スタビリンク

今回はシビックタイプRFL5にて、車高調およびスタビリンクの取り付けをご依頼いただきましたのでご紹介いたします。今回取り付けさせていただいたのは、弊社オリジナル車高調となります。車種専用設計により、走行性能と乗り心地のバランスを重視したセッティングが特徴です。まずは純正サスペンションを取り外し、弊社オリジナル車高調へ交換。お客様のご要望に合わせて車高の高さを調整し、スタイルと実用性を両立した仕上がりにセッティングいたしました。続いてスタビリンクの取り付けです。車高ダウンに伴いスタビライザ

ちょっと日にちが開いてしまいましたが、本日最終調整をしましたまずは計測。リアは620mm。ノーマルが645mmだから-25mm。フロントは625mm。リアに合わせるならあと5mm、足りていません。コイツを調整して、リアに合わせます。ウマをかけてタイヤを外し全長調整式は下側のリングを緩めて上側のリングを回してバネごと本体をグルグルと回していきます。白い点は自分で付けた基準点。一回転で2mmずつ伸び縮みさせることができます。今回は5mm車高ダウンするので、レバー比を掛けて計

車高調交換時の残作業だったスタビリンク交換をしました。車高調に交換して、それなりに車高を下げたのでどうしてもスタビが突っ張り、乗り心地が極めて悪くなり…^^;。少しの凹凸でも突き上げがきつく、おじさんには辛いです(笑)なので、作業しやすい気温の日に交換👍️作業自体は難しくないです。左右ショックの下側のボルトを抜いて、スタビのテンションを逃がした状態で、スタビリンクのナットを外せばオッケー。比較ですね😀何cmぐらい短くなるかなぁ。このショートタイプに交換です。取り付けもそれほど苦