スプロケット

平日夜な夜なR750の整備前回ステップを前に移動させるブラケットを作ったけど今回はスプロケット交換〇整備記録としてHSR九州を15-45で走行してたけど2速の加速でピンピンに反応が良すぎて開けにくいと感じていたので思い切って45丁から44丁へ変更しアクセルを開けやすくならないかのTRY！先週リアキャリパーの清掃してたのはスプロット待ちだったのです！現在使用中の45丁X

こんにちは神戸市灘区のバイク屋ライダーズガーデンエリソンです朝からバタバタでブログが遅くなってしまいました今回の車両は『ＺＸ－９Ｒ』ギヤチェンジのショックが大きかったり、ギヤ抜けする症状。確認するとリヤスプロケットが削れに削れていましたこれではチェーンが外れてしまいます前後のスプロケットとドライブチェーンの交換になりました写真はチェーン交換前です。古い車両で走行距離も多いので故障も増えるでしょうが大切に使いましょうでわ(*^ー^)ノ

Ninja400のチェーン＆スプロケット交換ですチェーンはEKシルバーフロント＆リアスプロケットはカワサキ純正チェーンを緩めると・・・かなり傷んでいるのがわかりますよねーこれが張っている状態だと、こんな感じには見えないのが不思議です（よっぽど酷いのは別として）だから、まだいけるんじゃね？って思いがち（笑）スプロケットも新品と比べてみると痩せているのがわかりますこれもよく『チェーンだけでいけそうですよね？』と言われるのですが、間違いなくスプロケットも消耗していますも

チャオ～、コンバンハ('◇')ゞ本日のナーリーブログは本日のナーリーブログは＜お客様カスタムシリーズ＞をご紹介します。今回ご紹介させていただくカスタムは、軽量スプロケット「NUTON（ニュートン）null¹（ヌル）」カスタムです!!先日入荷したNUTONnull¹ROAD12S/HGの11-32T/TitaniumGoldカラーをお取り付けさせていただきました。『【話題のNUTON(ニュートン)軽量スプロケットnull¹(ヌル)入荷!!の巻】』チャオ～、コンニチハ('◇')ゞ