テールライト

今日はKATO機関車のテールライト点灯化に関する話です。ずっと懸案だったんですが再びトライ、まだ片Endだけですが上手く行ったと思います。フレキシブルフラットケーブルを使うという工夫をしましたが、一方でファンクションによっては電圧が出ない？も発覚しています。最初はボディーが大きい機関車＝EF712号機を選択しました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。テールライトが灯るようになったEF712(3079-1)、左はED783(3080-1)ですがこちらは未施工で

今日はマイクロエース；マニ30の話です。2両が在籍しますが1両の改造が済んでいないのに気付いたので実施して仕様統一、実車写真より確認できる車端床下機器の増設は２両ともやっています。赤い縦長が２つは消火器かな～？は記事後半です😁。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。”お忍び”の現金輸送車マニ30です。マイクロエースのA1555ですがKATOタイプへの集電改造をやって走っています。左は製品通り･マニ302008南トメ(製品から所属表記を変えたと思いますが、元製品がど

皆様こんにちは。今回は、テールライト交換でご入庫いただいたM様の595の作業風景です✨取付するのは......某メーカー様のテールです🫡真ん中がウィンカーになってます😮肉眼で見ると明太子のような色で美味しそうです🤣純正との比較純正もりんご飴のような色で美味しそうです(？)😂点灯チェック！スモールスモール＆ウィンカーでは早速！交換作業です🔧とは言え大事なお客様のお車なので店長に作業していただきます👌養生をして..

今日はKATOのED75145です。EF71,ED78に続いてテールライトの点灯仕様化をやったんですが、ボディーが小さい分難易度”急上昇”でした。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。先にEF712、ED783のテールライト点灯化をやりました。白色のフレキシブルフラットケーブルを使うという工夫をして、チップLEDのハンダ付けが外れてしまうのを防いでいます。この2形式を最初に選んだのはDCC基板DN163K4aと機関車先端までたっぷりスペースがあり、フラットケーブ