さんのスパルタカスが来てブレスレットをつけていたのでお披露目旦那)え？何？？え、わからないな偽物！違います。18Kです…実際に外して、渡すとあぁ…ameblo.jp『気づいたら新宿にいました』乗り気じゃ無いテンション中と朝のブログを書いたのに気づけば新宿に来ていましたー！！本日2本目のブログ目的はもちろんジュエリーの試着比較検討！！品数豊富なコメ…ameblo.jp『早まったかな…』昨日、すごい勢いで試着に向かったものの2次流通も含

２０２６年モデルのテーラーメイド『Ｑｉ４Ｄ』シリーズドライバー！今回は慣性モーメントＭＡＸの『Ｑｉ４ＤＭＡＸ』ドライバーをレポートいたします！（＾Ｏ＾）やさしそうな丸型ヘッド！(o^^o)5代目になる６０層のカーボンフェース！！そして！今回のＱｉ４ＤＭＡＸドライバーはボディーにチタンではなく『７０７５鍛造アルミニウム』を採用した『脱チタン』ヘッドなのであります！d(￣￣)今回持参いたしましたのはＲＥＡＸ５０ハイローテーションＲＥＤシャフト付き１０.５度フレックスＳＲシャフト装着です

025年度のNewモデルの検証コブラゴルフ社のNewブランドDS-ADAPTシリーズNewモデルDS-ADAPTLS（コブラゴルフ）のヘッド性能設計を検証するヘッド性能スペックデータ※（）内は過去5年の平均値重心距離（39.5）実質深度（21.7）重心高（29.7）有効打点距離（21.7）39.4mm18.4mm27.6mm25.2mm重心角（24.4）LOFT±（4.5）有効打点比率（42.3）スピン±（290）23.3度3.

「中古でいいから、本当に飛ぶドライバーが欲しい」「テーラーメイドのM6が名器って聞いたけど、実際どうなの？」型落ちモデルとはいえ数万円の買い物。試打もせずにネットで買って、自分のスイングに合わなかったらどうしよう。そんな不安を抱えたまま検索を続けていませんか。M6以外にも「名器」と呼ばれるドライバーはいくつもあって、結局どれを選べばいいのかわからなくなる。よくある話です。この記事を読み終わる頃には、M6が名器と呼ばれる理由がはっきりわかり、自分に合う1本がスッと絞れます。