ドライバー

新主砲候補のELYTEドライバーを入手したので近くの練習場へ。『ELYTEドライバー入手。』GDOの下取り割で注文していたELYTEドライバーを入手した。『次はELYTEドライバー。（GDO下取り割）』昨日17日の2025年最終戦で見切りをつけたG4…ameblo.jp小雨の降る中で飛距離は期待出来そうにないが。まずは、2026年の冬ゴルフに臨む予定のi210アイアンを軽めに。流石に、近代アイアンらしく打ちやすく5I26°でも簡単に感じる。と言うか、エースEYE2アイア

今日の日本人会テニス🎾が、参加予定が3人で無くなってしまったので。急遽ゴルフ⛳️パパが会社の人たちと行くのに混ぜてもらいました。パパたちも1人キャンセルになったから、私的にはちょうどラッキー✌️で。ただ、早朝5時出発ということで4時起きでエマ🐶の散歩。早朝だから家からゴルフ場⛳️まで車🚙で1時間くらい。やっぱり週末は人が多いな…平日はガラガラで、前にも後ろにも人がいないけど2ケ月ぶりくらいのゴルフなので、最初からやらかして大暴れ💦ドライバーは飛ばない、まっすぐ打てない、パターも

知らんがな。愚者の実績よりも守るべきは今の民よ。サッサと減税しろ痴れ者ドリルめが。【Amazon.co.jp限定】高儀ドリル&ドライバー電動ドライバー電動ドリルドリルドライバーDDR-70AZAPrimeroプリメロキーレスチャック電動工具AC100V穴あけ・ネジ締め付け6段階トルク切替式DIY家庭用小型ブラック×グレーAmazon（アマゾン）HiKOKI(ハイコーキ)18Vコードレスドライバドリルチャック2.0~13mm20段ク

「ロケット」。新しいドライバーの名前です。スリクソンの新作、ZXiRKT（ゼットエックスアイロケット）。正直、最初に名前を見たときは笑ってしまいました。さすがに盛りすぎでしょう、と。25年この業界にいると、「劇的に飛ぶ」「異次元の初速」みたいな言葉は毎年のように聞きます。だいたいは、まあ、そういうものです。でも発売前に打つ機会をもらえたので、疑いながら計測してきました。（発売は9月12日です）■打つ前に、いちばん不安だったこと飛距離で

お盆休み明け、トイレに入ったら微妙に水が流れている様な？僅かな漏れだが封水（水の溜まっている部分をそう呼ぶみたいです。）を見ると水面に微妙だが流れている波紋が。緊急を要す事では無いのですがとても気になる💦トイレの機構は何となくわかるので、今はいい時代、製品名と症状で原因の部品名（ダイヤフラム）がわかったので早速、部品発注と思ったら楽天で￥１９８０（送料込み）。バーツは以外とするなと思いながらネットを見ていたらアレ❓パーツ番号が違うのに同じ便器に適合している。（調べたら以下の様。）TO

●【アプローチ上達】１０〜５０ｙの距離を打ち分ける練習で何を意識すればもっと上手くなれるか？ゴルフ楽しんでますか？森田です。あなたは、アプローチ練習で、１０〜５０ｙを打ち分ける時に、何を意識していますか？「アプローチ練習で、１０〜５０ｙを打ち分けてますが、イマイチ上手くなりません....」こんな悩みを持つ、レッスン生の方を多くみてきましたが、１つ大事な意識が抜けているパターンが、結構あったりします。それは『キャリー』の意識です。ノーバウンドで、落とすことですが、スコアを上げたい人は

最近のドライバーはスリーブ込みでのヘッド重量が200g越えという事もあって、大き過ぎるし、重すぎるという事で、せめてヘッドは軽くという感じでELYTEドライバーのヘッドを軽量化した。13gのバックウエイトを互換品の5gへ交換した。並べてみると、やはり純正の13gは滑り止め風のゴムもあって作りの良さが感じられる。入手した互換品は、一番軽い5gを選んだ。重くする分には鉛を貼れば良いので軽ければ軽いほど良いとの判断。取り付けも問題なし。ヘッド単体重量は183gとなっ

おはようございます。コンクワラーソヒョンで平均265ヤードくらい兼岩美奈プロはこの日248ヤード千鶴は爆跳び多分275ヤードくらい飛んでる。当社にヘッド3個だけあります！お早目に☺️GTDConquerorDriver｜GTDJAPAN公式サイトGTDゴルフの公式サイトツアープロ使用のドライバー・ゴルフクラブ｜GTDJAPAN–GTDゴルフの公式サイトConquerorドライバーをはじめ、ジョージ武井のコーチ理論…gtdjapan.com

４０年余りのゴルフ経験は若い頃は飛ばし屋としてアドバンテージを取り好プレーをされていた福岡市からお越しのダンディーＮさん今でも旺盛なゴル活は沢山のお仲間とホームコースを軸に激しいバトルで楽しみつつまた他のグループのお仲間とも色んなコースでプレーを満喫されている時に腕試しとばかりに競技会などにも参加され真剣プレーでベストプレーを目指されているそんなラウンドの頻度から腰を痛められ

2025年度のアクシネット社のタイトリストブランドGTシリーズGT1と前作の比較GT1VSTSR1（タイトリスト）のヘッド性能設計を比較検証するヘッドス性能ペックデータ※（）内は過去5年の平均値モデル重心距離（39.5）実質深度（21.7）重心高（29.7）有効打点距離（21.7）GT136.8mm23.8mm28.1mm19.7mmTSR138.2mm26.0mm31.6mm17.7mm重心角（24.4）想定打出角（14.7

YouTubeで偶然見かけた動画がきっかけで、ドライバーを太いグリップに交換してから、4ラウンドほど試したが、これが本当に大正解だった！手首の動きが抑制されたことで、ミート率が向上し、結果的に飛距離もアップ。何より嬉しかったのが、グリップを無意識に強く握ってしまう悪癖がなくなったこと。「ボールを強く叩けるので、何一つデメリットがない」と、動画で説明されていた通り、これまで、僕の得意だった「球筋が暴れるの技」も減り、本当に太くしてよかったと実感したのよ。（笑）こうなると、

「最近、ドライバーが振り切れなくなってきた」「以前のように飛距離が出ない」――60代、70代になると、こんな悩みが増えてきますよね。かといって、新品のドライバーは1本5万円以上するものがほとんど。高い買い物だから失敗したくないし、試打なしでネット購入して自分のスイングに合わなかったら……と思うと、なかなか踏み切れないのが正直なところではないでしょうか。しかも、シニア向けドライバーはメーカーもモデルも多すぎて、どれが本当に自分に合うのか判断がつかない。検索するほど迷いが深まる、そん

ゴルフクラブのグリップ交換は初心者には難しいのか？ドライバーを太いグリップにしたとで調子が良くなってから、せっかくならと、アイアンのグリップも交換することを検討。とはいえ、ウエッジ含め8本もあるので、ショップに頼むとそれなりの出費。そこで、思い切って自分でやることにしたんだけど、グリップ交換なんて未経験だから、当然不安がいっぱいなのよ。ネットや動画で調べると失敗例も多く、特に心配なのが、バックライン有りのグリップを歪みなく取り付けるなんで、自分の力で出来るのだろうか

今月９日に発表されたテーラーメイドの２０２６年モデル新製品『Ｑｉ４Ｄ』ドライバー！✨✨今作も６０層のカーボンツイストフェース採用！！新開発のヘッド形状！(^O^)９ｇ×２、４ｇ×２の４つの可動式『ＴＡＳウェイト』搭載（コアモデル）いったいどれほどの進化を遂げたのか！？いち早く実戦ラウンドでテストしてみました！(*^◯^*)純正として三菱製の『ＲＥＡＸ』シャフトが装着されているのも注目されていますが、今回はヘッドの性能を実感出来るように普段自分が使用しているスピーダーＮＸグリーン６０フレ

2025年度のNewモデルの検証テーラーメイド社のQiシリーズNewモデルQi35LS（テーラーメイド）のヘッド性能設計を検証するヘッド性能スペックデータ※（）内は過去5年の平均値重心距離（39.5）実質深度（21.7）重心高（29.7）有効打点距離（21.7）40.7mm23.0mm29.2mm24.4mm重心角（24.4）LOFT±（4.5）有効打点比率（42.3）スピン±（290）26.4度4.7度45.5%175rp

■ドライバーG440MAXドライバー(ロフト10.5度、ALTAJCBBLUE）前は430の10Kを使っていました。そんなに不満はなかったんですけど、ある理由によりG440に変えました。430より、明らかに進化しています。飛ぶし、曲がらないし、打感も良いです。■5WG430MAXフェアウェイウッド(ALTAJCBBLACK)昨年から使っています。G430MAXのFWは、おそろしいほど右に曲がらないFWです。私がカット打ち気味に打っても、右に曲がり

1月のソウル旅行はお一人様行動で往復金浦空港スーツケースは金浦空港到着後予め予約していたSPOTさんにお願いしましたhttps://spot24.co.kr/ja여행객당일짐배송SPOT서울/부산/제주등한국내에서당일짐배송서비스를제공합니다spot24.co.kr金浦空港だと到着後ジムキャリーさんにお願いしてスーツケースを国内線に持っていくのが面倒で💦SPOTさん、国際線到着ゲートに来てくれます。あと荷物がホテルに届くのも早いです😊13:30に預けて15

おはようございますソヒョンのウエッジですがしっかりFPもロフトもライもあわせてあります！皆様にも同じようなオリジナルウエッジ近くホームページで、ご紹介します

国内ツアーは男女共に大接戦でした！W(`0`)W録画して見るので結果を知りたくない！という方はこのブログは飛ばして下さい！（苦笑）国内男子メジャー、日本ゴルフツアー選手権最終日は岩田寛選手、コ・タイチー選手、片岡尚之選手が８アンダーで並んでプレーオフ！😵１ホール目にバーディーを奪った岩田寛選手がツアー８勝目を挙げました！(^○^)（ＪＧＴＯインスタグラムより）国内女子ツアー、ヨネックスレディース最終日は目まぐるしく首位が入れ替わる混戦を制した吉田鈴選手がツアー初優勝を果たしました！(*^

2026年GW、グアム旅行5泊6日『楽しすぎた！子連れグアム5泊6日、2026GW！！(ハイライト)』今日から2026年GWの旅ブログをはじめます2026年のGW、子連れグアム旅行のハイライト１日目、グアム出発が11時のフライトのため、ANAクラウンプラ…ameblo.jpグアムの旅行記についてはほぼ書き終わりましたが、昨日の「使用した現金と携帯」に続いて移動についても少し記載『2026年GW:グアム旅行で使った現金の総額&携帯利用について』2026年GW、グアム旅行5

2025年度のNewモデルの検証キャロウェイ社のNewブランドELYTEシリーズNewモデルELYTE◆◆◆（キャロウェイ）のヘッド性能設計を検証するヘッド性能スペックデータ※（）内は過去5年の平均値重心距離（39.5）実質深度（21.7）重心高（29.7）有効打点距離（21.7）36.9mm23.0mm28.9mm24.7mm重心角（24.4）LOFT±（4.5）有効打点比率（42.3）スピン±（290）25.7度4.6度4

ご覧いただきありがとうございます朝からとても良いお天気の大阪少し肌寒いですが日の当たる場所で身体を動かすと暑いくらい最高の気候になってきましたねさて、表題のDERAMAXCX-Dシリーズ試打の準備が整いましたど真ん中シャフトの虹デラの正統後継機種としてフルモデルチェンジとにかく振りやすさにこだわった設計大きくしなり、素早く戻るニッタ（株）の新技術Namd(エヌアムド)を先端に採用手元にはケブラークロスを採用し更なる剛性感の向上に振りやすかった虹デラをさら

G440Kドライバー│CLUBPING【PINGオフィシャルサイト】高MOIヘッド「10K」を超えて進化した「K」。MOIの限界に挑み続けるPINGが生んだ、新たなヘッド。数字にとらわれず、未来を見据えて――。「K」。それは、さらなる飛びとブレない安定を求める、新基準である。clubping.jp『【即納】PINGNewドライバーG440K購入！』少し前に発表されたPINGの新しいドライバーG440KG440Kドライバー│CLUBPING【PINGオフィシャルサイト

一昨日のラウンドでは現在大注目のドライバーを持参してテストしてみました！（＾Ｏ＾）キャロウェイ・クアンタム！o(^o^)oそのクアンタムのプロ上級者向け限定モデルの♦︎♦︎♦︎ＭＡＸドライバーであります！d(^_^o)『クアンタム♦︎♦︎♦︎』と『クアンタム♦︎♦︎♦︎ＭＡＸ』はセレクテッドストア限定モデルで、特にこの『♦︎♦︎♦︎ＭＡＸ』は大人気で現在メーカー欠品中なんだそうです！d(￣￣)♦︎♦︎♦︎よりちょっと大きめの４６０ｃｃで洋梨形状！前作のエリート♦︎♦︎♦︎ＭＡＸと同じ位

スピーダーNXゴールドが気になっているので、振動数データとあわせて、自分なりに「なぜ検討しているのか」を整理してみました。スペックや振動数については、別記事でまとめています。▶スピーダーNXゴールドの振動数まとめはこちらスピーダーNXゴールド40g台、50g台の振動数＋60g台▶他シャフトの振動数まとめはこちらスピーダーNX＜中調子＞4種（青・緑・紫・金）振動数比較柔らかいけれど、しなりを感じづらい点で中調子好きな私に合いそうだなと思いました。もし買うとしたら

スマホのスピーカーだけで音楽聴いてると、なんだか物足りなくなってきませんか？私も最初はそうだったんですけど、Bluetoothスピーカーを使い始めてから、お風呂の時間も作業中も、ちょっとした幸せが増えた気がするんです。音が空間に広がる感じって、やっぱりいいんですよね。で、今回ご紹介するのが、Ankerの「Soundcore2」と「Soundcore3」。どっちもめちゃくちゃ人気なんですけど、実際どう違うの？って気になってる人、多いんじゃないでしょうか。私も最初は「見た目似てるし

比重の話3以前のお話をさらーっとおさらいしますと・・・・昔は海水の塩分濃度を測定するのにガラス製のボーメー計を使っていましたボーメー計は使い方によってはすぐ割れたり数値を読み取りにくかったりと・・・・難点がありました当時はそれしかなく、比重を測るとはそういうものだと思って使っていました次に登場したのがプラスチップ制のワンタッチ比重計それまでのボーメー計と違い落としても割れない水面が固定されるので数値が読み取りやすいと・・・画期的でした。た

テーラーメイドに続いて発表になりましたキャロウェイの２０２６年モデル『クアンタム』を早速実戦テストいたしましたのでレポートいたします！(^-^)今回はヘッドカバーも質感が良く進化しているようです！d(^_^o)今回テストいたしましたのはメインモデルとなる『クアンタムＭＡＸドライバーです！（＾Ｏ＾）ソールのカラーやデザインはテーラーメイドのＱｉ４Ｄのデザインの方が個人的には好みかなぁ〜！と思いながらじっくりと観察！👀👀ヘッド形状は前作『エリート』に近い形状ですが艶消しのエリートから光沢のあ

２０２６年モデルのテーラーメイド『Ｑｉ４Ｄ』シリーズドライバー！今回は慣性モーメントＭＡＸの『Ｑｉ４ＤＭＡＸ』ドライバーをレポートいたします！（＾Ｏ＾）やさしそうな丸型ヘッド！(o^^o)5代目になる６０層のカーボンフェース！！そして！今回のＱｉ４ＤＭＡＸドライバーはボディーにチタンではなく『７０７５鍛造アルミニウム』を採用した『脱チタン』ヘッドなのであります！d(￣￣)今回持参いたしましたのはＲＥＡＸ５０ハイローテーションＲＥＤシャフト付き１０.５度フレックスＳＲシャフト装着です

いつもご覧いただきありがとうございます。発売からしばらく経ちましたがお陰様で人気も上々のミニドライバーティショット用に開発した340CCのモデル。ドライバーに悩む方の為に設計したやや大型のミニドライバーなのですが…柔らかく食いつきの良い打感と飛距離性で好評いただいております✨何度かブログでも案内しておりましたがドライバー並みに飛ぶと言ってもどのくらい飛ぶのか？気になると思いますので、実際の計測データを見てもらおうかと…比較するのはこちらの3機種。左からDDGOAT、