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今日は一日曇り空でしたが、過ごしやすい気温でしたね。ただやはり台風は接近中との事で、八丈島等はかなり甚大な被害も出てしまっているとの事です。風速50ｍオーバーとかは、もはや竜巻みたいな強風なんでしょうね。さて、今日はタイトルにも有りますが、スズキの空冷2サイクル3気筒エンジンの、ＧＴ５５０の作業です。これは現在エンジンの整備を行っている修理車両のエンジンです。先日スターターのアイドラギアベースの加工が終わって戻って来たので、クランクケース側の加工を行っていきます。これはそ
今日は朝から1日曇り空でしたが、比較的暖かい感じで御座いました。定休日の昨日もかなり暖かかったんですが、どうやら明日くらいから、寒気が流れ込んできて、一気に冷え込んで来てしまうみたいですね～～。先週末に息子のインフルエンザが発覚して、色々とバタバタしておりましたが、とりあえずお陰様ですっかり元気になってくれました。今日は先日ハンドル交換を行っていたCBXの、セルモーター廻りの作業です。CBX系は結構セルモーターからの異音などが出やすいタイプでもありますね。セルモー
最近、水没事例が増えましたね。いきなりの降雨で見る間に水かさが増すため高台に移動もできません。※危険だしで、バイクが水没した場合はどうすればいいのでしょうか。(。´･ω･)?自動車だとＥＣＵが※エレクトリックコンピューターユニット？エンジン始動や点火などを司るコンピューターです。これが水没するとショートしてしまいダメになっちゃいますね。ｋｚ1300の場合は分解できる構造になっているため水没したら一発でダメになっちゃうかな。リプロ品のイグ
ACR50西宮市のお客様から、近所のスーパーでエンジンがかからなくなったとのことでお電話を頂きました。レッカーにてこちらへ運んで頂きます。セルモーターを叩きながら頑張ってみましたが全くかからないので、レッカーに下ろしてもらった位置で交換していきます。バッテリーを取り外すのでバックアップを取ります。セルモーターを注文していただいてましたがこちらの在庫のものを使用する事になりました。バッテリーを取り外して台座も取り外す。セルモーターが見えてきました。上部にあるヒーターホースにはなる
冷間時はチョークを使って始動するのがセオリーです。夏でも冬でもです。チョークなしで掛かったらチョークの意味が無くなります。最近はチョークしないでエンリッチナーの場合が多いですけどね。本来は空気の出入り口を塞いで濃い目のガソリンを送るのがチョーク(絞り)の役目ですがエンリッチナーは別経路でガソリンを流してガソリンを濃い目にするっていうのが主です。でも名称はチョークなのですね。エンジンは冷間時は燃焼室が冷えているため混合気が気化し難い
まいどおおき！今日はアクシスＺセルが回らないとSOS。キックが無いのでエンジンを掛けるコトが出来ないのでとりあえず引き上げに出発。ここ1週間ほどセルの回転が重くバッテリー上がりの様な症状が出てたがエンジン始動すれば何事も無く走ってて今回はカチカチ鳴るだけでまったくセルが回らなくなったと。毎日通勤メインで7年目。オドは5300キロだが過去にメーターリコールで交換されてて旧距離は11095キロ。トータル約16400キロの車輛。バ
せっかくセルが付いているエンジンをつけたのでメインハーネスにセル用の配線を追加して配線していきます。純正配線図↓まず、メインハーネスにはセルの配線が入ってないのでハンドルのスイッチから、セルまで配線を通します。配線は0.5sq緑がアース（ホームセンターで購入）黄色赤線がセル住友電装AVS0.5f（1m）黄色・赤ストライプ/AVS05f-YERD2025/05/19165円×2配線を通すのに針金を通します。針金につけてライトの中から通して出します
OUTDOナトリウムイオンバッテリーNaCRX14Pro最近話題のナトリウムイオンバッテリーに手を出してみました。メーカーは中国のOUTDOで製品名はNaCRX14Pro。日本では2025年7月にMakuakeから先行予約での販売開始がされて以降，今年に入って2りんかんなどの店頭取り扱いも開始されています。開封した図。OUTDOナトリウムイオンバッテリーは，BMWMotorradWorldSBKTeamが公式採用しており，外箱にはMロゴなども印字されています。Na
本日のお仕事は…三菱のeKワゴンになります。H82Wと言われる純三菱車です。セルモーターの回りが非常に悪いとの事です。バッテリーは交換済みですが、症状は変わらずのようです。20万キロが近づいてきてますので、セルモーターとキースイッチの交換をご依頼されました。（特に診断してません、部品支給でした。）まずはキースイッチを交換してみます。コラムカバーを外して簡単に交換できました。しかしセルモーターの回り具合に変化なしです。（これはハズレ…予防整備だと思います。）続
MG33S城東区のスーパーの立体駐車場にてエンジン始動が出来なくなったとお電話をいただき現地へε≡≡ﾍ(´Д`)ﾉ約3年前に交換したリビルトセルモーターが寿命を迎えたようです。とにかくエンジン始動を頻繁にするお仕事ではあるので仕方のないことではありますが⋯。レッカーで引き上げるため、立体駐車場から下ろします。到着後にセルモーターを取り外し。うんともすんとも。発注していたセルモーターが既に届いていたので取り替えていきますよ。取り付け後はスムーズにエンジン始動！出張診断から完了ま
GSE20急にエンジンがかからなくなったとの事で、お見積もりのお電話をいただきました。リビルト品と現物修理の費用をお伝えし、現物修理の方で作業を承りました。ロードサービスにてエンジン始動からの自走でご来店。久々の4GRのセルモーター取り外しで記憶を辿ります。ふむふむほうほう。セルモーターは後方から14mmのボルト2本で留まっています。下部はメガネでいけますが、上部がとにかく四十肩の私にはとても辛い作業となります。こんな時間かかったかな？と思いながら、やはり歳には勝てませんな。ここ
いきなりマグナ50の記事になりましたが、少し前にマグナ50がウチにやってきました。エンジン125ccに載せ換えてあるやつ。で、MBX80の時と同様に原付免許で乗るにはまたボアダウンして白ナンバー登録する必要があるということで、今回は純正エンジンを購入しました。で、購入したエンジン、セルモーターを回すと異音があったので汎用品に交換しようとしたら、旧品がどうやっても外せないんです。色々調べたけど、ボルト抜いてプラハンで軽く叩けば外れるような内容ばかりでしたが、ウチのは全くビクともしない(・・
先週の土曜日から、２代目アクティーの簡易点検。１年近く洗車をしていなかったので、水垢だらけで艶も無し…夕方には現車確認に来る方がおり、それまでには水垢を落としてワックス。車検も来年６月まで残っており、AC付という事で成立翌日、日曜日ヤナセ除雪機90-9Dの整備。セルモーターのソレノイドの調子が悪く、キーを回しても空回り状態スターターソレノイドの清掃を試みましたが、ソレノイドの反応が無く、以前に注文したソレノイドを装着。そして…キーを回して…ソレノイド、セルも正常に動き、
4月1日に届いた中華製充電器を使ってアドレス110のバッテリーを充電してみました。初回は問題なく完了。使えそうです『ものは試しでバッテリー充電器を購入』つい先日、楽天でこんなものをポチってみました。クルマ＆バイクのバッテリー充電器です。2294円也3月30日夜注文。4月1日朝到着。『YINLEADERY…ameblo.jp1日（水）は雨だったため2日（木）に行いました。まずはアドレス110のフロントパネルを外します。バッテリーとご対面。2月に使用開始か
今日は午前中は雨が降っていたりしていましたが、午後からは止んできておりました。ただ、今週はこれからまたまた雨が続いてしまうみたいです・・・昨日は久しぶりに晴れて、かなり気温も上がっていたんですが、台風が接近してきているみたいですね～～～。今日は売約車で先日エンジンの腰下廻りを分解していた、ホンダCB550Fのエンジンの腰下廻りを組み付けて、車体に乗せて行きます！！まずはエンジンを組み付けて行く前に、ミッション廻りなどを仕上げて行きますが、こちらはプライマリ廻りです。右
前回に続き、整備＆磨きです。フォークはこんな感じ若干、粉がふいてるので磨きます。スコッチブライトで磨いてピカール＆ダイソーのフェルトディスクを変速グラインダーで磨く上：スコッチブライト磨き後下：研磨後おおおー、綺麗になりました。エキパイは黒ずんでいるので、サンポートとスコッチブライトで汚れ落としエンジンも研磨前回セルモーターを研磨したけど、鉄の部分がサビでしまったので交換です。半年前に買っておきました。ダイソーのナイロンディスクで荒削りピカール研磨
