シグナスGRYPHUS

KOSO微軽量アウターローター【シグナスグリファス/BWS3型/NMAX2型/FORCE】商品コード:KS-ORGP-02通常価格¥22,000円(税込)【商品説明】■KOSO微軽量HPアウターローター【シグナスグリファス/BW’S3型/NMAX2型/FORCE】【特徴】■高効率、新設計されたアウターローター(フライホイール)です。■充電効率を改善しつつ磁力抵抗を低減、ロス馬力を取り戻してパワーアップ!■重量は純正-約40g。若干の軽量化+低磁力でレスポンスアップ！■も

燃料タンクホースコネクター【シグナスX2/3/4/5型/グリファス】商品コード:KN-GSJ-C6CN通常価格¥1,969円(税込)【商品説明】■燃料タンクホースコネクター【シグナスX2/3/4/5型/グリファス】【特徴】■燃料タンクとホースをつなぐコネクター単品です。■純正では単品設定が無く、ホースとコネクターは脱着不可能な為、ASSY交換が必要です。■本商品はコネクター単品の為、補修や改造に便利です。■ホース取付径は8㎜で、2/3型シグナスXFI車の純正と同等サイズです

aRacer(アレーサー)【RCSuperXXMGUコンプリートECU+AF3ワイドバンドO2センサーLSU4.9付属空燃比モジュール】シグナスGRYPHUS【6型】/BWS125【3型】/XFORCE/FORCE2.0/NMAX125/155【V2/V3】商品コード:PA-B30-1050-SET通常価格¥185,900円(税込)【商品説明】■aRacer(アレーサー)【RCSuperXXMGUコンプリートECU+AF3ワイドバンドO2センサーLSU4.9付属空

aRacer(アレーサー)【RCSuperXXMGUコンプリートECU】シグナスグリファス【6型】/BWS125【3型】/XFORCE/FORCE2.0/NMAX125/155【V2/V3】商品コード:PA-B30-1050通常価格¥141,900円(税込)【商品説明】■aRacer(アレーサー)【RCSuperXXMGUコンプリートECU】【特徴】■RCSuperXXはPCソフトSpeedTuningXやスマホアプリXTuneを使用し、様々な調整が可能なフルコンE

KOSOビッグフィンラジエーター【グリファス/BWS125(3型)/NMAX(2型)/XFORCE/AEROX/NVX】商品コード:KS-RAGP-01通常価格¥19,690円(税込)【商品説明】■KOSOビッグフィンラジエーター【グリファス/BWS125(3型)/NMAX(2型)/XFORCE/AEROX/NVX】【特徴】■KOSO高効率冷却ラジエーターです。■コアの厚みが純正16㎜→本ラジエーター23㎜とし、冷却効率を最適化。■水量は純正比30㏄UPにとどめ、ラジエ

こんにちは！幅広い車種に向けたカスタムに！KOSOデジタルメーターをピックアップしてまとめてみました！毎度ながら、全ては載せられてないのですが。。。ご覧いただけましたら、嬉しいです！お求めは全国バイク用品店さんや、バイク店さん、公式オンラインストアから可能でございます。より鮮明なPDFは下記よりご覧いただけます。KOSOメーターピックアップ.pdfdrive.google.com※PDF閲覧可能期間2026年2月5日より1年間KNKNKNKNK

aRacer(アレーサー)【RCMiniXXMGUコンプリートECU+AF3ワイドバンドO2センサーLSU4.9付属空燃比モジュール】シグナスGRYPHUS【6型】/BWS125【3型】商品コード:PA-B60-1050-SET通常価格¥127,050円(税込)【商品説明】■aRacer(アレーサー)【RCMiniXXMGUコンプリートECU+AF3ワイドバンドO2センサーLSU4.9付属空燃比モジュール】【特徴】■RCMiniXXはスマートフォンのアプリを

aRacer(アレーサー)【RCMiniXXMGUコンプリートECU】シグナスGRYPHUS【6型】/BWS125【3型】商品コード:PA-B60-1050通常価格¥79,200円(税込)【商品説明】■aRacer(アレーサー)【RCMiniXXコンプリートECU】【特徴】■RCMiniXXはスマートフォンのアプリを使用し調整が簡単にできるサブコン的なフルコンです。■EFI車両の改造には欠かせないチューニングECU(フルコン)。RCシリーズはデータログ機能も搭載され

aRacer(アレーサー)大容量インジェクター【240cc】NMAX/トリシティ/アクシスZ/グリファス/BWS3型/FORCE2.0商品コード:PD-J0025通常価格¥6,490円(税込)【商品説明】■aRacer(アレーサー)大容量インジェクター【240cc】NMAX/トリシティ/アクシスZ/グリファス/BWS3型/FORCE2.0【特徴】■吐出量240cc/min■ボアアップ等、エンジン改造時に必要な大容量インジェクターです。■バイクメーカー純正品のクオリテ

RCB30周年記念305mm減衰調整リアショック【シグナスグリファス/XFORCE/AEROX155/NVX155】FLOW-PRO商品コード:01A0343Z-KN通常価格¥39,930円(税込)【商品説明】■RCB30周年記念305mm減衰調整リアショック【シグナスグリファス/XFORCE/AEROX155/NVX155】FLOW-PRO【特徴】■RCB30周年記念モデル減衰調整リアショックとなります。■減衰調整伸び/縮み調整が可能■イニシャル調整無段階

大堀に足蹴なく通い詰めた者だけが譲り受ける称号まるで昨日の事のようだ『yutakaチャンネル（御堂筋イルミネーション編）』エヴァの後ろを追尾する見失ったらそうラビリンスになっちまういやそんな心配は無用なんだだってバルのマフラー音が4キロ先までこだまするからさ作詞作曲げたげたを迷…ameblo.jp御堂筋から次に移動したのは夕食会場となるラーメン屋さんみんなで食べるラーメンは美味しいね！ってかおっさん辿り着ける自信がない外気温は〜4℃くらいひとたび走行すると氷点下ってとりまラ

yutakaチャンネルからちと凛話休題時間は未来へ遡り〜先ずは先日21日に行われた横浜NAPSスクーター祭リベンジについてずっと雨予報だった横浜市もまるでNAPSを十戒の如く避けるように雲が裂け雨漢の汚名返上をしたyutaka氏（笑）当日も大変お世話になりましたそのイベントの模様は後日するとしまして『yutakaチャンネル（partyup後編）』『yutakaチャンネル（partyup前編）』まいどお晩です眠すぎてからのそしてMonsterを眠気覚ましで購入して数時間後モーレツ

エヴァの後ろを追尾する見失ったらそうラビリンスになっちまういやそんな心配は無用なんだだってバルのマフラー音が4キロ先までこだまするからさ作詞作曲げたげたを迷子になりようがないでしょ（笑）レイさんの後ろを走行する道は御堂筋前も後ろもスクーターでいっぱい行き交う通行人1万人に目撃されたであろう観光客にカメラ向けられたのでピースしときました御堂筋は梅田から難波まで銀杏並木とビル群が全長4.4キロに渡って南北を貫くなんと6車線の一方通行今年のイルミネーションは全長4キロに延長

『yutakaチャンネル（partyup前編）』まいどお晩です眠すぎてからのそしてMonsterを眠気覚ましで購入して数時間後モーレツに腹をくだす（笑）次のサービスエリアが勝負所って日も明けてきたとおもった…ameblo.jp行ってきま〜す✌️😎いってらっしゃい〜数分後…ボカーーーーーん‼️っtwpartyupから1キロ先で自走不能のご連絡関西遠征の前にこんな話をyutaka氏とやりとりするも惨状どころか…大惨劇となりました（笑）これは想定外の美味しいハプニング流石さっか

まいどお晩です眠すぎてからのそしてMonsterを眠気覚ましで購入して数時間後モーレツに腹をくだす（笑）次のサービスエリアが勝負所って日も明けてきたとおもったらはいまさかの大渋滞関西へ向かう途中だけど前の車めっちゃ煽ってくるじゃないの左が現在の俺っち⁉︎って完全に◯らしているじゃないかw奇跡的に◯らさずに到着ここはpartyupに程近い今年5月にも来た温泉施設そうグリファスを落っこどした聖地ですpartyに行く前に今回もこちらで休憩と参りたいところでしたが渋滞に嵌った

これなにっ！(◎_◎;)これはなんか小さくてかわいいヤツもちろん12月21日（日）にNAPS横浜で開催されるスクーター祭リベンジにも凸らせていただきますスクーター祭にかける熱き想いを本日はたかちゃん氏に聞かせてもらいました永遠と寒中の屋外で（笑）そんなたかちゃん氏からなんと衝撃の発言が⁉︎できれば切り抜きじゃなくて動画で全部伝えたい…そんな井戸端会議の模様はYouTuberにでもなったら公開しようかな（笑）編集能力ゼロだけど関西遠征から帰ってきて使えるパーツと使えなくな

ちと電飾が足りてない気もするがいや電力も足りてない（笑）関西遠征の時がやってきて大堀仕様にカスタムすれどまずは無事に帰って来れるかが問題だいや向こうで車両トラブルに見舞われるのも面白いかも知れない配線がエグすぎてまた燃えるかも知れない宇宙一のスプリングは持っていこうかと思ったけどスクミ以上に荷物が多くなってしまい断念無念センスプといえばyutakaチャンネル✖️下駄バイクの駆動系撮影が中級編として実現しましたって西澤さんのあとに烏滸がまし過ぎるだろ（笑）でわこちらを中級編と

商品コード:KS-WPGP-02通常価格¥9,955円(税込)【商品説明】■KOSO大容量ウォーターポンプ【グリファス/BWS125(3型)/NMAX(2型)/XFORCE/AEROX/NVX】【特徴】■インペラを大径化し、冷却水の流量をアップするウォーターポンプです。■羽の形状も最適化し、極力馬力を落とさないように設計されています。■ボアアップ車等、冷却が厳しいマシンに!■大容量ラジエーターとの組合せもおすすめです。※レスポンスアップ版をお求めの方は別設定あり【スペ

コメントで神からの有難いお言葉を頂戴しましたドローンのセッティングはアタオカ神様に託します（笑）遠目でもカーボンしか聞こえて来なかったwって今日はyutakaチャンネル代名詞である「スクーターなめんなよ‼︎」を本人に言ってもらう為に作戦を考えてきましたミッション1撮影機材をさり気なく入手するミッション2ここは関東蘭丸氏風に閉める段取りを振ってみる6年も視聴している俺っち「それではみなさんごいっしょに〜♪」完璧だこの時に購入したWFのプーリーはスライドピースが強靭で絶好調

商品コード:KS-OPGP-04通常価格¥5,390円(税込)【商品説明】■KOSOギヤ付き大容量オイルポンプ【シグナスGRYPHUS(6型)/NMAX125/155(2型/V2)/XFORCE】【特徴】■純正比25%流量アップの大容量オイルポンプです。■安心してオイルクーラー等を取り付けできます。■ボアアップ等のチューンドエンジンには必須です。※ギヤ付きの為、煩わしい組替えもなく、仕様問わずに適合します。【適合車種】■シグナスグリファス6型国内仕様【BKG】UBS

ホッピングシャワーにしてみた（笑）まいど冬場こたつで食べるアイスクリーム研究員です回転物でも停止状態を考える事を疎かにしていたので今日もひとり駆動系研究員開始押し上番長の黒ドクターは最高速重視ってところでこの黒ドクターの形状がプーリーを破壊するんだって（笑）仮に順番をつけてみるとこんなかんじで白ドクターの方が20㎜よりも低速側で大きく落とし込める形状ですランプレだけの落とし込み量を確認するとグリファスだとシム換算0.5㎜〜となっていて停止状態での白ドクターと丸20のWRは00.

商品コード⬜️🟥KS-FSGP-RDSV⬜️🟦KS-FSGP-DBSV⬛️🟦KS-FSGP-DBBK通常価格¥19,690円(税込)【適合車種】■KOSOフレーム補強バー【シグナスGRYPHUS6型】【特徴】■ステップスルーフレーム形状の弱い部分を補強します。■ボアアップやスワップ等のハイパワー車にオススメです。■バー部分はターンバックル式で、長さの調整が可能です。■KOSO製KN企画別注モデルとなります。【適合車種】■シグナスグリファス6型国内仕様【B

今日は椿ラインを走ってきました紅葉の良いシーズンとはいえ路面の落ち葉も凄かったね世間で云うインバウンドの影響は凄まじく途中食事で箱根に寄ったのですが平日にも関わらずこれまた隣国の方で大盛況なわけでして平日の箱根はカオスな状況となっとりました紅葉は今週来週が見頃でしょうか最近グリフォースが出動すると他のシグナスに追っかけられる様になりました（笑）そんな今回はペルソナノングラータでの出動です帰宅してからはスクーター駆動系の動画を視聴しましたふむふむトルクカムのへの字の解説なかなか

KOSO様のクラッチベアリングだけどなんだか回転が渋くなってきてそろそろ打ち替え❓それともケースごと交換するか❓自作するかw（王道）どれにすっか選択肢に悩むなぁ〜WFの駆動系に交換して30程のパターンを試すもたしかグリファス純正の最高出力は12ps8000rpm最大トルク1.1kg-m6000rpmしかしこのグリフォースは37ps10069rpm/2.7kg-m当然出力が上がれば最高速は伸びるしトルクが大きくなれば加速性能も向上する話しだけど今の自分には駆動と燃調をバチコンなフィー

「さようなら」ってのは左様ならばの接続詞「さよなら」ってのは親しい間柄への感動詞巻頭挨拶にあるチャボ編集長に敬意を表しますってかアンタの被ってるヘルメット絶対におまえだろw『宇宙いち硬いセンタースプリング』◯用のバルブスプリングを流用してベルトをもっと虐めたいって発案…まじかこれって天才の発想じゃないかなぜ今までその事に気づかなかったのか（笑）ってことで右が純正…ameblo.jpこないだのコレは3型研究用に購入したKN4000回転ですドラッグ2ST用に開発された7000円のバネ

◯用のバルブスプリングを流用してベルトをもっと虐めたいって発案…まじかこれって天才の発想じゃないかなぜ今までその事に気づかなかったのか（笑）ってことで右が純正のセンタースプリングで左が宇宙一この世にこれ以上硬いものはないであろうコイツをセカンダリーに素手で組んでみます意気揚々のおっさんってか先ずは純正センタースプリングで肩慣らし乗っけってからの〜むぎゅぅ〜って純正なら腕力だけでクラッチナットを締めしめし逆から読んでも締めしめしこんなのオイラにかかれば楽勝だぜ20

カウルにジャストフィッティングしているこのワンオフマフラーはちとフン詰まりぎみだけど常用域の使用には問題ないしむしろ始動性に関しては恩恵を受けていますAFも安定して各種セッティングをするにも丁度良い季節となりましたそうそう最近は駆動系をまた交換してみるグリファスだと5セット目となるこの駆動系は台湾レース界隈ではほぼ全車装着しているというスペックなのですがそれはレブリミッターまでの吹け上がりの鋭さが特筆するところなのか特に敬遠していた訳ではないけれどWFはセッティングが難しそうなんて思い込み

体感に頼ってきたセッティングが足かせとなっている！そうおもわんかね早苗くん先ずは日米駆動系条約をアジアハイスピードプーリー機構に返還することが先決です過去の50ccトルクカムピンに囚われず昨今流行のワイドレンジトルクカムピンを装着することを提唱しますがこれもストレート溝での話しです我が国はへの字溝を提唱しますストレート溝の方が速いに決まっているじゃん！早苗くんデータを出しなさいではマクドナルド的に説明しますこれはへの字溝データですがスロットルをバイーンって開けたら加速ポンプもバイー

まいどアタオカです今年も残すところ61日となり下駄バイク的年末行事となりました『拝啓Yutakaチャンネル』まいど通信制限が解除されてヤットまともに携帯ブログを書けるようになった下駄バイクです（笑）午前中の撮影が終わりコンテスト会場に戻ったらカスタム車両で大賑わいの…ameblo.jpこれがないと年越しが終わらない（笑）ってことで今年の年末も大堀へ出撃することにメインは御堂筋のイルミネーションなんですが『yutakaチャンネル御堂筋編』本日はYutakaさんにお逢いしに大阪まで

おっす‼︎オラのマシーンを紹介すっぞコレE-boost付きだから2速からのスタートで充分だ踏み込んだ時に1速スタートより前進すっかんな何回も言うけど1速スタートなんて何回蹴るのってー話しっ‼︎『B8R駆動系研究会』ぬぉぉぉぉぉこんな坂道オラの脚なら5速で楽勝だぜ1速じゃぁ登るのが逆に遅くなっちまうってコレ何回ペダル漕ぐのってぇはなしオラのペダルみせてやるっぺよ弱虫ペダル…ameblo.jp前回のコレで孫悟空のパクリだろって言われたけどwwオラはただ駆動系を研究したいだけなんだそうい