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４型ハイエース、整備です。ディーゼルプロにて、インジェクターの洗浄作業同時に燃料フィルターの交換真っ黒でした。診断機で数値も確認その後、オートマのオイルパン外して、ストレーナー交換そんで、トルコン太郎でＡＴＦ圧送交換ありがとうございました～スパロンローダウン作業一式千葉県より、遠方ありがとうございます。４ＷＤキャンピングなので、控えめにローダウン、ショックもオリジナルに交換させて頂きました～！６型ハイエース入庫。強制再生がいつまでたっても終わらないふむふむ。。
オリジナルのショックに交換で入庫のハイエース取付けをしていたらドラシャのブーツ逝ってました急遽、交換となりました。又、バンプストッパーもＧＥＮＢ製に交換完了。ありがとうございました～！車検入庫ハイエース無事に完了しました～こちらも車検入庫のハイエース無事に終わりました～！こちらも、車検と構造変更で入庫オーバーフェンダーで車幅変更、福島陸運局に行ってきます無事に完了しました～タイヤ組み換え215/60-17バン用他にも、１８インチ３台組み換え完了
２８年式な４型ハイエースＫＤＨ２０６Ｖインジェクター不調不具合箇所は３番目のインジェクターリコール対応も出てないですさて～ばらしますか～！燃料配管を全て外して、タペットカバーを外します。毎回思いますが、ディーゼル車のタペットカバー外すの大変今回は４本とも全て交換します交換した後も大変ですインジェクターのＩＤコードが老眼で見えないｗＩＤコードを４本全て打ち換えてから、学習モードに意向超微粒子学習ですそしたら、今度はPM蓄積割合が２０２％とかなってるんで、４５分以内に強制
買取で入庫したプロボックスワゴン４ＷＤ５速マニュアル１８年式走行12.4万キロ色々と大変ｗ合間に製作してました作業は随時ユーチューブにアップしております。塗装終了、車内ヤニだらけですが、綺麗にしていきます。エアコンガスリフレッシュしたりエバポレーターを洗浄したり内外装もリフレッシュしていきます。本日から全塗装開始！仕上がったら、もちろん、特選中古車で販売します。
ハイエースの２ＷＤはオープンデフが標準装着させています。２ＷＤといいますが、僕は１輪駆動だと思います。後輪が滑った際は、タイヤは片側しか回転せず、反対側のタイヤは回らないからです。なので、雪道や泥道や悪路では登れない、進めないのです。これが、純正のオープンデフと言われる奴です。デフとかＬＳＤとか聞いた事が有ると思います。ＬＳＤを組みこむ事で、初めて僕は２駆になると思います。これがＬＳＤです。デフキャリアを降ろして分解して組んで行きます。片輪が空転しだすと反対側のタイヤが同時に
