ティークライム

群馬県よりお預かりのサクシードバン５速マニュアル車以前、当店にて販売させて頂いた車両になります。ＬＳＤやクラッチに続いて、ついに禁断のターボ化をする事になりました。とは言っても、ヴイッツターボが無いと出来ない訳で。。。走行２４万キロの車両を購入。。大丈夫かな？ｗエンジンはオイル漏れだらけです。そしてＥＸマニのボルトが２本折れてますｗ昔、外そうとして折れたんかな？そんで、やっぱり、鋳物のマニ、クラック入ってるｗ車両自体は解体しました。外せる部品は若干外しました。エンジン自体はサ

２５年式サクシードバンＮＣＰ５１Ｖ１ＮＺエンジン1500ｃｃ走行８万キロま～新しい代車用なんですけど、なんかアイドリングが高くね？診断機で見るとアイドル１３８０回転暇なし電動ファンが回ってますせっかく、新品ナビとドラレコ付け終わったばかりなのに数年エンジン掛けてなかったしバッテリー上がりっぱなしだったからＥＣＵ初期化したん？バッテリーを新品に交換しました。翌日、今度はコールドスターとしたら、アイドリングメッチャ低い。。。止まりそう。。。。普通逆やろ！冷間時アイドルアッ