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ご覧いただきまして、ありがとうございます。自動車・産業機械・ＦA用メカニカル部品ガススプリング取扱いテンポイントガススプリング販売ブログ担当の中村です。当店サイトはこちらhttps://ten-point.net突然ドアが下がって、リアドアが落ちてきましたか？お車のボンネット、トランク、リアゲート、バックドアの開閉が最近重くありませんか？開くのが遅くて、手で力を加えないと、上まで上がらなかったり、開いたとこ
ジミーペイジのレスポールが気になるがいまいち配線がわからない最近気がついたがジミーペイジのレスポールはちょくちょく配線が変わるらしいでねいろいろ調べるとなんとなくできそうな配線を見つけたがボディをざぐるか特殊なステーが必要みたいで単純にストラトならピックガードを加工したら簡単とストラトをツーハムにしてもレスポールとは同じ音出ないだろと言われちゃうかもだけどぜんぜん違う音なのか？ボク的に耳があまり良くないからわからないんだよねだからその辺は気にしな
昨日ステーの長さが足りずに仮付状態になってしまったジャイロのマフラー。今日会社帰りに近所のビバホームに寄りステーを買ってきました♭ただ、昨夜長さを測る為にカットしたステーを忘れてしまい…てきと〜に買ってきた結果、下の矢印あたりが少し長い…(T_T)まあ買ってきてしまったものは仕方ないので白い線から左の部分をカットっ！実はこのステー、厚めの物を買って来たのでカットするのがなかなか大変でしたわ(^_^;)カットもできたので合わせてみたところなかなか良さ気だったのでボルトを
〔2026年5月6日〕今年初めに取付けたVストローム650XT標準装備《ナックルカバー》のアクセル側がクラッチ側と比較し狭隘さを感じるので…、もう少し前方へ移動させようとトライ(๑•̀ㅂ•́)و✧切れっ端のステー⬇️と短長のボルト(ナット)🔩が必要数あるので、これらを再利用する事に♻️💡上側のステーはナックルカバーに当たる端部をサンダーで削り込み取付け^_^下側のステーも同じ様にサンダーで切削し調整ボルトとナックルカバーに隙間が出来るのでこれを固定する対処として、同径で厚み
最近ネタキレ気味で小出しだわ～とさてステーを溶接しましてまたサングラスで溶接やったんで顔が紫外線で焼けしましたやん小鼻とか頬とか痛いったら大体取り付けは、完成したかな～なんか虫の顔みたいでどうなの？今一度バラしまして～ステーの角度とか決めまして～仕上げの塗装そして配線の処理をば前オーナーが色々素人な？難しい配線していますので触るのいやなんですけども～そんな事言っててもね～配線繋がないと始まらないんで～救いは、全部のギボシがメスで出てる
朝7時に起きてまったりしてますと～7時半にLINE通話着信パイセン娘？朝から何やねん？職人の彦ニャンまだけーへんねん？知らんがな～本人に連絡せ～やからの世間話色ボケショタコンモテ期が楽しいのか朝からノロケやがっても～切るぞ～っとなにやら昼から冷蔵庫運ぶお話しだしやがった聞くがな(*´ω｀*)ついに我が家の冷蔵庫ともお別れの日が来るのか～？我が家の冷蔵庫誰か要る？シャープSJ-N36P3ドア360Lふたり暮らしくらい用かなただ～製氷が付いてな
ご覧いただきまして、ありがとうございます。自動車・産業機械・ＦA用メカニカル部品ガススプリング取扱いテンポイントガススプリング販売ブログ担当の中村です。当店サイトはこちらhttps://ten-point.net「輸入機械のガスダンパーが経年劣化で抜けてしまい、交換品を探している…」そんなお悩みはありませんか？長期間使用されたガススプリングは、ガス漏れや圧力低下により、本来の性能を発揮できなくなることがあります。しかし、海外メーカー製のガス
プレスカブにはグリップヒーターが付いています。しかしヒーターのスイッチの取り付けがイマイチ。まあでかいナックルカバーが付いていたので、純正位置に取り付け出来なかったんでしょうね。スッキリさせたいのでスイッチを移設します。左グリップ部をバラします。純正のスイッチ台座を使って取り付けしましたが、ライトのHiLowスイッチに干渉して具合が悪い・・・ナックルカバーが邪魔なんで、反対方向に曲げて取り付けしてたみたい。バイク屋さんも工夫して取り付けしてたんやね。本来の方向に曲げ直しました。
今朝は水やりの為に庭へ♭いい天気♪まずはこちらのビニールをかけたところ。手前はバジル。奥側はオクラです♭続いてこちら。プチぷよとフルティカ♭そして第二弾のとうもろこしと枝豆。なんか枝豆の発芽率が悪い…さて今日は先日ポチったある物が到着しまして(^o^)この子、ジャイロの部品です♭ポチったのはこちら。激安のマフラーです。実はここ最近マフラーの音がとんでもなくうるさくなっていまして…(^_^;)もちろん純正は製造廃止でしたので安いやつを探していたのです。う〜ん、見た目
このタイプのオイルクーラーをシャリーに装着したいとの事で～セットになっているステーを改造します。穴ピッチ計測します。ピッチを計測するにはこれです。ノギスピッチゲージ先端がテーパーになってますので即計測可能。同じ穴径じゃない場合高低差等がある場合は～調節して計測出来ます！！なんて素晴らしい道具。これが無い場合は穴径計測して内幅か外幅で穴径プラスかマイ
Ｚ２の腰上からタペットの打音がするのでヘッドを明けることにしました。腰上ＯＨから約1,000km程走行していますので良い機会です。タンクを外し、ホーンのステーを外し、ヘッドカバーを車体前方へ逃がしながら取り外します。キャブを取り外したほうがヘッドカバーを傷つけず安全に作業できます。ポイントカバーを取り外しクランキングさせて１,４番上死点、２,３番上死点、それぞれでバルブクリアランスを調整します。バルブタイミングがくるっていなければ各上死点でカムシャフトの切り欠きが外側と内側を水平に向き
5/10(日)。休みな日曜。四国ツーリングをしたばかりなんで、乗りたい欲求は薄め。そこで、微妙に納得できてなかった、ジクサーのスクリーンを直してみました。スクリーンとステーの穴位置が微妙に合ってなかったんで直します。微妙に合ってなかったけど、強引にネジを留めてました(^∇^;。スクリーンとステーを外して、ステーのタテの部分を、切ってまた付け直しました。色も塗り直します。塗装が乾く間、ちょっと出掛けます。油ヶ淵公園に来ました。スクリーンのないジクサーも悪
ハセガワ400Γのスイングアームに手を加えてみました。サスペンション取り付け部のステーの裏側の省略されていた肉抜き部分を再現してみたり左右のアームを繋ぐ鋳造パーツ裏側の肉抜きされた部分を実物画像を参考に作り起こしてみましたが、こうした見えない所にもコストを掛けて軽量化を徹底しているのはこの時代ならではですね。あ・・H断面だと思っていたアームの角材もフレーム同様、リブ付きのアルミ角材でしたので筋彫りでも良いのだけれどここは0.2mm厚のブラ板の細切りを貼って
カワサキニンジャH2SX用乗り心地対策シート製作する為のジグ製作を開始しました。まずはタンクとシート(中古)を購入してz900RSのフレームに合わせてみました。ライダー側のシートアダプター(ステー)がタンクに付く構造になっています。物凄く横幅があります。シート高820ミリはできそうなので一安心です。前側のステーは自作しました。HPの横画像と見比べています。タンクをしっかり受け止める為の土台を作りました。タンク裏側にステーを製作して、土台のステーに固定するつもりです。シートアダ
おはようございます。昨日は色々とバタバタしていました。朝はM-ONEのお片付けをお手伝い。なかなかお伺い出来なかったので、せめてこんな時こそお手伝いしないと。皆さんは終わった後の焦燥感よりも、次に進む為の一歩みたいな感じで悲壮感は全くありませんでした。お昼までお手伝いして、帰りに昼ご飯。八角ラーメンの定食を頂きました。久しぶりでしたが美味しかったです。帰ってから、RS2.0の魔改造を始めました。アルミダンパーのストロークが合っていなかった為にダンパーステーを交換します。ま
前回までタイトルのとおりFM-Aのリヤサスについて仮組をして中々いい感じにできてきました。写真がボヤけてますね。今回はもう少し細かく調整したところで、駆動の雑音もほぼなくなり制振性が安定して良くなってきたので一旦の完成として公開しておきます。まずは前回まではクラウンギヤの可動すると当たる箇所と、可動しない状態で520ベアリングが収まるようにそれぞれカバーを加工してありました。それを追加でベアリングが可動できるように削り(右側の白マル)、シャフトも中央部分がカバーに当たってし
金曜の今日は午前チウにちょい雨…車が汚くなっただけやしっ局地的な雨がもぅ夏っぽいな最後のパテにしたい気持ちでようやくベースの面出し出来たとなれば、次の固定でも悩む悩む単に留まればって話ぢゃなくのちの脱着やメンテも考えて固定用ステーや位置が肝心なんやわ当然配線処理も同様の考えで結びっぱなしみたいな配線はしまへんで明日にはベースにサフいけるなちなみに昨日、GWに植えたコキアちゃん…油断したら芽を出しとった🌱なんか去年より良い感じかも金曜ロードショーはジブリの魔女宅ジブ
ルーフタワーのステー線が外れたのは風に降られてナットの緩みが進んで落ちてブラケットが外れた物と思っていたが、今日曇りで暑くないので上ってみたならば、ナットの緩みでは無くボルトが折れて外れた事が判りました。残ったボルトの残骸を外すにはポンチを使って叩き出すしか方法が無く、ステー線の張り替えの時にブラケットでは無くアイボルトにしようと思います。とりあえず直ぐ下の穴にブラケットを取り付けましたが。
Z1の角ミラーですが後方の見え方が今一だった・・・ほぼ見えなかったんで、前の丸ミラーに戻そうかと思ってますとりあえず、錆びを落として、塗装します改めて見ると、錆びてるね～～～ネジの部分の錆びもひどいこのミラーは定期的なメンテナンスが必要なんだねサンドペーパーで錆びを落とします簡単に落ちました最後は1000番の紙やすりで、整えますここで問題ですどうせミラーステーなんで、100均の黒色スプレーで良いか100均の200円する黒のラッカースプレー補修用を買いましたが大失敗でした・・
おはようございます♪ＣＢ２２３Ｓのミラーに付けているステーが折れてしまいました。温度計を付けているんですけど、初代のステーは温度計に付属していたのを使っていましたら、数年で折れてしまい同じステーはなくて、同じメーカーのＥＴＣ用のを流用して２代目として使っていました。その２代目が折れてしまいどうしようかと思ってたら、同じ物を買えばいいじゃないかと気づきました😅前回はいつ折れて交換したのか過去ブログを探すと、約５年前に交換しているブログが見つかりました。こんな時はホント過去ブログに残してお
到着部品の画像そのまえに～去年のバージョンUP以降どうやっても4ライダー中華インカムがB＋COMと繋がらなく成ったんで何か繋がる奴買わなきゃな～なんて思っている矢先！バイク降りた芸人？パパが買いますか～とまぁ～使用頻度わからないの買うなら～値段合えば買うわ～と色々オプション付きでお値段合わせてくれたんで～泣きながら購入に至りましたけども～やはりスポンジ部品の加水分解酷いやないかいスポンジ全部こ～んな感じ詐欺氏だな(*´ω｀*)今販売中の7
タントのステーを固定するフードサポートクランプが破損したのでお世話になっている整備工場へ行ってきました。部品の在庫がありすぐに対処できたのでよかったです。
Vi-FAより、新たに発売された。フレックスボディーマウント（ツイスター用）です。タイプは、TRF421対応品。前回同様に、高さ調整できるタイプでもおこなった。土台部分の加工は、必要です。そして、土台にあいてるネジ穴をそのまま使うと・・・・・めっちゃ前出しボディーになってしまいます。なので・・・・・もう1か所自分で穴あけ花押しました。見えないなぁ～（笑）もともとあいてる穴位置の約3ミリ後方（土台の先が先が丸くなってる方へ）に。2.6ミリ穴をドリル
LA350S事故を起こしてしまったようで、何とか費用を抑えたいお客様。とりあえず見栄えさえよくなって車検に受かれば問題ないとのことで、当店での最安金額をご提示させていただきました。見た目からフェンダーの折れ、バンパーの亀裂、ヘッドランプの擦り傷、ホイールの歪み。お安く済ませるべく、フェンダーを中古パーツに交換。フェンダーは樹脂製なので当たると戻る習性。内部が結構破損している場合がある。ウォッシャータンクなど無事だったが、フェンダーを留めるステーがグニャリ。ドアパネルヒンジ付近に収
キャプテン・ハーロックの贈り物「計測器が壊れた…これじゃアンドロメダまで行けない…」「鉄郎、簡単に諦めるな。」「ハーロック！でもどうしたら…」「これを使うんだ。」「これはッ、GJ21Aの計測器！」「そうだ、これなら計れるはずだ。」「ありがとう！やってみる！」「鉄郎、男には負けると判っていても戦わねばならない時がある。」そんなブロガーのハーロックさんに頂いたスピードメーターワタシのはオドメーターが動かずで困ったという記事をみてご厚意に預かりました✨️例によって回らない
昨日書いたように部品買わないと進まなくなったSLレストアですがそうは言っても出来ることあるだろうと倉庫に行って車体を眺めまわしてチェックサビが目立つステー類を磨いてサビ落とした後塗装しました塗装はじいちゃってるけど乾いた後ペーパー当てて塗りなおしたらキレイになりました。これでもう磨いたり塗装しなきゃいけないところは無いはず（多分）後はひたすら組んでいくだけですって考えるともうちょっとで完成なんだけどね夏休みくら
手に入れた旧レカロシートをビートに装着するため、助手席側のリクライニングダイヤル取り付け部の出っ張りをカットしてみました。本来ならサンダーで一気に削るのが早いのですが、騒音や火花でシートに穴が開いちゃ嫌なので、今回はエアーソーで慎重にカット。久しぶりに古いコンプレッサーを動かして（200V三相機をインバーターを使って単相200Vで動作させてます）、少しずつ切り進めること約10分。きれいに仕上がりました。カット面はバリ取りをして防錆処理を。これで取り付け前の下準備はひと通り整いました。ビ
ご覧いただきまして、ありがとうございます。自動車・産業機械・ＦA用メカニカル部品ガススプリング取扱いテンポイントガススプリング販売ブログ担当の中村です。当店サイトはこちらhttps://ten-point.net滋賀県のT様よりマツダアテンザスポーツトランクダンパー新品左右セットアテンザハッチバック車用（2002年-2008年）GG3SリヤステーショックゲートGGESGG3Sを取り付けたお写真を頂きました！
