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新型プリウス(60型)の後方視界って悪いんですよねデザイン優先なんだと思うけど、こんな感じでほとんど後方は見えませんプリウスZグレードには、デジタルインナーミラーが付いているらしいけど、安いGグレードを買ったんで、ただのミラーですこのままだと事故を起こしかねないと、デジタルルームミラーを買ってDIYで付けることにしましたアマゾンで便利なカメラ取付ステーがあったんで簡単に取り付けられました通常であればリアガラスに貼り付けてカメラを設置しますが、このステーを使用すれば、
先週のこと。仕事の合間、ジクサーにカタナ用のスクリーンを装着してみました。取付けステーは自作です。仕事柄、これくらいの製作は問題なし。ステーはウィンカー用のホルダーを流用して取り付けました。ネットショップで仕入れた、カタナ用のスクリーンを取り付けて完了。若干の微調整は必要でしたが、とりあえず良しと出来る仕上がり。また機会があれば、より納得のいくバージョン2を作ってみてもいいかな～？カタナ用のスクリーンは、ロングスクリーンだったようで…。これ、意外にデカいです。
まずはタコメーターを電気式に改造機械式の臓物を取外し電気式の臓物を入れますね。プラ溶接、グルーガンとか切った貼ったでこんな感じ最低・・ここ見えないからヨシ実は高さ間違って、一度やり直してます10mm高かったので10mm低くしたもっと綺麗だったのに・・・で前回、針を折ってしまったので新たに購入したけど・・短いし・・「ゼファー用」って書いてあったのにやられた・・・折ったやつを何とか再生して使いますわ・・気を取り直してパルス発生器で回転数を合わせま
エブリィ、次はリアバンパーの塗装。電球がたくさんついているんでこれを外さんといけん。で、基本的には、ネジはずして、電球外せばプレーンに近い状態にはなるんよね。ほんだけんど、問題はこれ。センサー。これが外れん。本体は外れるんじゃけど、このね、ハウジングがツメがイヤーな感じでついてて、無理くり取ったら折れそうな感じ。だきん、外さんとマスキングで塗ることにしました。あと、マットガードのステーはずしたら、丸裸ｗマスキングをして塗りに入りますｗ
非常に難儀しましたが、ようやくウィングレット装着出来た！いやー、ホントに諦めムード満点でしたが結局両面テープで着けました（笑）ですが、最悪吹っ飛ばす事のないように施工しましたよ。ウィングレットには2カ所穴開けてステーにネジ留めの方法にしました。そのステーですが力業の前部分はこんな感じでして試行錯誤の末、何と両面テープ！ステーも1番薄い奴じゃないとカウルの微妙なアールに添わないので仕方なく・・・色々考えましたが、これしかやりようがなく既に工作感満載ですが（笑）後ろ側
ども！知多半島在住、アラ還リターンライダーです。スーパーカブの購入前からいろいろ（主にネットで）見聞してたのが、「シートの吸盤がヘタって、シートが動く。」という事でした。この4月で2年が経過して、信号で止まる際にちょっと強めのブレーキで停車すると、シートが動くのが気になり始めました。シートを上げる時、吸盤はそれなりに吸着しているのですが、そろそろ「アレ」を付けても良いのかなと思い、Amazonで検索しまして、購入したのがコチラ。シート固定ステーストッ
昨日超〜〜久しぶりに「近畿スポーツランド」に練習走行に行ってきました💨かれこれミニバイクに跨るのも数年振り近スポ走行となると…何年ぶりになるのか分からんくらい久々です身体が乗り方を覚えてくれてたらいいのですが…あまり覚えてくれてませんでした😅ガチガチ🥶たまたま練習に来られてた津田拓也選手確か以前来た時も親子で走ってられましたね。数年前になりますが😅水中を泳ぐ魚のように軽やかな走り✨見惚れてしまうくらい安定してますライン取りやアクセルオンのタイミングなどはとても参考になりま
ｋｚ１３００のビキニカウルはｋｚ１０００Ｒの物が使われているのかな。自分は手に入らなかったためステー等を自作してＺ４００ＧＰのカウルを付けています。真っ赤なカウルを黒艶消しに塗装していますよ。やっつけ仕事なので下地もそのままにいきなり塗装してしまいました。(;^ω^)それが最近になって劣化してきて下地の赤がほんのり見え隠れしています。ファイアクラッカーレッドだからなあ。①ｋｚ１０００Ｒのリプロカウルに交換する。ドレミコ
Z1000Rネタです。当初ショップから帰ってきた時には、FCRのアイドルスクリューは、タイラップでつってるから後はうまくやってねといって渡されました。アイドリング調整するにはそんなに困る物ではないのですが、TMと比べFCRにはチョークがありませんので、少しコールドスタート直後はアイドルアップしたいのですが、そのときに使うってことは＝昨今の住宅事情こんなやかましいバイクを長々とアイドリングさせておく訳にはいかず、走り出したあと下げるということもするので、固定してみようと思いました。
ご覧いただきまして、ありがとうございます。自動車・産業機械・ＦA用メカニカル部品ガススプリング取扱いテンポイントガススプリング販売ブログ担当の中村です。当店サイトはこちらhttps://ten-point.net突然ドアが下がって、リアドアが落ちてきましたか？お車のボンネット、トランク、リアゲート、バックドアの開閉が最近重くありませんか？開くのが遅くて、手で力を加えないと、上まで上がらなかったり、開いたとこ
DAISOのハンギングラックをカスタムした2段テーブルをとても重宝しているんですけど、上段の天板をオリジナルを2枚丁番（蝶番？）で接続して面積2倍にした訳で、オリジナルの1枚なら問題無いんですが…この天板に開けられた穴にラックのパイプを差し込んで固定するという方式の為、2枚にすると片荷になってガッチリと固定出来ませんでした。そこでステーを自作して片方を固定するという方法を取っていた訳です。これはこれでちゃんと使えていたんですけど、斜めになったパイプ4本を天板の穴に差し込むだけという方式の為に
ウインカーブザーを用意しました。★１２ｖブザーホンダスーパーカブ50HONDASUPERCUBC50ウインカーブザ2024.4.15ヤフオク550円スーパーカブ90カスタムセル付HA02ウインカーブザーf19-42s6角目2024.5.19ヤフオク880円左がカッチンカッチンというやつ（機械式）右がピヨピヨいうやつ（電子音）カッチンカッチンいうやつは消費電力が高いのでピヨピヨのほうにします。ウィンカーを出した時の断続音。機械式
まいどおおきに！今日はYZF-R1キャブ車取り付けてる電圧計が走行中、10.5Vとかになり電圧が安定しないとの連絡。まぁ以前からグチャグチャの電気周り特に配線系の繋ぎ方に不安な感じはしてたがついにこの時が来たかって感じですがまぁ症状からして簡単な所でバッテリーかレギかジェネか。テスターでチェックするとジェネ.....発電不良。開けてチェックするとジェネ本体は通常3本のボルトで固定されてるが何故か1本だけで固定されてる？良く見るとネジ穴の位置が合って
今日は、ボルボ240のオルタネーターベルト張る為のステーが根元から金属疲労で折れてしまい、ぐらぐらでクランクプーリ後側に干渉でステー交換しました。コンポステー過去にも何度も金属疲労で折れることがあり、ボルボ部品での新品供給がありましたが、最近調べてみたら、すでに生産終了部品、部品新品は出ません。国内で中古部品探しましたが、こんな部品売って扱っている方、基本いません。マニアックすぎて売らないと思いますし、扱いもしないと思います。支えのブッシュ等は出るのにきんじぃ疲労するステーは生産終了、２４０
こんにちは毎日🥵暑い日が続き大変ですね秋が恋しい今日この頃です今日は早朝の涼しいうちに先日購入したサイドバックサポートをカワサキエストレヤに取り付けました自作するかとも考えましたが(☀️😵💦🥵暑いので自作は却下)ガレージに有ったこのステーを使います汎用ですので取り付け角度を変える事で形を変えて取り付け出来ますフロント側リア側良い感じに付きましたバックを付けて完了左右ありますが暑く🥵なったので右側のみ取り付け左側は後
フロントからサイドガラスにかけてシェードをどうするか検討しました。カーテンレールは湾曲の加工が難しいと聞き、毎回取り外すシェードは面倒なので、REMISのスマートシェードを取り付けることにしました。ホワイトハウスキャンパーパーツセンター/カーテンスマートシェード｜ハイエース200系専用ワイドボデー用、ナローボデー用parts-center.jp私が購入した時より値上がりしてます。円安の影響ですかね。コムエースさんにナビを付けていただいている横で、同時進行でシェードを取り付けました。
R1-ZRZ外装取り付けシート、テールカウル編です。シートはRZ用純正シートを使います。シートベースが樹脂のものを使うと加工しやすいです。シート前方のタッカーを抜き取り表皮をめくります。↓このくらいまでスポンジとシートベースをカットします。ついでにシート前方のフックを根本から削り写真のような四角い穴を出現させます。綺麗に削ったらシート表皮を元に戻してタッカーで再度止めておきます。四角い穴の横へM10くらいの穴を2箇所開けます。シート下のステーへ合わせて加工しておきます。シート
🌀RDX用リアショックタワーリアダンパーステーカーボン製MGRDX24￥3000カーボンのしなやかさで、リアの動きが一段とキレる‼️ドリフト中もグリップが粘って、限界ギリギリまで攻めてもスピンしにくい最後まで踏み切れる、勝負仕様のリアステー💥ステー取付にあたり、別途、🌀リアアンププレート（MGH34）🌀ESCウエイトプレート40g（MGH53）🌀リアディフューザープレート（MGRDX5）等をご用意下さい。ノーマルを外し、溝をギア側に向けてステーを取り付け。
[撮影日]2025年7月21日[撮影場所]ガレージなどETCもう少しで取付け完成です配線を取り付けて動作チェックをします、通電だけですけどETC本体は、某量販店でNBOX用に\3500-で書き換えています車体側で電源、ETCのアンテナと接続します。アンテナはダッシュボードの上にそ～っと置いてますアンダカバーを元に戻して取付けはこんな具合です、タッピングビスの頭が見えてますが、シートに座れると、見えなくなります
つづいてZZR1100のオイル交換このアンダーカウルを外します。オイルパンのドレンよりオイルを抜きます隣にもう一箇所ドレンがあります。そこからも抜きますオイルエレメントも交換です(*^-^*)手押しポンプで規定量を入れます。楽です(^^♪ZOILも添加します約150ml少し多めで・・・・エンジン始動後は少し足りないので微調整ついでにこのアンダーカウル固定ステーに黒テープを・・・・適当に良い感じ(^^)/完了です次回は隼1型
バイクガレージを建てて今年で7年目になりました今回はガレージの壁に一切穴を開けずにOSB合板を貼った事例を紹介したいと思いますガレージはタクボのバイクシャッターマンBS-2529という製品です【10倍ポイント実施中】タクボ物置BS-2529バイクシャッターマン一般型/標準屋根屋外収納物置【送料無料】楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}このガレージは普通の物置にシャッターを付けたようなタイプで、鉄板で組み立てられていますこれだと見た目も味気ないです
ダイナコイルの件で取り付けが後回しになっておりましたが、脳内シュミレーションは完了です。やっていきましょう。まずは、こちら。何かわかりますか？自転車乗りならピンとくる・・・クロスバイクなどに籠を取り付ける為のステーです。なぜ、こんなものが必要かと言うとこの微妙な角度が付いている部分が重要です。強度を増すためにある窪みは正直不要ですが、良しとしましょうか。鉄を曲げる環境がある方は不要ですが、私の環境だと綺麗に曲げられないのでこう言うものを流用していきます。どこに使うかと
ステー作り‼︎CBR150のアンダーカウルのステーが折れちゃってたんだよね💧前も同じ所が折れちゃった事があったんだけど…なぜかココだけが折れちゃうんだ😣先日ホームセンターで買ってきたアルミフラットバーは3mm厚に変更してみたのね。今までは2mm厚だったんでもしかしたら多少は強度があがるんじゃないか❓って思ってね😅まずはバイスに咥えて曲げておきます。長さを決めてカットしてから反対側も同じ様に曲げておきました。中央にカウル側に付く穴を開けて完成です‼️こうする事で万が一
ベスパ50sのマフラーはBGM純正形状スポーツマフラーです。このサイレンサーは純正形状でワイヤーケーブルにあたりやすい。少し前にクランプタイで当たらないようにしてみたが、、乗っていると振動やらなんやらで上側のギアケーブルがサイレンサーにあたりそうでやはりめっちゃ心配、、、しょうがないので再度クランプタイを使ってネジをマフラーの間にかます。あまり良い方法だと思わないがギアアウターが溶けるよかマシか？↑ナットをマフラーに当ててギアケーブルが当たらないようにしたが、、しかしナットが熱くなる
MG33S以前から虫が鳴くような音がエンジンからするんですって事でご来店頂きました。もうこの手のお車のお決まりなのがマフラーのステーを疑うのですが、ここってそんなに負担がかかる箇所なんでしょうかね〜そんなにペラい部品ではないんですが、R06Aにはよく見られる故障です。ブロックとマフラーを留めてるステーですが、エンジンの振動で折れるのか、マフラーを当てたのかはわかりません。煩わしい異音が無くなり快調になりました。【出張修理・お見積もり等↓↓】090-9110-0629LINEから
目次設置までの経緯フレキシブルタイプのソーラーパネルを購入するも・・・ソーラーパネル「RENOGY100W」購入発電量チェックキャリアバー計測取付け部品購入キャリアバーの穴開け組立作業車載作業配線作業発電量チェック積載状況今回の作業で掛かった費用目次を開く設置までの経緯離島に移住するまでの私は、カヤックを車載して遠征することが多い釣行スタイルでした。その際、宿泊は車中泊となりますので、何かと電気の力が
