ステム

今年は2種類のつるバラを予約しました。届くのは２月下旬から３月になりそうです。まだ現物が手元に無いのですが先にご紹介しますね。春風春風の詳細花弁の表がローズ色、裏が黄色の丸弁抱え咲きです。花つきが非常によく花もちがよい。とげが少ないので扱いやすく、グランドカバーやフェンスなどに向いています。早咲きのランブラーです。自然樹形では大きくドーム状に生育します。鈴木省三作出。品種名春風英語名Harukaze系統RS作出年／国1985年/日本作出者鈴木省三香り中香開花

「え、これもシュート？」「あれ、こっちも？」「ていうか全部？」バラを育てていると“シュート”という言葉にぶつかります最初は「新しい枝のことね、はいはい」と思っていたのに、気づけば今年伸びた枝全部シュートなんじゃ？という謎の領域に突入というわけで今回はベーサル、サイドステム、そしてラテラル……それぞれの違いと“扱い方”をサクッと整理しておこうと思いますピンチしたベーサルシュートの先端■シュートって、そもそも何？園芸用語でいうシュートとは、

セルフフィッティングもう装備はある程度揃いましたね？そろそろライドがしたくなってきましたか？ライド前にやることがあります。セルフフィッティングです。自転車屋さんで新車を買ったなら、簡易フィッティングをしてくれます。ネットで買った場合とかに必要な作業になります。①サドル高さ②サドル前後まずはこの2つを合わせてみましょう。①サドル高さまず股下の長さを測りましょう。股下長さ✕0.86が基本股下が例えば82センチなら、82✕0.86＝7

先日、トムソンのシートポストに交換しようとしたら入らなくて、交換は断念しました。代わりにDIXNAのアークシートポストを入手しました。連休に入り、さっそく取り付けてみました。サドルを取り付けて、グリスを塗って、シートチューブに差し込みます。ちょっとドキドキ・・・(笑)このシートポストは固すぎず、緩すぎず、いい感じに収まってくれましたポジションですが、このシートポストはオフセットが35mmと比較的大きくて、サドルをいちばん前に出しても、今までより10mmほど後

今回は、JOGZR(sa39j)で転倒し真っ直ぐに走れなくなったとの内容です。下の写真が現車のJOGZR(sa39j)で、足回りの視認点検の為に先にフロントカバーを取り外した状態となっています。フロントタイヤとフレームのセンターに水色線を引いた所、ハンドルが右方向に大きく曲がっています。今度はハンドル中央とフレームのセンターに水色線を引いてみると、フロントタイヤが左方向に大きく曲がっています。白色囲みのフロントフォークのアウタチューブとタイヤの隙間も点検していきます。アウタ

2025年4月19日（土）くもりのち晴れバイクショップで車検をしてもらうのは、ゴールデンウィーク明けです。気になっていた光軸については、ショップに光軸調整用の機械があるのでこれは問題ないでしょう。ただ過去のユーザー車検を思い返してみると、ふとハンドルロック（フォークロック）が気になってきた。これまでのユーザー車検では必ずハンドルロックを確認されました。ネット情報では、運輸支局やその検査担当者によってはハンドルロックの確認をしないとか、チェーンでもOKとかいろいろ・・・このト

遅咲きのバラ達が開花してきました～（我が家では遅咲き）早くしないと梅雨になるだろ！バラ達を急かしております。うちから1時間半くらいのヒロガーデン（県北）では、早咲きの品種が咲き始めたらしい。おそっっジャスミーナまだ三分咲きくらい？遅咲きじゃなければ最高なのにぃピクシーは早咲きすぎるから、1回蕾とった。うちの開花ピークだと蕾とって丁度良かったアルカーナアルカーナとピクシーアルカーナはステム長いのでトピアリーつけてる。アルカーナ樹形がイラッとするけど、花が可愛い樹

どもっ！いまこうですぅ(^ω^)2026年、明けましておめでとうございます！本年もどうぞ宜しくお願いいたします！元旦は朝から初詣に行きその後、買い物に行きましたぁ(^_-)夕方前にはバイクをイジる時間も用意して4号機の作業引き続きをしましたよっ♫ステム回りを新品にしフォークを取り付け。大型ラジエター専用ホースも量産品が入荷したので装着！タイヤ前後を入れてヒートブロック入れてエンジン始動出来るところまで進めて本日は終了。明日は6号機の作業引き続きを進めてみたいなと思います！

先日届いた念願のステムですが昨晩早速交換してみました。いちおう交換だけなんで記事の中身は何もないのですが、こういうメンテナンスや改造なんかの工程などをブログなんかでキレイにアップされてるかたたちは凄いなと思います。自分は作業をやりだしたら、なかなか写真を撮る事に気がいきません。さてさて・・・まずはブレーキはずすのでついでに汚れたバーテープも変えてしまいます。ステムごとハンドルバーをはずしてと・・・ステム＆ハンドルバー装着～。黒もなかなかいいじゃないですか！今回ハンドルも

何度も油面調整をしているフロントフォーク。土曜日に調整してヨシとしましたが、一晩置いてオイルが落ち着いたらまた変わるのでは？思いあまり動かさないようにして、昨日また測定してみました。変わると言っても微量で、STDなら気にしないでいいレベルかと思いますが…多少の調整をして、また一晩放置しました。ステムに取り付ける前に、また油面を再確認。微量の調整はスプリングに付かないように、油面に注射器で少しずつ落として調整しました。数度確認して、ヨシとしました。無事に？ステムに取り付けしましたサ

元々付いていたステムがこれ、今のハンドルでは径が合わないためお休み中測り方が分からないが多分80か90ミリ写真の後色んな角度で測ったらおそらく90ミリじゃないかなって思う。角度は6度くらいなのか?ほぼついてないくらい。ここで次のステムをどうするかだけどクランプ径31.8これは必ずこのステムの時は若干遠く感じて、なので今の短いのを買ったんだが今度は近すぎて膝当たりそう。60ミリ位あるかそういうのにするか、もしくは長さは同じくらいで角度がキツめのやつにするか。ちなみに今のは40ミリ位、

１０月１４日（火）３連休一度もバイク乗らずなぜって？天気もシャキっとせんしこの音が気になってね～これは以前異音に気付いた時の動画これは昨日の異音うぅ～んステムベアリングかなぁ～？ステムベアリングってこれね画像お借りしましたm(__)m正式にはステムテーパーベアリング波瑠ちゃんもうすぐ３万キロだからそろそろステム周りオーバーホールなんだよなぁ～つかベアリング

スプレー容器、噴霧装置のポンプ構造。一定量の液を、安定した高い圧力で、一定時間かけ続けると、きれいに広がったスプレー、噴霧ができる。ストローで作った霧吹きで、息が続く限り長く、力いっぱい吹き続けたほうがよく飛ぶ、そういう感じです。この記事では、霧吹きのポンプを分解した結果から、どのような構造で一定の圧力、一定の吐出量を噴霧しているのかを解説します。簡単に言うと、手指でノズル部分（アクチュエータ=スプレーヘッド）を押すと、ポンプ本体（チャンバー）の中にある、ステムが動いて

こんにちは今日はぐずついた天気ですね本日は中古車情報になりますHC13エイプ100タイプD走行距離驚きの992㌔（コンディション維持のため少し伸びたりします）詳細情報エンジンオイル交換バッテリー交換(台湾ＹＵＡＳＡ)各部メンテナンス済みシート張り替えステム交換社外マフラーメーターに関しては実走行になります走行距離と相違が無い状態です前のオーナーが軽く転倒した為ステムに少しだけ歪みがありました実際に乗ると気づかない程度ではありましたが万全を