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残すは支柱に屋根を乗せ固定するのみとなった灯油タンクの屋根の製作の、残った作業を行います。3.5．脚立の用意脚立無しで作業出来そうだったので、ここは飛ばします。４．支柱に屋根を乗せ、クランプで仮留め前回、落下防止の為に下図のような金具を付けると書いて、実際に取り付けたのですが、後ろにオフセットし過ぎて手を放すと前方に回転して落ちてしまいそうになってしまいました。手で押さえながら、2,3cm後ろにずらしてクランプで固定し、５．L字金具で屋根と支柱を結合６．金属バーのステーを
ご覧いただきまして、ありがとうございます。自動車・産業機械・ＦA用メカニカル部品ガススプリング取扱いテンポイントガススプリング販売ブログ担当の中村です。当店サイトはこちらhttps://ten-point.net突然ドアが下がって、リアドアが落ちてきましたか？お車のボンネット、トランク、リアゲート、バックドアの開閉が最近重くありませんか？開くのが遅くて、手で力を加えないと、上まで上がらなかったり、開いたとこ
1↑↑↑どれかクリックしていただけると元気が出ますｗ!(^^)!もうすでに、4月25日（土）からGWの方もいらっしゃるようですが、我が家は５月２日からとなります。今年は7日（木）、8日（金）に休みをいただきまして、9連休としましたが、1日（金）も休んでやろうかと企んでおります。ということで本日、昭和の日はGWの出発準備でございます。飲料水を20L+12L積み込みまして、それとは別に清水タンク約100Lも満タンにしま
ダイナコイルの件で取り付けが後回しになっておりましたが、脳内シュミレーションは完了です。やっていきましょう。まずは、こちら。何かわかりますか？自転車乗りならピンとくる・・・クロスバイクなどに籠を取り付ける為のステーです。なぜ、こんなものが必要かと言うとこの微妙な角度が付いている部分が重要です。強度を増すためにある窪みは正直不要ですが、良しとしましょうか。鉄を曲げる環境がある方は不要ですが、私の環境だと綺麗に曲げられないのでこう言うものを流用していきます。どこに使うかと
昨日超〜〜久しぶりに「近畿スポーツランド」に練習走行に行ってきました💨かれこれミニバイクに跨るのも数年振り近スポ走行となると…何年ぶりになるのか分からんくらい久々です身体が乗り方を覚えてくれてたらいいのですが…あまり覚えてくれてませんでした😅ガチガチ🥶たまたま練習に来られてた津田拓也選手確か以前来た時も親子で走ってられましたね。数年前になりますが😅水中を泳ぐ魚のように軽やかな走り✨見惚れてしまうくらい安定してますライン取りやアクセルオンのタイミングなどはとても参考になりま
ベスパにBGMPROSoftStopV2というセンタースタンドを取り付けました。純正センタースタンドは下ろした時にバッタンバッタンいいます。衝撃でフロアにダメージがいくという純正品。このスタンドを使いこなすにはスタンドをそっと下ろすジェントルな振る舞いが要求される。そんなのは無理なので（笑）ストッパーを自作して付けて対応していましたが、、、ストッパーは衝撃でよくズレるのと、やはり衝撃でだんだんとフロア塗装にヒビが入ってきたりして、、、もうね。対策がめんどくさいので
その1ナビ取り付け先ずは、ナビ配線タンク少し持ち上げて簡単に配線通せると思ったら、ナビ配線電極付きの先っちょ😅オマケにタンク下には、🔴赤丸のようにドラレコ配線のあまりトグロになっているので、一苦労して、配線通しました。………(^｡^)スクリーンのボルトに共締めのアイテムスクリーン下のステーにクランプ取り付けローライダーから移植したらスクリーン上に出るほど手間にきすぎ………😅と
こんばんは♪YZF-R1のお客様！サーキットアプリ『TRACKLife』開発をされた方がオーナーのマシン。TRACKLife-サーキットがもっと楽しくなるアプリTRACKLife(トラックライフ)は、サーキットライダー向けに役立つ情報の発信や、ライダー同士の交流促進など、サーキットがもっと身近に、もっと楽しくなるような機能が詰まったアプリです。初心者から上級者まで、安全に気持ちよくサーキットを楽しんで欲しいという想いを込めてこのアプリをお届けしています。tracklife.jp袖ヶ浦
ここまでで、アクセルケーブル、チョークケーブルがついたのでマフラーをつけていきます。カブ90のノーマルマフラーをつけます。ステーとスイングアームの間にカラーを入れて、ステーをワッシャー、ナットで締めます。トルクは2.5-3.5ｋｇ・ｍエンジンの排気口のスタッドボルトの部分をナットで固定しますホームセンターでM6購入あえてステンではなく鉄で焼き付き防止を塗って締めれば終了です。締め付けトルクは0.8-1.2㎏-m10NMで締めます。ただ、キックペダルが少し
おつまる前回、EGRバルブを取り外し、分解清掃して組み上げたが、エンジンチェックランプが再度点灯したもう交換しかないEGRバルブASSY37,000ペリカ何となく右側の部品がブッ壊れた気がする。そしてこの右側の部品を外すのが大変だったガスケット類前回に続いて2回目EGRバルブは楽勝だったけど、バルブに繋がってる部品が結構手こずったエレメント側からは無理だ車体に付いてる古いステーは、外す事が厳しいと判断。新品のステーは勿体いけど使わない今回は完了まで3時間30分交換して
ウインカーブザーを用意しました。★１２ｖブザーホンダスーパーカブ50HONDASUPERCUBC50ウインカーブザ2024.4.15ヤフオク550円スーパーカブ90カスタムセル付HA02ウインカーブザーf19-42s6角目2024.5.19ヤフオク880円左がカッチンカッチンというやつ（機械式）右がピヨピヨいうやつ（電子音）カッチンカッチンいうやつは消費電力が高いのでピヨピヨのほうにします。ウィンカーを出した時の断続音。機械式
アルミスイングアームではトラブルがあったのでスイングアームを交換します。カブの時は組めたのですが、CD90のスイングアームには入りませんでした。干渉箇所1ブレーキパネルの突起干渉箇所2チェーンカバーのステーステーと言うかステーの溶接のビードが当たりますどちらもカットしました。トルクロッドも合わないので作りました。ロッドを固定するボルトも長かったのでカットしてセルフロックナットに変えてます。これで干渉無しで組める様になりました。完成の写真は撮って無かったです現在問題
ども！知多半島在住、アラ還リターンライダーです。スーパーカブの購入前からいろいろ（主にネットで）見聞してたのが、「シートの吸盤がヘタって、シートが動く。」という事でした。この4月で2年が経過して、信号で止まる際にちょっと強めのブレーキで停車すると、シートが動くのが気になり始めました。シートを上げる時、吸盤はそれなりに吸着しているのですが、そろそろ「アレ」を付けても良いのかなと思い、Amazonで検索しまして、購入したのがコチラ。シート固定ステーストッ
まずはタコメーターを電気式に改造機械式の臓物を取外し電気式の臓物を入れますね。プラ溶接、グルーガンとか切った貼ったでこんな感じ最低・・ここ見えないからヨシ実は高さ間違って、一度やり直してます10mm高かったので10mm低くしたもっと綺麗だったのに・・・で前回、針を折ってしまったので新たに購入したけど・・短いし・・「ゼファー用」って書いてあったのにやられた・・・折ったやつを何とか再生して使いますわ・・気を取り直してパルス発生器で回転数を合わせま
[撮影日]2025年7月21日[撮影場所]ガレージなどETCもう少しで取付け完成です配線を取り付けて動作チェックをします、通電だけですけどETC本体は、某量販店でNBOX用に\3500-で書き換えています車体側で電源、ETCのアンテナと接続します。アンテナはダッシュボードの上にそ～っと置いてますアンダカバーを元に戻して取付けはこんな具合です、タッピングビスの頭が見えてますが、シートに座れると、見えなくなります
リーファン125はリターン式4速で走行中4からNになります。走行中にNになって、間違えて1に入れたら悲劇が起きます。間違えてNにしたら4に戻すためシフトペダルは後ろを押しましょうカプラー配置リーファン125のギヤの配線は初めから６極のカプラーがついてます。↑のようにしてもいいがなるべくコンパクトにしたいので４極カプラーにする。以前買って余っていたシフトインジケーターです。Katigan緑色LEDユニバーサルなN-6デジタルギアインジケーターバイのディスプレ
ステムベアリングの交換が終わった次は、ちとハードルの高いロッカーアームの取り外しです。ロッカーアームのシャフトは、自作のインパクトハンマー(スライドハンマー)では全く動かなかったので、ステーをかって内側に切った6mmメスネジを引っ張り上げます。結論からいうと抜き出しは成功しましたが、メスネジの深さが5mmくらいしかなかったので、ちょっと引っ張るとすぐ底つきして引っ張れなくなってしまうので、適当な長さのボルトと、複数のカラーや大量のワッシャなど駆使して何度も何度も調整を繰り返して
ハイマウントウイングステーとウイングのすり合わせが終わり完成しましたトランクと固定する土台はポリカ板で制作ウイングとステーはODウイング取り付けのベースを使用してセットしましたウイングの角度やらステーの立ち上がりを何度も削ったりして修正しましたステーはツヤ消しブラックで塗装ただブラックだけだと芸が無いなまぁとりあえずで全体的には先ず先ずかな～残すはマフラーと細かいアドリブ入れて更に自己満ワールドへ突入です楽しみましょ
暑いくらいの週末になりましたここまで暖かくなるといろいろと蜂の巣作りが多くなってきたさてさて、2026年モデルのZ900RSSEJOKER'S製のロードペガサスやフェンダーレスを取り付ける時、純正のドライブレコーダーのカメラを移動しなくてはならないなので、完璧に移動専用のステーを製作ロードペガサスを取り付ける時は必ず必要になるのでお問い合わせ下さいさらに、リアも完璧に移動フェンダーレスにする場合には必ず必要ですさらに、GPSアンテナも完璧に移動SE完全対応になりま
オプションのステー隙間埋めるカバー等をセットで買いましたがケンウッド純正なのにサイズ合わず・・・車側ステーケンウッドステー両方取り付け穴楕円加工しました。取り付けボルト１本分位削りタッチペンでサビ予防～結構時間掛かってしまいました～まぁ急いでは居ません。エアコンのダクトを外さないとモニターステーから外せれないシステムどっ面倒くさい～何回も付けたり外したり・・・はいっモニターとカバーがツ
ご覧いただきまして、ありがとうございます。自動車・産業機械・ＦA用メカニカル部品ガススプリング取扱いテンポイントガススプリング販売ブログ担当の中村です。当店サイトはこちらhttps://ten-point.net埼玉県のM様より2001-2006年トヨタカローラランクスアレックスE120H/NZE120/ZZE120型系リヤNZE121NZE124ZZE122ZZE123リアゲートダンパーを取り付けたお写真を頂きました！
