シトロエン

今年2025年4月からの新しい勤務先ですが、実は野鳥の楽園です。と言えば聞こえは良いですが、駐車中の車への鳥の糞攻撃が半端ないレベルです。鳥の糞は主成分が尿酸など強酸性物質なので、これを除去しないで放置すると車の塗装やガラスに悪影響があり、跡が残ったりします。（車の塗装はアルカリ性物質には強くても酸性物質には弱いそうです。）しかも、それが半端ない状態なので、毎日、帰宅後に水を含ませたティッシュで拭き取る作業が大変な重労働となります。そこで、対策を考えてみました。あくまでも勤務先であり、自宅ではな

今さらですが…今年も宜しくお願いします🙇年末年始に色々と悲しい報告がありあんまり良い年の始まりとは言えませんが沈んでいても仕方がないので今年も1年宜しくお願いします🙇‍♀️沈んだ時はイタフラ車(一部イギリス車)赤青黄色の信号カラーカラフルで気分も上がります👍グレーのフィアット500女性に人気のカラーです😆皆さん微妙に色合いが違います笑偶々ですが、修理でお預かりで集まりました🫡グレー500の会ではないです🤣500Xさんは、長男なのでメタリックなグレーで質感が違います

フランスを始めヨーロッパでは日本ではプジョーリフター・308やシトロエンベルランゴ・C4などに搭載されているPSA（Peugeot/Citroën/DS）の1.5blueHDIディーゼルエンジンDV5の故障・リコール問題が大きく報じられています。日本ではリコールは未実施のようですが、大丈夫なのでしょうか。BMWとの共同開発のEP6エンジンでも大問題が起き、今回のフォードとの共同開発のDV5エンジンにも問題が起きてしまいました。実は日本でもこの問題が顕在化しつつあります。不買運動が

2025年12月、今まで故障の嵐で、もぐらたたき状態だった我がシトロエンC5X7の1.5lターボEP6プリンスエンジン（BMWN12/N13/N14/N16/N18エンジン）が無故障で7か月を経過しました。やっと落ち着いた感じです。そこで、今までの経過を振り返って、このエンジンとの付き合い方やなるべくお金をかけない修理方法についてまとめてみたいと思います。今、思うに、車を購入してから10万km走行までは、ほとんど全く問題はありませんでした。本当に良いエンジンだという印象しかありませんでした。

シトロエンC6のハイドロサスダンパーは日本のKYB製です。そして、シトロエンの新サスペンションPHCもKYBとシトロエン社の日仏共同開発です。その今後の進化に期待大ですシトロエン社は元来、あまり積極的に詳細な技術情報を公開してきていないようですが、共同で特許を取得したKYBやシトロエンファンの方々が様々な情報を公開してくださっているのでそこから技術の概要を推測することは可能です。PHC（ProgressiveHydraulicCushion）は３つの主要パーツを内蔵しています。

退場シーンの最後は自分が気になったクルマたちを紹介させて頂きます。最初はポルシェ930ターボブラックバード、本物でした（凄）BMW6シリーズ。カールトンさんのBMWZ3。W201軍団は2.516VEVOⅡを先頭にこちらもDTMレースの１シーンのようでした。ナンバーが縁で声を掛けさせて頂いたW202、革のジャケットを着た素敵な女性でした💖孤高の英国代表ジャガーXK8。とても綺麗なボルボ850エステート。アルピーヌ

シトロエンC6は基本的に壊れにくい車ですが、最終モデルが2010年となるともはや2025年現在で15年以上経つ車です。そうなるとパーツの劣化などで、壊れる部分も出てきます。問題はパーツが絶版になっていたり、あっても当時のフラッグシップモデルなので、パーツがドイツ車に比べて安いと言われるPSAでも結構高価です。ですから、「壊さない工夫」が必要となります。先ず、大前提ですが、自分の車は正規ディーラーで購入した認定中古車です。最終型2010年式の管理歴のはっきりした安心できる個体です。さらに、購

皆さんこんにちは（＾_＾）満開の桜と富士山って何度見ても飽きないんだからすごい^_^桜を横目にアウトレーヴへ。トゥインゴの納車や♪ルノー9の納車♪カリっこいわしの差し入れ＾＾ありがとうございます！この2週間もいろいろありましたアリのお腹にまた石が溜まり今回は開腹手術ではなくカテーテルで抜いてもらったんだけどつくづく、ペットも人間も健康が一番ですね。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーさて、アウトレーヴでは4月8日より若いお客さんK君が古着の展示販売をし

現行のプジョー308をお預かりしました。一体型なのでバンパー脱着も一人だとちょっと大変です。バンパーを取り付けているリテーナーも破損していました。新品のフロントバンパーを塗装してから組み換えを致します。傷の付いたバンパーで再使用部品も有りますので、一度バラしてから新しい部品と交換していきます。やはりプラスチックなので再使用が効かない部品も出てきます。フランス車によくある溶着された部品。再使用は不可能に近いです。ひとつひと

ベルランゴと楽しむ、豊かなフレンチ・カーライフ独創的なデザインと圧倒的な実用性を兼ね備えたシトロエンベルランゴ。キャンプやロングドライブ、あるいは日々の送り迎えまで、ベルランゴは単なる移動手段を超えた「頼れる相棒」として、ファミリー層から絶大な支持を得ています。特に定評があるのは、1.5LのBlueHDiディーゼルターボエンジンです。力強いトルクと優れた燃費性能は、一度味わうと手放せない魅力があります。しかし、そんな楽しいドライブの最中、突然メーターパネルに「エンジンチェックランプ」と

本日は、当社のカスタムブランド”CROSSV”からシトロエンベルランゴ用パーツのご紹介！！ワイドフェンダー(ラプター塗装仕上げ)※車検対応フロントガードプロテクターサイドガードプロテクターリヤガードプロテクターリフトアップスプリング特注ホイールアダプター各種アルミホイール&タイヤSET専用ルーフバー＆ルーフラックLEDワークライトそして、これらのカスタムパーツで仕上げたコンプリート車両も絶賛販売中！！ベルランゴSHINE

上期の仕事も無事に終わった9月下旬、休暇を取って山梨県北杜市にあるサントリー白州蒸溜所へ出掛けてきました。30年ぐらい前に家族旅行で河口湖方面に行った翌日に寄った覚えがありますが、ウイスキーを飲むようになってからは初めての白州蒸溜所です。当時の記憶としては、世間を騒がした某宗教団体の本拠地の山梨県上九一色村の役場前とかを通ったことの方が印象に残っています(笑)時代は変わり、ハイボールブームや朝ドラのマッサン以降のウイスキーブームで工場見学は簡単に行けるものではなくなってしま

ということで、前回はステランティスFASTLANE2030の内容とアルファロメオ・ジュリエッタについて書きました。このステランティスFASTLANE2030ではシトロエンについても伝えられており、シトロエンは3台の新車を出すとされています。そんなシトロエンから2CV出すとの発表がありました。これはカッコいいデザインですね。2頭の馬が2CVを表していて、いかにもフランスらしいオシャレなデザインになっています。見出しのテキストこのティザー画像以外にも、車体のティザーも出ていま

ということで、次期シトロエンC4の予想CGが載っていました。なるほどぉ、こんな感じですか。これはAUTOCARが描いたものなので、こうなるという訳ではありません。去年発表されたコンセプトカー、シトロエンELOのイメージを引き継いで描かれています。シトロエンELOはコレ。顔はイメージを受け継いでいますが、シルエットはCGのような平凡なものにはならないでしょう。独自性こそがシトロエンブランド記事はAUTOCARがシトロエンに対し取材したもので、その中で、シトロエンデザイン責任

2026年4月車のダッシュボードのスイッチやボタンなどのかすれた白文字の修復を得意とするスペシャルショップを見つけました。例えば、欧州車特有のプロテイン塗装されたスイッチの加水分解によるべたつきを無水アルコールなどで除去すると白文字塗装も一緒に消えてしまうことも少なくありません。そんなときに大きな助けになるでしょう。実際に車種によっては、べたつき除去時に消えた白文字を補修するデカールが売られている場合があります。https://item.rakuten.co.jp/hsp-parts