スプロケ

まいどですメンテスタンド掛けて眺めていると・・・ちょっと色合いが嫌なところが何カ所かありちょっと直していこうと思いますまずはこちらスプロケットのシルバーが好みじゃないただ距離も乗ってないので全然使えます。最近はスプロケも値上げして高いのでどうせ高いだろうと我慢してたんですがちょっと値段見たらキタコさんならAmazonで２０００円弱でした。すぐ購入鉄ですが真っ黒が欲しかったのでこれで十分です。チェーンはまだいいかな

メッキパーツ磨いても綺麗にならなかったところ中古パーツで良さそうなのを見つけて交換しています。もちろん、懐と相談しつつ、、、（笑）リアフェンダーステー？？？安かったけど、送料がね〜でも、目線の行きやすいとこがピカると気持ちいい！ここも、ぱっと目が行きます！元のもテカり具合は良かったけど、部分的腐食が気になりまして、、、潔く交換。当然、中古良品ですね〜意外と目がいくチェーンカバー点サビ発生させないように日々清掃！そして、どうしても交換したかったホイル左が自車用、右が後期用

今回は、自転車のお話です。先日、セカンドバイクを完全にSRAM化したことに伴い。いよいよ、bikecontrolが手放せなくなりました。さて、bikecontrolとは何ぞや？という方は、下記を参照されてください。『Zwiftcog(コグ)じゃないSwiftControl改名BikeControlを使う』Zwiftcog(コグ)じゃないSwiftControl改名BikeControlを使うZwiftcog(コグ)・・・これがMyWhooshでも使え…ame

今回の燃費は如何に！（笑）直近で給油したので燃費測定しました。たぶん今回で最後になるかと思います、これまでお付き合いいただきありがとうございます。下図は過去９回の給油履歴と燃費計算となります。今回は遠方の往復及びストップ＆ゴーが少なかった、あとはアクセルを回したい衝動を抑える事が出来たので燃費が良くなった結果と思う（笑）【今回のまとめ】・基本的に法定速度ちょい＋α程度、６０km制限道路ではぴったし６０kmをキープ。・給油量を均一化する（正確に測定するため

前回のダンロップ杯最終戦にて。盛大なウィリーからの転倒という結果にも懲りず、今回は更に加速重視のショートスプロケへのアップデートと、前回ブログでお伝えした『教習指導員のジムカーナ挑戦記JAGE最終戦に向けたトレーニング』今回は11月9日の『JAGE杯最終戦』に向けてこちらの練習会に参加しました。https://ray-gymkhana.1net.jp/なにかとお世話になってま…ameblo.jpクラックの入ったリアブレーキディスクの交換を行います。スプロケ仕様変更左がビフォー

_(:3｣∠)_休みの中日！有意義に使わねばと！昨日乗った、NSR506速坂道で失速する。(;´･ω･)ｳｰﾝ･･･多分スプロケがあってないのかと。はぐってみると、13丁が着いとる、、、╰(╰.ω.)╯ｺﾃﾝ少しさびてるが、ほぼ使ってない、セッティング用でシャリーに使用した15丁があったのでとりま、取り付け！(*´ω｀*)格段に良くなった！さて、今日はこのくらいでまったりしよう！_(:3｣∠)_キタコ(KITACO)ドライブスプロケット(フロント/1

直近で給油したので燃費測定しました。下図は過去５回の給油履歴と燃費計算となります。前回や以前と比べると”燃費落ちた？”って思われがちですが元々のスペックは燃費は63.5km/L（60km/h定地走行テスト値）ですので非常に優秀な結果と言える直近と前回の差としては巡航速度と距離が異なっていたので納得はしていた、前回走行が異常だったのは土手沿いの３０ｋｍ制限道路が長かった事と信号が少ないのでゴーストップの頻度が少なかった、これを数日往復してたのが要因と思われる。要はアク