トラクション

昨日に続いて言いたい事を代弁してくれる動画第3弾！ココまで来るとフィルターバブルで間違いない！まぁ、この動画はちょっと長いしOS技研デュアルコアLSDの案件動画なので代弁とまでは行かないんですけどね『OS技研デュアルコアLSDのオススメ』『LSDは機械式しか勝たん！？』『公道でLSDは必要か？』コレも公道使用には賛否あるパーツぶっちゃけ、コレも他のチューニングパーツと同じで考え方次第。車高…ameblo.jp『LSDは機械式しか勝たん！？』『公道でLSDは必要か？』

極薄0.1ｍｍ厚のホイールシムが路面からの振動を軽減するハイトラクションアイテム！「HTブラスホイールシム0.1mm厚8個入り」が新発売！■RC926定番のハイトラクション(HT)真鍮製(ブラス)の商品シリーズに、「HTブラスホイールシム0.1mm厚8個入り」が新たに加わりました！■真鍮の材質を活かした弾性と粘りによる恩恵として振動吸収性があり、振動を軽減する効果があります。RCドリフトカーの樹脂タイヤが拾った振動をホイールとホイールハブの間で吸収軽減することで接地感の向上

東北スタイルから抜群の転がり・引っ張りを感じさせてくれたTナックルフロントが転がり・フロント荷重にした際の掛かり感は良くなったもののさらに後ろの押しが欲しくなったので💦トー変化を駆使し、さらにトラクションとコーナリング時のリヤ押し感が増しました！あとは赤🟥号と同じくサーボの高さ位置を研究して黒⬛️号のバランスを整えていきます！！お次はあれやってみよう

まさをです！行方不明になっていたRD2.0のトラクションが見つかったので忘備録です😇先日リアだけ装着したアルミサスマウント高価なので中々手が出なかったんですが思うところがあったので今回導入ブッシュによる設定がすぐわからなくなるのでとりあえず写真で記録に残しますそして暫定で使いたいセットは以下の通りリアはトップラインの45mmショートアームでトレッドが狭まった分をマウント幅で広げたいが、トーインは純正と同等に純正RF57.2mm、RR58.7mmで差は1.5mmRFはDマウント×⑤

普通に一般道を走行するなら不要だけど、スポーツ走行を行うなら必須。そう言われるほど走りに決定的な違いをもたらすパーツLSD.今回は自身の知識整理の意味もあり、LSDの機構別の種類と、それぞれのメリット・デメリットを整理してみました。わたし同様、迷える子羊の助けになれば幸いです。詳細は下記より。初心者向けLSDの種類と選び方｜機械式・トルセン・ビスカスの違い-合理的なものLSDの種類と選び方を解説。機械式（クラッチ式）・トルセン（トルク感応型）・ビスカスの違い、トルクバイアス比や