スタビリンク

ヴォクシーの車検整備を行います。エンジンオイルの交換にブレーキオイルの交換そしてスタビリンクを交換しました。

フロントからギシギシ異音段差乗り越えるとコトコト音も…スタビリンクの買い置きがあったので早速交換ピタリと止んだ！うちにはいまベンツ君しか無いので直ってよかったしかし驚異なのはバッテリー2017年に買ってから１度も替えてないんですけど…長いこと車に乗ってるけどこんなこと初めてですナニハトモアレ直ってよかったです

こんにちわ皆さんお盆休みはどう過ごされてますか明日でお盆休みも終わりですよー休みの日は過ぎるのが早いですよねまだまだ昼間は暑いですが朝方と夕方は前に比べたらだいぶ涼しくなってきましたね昼間も早く涼しくなってもらいたいですね最近、熊本は秋があんまり無い様に思います夏からいきなり冬になってる様な感じがしますね今回、ご紹介しますのが売約車のパジェロミニのスタビリンクロッドの交換になりますこちらになります車輌を点検していたらスタビリンクのブーツがパックリ割れていて上についているブッ

車検から間もなくガリバーに連絡をしなくてはいけない状況に･･･今回もコンプレッサーからの異音で交換したのか疑いたくもなるスタンドで今までの履歴をみせてエンジニアも驚いてましたけどさらにスタビリンクという部品が車検で指摘されていないらしい１年を経過して未だに代車という異例なケースは他にあるのかなさて配信では眼瞼下垂について話したけど眼科に相談してみるよ黒目の中心から上まぶたの縁までの距離といいましてもそんな中、一番くじでＤ賞のブロギーをゲットしたから満

JF1いつもご利用いただいてるお客様の妹さんの車検を承りました。購入先に見積りしたら、とんでもない費用になったようです。当店とは工賃の違いはあるので費用に差が出るのは仕方ありません。スタビライザーリンクのブーツ破れ。なかなか酷い。ピットワークのスタビリンクに交換。エアコンのモード切り替えが常に顔で、これなんとかならない？とのことでした。モード切り替えモーターの交換でいけます。新品パーツにはグリスが塗布されてないません。極小スタッピドライバーで交換完了。【出張修理・お見積もり等

タイミングベルト交換ネタで当分出番のない予定だったコルちゃん。土曜日オイル交換をし〜オイルエレメントも替え、この猛暑もありエアコンフィルターも交換外したフィルター…知らないって恐ろしい😱サクッと新品へ交換〜とこれで終わるはずが…日光無線へ向かう途中、左フロントのスタビリンク折れ😭本日宅急便で部品が来たのでサクッと交換〜向かって右にあるのが折れたスタビリンク…折れる理由は諸説ある模様ですが、ブッシュを締付けるナットの締め込み過ぎによりブッシュ効果がなくなりリンクに負担がかかり

ＭくんＶＷトゥーラン！！！スタビリンクの交換！！！ありがとうございましたm(__)mＤくん１３０マークＸ！！エアサスのタンクメンテナンス♪ありがとうございましたm(__)m優しい差し入れにも感謝です(^^♪

こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、スズキスイフト。車検点検となります。早速作業開始！！バッテリー・スターター・オルタネーター問題無しエアコンの効きもOK！！リヤブレーキシューリーディング側残量少ない。車検は問題無いのですが、フロントスタビリンク異音あり。ブレーキフルードは、今回交換無しで良いかな？エアフィルターはエアブローで対応。プラグの状態はやや悪め。年数的に交換かな？車両の状態を確認し、オーナー様に

『HYPERCO復活！スプリング交換』『ギシギシ音（異音）対策』リア周辺のボディ剛性チューニングを色々やり出した理由はただ1つ！リア周辺からの異音です！・・が！ガチガチ君まで行ってもリアの異音は…ameblo.jpの続きん〜？ピントが合わないが・・なにィ！パックリ逝ってるだとぉ〜！マジか〜凄く気を付けてきたところだけど遂に逝ってしまった・・スタビリンクのゴムブーツが寿命のようです。実際に下側は非常に固くてまだまだ使える感じですが破れている上側はピロがクタクタでし

鮮やかなレッドなボディカラーのＭさんインプレッサスポーツ！！グラムライツ５７ＣＲリミテッドは外したついでにきれいに洗浄させていただきまして・・・ナギサオート製調整式スタビリンクへ交換！！！そして少し薄く変色し出してしまったリアルーフスポイラーは！！取り外しまして・・・もちろん外した後のボディ部はきれいにしてからの装着です！ＳＴＩ製！！！リアル

台風情報に惑わされましたが、ほとんど影響のなかった名古屋です。FさんのJLアンリミテッド・ルビコン先週に引き続き入庫で、今回はクーラント漏れ修理と、前後スタビリンクの交換です。大分県はKさんに納車をお待たせしております、JKアンリミテッド・サハラ納車前点検整備が始まります。兵庫県はMさんに納車をお待たせしております、TJ・スポーツ５Fテスト用タイヤを履き、着地です。納車をお待たせしてる皆々様、急いで順番に行ってるのでご容赦下さい！ストーリーズやブ

フィールダーの車検整備依頼です。エンジンオイルの交換とブレーキオイルの交換、スタビリンク左右交換ワイパーブレードにバッテリーを交換させてもらいました。

パンダの車検整備を行います。エンジンオイルの交換とブレーキオイルの交換そしてスタビリンクを交換させてもらいました。

どうもガレージきくちです預かり中のプレサージュ前回はコチラ『ドライブシャフト交換プレサージュTU31』どうもガレージきくちです預かり中のプレサージュ前回は点検『プレサージュTU31車検点検』どうもガレージきくちです預かり中の…ameblo.jp車検の検査の前にリヤのスタビリンクが切れてたので若い子に任せてたら「外れない」と固くしまってるらしく見事にナメて

どうもガレージきくちです久々にスタビリンクでメンドイのに当たりました。。。職場の若い子が外れな～いって言ってきたのでいつもならラクに外れるのにけっこうな強敵でしたがこういう方が楽しかったりします(^_^;)でわまた

Ｃ６３の車検整備を行います。エンジンオイルの交換にブレーキオイルの交換そしてスタビリンクのブーツが切れていたので交換しました。

昨年8月頃に頭の中で形になり始めたG-SculptorLINK。ようやく、このたび実用新案登録まで持ってくることができました。正直、ここまで長かったです。構想が浮かんだからといって、すぐ形になるような話ではありませんでした。普通車版試作品をAirRepairiQ"NAGI"に実装し、実走で確かめ、違和感を拾い、また修正し、また走る。そうやって昨年10月頃から12月まで、地道に積み上げて、やっと「これなら行ける」という感触を掴みました。そして年明けに

バタバタ過ぎて…ブログが全く更新できておりませんでした…作業はしているのですが画像を取っている時間がなく…なるべく怠らない様に続けていきたいと思います。本日はカングーFショックアブソーバー交換Fショックはカウルトップを外す必要がありますまずワイパーブレード取り外しワイパーブレードを取り外すとカウルトップを取り外すことができますここまで外れるとショックアブソーバー上部取り付けボルトへアクセス可能水がたまる部分なんでしょうね錆が出ていますショックアブ

125000㎞前回は右のみ交換左側は購入当時のままで、段差を超える際にガタゴト音が目立ったきたため交換交換後は異音は解消【送料無料】スタビライザーアジャストリンクハイエース200系専用2WD標準ボディスタビリンクアジャスターピロボール仕様半額クーポン使用で2510円スタビライザーアジャストリンクハイエース200...-Yahoo!オークション商品説明【商品説明】200系ハイエース専用ピロボール仕様スタビライザーアジャストリンク車高調、ダウンサ

今回はシビックタイプRFL5にて、車高調およびスタビリンクの取り付けをご依頼いただきましたのでご紹介いたします。今回取り付けさせていただいたのは、弊社オリジナル車高調となります。車種専用設計により、走行性能と乗り心地のバランスを重視したセッティングが特徴です。まずは純正サスペンションを取り外し、弊社オリジナル車高調へ交換。お客様のご要望に合わせて車高の高さを調整し、スタイルと実用性を両立した仕上がりにセッティングいたしました。続いてスタビリンクの取り付けです。車高ダウンに伴いスタビライザ

どうもガレージきくちです面倒見てる子のGR86のシーズンイン前のメンテナンスエンジンオイル交換はコチラ『エンジンオイル交換GR86』どうもガレージきくちです相変わらず時間の経つのが早くて3月25日くらいの話し。面倒見てるRYOくんのGR86。シーズンインに向けてオイル…ameblo.jpミッションオイル交換はコチラ『ミッションオイル交換GR86』どうもガレージきくちです前回のエンジンオイル交換に

GRX130最近よくご利用いただいてますお客様から、以前から聞いていたショックアブソーバー全交換のご依頼。特にヘタリはないようだが、ちょっといいものに交換したいとのことでこれなんだっけ？トヨタのTRDじゃない方のやつ。詳しくなくてすんません。スポーツショックのようですが、果たして！？ミニバンのようにカウルトップを外さなくていいのは、セダンのいいところ。スタビリンクとブレーキホースを取り外し。お持ち込みのショックはとても状態が良さそうです。リアショックはロアアームをぷら〜んさせる

どうもガレージきくちです昼間は全く余裕がないので仕事終わりにやってるGR86油脂類変えてフロントのスタビリンクも交換してちょっと試走、、、のハズだったけどスタビリンク替えたチェックっていうよりは乗り心地の悪さをなんとかしたくてちょっと走っては止まって減衰変えてってのを繰り返してました。。。(-_-;)2段硬い方向へ動かして良くなったら

お預かりのTくん３３Ｚ！！！ナギサオート！！！！調整式のスタビリンクをフロント、リアともに交換させていただきました！！！ホイールはフルカスタムのブロンズリムマイスターS１３Ｐ！！！バチバチマッチングのＴくん３３Ｚ！！！！ばっちり完成です！！！今日もありがとうございましたm(__)m

ZC32S初めてご来店いただいた時はロードスターNAでした。その後ekワゴンで、今回はスイフトスポーツにてご来店。交換理由は特に聞いてませんが、アッパーマウント等をお持ち込みにて交換です。スタビリンクはロングタイプに変更とのこと。お客様が横におられましたので経過画像がありませんがショックを取り外しスプリングを縮めた状態でアッパーマウントを交換して完了です。【出張修理・お見積もり等↓↓】090-9110-0629LINEから携帯番号検索・ID検索zon9696で、携帯番号から直接

こんにちは、スタッフの冨木です。季節は冬から春に変わっていき気温もだいぶ過ごしやすくなってきました。しかし！！花粉もよ～く飛んできます。鼻はズルズル。目はカイカイ。しばらくは外に出るのが辛い今日この頃です。＊＊店舗からのお知らせ＊＊3月の定休日のご案内です。この度、ホームページをリニューアルいたしました！こちらも是非覗いてみてください！！！http://www.kojima-tire.com/こちらも是非覗いてみてください！！！ブリヂストン、コクピット店舗情報

この前、HKSの車高調はゴム部品の耐久性が悪すぎるって話をしたとこですが、この3月からHKSがゴム部品の刷新をしたようです。車高調では具体的にはダストブーツとスタビリンクですが、HPにも記載があります。正直、『やっと来た！』って感じ。昔からHKSの車高調は使ってきてますが、ゴム部品は本当に1～2年しか持たないから、そこが本当に面倒でした。昨日、カンサイサービスに行ったので、その時に新ダストブーツ買ってきました。左のはフロントの旧型なんですが、ゴムの質感が少し違いますね。メーカーが3年

D-MAX調整式スタビライザーリンクフィットe:HEVGR3R2.2～2WD楽天市場D-MAXスタビリンク(GR3)で激変！乗り心地を徹底検証！ということで、今回はD-MAX調整式スタビライザーリンクフィットe:HEVGR3（R2.2～2WD）を実際に装着して、その効果を徹底的にレビューしていきます。フィットe:HEVGR3のオーナーの皆さん、現在の乗り心地に満足されていますか？もしかしたら、*コーナリング時のふらつきが気になる*路面の凹凸

完了〜アームブーツ替えてステアリングロッドのピン留めてボルトの出具合を外す前の画像と比べてあとは半年前位から購入してあったスタビリンク付いてたのはボロボロ、新品、左右セット3千円くらいスタビリンク交換ハブボルトを規定トルクで締めて、緩み防止に凹んでるところを叩くそして完了全ての異音が無くなりました。

GDH221Kハイエースに持ち込みでリアスタビライザーの取り付けを承りました。元々リアにはスタビライザー設定が無く、ブラケットを付けてそこへセットする感じ。ブラケットはリーフと台座の間に入れてUボルトで締める。画像ではわからない、かなりの重量があるスタビライザーを足と手を使って一気に取り付け。チマチマやってたら体力なくなります笑リーフのシャックルにスタビリンクを取り付けて完了。【出張修理・お見積もり等↓↓】090-9110-0629LINEから携帯番号検索・ID検索zon969