ティークライム

２０年式ＫＤＨ２０６Ｖ４１万キロ１ＫＤディーゼルターボ４ＷＤ俗にいう２型歴代のハイエースの中で、一番危険な２型です。当店でもいつも苦戦している２型っすねｗ今回はインジェクターの洗浄と、燃料フィルターの交換ＡＴストレーナーの交換、ＡＴＦ圧送交換、ＤＰＦの洗浄のご依頼でした。オイルパンを外していきます。ストレーナーを新品に交換して、オイルパンも綺麗にしていきます。え～っと～、マフラーが。。。。トルコン太郎接続完了～同時にＤＰＦにワコーズのディーゼル２をぶちこんでおきまし

車検入庫のハイエース、ワイパー片側動きませんばらしていきますワイパーのアーム壊れとるモーターは生きてるので、アームを交換していきますモーターを移植していきます。４ナンバー改１ナンバーでスワンウイング付けてますが車検に通る時と通らない時があります。確率50％今回はそのまま通りました。昨年、一昨年は通りませんでした青森からハイエース入庫、ドタバタが止まりません

ここのところ、緊急入庫やカスタム、整備、修理でパンパンなティークライムですｗ1台納車すると2台入庫してくるパターン（笑）暇より助かります！岩手より９型ハイエース新車入庫です。ローダウン作業一式、デフ上げスペーサーの取り付けショートスタビブラケット、ＴＶ－ＮＡＶＩキットの取り付け等下回り、防錆塗装、ノックスドールで工具と腕、軍手がやられるパターン（笑ＧＥＮＢのブロック、バンプ等で作業していきます。っでオリジナルのショックが凄い勢いで欠品してしまいました。７月下旬でショートス

最近、ラジエター交換や水回りのトラブルで入庫が多いティークライムです。うんＬＬＣの匂いプンプンするｗ新品のラジエター届いたから作業開始！ええっ！これっていきなり面倒なパターン？電動ファンを外してもラジエター抜けないｗもちろん、コアサポートも外してますｗエアコンコンデンサーも動かしてなんとか摘出さて～組み替えて戻していくか～ｗ何故か中々エアー抜きが終らないｗ予想の３倍時間がかかりました。１７万キロなんで冷却水も交換とラジエターキャップも交換しておきます。１０時から作業して昼

一旦、納車した９型ナロー２ＷＤちょこちょこと、部品が入荷したり、エアロの塗装が上がったきたので、第２弾の作業開始まずは、ＣＯＢＲＡのサイドステップの取り付けローダウンフェンダーモールの取り付けリップとライナーは前回装着済みでした。ノーマルのセンターコンソールを外していきます注文していた、クラストプラスのセンターコンソールボックスに交換していきます。さて～、ここからが大変ｗまずは、ドアスピーカーの交換とデットニング純正スピーカーを外してドアの内側にデットニングバッフルボー

１型ハイエース４回目のタイベル交換と車検そろそろ４０万キロですうちは、タイミングベルト、テンショナー、プーリーの３点交換を行っております。さくっと交換して、車検です。ジープタイヤ交換285/60-18です。バースト状態でしばらく走ったのでしょうか？タイヤ爆発状態ｗホイールから外すの四苦八苦サンダーで各部切断してなんとか外しました。交換は２本。バランス取って完了です。サクシードもタイヤ交換街乗り用タイヤが内減りがすごいので国産タイヤ185/55-15に４本組

ＮＣＰ５５Ｖプロボックスバン走行２２万キロちょいエアコン掛けると異音カップリングファンにガタありました。シュラウド、ファン、モーターを交換していきます。全て順調にはずしていきます簡単に終わりそう外れました電動ファンの軸にガタがありました。シュラウドも３か所固定の左側、ぶっこわれてたラジエターキャップ外して、クーラント入れて～エア抜き。。。えっ！左側が付いてたラジエターキャップ。頭が無いｗこの部品、エンジンに行ってね？って事で、サーモスタッド外したり、色々調べたが破

ＮＣＰ５１Ｖプロボックスバン１ＮＺ１５００㏄エンジン５ＭＴかつてから、新潟県よりお預かりしてましたプロボックスバン作業内容はＪＵＮ２６４度ハイカム取り付けＬＩＮＫＧ４ストームでのフル制御ＬＩＮＫＣＡＮゲージの取り付けＡＥＭ空燃比計の取り付けオリジナル触媒ストレートパイプの取り付けとＯ２センサーの取り付けバッテリー位置変更ワンオフサクションパイプの製作レーシングプラグ７番実走セッティングノーマルエンジンでは６５００回転でレブリミッターとなりますが８０００回

８型ワゴンＧＬ４ＷＤガソリン2.7ｌ２ＴＲエンジン搭載。６ＡＴ乗ってる方なら分かると思いますが、とにかく遅い高速道路で上り坂で失速して５速になったり４速になったり、イライラします。そんな時はブリッツから発売しているコンプレッサーＫＩＴです。そう、スーパーチャージャーＫＩＴです。ノーマルは１３６馬力です。装着する事によってなんと１７３馬力！３７馬力のアップです。ただし、ハイオク仕様になります。いいんです！そんなのを気にしない方は！早速作業していきます。バンパーを外し

昨日、お昼頃、ご紹介で初めてのご来店頂きましたお客様乗り心地を改善したいとのご要望です。見たらガソリンの２ＷＤでした。１．５インチのブロック、オリジナルのショックバンプは玄武で、のローダウン作業一式のご提案いつ頃出来ますか？いや、今からでも作業できますよ大体１時間半～２時間です。代車もありますよ～でそのまま作業開始まずはリヤから、ブロックの取り付け、ハイトダウンサポーターリヤバンプストッパー、ＤＸなんでレベリングアジャスターは無し後、オリジナル１４段式ショートストロークダンパ

車検入庫の４型ハイエース車検整備をしてましたら、ドラシャブーツ破れてますｗ左インナーパックリ、グリスも付着して無い事から結構前から敗れてた模様当然、このままでは車検が通りませんので、オリジナル強化ブーツに交換していきます。よく見たら、バンプストッパーも割れてましたＧＥＮＢに交換します。４型ハイエース、ＬＳＤオイル交換、エンジンオイル交換エアコンガス交換などなどオイル交換ローダウン作業４ＷＤナロー１．５インチのブロックとデフ上げスペーサーの取り付けサクッと完了

山形県、酒田から整備依頼です。４型１ＫＤですエンジンチェックランプ点灯中ＰＣで強制再生出来ず、ＥＦＩヒューズ抜きました工場はサウナＤＰＦのナット、錆で回らず、つかスタビブッシュもガタガタそしてスタビエンドのボルト折れてるｗそれで３時間ｗＤＰＦのボルトも折れたｗアウトレットレルボー四苦八苦で外れました対策品に変えてく、冷却水も交換なんとか終わりそうです！

うちには珍しいキャラバンエンジンチェックランプ点灯お盆明けに入庫走行距離２０万超えディーゼルターボ早速診断してみます。Ｐ０３８０とＣ１Ａ１２とＣ１Ａ１６取り合えず、エラーコードを消去しておきます。グロープラグとリレーは交換しないと運転席を外してサービスプレートを外すと作業出来ます。グローは４本グローリレーは更に後ろのプレートを外すと見えてきます。リレー純正定価24000円グロープラグを外していきます。グロープラグ定価5250円ｘ４本後は、戻していきます。エンジン

ティークライムのお盆の休暇は８月９日～１６日となります。１７日から通常営業となります。ご迷惑をお掛け致しますが宜しくお願い致します。

以前から計画していました、商用車のレンタカー事業部が出来ました。主に、４ナンバーの小型貨物を主流としたレンタカーになります。プロボックス、サクシード、ＡＤバンは既に「わ」ナンバーに登録済みでハイエースなんかもレンタカーにしていく予定でいます。仕事で少し借りたい、引っ越しで少し借りたい、そんなご要望にお応え出来るように頑張りますので宜しくお願い致します。

９型ハイエースローダウンのご依頼です。ナロー４ＷＤ４ＷＤなんでリア１インチ、フロント２インチデフ上げも行いました。ありがとうございました。８型ハイエーススーパーロング２ＷＤＤＸ－ＧＬＰのご入庫です。先日ＬＳＤとローダウンを施工させて頂いた山形のお客様です。今回はバックオーダーを入れていたフェリソニが入荷してきましたので、防音施工と下回り防錆塗装の作業です。まずはリヤのタイヤハウスから鉄板むき出しにカバーが付いているだけですので、ロードノイズや石の跳ねる音、雨天時の

この時期はエアコンを使う事がほとんどですよね～冷却はもちろん雨の日なんかは除湿効力もあります。エアコンガスは大きく分けて２種類あります。１３４ａと１２３４です。新車から規定量より少なかったりします。（この前施工した新車は80ｇ少なかったので正規のガス量を入れましたら２度下がりました）車両のエアコンは毎年１５ｇ～２０ｇづつ減っていくと言われてます。以前施工した２型のハイエースは、ガス量が半分以下で施工後－７度まで下がりました。施工時間は３０分～４０分です。今回は通常の20

５型ハイエースGDH206Vメンテナンス整備一式のご依頼。走行１３万キロＡＴオイルパン外して、ストレーナーの交換からのトルコン太郎にてＡＴＦ圧送交換です。抜いたＡＴＦトルコン太郎を接続ＧＥＮＢのハイパーフローフィルターに交換ちゃちゃっと終わらせて、次はディーゼルプロでインジェクターの洗浄です。同時に燃料フィルターの交換も行いました他、エアクリーナーの交換、エアコンフィルターの交換エンジンオイル、オイルエレメントの交換、エアコンガスの交換も完了しました～１型ハイエー

２０１２年の８月１日に開業した宮城県のティークライムです。って事は、本日で１４年になりました～！早いようで長くも感じた１４年間でしたね～これもいつも支えてくれる、お客様であったり業者様のお陰と思います。これからも、皆さまのお役に立てるお店になれるように精進していきたいと思いますので、宜しくお願い致します。株式会社ティークライム進藤賢浩

山形よりご来店のお客様スーパーロングＧＬＰ２ＷＤです。使用用途はトランポです。山の中でスタック等も怖いのでＬＳＤをいれます。今月３台目のＬＳＤ組み込み同時にローダウンもしていきます。１インチのみのローダウンに当店のショックを入れてバンプはＧＥＮＢを付けていきます。デフオイルを抜いて、ブレーキごと分離していきます。デフを下ろして、オープンでデフからファイナルギアを分離していきます。これが、何んの役にもたたない、オープンデフいったんデフを外していきます。ＬＳＤにサイド

昨日、少し手が空いたので、ずっと前から届いてたＧＩＷＯＲＫＳさんのルーフテントを組み立てました代理店にもなりました。今までのルーフラックを外して～バーだけにして～説明書読んで～乗っけて～うちのデモカープロボックスＨＶに乗せてみた～展開こんな感じです中で大人二人は寝れますね～気になる方は是非、見に来てください。

今年で１３回目となるＴＦＥ東北を開催致します。ハイエース、キャラバン、プロボックス、サクシードなどの商用車、トランポ、キャンピング、ファミリーカーなどの祭典です。日時１０月１８日場所スポーツランド菅生金額６０００円事前エントリーのみとなります。エントリーはこちらからお願い致します。↓２０２６年１０月１８日ＴＦＥ東北事前エントリーチケット-T-CRIMBONLINESHOP詳しい詳細は順次アップしていきます！是非、エントリーお待ちしておりま～す♪

前回のオイル交換から120ｋｍ走行でオイル交換に毎回来る強者あの～綺麗なんすけど～（笑ハイエース、単独事故で入庫ばらしていきます。内部までそこそこ壊れてますね。アルファードＨＶ車検ですが、ショック抜けて油まみれですｗ左側、ショック交換ですね。つか宮城在庫ないｗ合間に８型ハイエースの作業ですナビが全然合わなくて加工の嵐なんでなん？ナビ、電動格納キット、ドアミラー、ＬＥＤ化、電装系は終わりが見えてきまいした。青森からお預かりの５型ハイエースも整備いろいろ

１９日は天気も恵まれて、山形県、寒河江市のチェリーランド寒河江にて第三回シャレバンミーティングに参加してきました～今回はサクシードターボで参加でしたが、ＡＣレスの為車内がサウナでした思いついたのが、充電式扇風機！2機掛け！Ｗエアコン結果熱風を浴びるだけでしたね～当日の模様はユーチューブにアップしましたよ～↓-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be

今週シートカバー取付けラッシュです９型ナロー働く車シリーズクライッツィオストロングレザーキルトタイプ９型ワイドストロングシリーズ３台連続握力無くなるパターンです。頑張っていきましょ～う

シャレバンミーティングも無事に終わりました～参加の皆様、猛暑の中お疲れ様でした～５０プロボックス車検無事に終わりました～１型改４型フェイスの結構やばかったハイエースヘッドライト交換しました～Ｈ４のインナーブラック新品に交換しました～車検も無事に完了しました～青森からのお客様の５型ハイエースも作業完了で～す減っては増えての繰り返し（笑）お預かりの８型ハイエース、断熱5％フィルム施工終わりました割れてもないけど、フロントガラスの交換。コートテクトですシー

お願いがあります。当店の駐車場は当社の敷地内のみになります。ざっくり、店の前に１０台程度停められる感じです。隣は他社の敷地になっております。この建物の角までが当社の敷地になります。最近、隣のお店の敷地に止めてるお客様が多くみられます。もちろん、こちらが、気がつきましたら移動をお願いしております。先週も本日も数回に渡って注意を頂いております。（それは自分も敷地に他店の車両が止まってたらいい気分ではないので良く分かります）ご協力の程、宜しくお願い致します。また、何処に止めたら

今まで２ＷＤしか取り付けをした事が無かったのですが今回初めて４ＷＤに車高調を装着してみました。大体一緒だろう？って思いながら作業開始あら？若干ブレーキホース、ＡＢＳセンサー付近の取り回しが違うｗしかもスタビロッドが錆が激しく全く回りませんｗスタビロッド切断しました。不具合の箇所は個別に対応リアのバンプストッパーもオリジナルに交換しました。前後ともに数回、車高調整を行いました結論、１６０系の４ＷＤのプロサクです、小加工で装着可能です。アライメントを取って完了しました。

７月１９日（日曜日）は山形県寒河江市で開催の第３回シャレバンミーティングに出店の為、お休みとなります。また、７月２０日は営業開始時間は１４時～を予定しております。宜しくお願い致します。

加速しない３型ハイエースディーゼルターボ緊急入庫試運転してすぐに分かりました。運転席のシートの下のターボパイプが壊れてました。在庫してる物に交換して完了しました～異音がするという８型ハイエースワゴンＧＬ低走行の中古車を購入との事ですが、タイヤ小さくない？215/45-18を履いてます。２ＷＤで車高短なら分かりますが通常225/50-18ですからね～ローダウンの上にタイヤの外径が小さすぎてブルブルいってます。在庫してました225/50-18に組み換えました。そしてアライ