スプロケ

8月23日（日）この日は曇りの天気予報でしたが、朝、8時過ぎに出動しようとしたら小雨が降り出し待機10時過ぎに路面が乾いたと思って再出発したら、また霧雨・・・ということで、乗るのをあきらめ、お世話になっているバイク屋さんへCLのハンドルロックのリコール作業の日程を相談しようと思ったら、この日に作業可能ということハンドルロックを固定している２本のボルト交換ですが、ステアリングの三又を分解しないとだめとのこと作業時間がかかるとのことで、先日、注文したチェーンやスプロケ、

今回の燃費は如何に！（笑）直近で給油したので燃費測定しました。たぶん今回で最後になるかと思います、これまでお付き合いいただきありがとうございます。下図は過去９回の給油履歴と燃費計算となります。今回は遠方の往復及びストップ＆ゴーが少なかった、あとはアクセルを回したい衝動を抑える事が出来たので燃費が良くなった結果と思う（笑）【今回のまとめ】・基本的に法定速度ちょい＋α程度、６０km制限道路ではぴったし６０kmをキープ。・給油量を均一化する（正確に測定するため

まいどですメンテスタンド掛けて眺めていると・・・ちょっと色合いが嫌なところが何カ所かありちょっと直していこうと思いますまずはこちらスプロケットのシルバーが好みじゃないただ距離も乗ってないので全然使えます。最近はスプロケも値上げして高いのでどうせ高いだろうと我慢してたんですがちょっと値段見たらキタコさんならAmazonで２０００円弱でした。すぐ購入鉄ですが真っ黒が欲しかったのでこれで十分です。チェーンはまだいいかな