スポーツカー

VOLKSWAGENGOLFR8.5フォルクスワーゲンゴルフRの作業の続きです！！ウィンドフィルム施工とガラスプロテクションフィルム施工等が終わりましたので、続いてボディの磨き＆コーティング等の施工です！この時期は新車でも花粉による塗装面にダメージがある場合が大多数です。花粉によるブツブツのシミ跡処理後ピアノブラックのパネルとドアノブ、センターコンソールはプロテクションフィルムを施工。内装コーティング。室内一式。シート全席、ステアリング、コンソー

タイサンのダッヂ・ヴァイパー。500だったり300だったり…何がやりたかったんだろう？このカラーリングもダサいし。うん、こっちのカラーリングの方がカッコいいね。格好はいいのに常に不調。その不調の原因がどうやら「プラグコードの刺し間違い」だったらしく、それに気づかないままの撤退だったようです。バイパーのエンジンはV10。刺す所は当然10ヶ所になるわけで、コイル側と合わせれば刺す箇所は倍になります。ただ、どのコードをどこへ刺すのかは一番初期段階で印やナンバリングしておくのが当たり前なんで

５月のもてぎフルコース稽古と、ヨーコン鍛錬紳士の斜行場の募集開始は、それぞれ１７日（金）と１８日（土）にします。なぜならまたしても親方のお知らせが遅かったから…。ドラテク鍛錬場クラゴン部屋kuragon.netいちおう1ヶ月くらい前ということでご容赦くだされ。前の週に春場所があって、エントリーしてくれる人がいるかどうかがアレですが、春場所にお越しになれない方がよろしければこっちに来てくれたら嬉しいでござる。あとは春場所は別として、国際格式サーキットを走りたい方、ヨーコントロールをやり

と言っても友人の助手席でですが・・・持つべきものは良き友ですね！お誘いをいただき「第2回大好き‼SP/SRオーナーズミーティング」に行くことが叶いました。今回は直行ではなくて、山梨の仲間と合流しての参加となりました。４月5日の夜更けまで雨で、どうなるか心配でもありつつ大丈夫だろうと楽観的な氣分でした。集合時間頃はまだまだ曇っておりましたが、出発して現地に近づくにつれ雲が切れ始め、山からも靄が引いていきいい感じになりそうと思ったものです。ワインディンロードの風が少々肌

ABARTH595アバルト595のガラス全面にウィンドフィルムの施工を行いました！！日に日に気温が高くなり、ガラス全面のフィルム施工のご依頼が多くなっています。使用したフィルムは後部３面ガラス・・・ウィンコスミディアムシリーズLM-607フロント３面ガラス・・・ウィンコスIR-90HDです。後部３面ガラス施工前施工後純正プライバシーガラスの黒さで十分との事で、色がほとんど付かないスモークをご希望頂きました。ウィンコスミディアムシリーズは廃盤となりメーカ

3日間お休み頂き、新入社員との親睦も含めプチ旅行に、朝から晩まで飲みっぱなしだった様な気がします。大した観光もせず、富良野と札幌の定番箇所を周り食べる飲むの繰り返しに、青くなかったけど、白金の青い池を15秒見て白ひげの滝を見て札幌に向かいビール園で🍺を飲み干し隣にあった牡蠣小屋で牡蠣と🍺を又飲み干し新しくなったブラックニッカの看板を見て、居酒屋に行き、飲んでグローバルなニューハーフのショーを見に行き日本人のニューハーフの店をハシゴして終わり流石に写真は割愛させて頂きます

オイラの辛気臭いネタをご覧いただき、ありがとうございます。さて、日産としては「新型GT-Rは出す」らしいです。日産CEO「GT-Rは出す」復活を明言、発表までは「スカイラインで楽しんで」|レスポンス（Response.jp）日産自動車は、2025年8月に生産を終了した高性能スポーツカー『GT-R』を復活させる計画であることを明らかにした。14日に開催された長期ビジョン発表会で、イヴァン・エスピノーサCEOが記者からの質問に答え「GT-Rは出す」と明言した。時期については未定。

今日の写真は2026年4月11日の散歩風景この日は天気もいいので図書館へ健康を兼ねて歩いて行くことにした。街路樹は新緑を纏い始め新鮮だった。「金沢海みらい図書館」、ここにはもう何度も足を運んでいるがここで読んだことはない。本を借りるのも殆ど予約で受付で受け取っている。丸いのは全部ガラス窓だ。残念ながら館内はカメラ禁止である。図書館を出た後、環状線に沿って犀川そばの公園まで歩いてみた。信号待ちにホンダのスポーツカーを見つけた。実弟はホンダファンでS2000を

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【PR】当ページのリンクには広告が含まれています。こんにちはー(●´ω｀●)みおです車内の暑さ対策として注目されている傘タイプのサンシェード。一見便利そうに見えるけれど、実際に使うとなると「本当に効果はあるの？」「サイズが合わないと意味がないのでは？」「他のタイプより不便な点もあるのでは？」といった不安がある方も多いですよね傘型サンシェードのデメリットは、設置時にある程度のスペースが必要なことや、ルームミラーやドラレコとの干渉、そして車種によってフィットしにくいことがあ

どうも、Materiaです。第3回の今回は、慣らし運転ドライブ編その2です。車によっては、慣らし運転は不要というものもあれば、一定の条件で慣らし運転が必要というものがあります。最近の車は、精巧に作られていることもあって、慣らし運転がそもそも不要なものが多いです。そんな中、例えばGRスープラは慣らし運転をするよう、明確に記載されています（2000km以下までは4500rpm以内）。GRカローラは慣らし運転の記載はないですが、自主的に慣らし運転をしている方がネットで

大谷翔平選手は、最初は真美子さんにデートの誘うことを断られていたようです。真美子さんは、元バスケットボール選手で、アスリート専用のジムを利用しており、偶然そこで大谷選手とすれ違ったことがきっかけで食事に誘われたとのこと。スポーティで爽やかで高身長の真美子さんは、大谷選手の理想のタイプにぴったり当てはまっている。スーパースターである大谷選手から誘われたものの、初めは応じなかったそうです。真美子さんは「チャラい男性は好きじゃない」と言っていたそうで、唯一の接点がジムだけで何度かすれ違っていたものの

お世話になりますタイチです！遅くなりましたが4月8日は我らがBOSSの誕生日！ということで用意されたレコード盤！？いや、これはケーキですね24cmだったかな？デカすぎる笑プレゼントに悩みましたがスタッフみんなから誕生日プレゼントをあんちゃんはそれよりもケーキが気になります笑全員でいただきましたが食べ切るのに2日ちょいかかりましたBOSS！誕生日おめでとうございます新規在庫車の15シルビアスペックRネット掲載完了してますまだチェックしてない方はぜ

今日はテストデー慣らしの旅を兼ねて長崎へ明日の夕方には戻ります(^^)

今日はずっとリモート３人の担当者と前回ダラスもそうでしたが訪問する様になっても担当者が来るのは大変と云うことでそれ以前の様にリモートで先方の要望で隔月訪問になりましたが何か行く必要を感じないリモートでイイじゃんって思ってます2026・04・16・16：00

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スズキスイフトスポーツZC33S燃料ポンプ不具合対策リコール作業ですこの車両燃料ポンプの作業をするには燃料タンクを車体から降ろして来なければならないのである平成初期の頃の多くの車両のように車体にサービスホール作っておいてよコレもコスト削減かな？なので、リフトに乗せますそしてコレが今回の交換部品と手順書などなど燃料ポンプ一式部品番号15100-52810-RX0手順書一式には国土交通省への作業報告送信方法が記載された🍤でんす⁉️（エビデンス）

変だなーと思ってはいたんですけれども・・・先般のキャブ調整中に、エンジン停止、始動不能・・・一番の原因は、セルモーターの電力消費過大によるバッテリー消耗過大と点火の弱体化でしたが、もう一つは、燃料計の不具合でガス欠であることがわからなかったことが原因でした。そこで今回は、燃料計の不具合を直します。ダッシュボードの燃料計はオーバーホールしてもらったものなので問題はないはずです。怪しいのは、燃料タンク内のゲージユニットです。ゲージユニットはトランク内の点検蓋を外せばすぐに取り

水温計、油圧計、時計、燃料計…と、オリジナルのメーターで動く様に出来た42SR。しかし、これだけでは「何か足りない」。そう、「何かあった場合、どうすんの？」って事で、ハザードランプも付けたいっ！との要請が。オリジナルのメーター類が動く様になった事で、後付けのメーターは撤去した。おかげで、かなりスッキリした印象のダッシュボードになったわけだから、ハザードを増設するにしても、変なスイッチとかは増加したくない。そこで…。虎の子パーツを投入。日産純正の後付けハザードランプキット。内容として

前々から気になっていたので・・・今回はフロントサスペンションのショックアブソーバー（ダンパー）のブッシュゴムの交換をしました。純正のショックアブソーバーなら、下部の固定している金具を外せば容易く抜き差しができる構造なので本来は簡単なのですが、社外の「KONI」製のものに変更しているため、外径が太いこちらは下から抜くことができません。従って、サスペンションをばらす必要があります。淑女はダブルウィッシュボーンの形式です。順序として、１．スタビライザーの取り外し２．ナックルアーム

あ、朔日に初詣行きました。載せるの忘れてた🤣おみくじしたら吉だって(⁠゜⁠o⁠゜⁠ソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(｀▽´)/ハセガワ1/24トヨタスープラA702.5GTツインターボRカスタムバージョンプラモデル20645Amazon（アマゾン）4,980〜5,180円ハセガワ【再生産】1/24トヨタスープラA702.5GTツインターボR“カスタムバージョン”【20645】プラモデル楽天市場3,520円いざ！前回レビュー

我が家の駐車場ですが・・・無駄に日当たり良好です（笑）あまりに日当たり良好なのは、もちろん愛車にはよろしくないです。特にこのインフォテインメントシステムだとか（なぜにこの構図？）内装だとか（自慢の黒シートカバー）いろいろ直射日光によるダメージが大きそうです。なので、サンシェード=日よけを導入しました。まずは運転席/助手席のサイドガラスです。これを購入しました。これはこれはBLUESEATECホンダシビックFL系遮光メッ

どうも、Materiaです。第13回の今回の記事は、愛車のGRカローラの右フロントバンパーに異変が起こったお話です。事態が判明したのは、今週の木曜日のことでした。妻が残業で遅くなることから、夕食が別になったため、モスに行くことにしました。期間限定の和風とり竜田バーガーが食べたくて、ルンルン気分で行き、おいしくいただき、アパートの駐車場に着きました。車から降りると、フロントバンパーに違和感を感じ、じっくり観察すると…、フロント右バンパーが割れていま

今日も元気にMCCブログ始まるよー😆新規でお越しのK社長様のマセラティクアトロポルテにBC車高調とユピテル新作レーザーレーダー、中間マフラーストレート、ステアリング交換、バルタバッテリー交換を致しました👍程よくローダウンしパフォーマンスも乗り心地も向上‼️ツライチ最高😆車高調はBCレーシング車高調をチョイス👍スカイフックがついているのでキャンセラーもセット‼️中間マフラーと一緒にサクッと取り付けしてIIDスペーサーでツライチにしてアライメントを取って完成😆ユピテル新作のZK22

富士スピードウェイミュージアムと言うからにはレースで活躍したクルマを展示しているかと思いきや、古のスポーツカーとトヨタのモータースポーツ活動の歴史を中心にした展示でした。私達世代に刺さったのは谷田部のスピードトライアル2000GTでしょう。レプリカとは言え迫力が有ります。一見綺麗にレストアされていますがタイヤとホイールは当時の雰囲気を残しています。美しい後姿もガソリンキャップひとつでレーシーに。今のクルマに比べて一回り以上小さく。この大きさで谷田部のコースを疾走していたのですから...

永井さんには申し訳ないが・・・もう赤いプラグコードに魅力を感じなくなってしまったのです。グレーの製品もあったようですが、既に販売終了となっています。売りに出るものがあったとしてもプレミアム価格で吊り上がり小生が手を出すべきモノではありません。若い時は、チューニングと称して社外の色んな部品を交換したかったものです。オートメカニックやCARBOY、OPTIONなどの各雑誌でもそれぞれの製品比較企画で紙面を賑わせそれに感化された影響です。ただその多くは金銭的なものから、ただ指をくわえ

6月7.8日で、僕が入会しているE30M3クラブの記念すべき29周年祭でした。クラブの代表の中村さんは前橋市のMkraft代表です。いつも大変お世話になっております。山形まで皆さんと一緒にツーリングして来ました。毎年じゃんけん大会の景品が豪華です♪ケーキもクオリティ抜群です、笑美味しかったです♪次は待望の30周年です。今から楽しみですね♪来年は製作中のスポーツエボリューションと2台で参加したいですね！本日月曜日は定休日です。ゆっくり休んで明日から頑張ります♪重大発表！M

こんにちは、いつもありがとうございます。ジョイライドの用貝です。今回とんでもないＭＲ－Ｓが入庫しました！こちらの車両です！！レクリス製ワイドボディKITを纏った唯一無二の１台です！エアロＫＩＴ定価６５７，８００円。下世話な話ですがそれに取付・塗装代を考えるとボディメイクだけで１００万は楽勝でいってるでしょう。もちろん値段がすべてではありませんが、やはりこれだけのドレスアップ代がかかるだけにこの手の仕様の車両はそう流通しません。一期一会の出会い

TOYOTAGRCOROLLAGZEA14HトヨタGRカローラの後部３面ガラスと運転席助手席ドアガラスのウィンドフィルム施工とデジタルインナーミラー取付を行いました！！使用したフィルムは後部３面ガラス・・・ウィンコスプレミアムシリーズHCD-03G運転席助手席ドアガラス・・・ウィンコス透明断熱フィルムIR-85HDです。後部３面ガラス施工前施工後運転席助手席ドアガラス運転席助手席ドアガラスと三角窓のフィルム施工後の可視光透過率は72％です。施

お世話になっております！魂の居場所はもうすでに決まっている三郷店スタッフのSugarLessです！12月は車関係のニュースが多くて情報集めが大変ですが、今日は最新タイヤのご紹介です！今日は、ちょっと前からサーキットユーザーの間で話題になっている、あるタイヤについてご紹介いたします！あの最強ラジアルタイヤとして君臨するRE-71RSが廃盤になるという噂が出てから早二か月。。。ついに…ついに来ましたよ！！ブリヂストンから、POTEN