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『グリファス13インチ化前編』フロントタイヤが小さ過ぎる問題（笑）界隈ではRCBを推してくるフロントホイールだとか『Partyup凸店内探訪』笑顔が無敵すぎるこんな笑顔で迎えられたの…ameblo.jp過剰性能発動中まいど下駄バイクですピンポーン♪って13インチのホイールが着弾しましたがもう純正パッケージに飽きている今日この頃（笑）いったい何本目って話早速ですが2025年製の超新型NMAXホイールも恒例の体重測定は素の状態で約2.8kgとなっとりましたここにベアリン
カウルにジャストフィッティングしているこのワンオフマフラーはちとフン詰まりぎみだけど常用域の使用には問題ないしむしろ始動性に関しては恩恵を受けていますAFも安定して各種セッティングをするにも丁度良い季節となりましたそうそう最近は駆動系をまた交換してみるグリファスだと5セット目となるこの駆動系は台湾レース界隈ではほぼ全車装着しているというスペックなのですがそれはレブリミッターまでの吹け上がりの鋭さが特筆するところなのか特に敬遠していた訳ではないけれどWFはセッティングが難しそうなんて思い込み
『REALenergy強化スターターハーネス』マフラーを変えて試走後のいつもの場所は今日も蒸し暑いさて帰るかなはいエンジンかかりまてん（笑）ってセルスイッチを押してもSMGの反応は無いしあーこれって『グリ…ameblo.jpこの下にも咲き乱れるコイツは向日葵ではありませんそんなの見ればわかるけど（笑）グリファスのステーターコイルを点検してみたところコイルには異常はないんだよね問題はこのピロって出てる葉っぱのほう下4桁のMafコードはステーターに接続される配線がこーなったりすると
『グリファス14インチ化前編』まいどくす玉おじさんですなにやらインドネシアYAMAHAなる草臥れたダンボールが到着しましたよ〜これはこの送料のサイズからしてテッテレーってごんぶとすぎるでし…ameblo.jpなんだか着いたんでないかい⁉️スイングアームも装着すればあーやっぱりリヤキャリパーがホイールにヒットエンドランNMAXに続きエアロックスのホイールもどうやら加工しなければブレンボは入らないみたいですがしかし1Podの純正なら装着できる事が分かりとりま純正キャリパーとディス
うっかりしていたうっかり八兵衛自家用車を複数台所有しているのですがグリファストランポ用兼倉庫にしている車の車検を切らしてしまった大阪に向かうためにも必要だし朝から県税事務所に行ったその足で自賠責保険を代理店で契約して仮ナンバーを市役所に取りに行って陸運事務局にレッツラゴーユーザー車検を午前中で完了これで大阪まで行けるって午後から今日はグリファスのリヤタイヤ交換です14インチだけどwIRCにしましたサイズは140/70-14いつもタイヤ交換をしているNAPSの在庫がダン
😎シグナスあるあるぅ〜🐶久々に来たな（笑）😎エックスあるあるぅ〜♪走行中に鍵エルボーして緊急停止あるあるぅ〜♪😎シグナスあるあるぅ〜ナスナスあるあるぅ〜坂道多過ぎるのにまったくエンブレ効かないあるあるぅ〜ぅ♪🐶これ付けたからだろ同時に加速も最高速も上昇しちゃいましたもはやWRでは体感知り得ないレスポンスの代償はエンジンブレーキがマイルドチックになるらしいんですがシグナスXはまだ効いてくれる方でこれがアクシスZだとオーバードライブ一直線だったりする（笑）交換した新品タイヤ
KOSO様のクラッチベアリングだけどなんだか回転が渋くなってきてそろそろ打ち替え❓それともケースごと交換するか❓自作するかw（王道）どれにすっか選択肢に悩むなぁ〜WFの駆動系に交換して30程のパターンを試すもたしかグリファス純正の最高出力は12ps8000rpm最大トルク1.1kg-m6000rpmしかしこのグリフォースは37ps10069rpm/2.7kg-m当然出力が上がれば最高速は伸びるしトルクが大きくなれば加速性能も向上する話しだけど今の自分には駆動と燃調をバチコンなフィー
マフラーを変えて試走後のいつもの場所は今日も蒸し暑いさて帰るかなはいエンジンかかりまてん（笑）ってセルスイッチを押してもSMGの反応は無いしあーこれって『グリファス謎のインジェクター』地獄の燃調（笑）思わぬトラブルから思わぬ発見をする事がちょいちょいある訳ですが『グリファス13インチ化後編そして』『グリファス13インチ化前編』フロ…ameblo.jpここからはS氏の基地が程近いのでテスト走行でエンジンを切るときはいつもこの場所なのだ（笑）16ビットの頭で学習した通り車
まいどシリンダーヘッドとお風呂に入って一緒に寝ている下駄バイクです『TTMRCヘッド改造前編』前だけを見よう、もう後ろは見ない上だけを見よう、もう下は見たくないヘッドだけを見よう、もうピストンは見ない作詞作曲下駄バイクグリファスシリンダーヘッドでググ…ameblo.jpあれから思いつくとこ全部やってみました今回のオイル下がりは新品のシリンダーヘッドを組んでからのトラブルで単純にバルブステムシールを交換するだけでは事態を収束しない消去法による作業ならぬなかばシラミ潰し的なTTMRC
あたしゃここ山奥でなにをしているのか…まいど下駄バイクです①エンジンブローした②ガス欠した③その他答えは最後に記すとしましてさぶいってぇ🥶オラこんな村いやだぁ〜こんなところで止まっていたら確実にクマ出るから🐻ここは区じゃなくて町じゃなくて市でもなくて村だからね（笑）最近は冬眠しないのかなぁ真冬なのに熊出没警報が屋外放送されています3匹出たらもう生贄ですっっ💦ってか頼むからはやくエンジンかかっておくれ（笑）遡ること数時間前今日はひさびさの通勤体勢で往復すれば10
投票日は朝から蒸し暑いぃ💦このバイクのライダーはもっぱら水分の摂りすぎでお腹がタプタプであります（笑）🐶それ贅肉だろ😎塩分も摂らないとね毎日見ているブロガーのいかにも美味そうな五目そばは昭和の香漂うかんじもなんだか無性に食べたくなってきて思い立って塩分補給に向かう事にしたのですが目的地を目指すも残り数キロの地点ではいお決まりのトラブルです外気温は33℃灼熱の炎天下ラジエーター熱風地獄がなぜか来ない（笑）ラッキーじゃなくてとうとう水温は100℃まで上昇‼️マジやべー
REVENOのクラッチアウターを使って一回でもこうやって外したらこうなるのでやめましょう（笑）まいど下駄バイクです今回はエンジンオイルで駆動系のベルトがベタベタになってしまったのでJOSHO1のハイパーレーシングベルトを入れてみる事にしましたがオイルまみれになったプーリーベルトは脱脂しても削っても付けて回転するとオイルが滲み出て来るので比較的新品でしたが再使用はできませんおんなじベルトにするのもアレなのでいろいろあるんですが今回は駆動系のセッティングはそのままでベルトのみを変えて
『グリファス謎のインジェクター』地獄の燃調（笑）思わぬトラブルから思わぬ発見をする事がちょいちょいある訳ですが『グリファス13インチ化後編そして』『グリファス13インチ化前編』フロ…ameblo.jpS氏アクシスありがとう‼️って😌なんか変な音するよ😎あコイツ乾式入っているからだよインジェクターを変えたついでにウエイトローラーも変えておこうかなアウターにすこしだけ傷がついているが気にしない先週見た時には無かった傷がプーリーフェイスにもついとりますポロりんちょなんか出
