セルモーター

今日も夏らしい気温だった京都です。夕方に雷鳴が聞こえて雨が少し降りました。この雨降りが曲者でお湿り程度だったんですよそれから後の時間は過湿、蒸し暑い・・・有る程度まとめて降らないと涼しくなりませんね。さて～スカイウェイブ250CJ46Aセルモーター交換となりましたが何処に？調べるとエアークリーナーボックス下に有るらしいと

夏のアツサにもマケ、雨の日のマドのクモリにもマケw、、、外したエアコンを取り付けるために部品の洗浄から開始し、組み付け始めました。『AE86エアコン組み立て』夏のアツサにもマケ、雨の日のマドのクモリにもマケ、、、外したエアコンを取り付けるために部品の洗浄から開始し、カビ？も退治して、フィンを立てました。『AE86…ameblo.jpエンジンルームのワイヤハーネスを整理していたら、アースケーブルがかなり傷んでました。中華製の安いのを発注。【YuHaru】エンジン

CB400Fで冬場によくみられる症状で始動時に「キュッ！ブイ～～ン」と一瞬引っ掛かったと思ったら勢いよく空回り極寒時のエンジンが完全に冷えているときに起きて、温まれば起きなくなる進行すればどの時期でも冷間始動で起きるようになる原因はスターターワンウエイの部品の摩耗金属には熱膨張というものがあり、温度が上がるにつれて膨張する極寒時は条件が厳しいCB400F、350F、500、550などの4気筒車両はワンウエイクラッチがクランクケース内に収まっているため安易に交換が出来ないこの

愛車アーリーショベルには、面倒な操作がたくさんです。(*´ω｀*)アーリーショベルが納車されて、間も無く一年が経とうとしています。愛車アーリーには、一見すると面倒な操作を要するところが、たくさんあります。まず、セルモーターがありません。セルモーターが無いので、スカスカしています。次、デストリビューター（以下デスビ）。

ジムニーのバッテリーを交換しました。自分がジムニーを購入したのが2018年7月頃なので最低でも7年以上利用しています。バッテリーの寿命は5年くらいという認識でしたが、想定を上回りました。CLLINK4500のウインチを取り付けてから5年経ちます。その間は結構バッテリーに負担を掛けていたと思います。(約3年間は毎週河川敷に走りに行ってた）バッテリー交換のきっかけとしては、冬の朝に若干セルモーターの周りが弱いと感じたことです。夏になってからは問題はありませんでしたが、冬を迎える前に交換

セロー250のネタは前回の投稿で一段落したと思っていたが、まさかの展開。セロー250のエンジン始動が出来ない時がたまにある以前トラブルが発生したスターターリレーとは違い、セルモーターは回るのだがエンジンが始動しなくて、始動できても1、2秒で止まってしまう。しばらく様子をみていたが、本格的に燃料系なのか電気系なのか原因究明に乗り出すことにしました。ちなみにセローは、所有しているバイクの中で唯一のインジェクションモデル。もし燃料系ならば知識が乏しいため、苦戦が予想されま

本日のお仕事は…三菱のeKワゴンになります。H82Wと言われる純三菱車です。セルモーターの回りが非常に悪いとの事です。バッテリーは交換済みですが、症状は変わらずのようです。20万キロが近づいてきてますので、セルモーターとキースイッチの交換をご依頼されました。（特に診断してません、部品支給でした。）まずはキースイッチを交換してみます。コラムカバーを外して簡単に交換できました。しかしセルモーターの回り具合に変化なしです。（これはハズレ…予防整備だと思います。）続

おはようございます告知が遅くなりましたが2026年ヤマハカレンダー入荷しましたさっそく12月までめくってみました！今年も良い出来です✨❗️ラストの12月はやはりエースクアルタラロV4エンジンの開発も進んでるようなので！来シーズンは大いに期待できそうです😉日曜日にはノン様が自分のマシンの進行具合を確かめにやってきまして毎年のルーティンである“2部”をご購入くださいました😊いつもありがとうございます！定価2,100円のところ半額以下の1,000円（税込）にて販売してま

スズキキャリイトラックDA16Tのセルモーター交換をしてみました。新車で2014年1月に購入、今年で11年目になりますがよく働く若い衆です。ちなみに5ＭＴで走行距離は230,604㎞！今まで大きな故障はありません。そんなキャリイトラックのセルモーターの交換をやってみました。ネットで品番を確認してリビルト品を15,000円代(送料込)で購入まずは感電したらバチッ！ってするしイヤなのでバッテリーのアースを外しましょう！サイドのカバーを外すと丸見えになるし作業スペース

今日もバタバタと作業です。連日診断中のR8です。今日もエアコンのテスト。相変わらず効いている・・・エアコンをあまり使ってないって言ってたからプレッシャースイッチがおかしかったのか？だとするとクーラーラインにゴミや汚れがあって詰まっていた可能性が高い。R8はエキスパンションバルブがなくオリフィス式なのであり得るっちゃあり得る。このまま症状が出ないようだとその仮説が当てはまりそう・・・エアコンの診断は症状が出なかったりする事と構成部品の数と特性の理解、電気的な

おはようございます♪しばらく前に買ったＣＢ２２３Ｓのバッテリーをやっと交換しました🆕🔋先々週に乗る時にバッテリーを交換するの面倒なので、充電したらまだセルモーターは回りますので、横着して交換せずに乗りました。そして日曜日に仕事が終わってから作業に取りかかりました🔧まずは古いバッテリーを取り外します。元々のはＴＡＩＷＡＮ・ＹＵＡＳＡ製で、取り外すのはネジを２つ外すだけなのでとても簡単です👌しかし取り付けはネジを２つ付けるだけなんですけど、元のネジでは合わずに付属のネジを使うんですけど、

どうもあつしです。ご無沙汰しておりました。早いもんで6月突入致しましたね。最近は急性胃腸炎になったり嫁と母上とで神社に神頼みしてきたり日本語喋ってる人ほぼ居ませんでした。母と息子。我が子はしっかりヘルメット被って作業してます。しばらく車いじりから遠ざかってましたがちょっとずつリハビリ開始。ずっと持ってたAMGですがちょっと似合わないので2本磨いて履くのやめました。ブロアムも昼休み使ってちょっとずつ開始。20年近く外放置の350は果たしてエンジンかかるのかなぁ。早速セル

こんにちは、keiです今日は少し暖かいんで痛みがホントちょっとだけ和らいでるんで楽ですね(笑)こないだZ250から外したセルモーター中古をとりあえず付けてるんだけど中開いた訳じゃ無いんで不安要素も💦ま〜整備前提で買った物だしね〜と言う事でオーバーホール(´罒`*)✧バラしてみて〜カーボンが沢山((´∀｀*))ヶﾗヶﾗどう言う事よ2014年式でこの状態って前のオーナーどんだけセル回したのだか(´･ω･`)？で肝心のブラシは､､､新品と比べると残りが4分の1位しか〜((´∀

最近…時々…イグニッションONの後…セルスターターボタンを押しても…セルモーターが回らない…無反応なことが…※マジェスティは『終（上がり）のオートバイ』ではなくて…当方『旅のオートバイ』のつもりでいますなので…ウィンド・プロテクション中心にカスタマイズしていましたアクシス９０で北海道キャンプ旅の途中…洞爺湖（北岸）のキャンプ場で、たまたま同郷の方と一緒になり…スズキ・スカイウェーブでスマートにキャンプ旅されているのが印象に…それが後にマジェスティ調達の大きなき

本日は目の調子は良いですよ。さて、先日購入したJB64ジムニー用のブースト計ですがデジタル表示の切り替えで、水温、吸気温、スピード、バッテリー電圧がわかります。知りたがりのぱぱにとってはこんなに面白いツールは無い。ちょいちょい表示を切り替えて確認して楽しんでいます。そこで最近気になったのが電圧。よっぽど調子の悪いクルマじゃないとなかなか気にしないかもしれませんがこれは見てると面白い。自動車用バッテリーてのは一般的に１２ｖですが、実際は１４ｖ付近で動作しています