トラクション

🌀スチールトップデッキマウント（MGRDX27）YD-2Sで好評だったスチール製アッパーデッキジョイントをヒントにRDX用トップデッキマウントを新たに製作しました。スチール特有の剛性と粘りにより、荷重が穏やかに伝達され、ロール・ピッチ挙動を感じ取りやすい特性に。・ロールとピッチを使って走らせられる・姿勢変化が読みやすく操作しやすい・荷重が抜けにくく、結果的にトラクションアップ挙動を楽しみながら前に進むトップデッキマウントです。純正樹脂製トップデッキマウントとの比較。肉抜きでト

スシローGRとコラボ🚗全種類コンプリート✨ロアアームを導入してホイールベースを適正位置に縮めまして👀ちょっとスペーサーを足してトー0.7から1度に変更🚗悩んでた動きのダルさとトラクションが少しでも上がったらなぁと🤔リア周り触ってからエボRが楽しくて仕方がない⤴︎⤴︎MCXと同等に近い位課金してますがその分動きで返ってくるので楽しいです😎次はどこ走らせようかな👀まだまだ課金地獄からの投稿

先日、袖ヶ浦フォレストレースウェイで試乗し他クルマはGRヤリス「エアロパフォーマンスパッケージ」（以下、「APP」という。）でしたっ！9/12までは、マスコミに「まったっ！」をかけているので9/13までは試乗をさせてあげるけどブログ等に書かないで「口チャック」っとくぎを刺されていました。(＠_＠;)リアウィング越しに「大嶋和也選手」が見えますが、APPの開発ドライバーです。このポスターが分かりやすいのですが、簡単に説明しますと....大嶋選手曰く、