スポーツカー

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NA6CE型エンジン:B6水冷4気筒DOHC圧縮比:9.4:1排気量:1,597ccボア×ストローク:78×83.6最高出力:120PS/6,500rpm最大トルク:14mkg/5,500rpm燃料タンク:45Lトランスミッション:5MT/4AT前後ダブルウィッシュボーンタイヤサイズ:185/60R14ボディサイズ:L3,970×W1,675×H1,235ホイールベース:2,265mmトレッド:F1,405/R1,420車重:940kgNA8C型エンジン:BP-

GW後半戦いよいよ明日からですね😃5月のスケジュールですよ😃先日のお客様♪四駆の日牛タンの日バイクの日アメ車の日を設定しまーす❤️サービス内容は四駆の日&バイクの日&アメ車の日サガリステーキは300gから200円引きです😄牛タンの日牛タンが200gから200円引きです😄REVSTEAK275-0002メディカルセンタービル2F047-411-5908電話予約受付てます。BBQミートも販売中♪営業時間18:00〜23:00(22:15LO)各週水

忘れてたので、こっそりこっそり…ブルテンNo.023-Sより抜粋GT500クラスゼッケンチーム名富士大会で適用されるサクセスウェイト重量(kg)3NISMONDDP108ARTA612TEAMIMPUL014TGRTEAMENEOSROOKIE016ARTA417AstemoREALRACING019TGRTEAMWedsSportBANDOH023NISMO1224KONDORACING0

意外と多い、定年後の人生で「失敗する人」のまさかの落とし穴（現代新書編集部）なぜ組織の上層部ほど無能だらけになるのか？張り紙が増えると事故も増える理由とは？8万部突破のベストセラー『世界は経営でできている』では、東京大学史上初の経営学博士が「人生がうまくいかない理由」を、日常・人生にころがる「経営の失敗」に見ていく。gendai.media〈老後においてひとつずつ居場所をなくしていく人は多い。そうした人にとっての最後の駆け込み寺が役所と病院となる。役所と病院であればどん

同業者さまからの外注ご依頼Mさまいつもご依頼ありがとうございます今回はスズキスイフトスポーツZC33S・フロントキャンバーボルト取付け・リヤキャンバーシム取付け・ブレーキパット前後交換・車高調整（HKS車高調整式ショック）・四輪アライメント調整まずは車高の現状測定1番低かったところフロントエンジンメンバー中央のネジの頭約88mmはい保安基準不適合でしたジャッキアップポイントで計測するとかなりの前傾姿勢実測でもリヤは最も低いところで約150m

甲府の屋根屋です。今朝の山梨県はどんより曇って冷えております。昨日、丸一日降り続いた雨は上がったようです。屋根屋も今日は少し早目に仕事を終わらせて、カミさんの実家埼玉県へ帰省の予定です。そう言えば。スイフトスポーツが１月に納車されて初の高速道路になります(^^)/25年前、インプレッサの時は用も無いのに直ぐに首都高走りに行ったものです。スイフトスポーツの高速道路、楽しみですけど。もう、オッサンでいい歳なのでノンビリ走ります。でもスポーツカーやマニュアル車、ただの移動が楽しいんです(

皆さん、こんにちは！多くの方々にアクセスして頂き、誠にありがとう御座います。棚橋アルミテープの最適放電量DIY除電「車シリーズ」開発製品として、新たに開発しました「電動ＲＣフル除電器」のビギナー評価を紹介致します。＜評価結果＞１．官能評価メチャ「速い！」よく「曲がる！」「真っ直ぐ」走る「楽しい！」「疲れない！」２．ラップタイムノーマル除電無５１．７２秒フル除電有４６．２３秒（１日目）３９．６３秒（２日目）約２０％ラップタイムＵＰ＜

トヨタ『S-FR』の開発が再始動か?!…令和のヨタハチに注目2015年の東京モーターショーで初披露されたトヨタのコンセプトカー『S-FR』の開発計画が、再始動したという。かつて市販化秒読みと噂されながら凍結されたこのプロジェクトが、令和の時代に復活する可能性が高まっているらしい。『ベストカー』5月26日号（発行：講談社ビーシー/講談社）では、S-FRの情報をスクープしている。S-FRは、モーターショーに登場すると多くのクルマ好きを魅了した小柄なスポーツカーで、実現すれば「令和のヨタハチ

そういえば少し前にリアフェンダーのツメ折りをしてました。スペーサーの厚みを変更して前後ともツラになりました。

本日5月1日〜5日まではGW休みで店舗は基本的に休業となりますがいつもより早めに9時のOPEN。VWアルテオンを買取させていただきました。先日オイル交換でご入庫いただいたばかりでコンディションも良好な1台です。RAYSの20インチホイールにアイバッハのスプリングで僅かにローダウンされてカッコイイ仕上がり。こちらは2006年式のSLK350。これからの季節にオープンカーはいかがですか？新車価格は700万円オーバーでしたがお求めやすい価格でお楽しみいただけます。タイヤを

どちらも燃料ポンプ交換こちらは56のプラグは点検で済めば良かったのですがプラグギャップが4本バラバラだったり消耗もあり交換大きなブレの原因はロアアームのボールジョイントノーマルホイールにRT

どーも、タイチです！今日から5月です。ぼちぼち世間はゴールデンウィークですかねーディフェンドは5/4(土)まで通常営業ですが5/5(日)〜5/9(木)までお休みをいただきます。よろしくお願いしますTくんのGRカローラ満を持して？ホイール交換ですまだまだ綺麗な純正ホイールタイヤは新しいのでそのまま組み替えて使いますTE37SAGAs-plusガンメタかっこいい↓before↓↓after↓スポークデザインが変わるだけでガラッと雰囲気変わりますねここか

夜空に輝く無数の星たちと、地上を駆けるスポーツカーの光。この二つが絶妙に融合したシーンを、我々は通常、映画の一場面か、あるいは夢の中でしか見ることはありません。しかし、写真家の巧みな技術がそれを現実のものとして捉えました。このブログでは、その魔法のような瞬間「真夜中の星空レース」を紹介します。光と影のマジックこの写真は、高速道路での一瞬のレースを捉えたものです。レンズを通じて見るこの景色は、まるで異世界のよう。車のテールライトが作り出す長い光の線が、夜の闇を切り裂いています。これらの光線は、

トミカのスーパー・カーシリーズよりシブイ車種（＾ω＾）・・・でつ。ランチア・ストラトスHF（LANCIASTRATO'SHF(accaeffe)）は、イタリアのランチアが製造したスポーツカー。世界ラリー選手権（WRC）で勝利するを目的に開発されたホモロゲーションモデル。♂♂のホモでは有馬線（神戸電鉄）◆トミカグランツーリスモ２◆よりLANCIASTRATOSHFランチアストラトスHFNo.27１／57LANCIASTRATOSHFモンテカル

わんばんこ💡デシデシデシ💡山形ゆららイベントに行ったのに、また写真を撮らぬ🌀次は必ず情報発信しるど(´༎ຶོρ༎ຶོ`)💡画像わ道中にて💡

皆さま、お久しぶりです！！ガレージアール熊崎店の厚木す！！あっ！間違えた！ガレージアール厚木店の熊崎です！！！今回は厚木店へ入ってきたちょっと訳アリ車両を紹介したいと思います！！！訳アリな分少しお値段がやすいかも？！？～それではさっそく1台目～こちらは、シルビアS14前期K‘Sとなります！！こちらのシルビアS14前期になりますが、ちょっと訳アリなんですよ～それが、塗装になります！！写真でもわかる通りなかなかハゲてます！！！ただ、頭の中常にVTECに入

イギリスでのポルシェカレラカップでオリー・ジャクソンの乗る、このマシンのカラーリング。ロスマンズがスポンサーではないものの、このカラーリングをオマージュしたものだそう。でも…911系ボディーにロスマンズと来ると、どうしても961にしか見えないﾏﾝw真っ白な時はル・マンでいきなり7位に入ったけど、ロスマンズカラーになったら燃えちゃったのよね。車両火災ではなく、「燃える走り」で魅了してもらいたいものですな（なにこの新聞記者みたいなまとめかた

5/1、モーターマガジン社より、『MotorMagazine2024年6月号』が発売されました。MotorMagazine(モーターマガジン)2024年6月号Amazon（アマゾン）主な内容は、【第一特集】『夏が来る前に、スポーツモデルに乗らないか』Part1ライトウエイトスポーツの面白さ・アルピーヌA110Rチュリニ・マツダロードスターRFVSPart2大排気量MTスポーツの面白さ・BMWM2クーペ・トヨタGRスープ

1967年モデルのポルシェ911Sは、その時代を象徴するスポーツカーである。2.0リットルのフラットシックスエンジンを搭載し、160馬力を発揮するこのモデルは、卓越したハンドリングと俊敏な加速力が魅力。クーペの流麗なフォルムと、レーシング由来の性能向上が融合したデザインは、多くのカー・エンスージアストを虜にした。また、当時としては先進的なディスクブレーキを全輪に装備しており、その安全性と技術の進歩を感じさせる一台である。

ということで、新生トムウォーキンショーレシングからジャガーXJSのレストモッド、TWRスーパーキャットが出ましたね。これはなかなかカッコいいですねぇ。ジャガーXJSがレーシーに生まれ変わりました。XJSのドナーカーを利用しているのかどうか分かりませんが、ボディはカーボンファイバー製でエンジンはV12スーパーチャージャーを搭載し600馬力以上を絞り出すそうです。ミッションは6速マニュアルでリアを駆動します。張り出したフロントとリアのフェンダー、チンスポイラー、ダックテールなリア、レトロ

CARPRIME【カープライム】2021/01/29ホンダS660α徹底解説！MRに6MTの組み合わせが気持ちいい！S660の内外装チェックと峠道で徹底試乗！！HONDAS660α【試乗レビュー・車両レビュー】【4K】E-CarLifewith五味やすたか2021/03/01無限S660【サーキット試乗】速さを追求したMUGENパーツ装着!!空力が走りを変える!!HONDAS660MUGENLOVECARS!TV!2021/03

ただ車を運転したくて出発。走り始めて数分後、長い直線区間を走行中、前方の歩道にいた数羽のカラスの中の一羽が道路に飛び出してきた🐦‍⬛。強めのブレーキと急ハンドルでうまく躱せたと思ったと同時に、そんなことをしなくてもカラスは飛んで逃げただろうと思いバックミラーを見ると、カラスは悠然と道路を歩いて渡っていた。カラスは車が勝手に避けると思っていたのだろうか？無事に通過できたから思えることだが、生意気なカラスである。交通量はいつもよりも少なく順調。東京都から埼玉県に入

5月が始まりましたね大型連休中の方もいらっしゃると思います弊社は5月2日までの営業でございます5月3日～6日はお休みをいただきますので休み前に仕入れたばかりのLSのホイール交換、エアサスコントローラー取付！これで連休中のお出かけが楽しくなる倉庫内には納車待ちのお車でいっぱいになってしまいました180SXマカンエスカレードバネットヴェゼルグラントゥーリズモプリウス連休前にお渡しするのは。。。ムリ！自分たちのクルマだけ仕上げ

早いもんでもう5月。ゴールデンウィークですわ(⁠゜⁠o⁠゜⁠今年も3〜5日に開催されるフラワーフェスティバルに行く予定♪露店周ったりパレードなりライブとか見るイベントだし。去年はジメジメ+小雨がパラパラでキツかっただけに天気予報も晴れ予報に変わって嬉しいとこ(⁠๑⁠•⁠﹏⁠•⁠)ただ晴天過ぎるとソレはソレでキツいんで程よく曇り空なら良いな…(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)美味しいモンはよ食べたいソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(｀▽´)/タミヤ｜TAMIYA1/24ス

先日タカタサーキットのシェイクダウンを終え、問題点を改善するためセット変更しました。まずはフロントのスプリング。レートは変えず自由長を長くしました。タカタサーキットを走行した感じ、フロントの動きがイマイチでフロント荷重が維持しにくく減衰のマッチングも取りにくかったので自由長を長くしてスプリングの反発を穏やかにしてみる作戦です。合わせて、車高を上げるために、ブラケットを長いタイプに変更。写真右側の短いタイプだとネジ山噛み込み量が限界状態で、さらにヘルパーのリバンプ量を減らした状態でも、

GT-X‘85モデルエンジン:13B水冷直列2ローター排気量:654×2cc吸気方式:ターボチャージャー圧縮比:8.5:1最高出力:185PS/6,500rpm最大トルク:25mkg/3,500rpm燃料タンク:63Lトランスミッション:5MT/4ATF独立マクファーソンストラットR独立マルチリンクブレーキ:前後ディスクタイヤサイズ:205/65R15ボディサイズ:L4,310×W1,690×H1,270ホイールベース:2,430mmトレッド:F1,450mm/R

真夜中の静寂を切り裂くエンジン音が、星空の下の高速道路を疾走するスポーツカーたちによって響き渡ります。この壮大なシーンは、ただの移動手段としての車ではなく、技術とデザインの極致を追求する文化象徴としてのスポーツカーを浮き彫りにします。今回は、この光景を捉えた写真と共に、真夜中のレースが持つ独特の魅力とその文化的意義について掘り下げてみたいと思います。1.夜の帳が下りるころの舞台設定夜空に輝く星々と、それを背に疾走するスポーツカーたち。このドラマチックな光景は、昼間の賑やかな風景とは一線を

あっという間に５月ですねゴールデンウィークも始まっていて、今年の道路渋滞は凄そうですね当社は暦通りで、１日〜２日は営業しております今月も宜しくお願い致します。W223❗️Ｓ500ロングに、ロルフハルトゲX10Ｆウルトラライトブラックエディション21インチ取り付けと、フロントリップスポイラー取り付けしました当初の予定より遅れて、約４ヶ月お待ち頂きましたが、オーナー様に喜んで頂き良かったですこちらのＧ400dは、ドイツ本国オプションの19インチを輸入して取り付け❣️日本🇯🇵設定はない