シグナスGRYPHUS

このハフニーのミラーバイク乗りは2回に分けて注文する説（笑）だってコレ一個しか入ってないんだもの商品説明がなくてもバイク用じゃないから仕方ないのか自分も漏れなく2回注文していたってゆー💧今年も近所の梅が満開な季節が来て年々開花が遅くなる桜も来週からは気温が暖かくなって今年は卒入学式に華を咲かせるのだろうかなんて臭い台詞だがやってることは10代からなんら変わらんけどね（笑）さて今日も懲りずにオイル交換ですこの車両のオイル交換は新車購入からすでに60回以上を超えています走行距離は

12インチのレーシングスタンドと比較してみるこれなら14インチでもレーシングできるでしょしかし予想よりもかなりサイズ感を見誤った感がある（笑）だって遥か上空過ぎるスタンドはせーの‼️ふんぎゃやーーってあぶねぇ（笑）スクミで圧倒的に領空侵犯しているグリファスはこの車両です（笑）特に降ろす時が怖過ぎるってフロントにコネクティングロッド装着しました誰も真似しないかな（笑）今日は駆動系のボスだけ変えてみることにしますアウター側のベルトをもう少しカチ上げてローギヤード化するためです

『グリファス謎のインジェクター』地獄の燃調（笑）思わぬトラブルから思わぬ発見をする事がちょいちょいある訳ですが『グリファス13インチ化後編そして』『グリファス13インチ化前編』フロ…ameblo.jpS氏アクシスありがとう‼️って😌なんか変な音するよ😎あコイツ乾式入っているからだよインジェクターを変えたついでにウエイトローラーも変えておこうかなアウターにすこしだけ傷がついているが気にしない先週見た時には無かった傷がプーリーフェイスにもついとりますポロりんちょなんか出

『グリファス13インチ化前編』フロントタイヤが小さ過ぎる問題（笑）界隈ではRCBを推してくるフロントホイールだとか『Partyup凸店内探訪』笑顔が無敵すぎるこんな笑顔で迎えられたの…ameblo.jp過剰性能発動中まいど下駄バイクですピンポーン♪って13インチのホイールが着弾しましたがもう純正パッケージに飽きている今日この頃（笑）いったい何本目って話早速ですが2025年製の超新型NMAXホイールも恒例の体重測定は素の状態で約2.8kgとなっとりましたここにベアリン

いつのまにかヤマハのダークサイドに堕ちたゲタバイクってカウルをバラバラにバラしたらこっちも暗黒面に塗り分けていくぜ（笑）そしてダークサイド食堂にまたリベンジと参りましょうこれは裏メニューなのだろうかピーマン大好き下駄バイクほんとは塗装のつづきをしたかったんだけど台風が近づいている今日は強風がバンバン吹いているもんでハンドル交換とまいります『グリファスT-MAXハンドル』やっとこさの休みだわっしょい（笑）数少ない残された休日を朝からグリファスにつっこんでいくスタイルみたいな日

😎シグナスあるあるぅ〜🐶久々に来たな（笑）😎エックスあるあるぅ〜♪走行中に鍵エルボーして緊急停止あるあるぅ〜♪😎シグナスあるあるぅ〜ナスナスあるあるぅ〜坂道多過ぎるのにまったくエンブレ効かないあるあるぅ〜ぅ♪🐶これ付けたからだろ同時に加速も最高速も上昇しちゃいましたもはやWRでは体感知り得ないレスポンスの代償はエンジンブレーキがマイルドチックになるらしいんですがシグナスXはまだ効いてくれる方でこれがアクシスZだとオーバードライブ一直線だったりする（笑）交換した新品タイヤ

『REALenergy強化スターターハーネス』マフラーを変えて試走後のいつもの場所は今日も蒸し暑いさて帰るかなはいエンジンかかりまてん（笑）ってセルスイッチを押してもSMGの反応は無いしあーこれって『グリ…ameblo.jpこの下にも咲き乱れるコイツは向日葵ではありませんそんなの見ればわかるけど（笑）グリファスのステーターコイルを点検してみたところコイルには異常はないんだよね問題はこのピロって出てる葉っぱのほう下4桁のMafコードはステーターに接続される配線がこーなったりすると

KOSO様のクラッチベアリングだけどなんだか回転が渋くなってきてそろそろ打ち替え❓それともケースごと交換するか❓自作するかw（王道）どれにすっか選択肢に悩むなぁ〜WFの駆動系に交換して30程のパターンを試すもたしかグリファス純正の最高出力は12ps8000rpm最大トルク1.1kg-m6000rpmしかしこのグリフォースは37ps10069rpm/2.7kg-m当然出力が上がれば最高速は伸びるしトルクが大きくなれば加速性能も向上する話しだけど今の自分には駆動と燃調をバチコンなフィー

投票日は朝から蒸し暑いぃ💦このバイクのライダーはもっぱら水分の摂りすぎでお腹がタプタプであります（笑）🐶それ贅肉だろ😎塩分も摂らないとね毎日見ているブロガーのいかにも美味そうな五目そばは昭和の香漂うかんじもなんだか無性に食べたくなってきて思い立って塩分補給に向かう事にしたのですが目的地を目指すも残り数キロの地点ではいお決まりのトラブルです外気温は33℃灼熱の炎天下ラジエーター熱風地獄がなぜか来ない（笑）ラッキーじゃなくてとうとう水温は100℃まで上昇‼️マジやべー

ColtX816R😆ホイールはcoltが良いっす3ヶ月くらいかかります😎おぉぉマンモスうれぴー『Partyup凸店内探訪』笑顔が無敵すぎるこんな笑顔で迎えられたのはディズニーホテルミラコスタ以来だけど（笑）『partyup凸出発の時』partyupのオープニングイベントに…ameblo.jpこのときタツミくんにホイールの相談をしていたんだけど関東に帰ってみれば『グリロックス』これあれだなぁ😆わかった‼️リヤタイヤをエアロックスにしたらいいよ悪魔のささやきww😎着きますかな

『KNビレットエンジンハンガー前編』スロットルを開けるとナチュラルウイリー（笑）もうすこしだけロンホイにしたい…これまでエンジンが不安定だったせいかエンジンハンガー交換に躊躇していたのもありまし…ameblo.jpKNビレットエンジンハンガーちょっと重量を測ってみますが諸事情により旧式体重計しか貸してくれませんでした（笑）まぁだいたい3kgってとこですが純正ハンガーも測ってみたら重量は2kgそして上から純正ハンガー真ん中がM-tech下がKNハンガー上から5センチづつロン

ヒーロー戦隊青レンジャーが一夜にして悪の帝王になった（笑）『blueskyfuji氏に逢った日』『とろけるヒューズ』投票日は朝から蒸し暑いぃ💦このバイクのライダーはもっぱら水分の摂りすぎでお腹がタプタプであります（笑）🐶それ贅肉だろ😎塩分も摂らないとね毎…ameblo.jp新しくカウルを新調した訳でもなくチャーハンを食べたあとに外装分解してその日のうちに全塗装完了してみましたが脳内のイメージは『美しい幾何学塗装』エンジンは今日も一発始動‼️そして梅雨が明けた明けたらやる事

上からさらに5センチ伸びたグリファス‼️どないでしょ見た目あんまり変わらないかな❓（笑）足付きがかなり良くなって2〜3センチダウンといった感じでしょうかフロントフォークも突き出しを調整しようとおもったけど元々尻上がりだったせいか程良い操舵性になってリヤサスも45°以上に寝んねしていまだ慣らし段階ですがこれはヨーイドンの恩恵を受けそうな気配がしますエンジン全体がさらに5㎝後退したことで問題のメットインスペースはフルバンプするとセンサーがタンクに干渉するしファンネルも付けられなくなり試