スプロケット

2026.05.11昨日は､ハーレートライクにやられたんやけど今日はねモントラにやられたね。通勤快速に使うてるんで、職場から自宅に帰って来るあと10mで悲劇は起きましたよ。エンジンはバリバリ元気に回ってるのに前に進まんのよね。とりあえず押して帰宅しましたね。早速原因調査ね。あら、デブとリアスプロの取付ボルトが緩んでるね。締め直しましょう。けど､これが原因じゃないね。次に､クラッチが滑ってるのかなと調整してもこれも原因じゃない。それでわと、フロントスプロケットを見たよ。

4/25（土）サーキット走行中、フロントがふわっと浮いて着地した瞬間、「バタバタッ」と暴れるあのイヤな挙動。ずっと「乗り方の問題かな」と思っていたんですが、どうやら原因は純正の電制ステアリングダンパーらしい。機械式に変えると治る、との情報をキャッチ。→即、教えてくれたサガオートさんで注文しました。▫️ポン付けのはずが、全然ポンじゃない軽い気持ちで始めた交換作業。が、いきなりつまずきます。純正ステダンに付いている樹脂ワッシャー。これがそのままでは使えない。外径が大きいので••

次回開催予定の『整備イベント』の企画内容を紹介します。もし、チェーンとスプロケットの整備に関係して「知りたい！」という事があれば、是非、ご連絡下さい。皆さんからの要望も参考にしてイベントを行ないますので、下記のボタンを教えて送信してください。送信方法は、「メール」または「フォーム」が選べます。Here'sanoverviewoftheupcomingmaintenanceevent.Ifyouhaveanyquestionsaboutchainandsprock

先々週ですが、突発の案件で大きなスプロケット（φ５２０ほど）の中ぐり加工と内径キー溝加工を行いました。３種類で計６ヶを３日で完了させました工事案件の組立時の加工忘れによるもので、キー溝加工用の刃物（矢）は、折れたハイスエンドミルをフラットバーに溶接して、内作しております。夕方に突如電話をもらってから、翌朝持ち込みからの加工開始で、３日間夜遅くまで時間を費やして完成させました。工事は無事に予定通りに終わったそうです＜ボス部クランプにて、ＮＣ旋盤で内径加工（加工前）＞＜スロッ

先日ホンダCB750Fに乗った時にドリブンスプロケットの尖り方が気になっていました。それじゃあ僕が所有しているうちに交換してしまおうと思い、部品検索をすると当然ながら純正部品は販売終了です。そこでドリブンスプロケットはアッファムのスチール(これが失敗でした)。ドライブスプロケットはJTでチェーンはプロトのプライベートブランドです。スプロケットの丁数もチェーンサイズも純正と同じです。細いチェーンへのコンバートも考えましたが、後々のことを考え純正同サイズの530にしました。先ずはガレー

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)某オクでYZF-R125のスペアホイールを手に入れました外したホイールと見比べると、ハブの形状がホンの少し違うんだな↓ハブダンパーポケットの奥の穴も、従来ホイールは丸なのに、こっちは四角だったりしますスプロケハブの形状は同じようだが実際に取り付けてみたが支障はないようだ使える事が分かったんで、取り外して塗装しま

CULT19mmSPLINEOSSPROCKET25T12800円（税込）こちらの商品のご購入はお問合せください。RASTAスプラインドライブスプロケット厚み6㎜約75g

DEMOF148SPLINEDRIVESPROCKET25T(BK)11600円（税込）こちらの商品のご購入はお問合せください。

FIENDVARANYAK19mmSPLINEDRIVESPROKET25T(BK)8250円（税込）こちらの商品のご購入はお問合せください。

HAROLINEAGESPLINESPROCKET10200円（税込）こちらの商品のご購入はお問合せください。26Tか27Tどちらがご希望かもお知らせください。●２６T●２７T

SEASONSIMPLECITYSPROCKET25T7480円（税込）こちらの商品のご購入はお問合せくださいカラーもあわせてお知らせください。★カラーPURPLE★カラーGREEN★カラーBLUE★カラーORANGE★カラーPINK

3月26日（木）曇り今日は珍しく午後からお仕事と言う日。「思い立って」ではなく「必要があって」、MyCrossCub十六夜くんを洗おうと言うことになった。できればチェーンケース内、スプロケまわりに塗っているグリスも拭いておきたかったので・・・分解清掃する方向で。コレ取るとドライブ見える。久しぶり、15Tドライブギアくんｗ14Tから15Tに変えて以来？そんことないよ？たまに見かけるｗｗチェーンケースも外して。

どうも僕です！以前純正のフロントスプロケ14Tだと高速域でエンジンが喚き散らすので、15Tに変えてたら改善されて満足してました。が、60km出すとハンドルの振動がヤバくて長時間運転すると手が痺れて溜まったもんじゃないですよ、となったので更に16T入れてみたんですね。そしたらもうね、ファンタジー。もうカブじゃなくなってしまった笑しかし、今度は低速時に震える。もう西野◯ナ。1速も長いし、2速も充分、3速で60kmいくけど4速60km巡航で振動の不満がなく余裕。おっと話はここまで

おはようございます神戸市灘区のバイク屋ライダーズガーデンエリソンです今回の車両は『カブ７０カスタム』お住まいが強烈な勾配の為、エンジンにかなりの負荷が掛かりますその為、エンジンオイルの劣化が早い。。。低速パワーアップの為にスプロケット交換をする事にしましたフロントはこの中です。部品は持ち込み部品です前後のスプロケットとチェーンを交換交換後の登坂路に限らず乗り易くなったとの事でしたでわ(*^ー^)ノ３月の定休日４（水）１１（水）１２（

朝7時に起床。今日はライドに行こうかと思ったが、夜半から北風がそこそこ吹いていて、朝も風が残っている。天気は回復したが、風は避けようが無いので、ライドは日曜日にして今日は工房内の片付けをしようか。また4月に入るとサイクルフリマが各地で開催されるので、その準備もしないといけない。9時頃から作業開始。春のフリマは4月11日の京王閣フリマから始まるので、持っていくパーツ類から準備を始める。京王閣フリマはビンテージ系、ロード系が強いので、そちら系のパーツに切り替える。ハンドルは

今日はオートバイに少し乗る予定でしたが…今朝ちょっと体調不良で…母をデイを送り出して…完全休養日に…（苦笑）ＮＴＢさんのドライブ・スプロケット１９Ｔを注文中…到着待ちです※本日、メール便で届く予定…スプロケット|二輪製品情報|NTBブランドのリペアパーツメーカー株式会社丸中洋行www.marunakayoko.netＳＰＹ−０３６ＦＳＲＸ６００３ＳＸ１／２用４２８−１９Ｔフロント（ドライブ／エンジン）側のスプロケットです…※届きました…当方の車

今日は予定変更により、今朝8時前から走行ミッションのオイル交換せっかく外して作業しやすい事もあり、本機に取り付ける前に、HST、サブミッション、走行ミッションのオイル交換です。オイルを抜いて、点検ボルトまでオイルを入れ、溢れたところでボルトを付け。次はHSTオイル。全て交換しようかと思いましたが、約半分くらい抜いて、エア抜きしながらカップから補充。桃缶で支えています後は、これから一休みして、本機に取り付けです。こんな小さいミッションでも、一人で取り付けるとなると一苦労ですラッシン

先日の風の弱い穏やかな日のこと…介護している母は…月定期のショートステイ最終日…※やはりというか…施設滞在は相性が悪いようで…ストレス？多いみたい…帰宅後は暫く…嵐のように荒れる…（苦笑）ヤマハ・ＳＲＸ４００（３ＶＮ・セル）では…昨年末の１２月以来…３ヶ月ぶりの…いつものコースをお散歩…今年に入って初の走行ですね…＞最近は…季節ごと（３ヶ月前後毎）の走行…（苦笑）いつもの「Ωカーブ」？で…この場所好きです…あの山の向こうの側で…「野うさぎさん」？が車両に跳ねられたの

わたくし事ですが……………(=_=)昨日はチョコレートはない……………(=_=)普段通勤に使ってるドラッグスター250ですわ(`･ω･´)250ccやのに80km/hでエンジンうなっとるねん……………😳街なかは全くとばさない私ですが流石に遅すぎやろ😳で、仕方なくスプロケを変えることにしたんです。が、スプロケが売ってないねん……………(=_=)しかも純正がF20のR56やねん。ドライブが20丁なんて見たことあらへんがな……………🤣探しまくっても純正のサイズしかあらへんねん…………

TC1000ではRS12かR11の前後ソフトを考えています。そして現在の悩みはスプロケット、どうする？S1000RR、現在はリア側を2丁ショート(加速より)にしています。なのでチェーンリンクはそのままなので、ホイールベースは短くなり、リアアクスル位置が前に移動したぶんテールが上がっているんです。これだと簡単にバイクがクルリと旋回しますが直進安定性に欠けたりフロントが浮きやすくなるんです。これを純正スプロケットに戻せばスプロケットが小さくなったぶん、リアアクスル位置が後ろに下がり↑で書い

忘れてたかもしれん……………😳頼まれたの忘れてましてん(￣ー￣)さて、前にも載せましたが大変大切なお話しですわ。このパーツはHONDARS125NX4のスプロケットの押さえなんです。前モデルのRS125NF4の押さえと見た目は同じなんです。NX4を新車で買われてるなら問題無いんですが、うちの常連も殆どは中古で購入されてます。NF4とNX4では1枚目のカラーの長さがNX4のほうが2mm長いんです。これを間違えてNF4のを使うとこのカラーがホイールベアリングまで届かないので通常だとフ

2026/1/17（土曜日）嫁が実家に行くのでお供冬眠状態のビューエルとクロトレのエンジン始動そのまま倉庫の奥へ(^_^;)2026/1/18（日曜日）寒くなりそうなので、どうするか？尋ねると行くとで、いつものいつもの(^^)先週よりはコンディションましTLRは1速が使いにくい（ロー過ぎ）のでスプロケ交換キャブはスローが濃い目…手持ちのジェットが無いためニードルのピン位置を一段上げるも余り調子良くなく元に戻すパイロットスクリューで調整スプロケ13-441速は使いやす

冬はいっさいバイクに乗らない寒いから・・・・でも、整備はする今回はリアスプロケットを交換しますもう少し加速を良くしたらタイムアップするのかも・・・・と期待を込めて純正と同じ40丁から42丁チェーンラインを確認して今回は終了ですキャブセッティングもしようかと思いましたが、乗らない冬にしても意味ないので

こんにちは神戸市灘区のバイク屋ライダーズガーデンエリソンです朝からバタバタでブログが遅くなってしまいました今回の車両は『ＺＸ－９Ｒ』ギヤチェンジのショックが大きかったり、ギヤ抜けする症状。確認するとリヤスプロケットが削れに削れていましたこれではチェーンが外れてしまいます前後のスプロケットとドライブチェーンの交換になりました写真はチェーン交換前です。古い車両で走行距離も多いので故障も増えるでしょうが大切に使いましょうでわ(*^ー^)ノ

リアルではもう2026年も1週間過ぎた1月7日。報告は年末の29日の事。天気予報見つつ今日は急遽通常しない物の洗濯デー。朝イチのこの時間、なんかしたく成る。ガレージでモトコいじる際に使った敷き毛布やガレージクッキングで使ってる真っ黒になった端切れ等を一気に洗う。昨日塩抜きを12時間かけて行った数の子、昨夜次工程の1番面倒臭い皮剥きをテキトーに終え味付け開始。それからモトコのチューブを発注。大晦日に届くらしい。更にタイヤ持込で交換してくれるショップも数件発見し電話での対応が良かったショッ

定期的にしか出来ないセルフメンテがある。今日はそれをして年内のバイクは終了することにした。チェーンの張りは先月したが注油はまだだった。今までKUREのスーパーチェーンルブを使っていた。KURE(呉工業)スーパーチェーンルブ180mlチェーン専用プレミアム潤滑剤単品1068Amazon（アマゾン）チェーンをEKにしたので、チェーンルブもEKにすることにした。イーケー(EK)バイク用チェーンメンテナンスチェーンルブグリースタイプAmazon

２日連続パンクで萎えていたので気分一新、ホイルを洗うか！なんなら一番汚れているスプロケットを外して洗おう！！と、思い立ったのが運の尽き？？？早速スプロケットを外しま・・・・あれ、ネジが回らないそんなに固く締めた覚えは無いぞ最初に作業を始めた工具はこちら普段ならこの組み合わせで簡単に回ってたはずあまりに固いのでゴムハンマーを使ってレンチを叩きますが一向に緩む気配がありませんしばらく作業を続けると、スプロケットの歯が欠けた

DNPの11-28Tの7sに変更したことで大分乗りやすくなったBA-100ですが、有馬温泉サイクリング時にローギアの足りなさを痛感しました。32T以上がほしいという欲求が・・・。11Tについては坂道では使うけど、平地なら使わないのでトップは13Tでもいいかなという気がします。ボスフリーの殆どがトップが１４ないしは13Tなので、13-32Tの7速ならあるかもとのことで、アマゾンを調べてみました。自転車7スピードフリーホイール11-34TスプロケットE-バイクAmazo

少しずつでもやらなきゃと弄ります。午前に、、付いていた42Tは若干、見た目では歯が痩せて居ります。以前バラしたTX750の黒い物（多分2型）は新品に近い感じです。ヤッパ、スポークが錆びて居たり燻んで居たり磨いてて再利用は、、、NG午後から会議が入って居りますから下調べと準備です。本日はセイコーチャンピオンです。良い感じの手巻き時計です。ベルトの革の一部が割れて駄目でした。使わないと乾燥して柔軟性が無くなりますね。会議の帰りに、、小林珈琲店で豆を2キロ買いました。アメリカから帰

_(:3｣∠)_休みの中日！有意義に使わねばと！昨日乗った、NSR506速坂道で失速する。(;´･ω･)ｳｰﾝ･･･多分スプロケがあってないのかと。はぐってみると、13丁が着いとる、、、╰(╰.ω.)╯ｺﾃﾝ少しさびてるが、ほぼ使ってない、セッティング用でシャリーに使用した15丁があったのでとりま、取り付け！(*´ω｀*)格段に良くなった！さて、今日はこのくらいでまったりしよう！_(:3｣∠)_キタコ(KITACO)ドライブスプロケット(フロント/1