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どうもお疲れ様です。CBR650R/CB650Rのマフラー開発続けております。マフラー試験は19日でございまして、もう日にちがありません！多分、完成させるのは無理なんですけど、、、悪足掻き中です。でもどこかいけそうな気もしてる今日この頃。(笑)まぁ試験に間に合わすのが目的じゃないので、妥協せずカッコイイ＋良いマフラー作りたいと思います。さて、エキパイの配管の前に排気ポートから繋がる先の設定から始めます。言えば入り口と出口ですね。これを決めないとどこに向けてパイプ曲げたらいいかわからな
最近ですねうるさいマフラーに疲れてきたとです・・・原田消音機のスクリーマーですが音は最高にいい！けど、もう少し音量をさげたいな～と思っていて、昔、取り付けてたこれを付けようかと思ってましたがサイレンサーの根本に取り付けるチタン製の部品ですがこれは抜けすぎを改善する部品・・・これじゃ音量はさがらんな～あ！昔、使っててどこいったかわからんくなったこれをまた買おうかマーベリックのMVスリットスポーツを使ってて若干ですが音量は下がってたのでまた
2025.10.10金曜日。ストライカーのカーボンマフラーはビッグサイズ。コンパクトなサイレンサーにしたくなり、、メルカリで安価なサイレンサーをゲット。樽型サイレンサー。仕事終わってからステーやらなんやら買いに行き装着。南本牧から山下方面、近所走り。バッフル装着したので爆音ではないし、ルックスもグッド！
先日交換したサイレンサーですが、こちらは今まで使ってきたカーボンサイレンサーを修復するまでの繋ぎとして購入した物作りとしてはサイレンサーシェルのみがチタンでそれ以外はステンレス製なので以外と重く、1.5ｋｇありますそれに対し、これまで使ってきたカーボンサイレンサーは1.0ｋｇありませんその差は500ｇですが、手に持って比べると重さがかなり違って感じますカーボンシェルにもクラックが入り、ここからサイレンサー内部で発生した水分がに
ご無沙汰しています私自身の新年のバイク部門の始動が遅すぎますね新年、年明けは毎年恒例すぐ釣りの方のショーが立て続けにあり非常にバタバタとバイク、釣り（ロッド）など2,5刀流なのでスミマセンあと単純に寒いからかな昨年12月頃にうちに来たCB1000Fすぐにマフラー開発に入り、形ができ、先日無事音量、排ガス試験合格しいよいよ発売スタンバイＯＫになりましたチタンフルエキゾーストJMCA車検対応当然音量規制クリアしておりますが結構いい音ですSTRIKERオフィシャルYouTu
サイレンサーの出口なんかどうでもええやん……………(;>д<;;)それが気になって気になって……………(^_^;)昔は2ストも4ストもサイレンサーの出口て言うたらただのパイプやったでしょ？で、MFJの規定でレース車両のマフラーはパイプは危ないからとカールになりましてん……………(￣ー￣)それがいつの間にか写真みたいになりましたやん。ヒデハルでもカールだったんですが、上のやり方に6年ほど前に変えたんです。でもね、結構手間やし……………元々カールを止めたのはカールのＲが大きいから止めた
久しぶりの更新💦２２年末に開業してからちょろちょろしか走れておらず、今年は先月初走行。でもタイヤが古くてグルーブクラックだらけで、タイヤ買わないと（T_T)先月の走行でちょっと排気音が元気だったので、『そういえばグラスウール換えたこと無かったな』と思い、サイレンサーグラスウールの交換です。リベットは５ｍｍのドリルでもみ切り。抜いてみたら、、、あれっ？全然飛んでませんね。もっと吹き飛んで無くなっているかと思いましたが（笑）でも、剥がしてみると内側は排油で目詰まりし
KERKERマフラー先日のブログ記事にFZX乗りの砂漠和尚さんよりコメントを頂き、なんとKERKERマフラーを譲ってくださるとのことに！メールでやり取りさせて頂き、すぐにお送りいただきました🙏↓は既に梱包を解いた状態ですが、凄く丁寧な梱包をして頂いてました若干サビはあるものの大きな凹みはなく、サイレンサーなどもとても綺麗✨マフラーはスチールにメッキ加工さてると思われます。メッキの下のサビはどうにもなりませんがちょっと磨いてみましょう！電動工具でギュイーンっと表面のサビや汚れが
こんにちは、サイレンサーだいすきなサン・タノージさんです。この間はminiUziのM14CCWに取り付けるマズルデバイスを模索してみましたが、この手のオールド鉄塊系にはやっぱ「純正」とか「専用」のアクセサリーに勝るものはない。全体のバランスやらデザインの親和性が、ということでなく「見慣れてる感」からくる「安心感」みたいのがあるじゃん！？そこは我らのNortheastエアソフト。例の巨大なサイレンサーも純正で用意してくれてる訳で、こいつはそのままminiUziにも装着可能だったりする。
ＦＴＲのオーナーさんがオークションでスパトラを落札したのですが、余り程度が良くありません。エキパイが錆びるのは仕方ない事ですが、クレータの様なえくぼが多数。そして、何よりサイレンサー部分の転倒傷がかなり目立ちます。エキパイの凸凹は如何しようもないので、出来るだけ錆びを落としてから塗装。サイレンサーの傷はデフコンで埋め、此方もシルバーで塗装してしまおうかと思います。そして、昨日の続きのケースカバーは、以前の２台と同じくアサピペンのカラーアルミスプレーでゴールド
今最も希少なバイクと言っても過言ではない、YZF-R1Mの中古車が入ってきました！まずはメーターの起動と終了時の動画をご覧ください。終了時の表示は2種類あります。これだけでもオーナーさんの所有欲を満足させますよねこの車両は2015年式の逆輸入モデル、当時正規輸入会社だったプレストコーポレーション取扱いの車両です。年数はそこそこ経っていますが、保管状態や使用状態がいいんですそして総走行距離が7596KMと短い当店で新車で販売させて頂いた、2オーナーの上質車です。200馬力あ
キャットハウスさんには無理をお願いし大急ぎで仕上げて頂きました。メールも頻繁に下さってとても、誠実で信頼の置けるメーカーさんだと思います。新品は気持ちがイイ♫私勘違いしていました右側のサイレンサーが1番シリンダーでしたね（汗）バイクに跨がって、シリンダー左側が一番NS250は後ろバンクが1番で下バンクが2番という配列でした（汗）右側サイレンサはネジ止め式なのでノーマルを外し組み替えただけでは多くの場合サイ
CBR1000RRのT君ミラーにヒビが入っております（画像ではわかりにくい部分）これでは危険なので交換ですどうせならということで左右交換です部品注文しておきます(*´▽｀*)ツーリングのお土産も頂きましたありがとうございます！さっそく頂いておりますがエビの味がして一度食べると止まりません（笑）とてもおいしいです(^^)マフラー交換はS君＠ZX-10RRS型先日納車させて頂いた車両ですねどうしてもマフラーがノーマルでは嫌だということらしいです(苦笑）
こんばんは✋️今年、R1300GSAに乗り換えたワタクシです。R1300GSやアドベンチャーのサイレンサーは小ぶりで、ノーマルでも良いんじゃないか！と思っていたら、嫁から「ノーマルはダサいよ！変えないの？」と、まさかのお言葉😏嫁もサイレンサーを変えてるからね！嫁が買ってくれることになり購入することに＼(^o^)／嫁が買ってくれるので、俺のお小遣いは減らずに済んだのだ👍先に発売されたR1300GS用のサイレンサーは日本国内で販売されていましたが、R1300GSA用は未販売みたい。GS用の品番は
お久しぶりです上代です最近はダイエットにも成功して身体も動きも軽やかになってますよさて、本題です5月10.11日に横浜で開催されます2025ブルースカイヘブンの会場でカスタムコンテストが開催されますカスタムコンテストと聞いちゃー私達HD東大阪は黙っちゃいられませんなんせ過去のメーカー主催のカスタムコンテストであるBattleofthekingsには全て出品している当店ですから今回のカスタムベース車両はＸ350に即決定理由は、新しいHDのジャンルでのカスタ
高市総理、2年間は食料品の消費税無し？言うだけ政策はもうたくさん(笑)お米農家がもっと儲かる政策を〜さてさて、通販で便利そうなヤツ見つけました👀2,000円でお釣り出ます探せばなんでも出てくるネットショッピング🛒ほんとに便利な世の中になりましたね😊持ち込み車検はモリワキ純正でライン通してましたが、ヨシムラ改の体力は？とずっと気になってましたそもそもモリワキの音量も知らないんですけどね😆と言うことで調べてみました⬇️ワタシのシービーは2000年以前のモデルなので「99dB」
突然ですがレストア完了しました！車体＆エンジン全てのボルトが緩い状態でしたのできっちり締めこみましたすると始動から絶好調ですが！マフラーが貧弱でとにかくうるさいそこで飲みたくないビールを飲みました！？サイレンサーを500cc追加！？凄い静かで大人のサウンドになりましたが５０ｃｃの排圧で閉まってしまいました今後騒音＆セッティング状況で更に飲むかもしれません！？
令和７年12月19日（金）つづきですよ♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉそれでは、新しいガスケットの登場ですヽ(○´3`)ﾉ気になるお値段：８個（２セット）で950円♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉ消耗品だから、２セット買いました(´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ手前が新しいガスケットで、奥が排気漏れしてた古いガスケットですよ(*´∀｀)bガスケットは、フランジボルトを締めると、潰れて圧着密閉する構造だから、基本は使い捨て的なパーツですよヽ(○´3`)ﾉついつい使い回ししてしまう、ボンビーな白隼です(;:ﾟ
どうもお疲れ様です。9月になって朝晩は少しは過ごし易くなってきたような気がしますが、、、日中はまだまだ厳しい残暑が続いてますね。。。なんでも10月上旬まで30℃以上の真夏日が続く可能性があるとかないとか、、、。秋よどこへ行った？？て感じですが、まぁ近年はこんなもんですね。バテずに頑張りましょう。さて、そんな真夏日の先週ですが、9月のJMCAマフラー試験が開催されておりました。が、、、今回は珍しく受験せず、社内で作業を。まだ世に出せてない新商品がかなり溜まってるもありますが、何より冒頭
