サイレンサー

キャットハウスさんには無理をお願いし大急ぎで仕上げて頂きました。メールも頻繁に下さってとても、誠実で信頼の置けるメーカーさんだと思います。新品は気持ちがイイ♫私勘違いしていました右側のサイレンサーが1番シリンダーでしたね（汗）バイクに跨がって、シリンダー左側が一番NS250は後ろバンクが1番で下バンクが2番という配列でした（汗）右側サイレンサはネジ止め式なのでノーマルを外し組み替えただけでは多くの場合サイ

令和8年、どんな年になるのかな？さてさてお正月も終わりまして、というか年末から着手していたヨシムラサイレンサー改のグラスウールを交換です♪ひとりの時は良かったんですが、仲間とツーリング行くと「カーカーうるさいっす🐦‍⬛」と🤭良い音なのにね(笑)ヨシムラ改を装着したのは・・・『モリワキ管とヨシムラ』ようやくアイツと向き合います♪凹んだ状態で入手し中身を入れ替え、ストレートに抜いて組み上げていたヨシムラのサイレンサーをCBに取り付けてみたいと思います(^_…ameblo.jp2018年1

ご無沙汰しています私自身の新年のバイク部門の始動が遅すぎますね新年、年明けは毎年恒例すぐ釣りの方のショーが立て続けにあり非常にバタバタとバイク、釣り（ロッド）など2,5刀流なのでスミマセンあと単純に寒いからかな昨年12月頃にうちに来たCB1000Fすぐにマフラー開発に入り、形ができ、先日無事音量、排ガス試験合格しいよいよ発売スタンバイＯＫになりましたチタンフルエキゾーストJMCA車検対応当然音量規制クリアしておりますが結構いい音ですSTRIKERオフィシャルYouTu

スタイリングは良くなったんだけどアイドリング時のバサバサ音はいただけません。フランジ部分から音が聞こえるのよ。いや、待て待てマービンの特徴なのかもしれんぞ。そうなのけ。外国製だし分けわかんないし・・・(;^ω^)そんなことあるかい。モタドのマフラーはとても軽やかで静かだったじゃないか。あれも外国製でしたね。よっしゃ、３度目の取り付け開始いたしましょう。('ω')ノ今回はエキパイの取り付けに重点を置いてサイレン

最近ですねうるさいマフラーに疲れてきたとです・・・原田消音機のスクリーマーですが音は最高にいい！けど、もう少し音量をさげたいな～と思っていて、昔、取り付けてたこれを付けようかと思ってましたがサイレンサーの根本に取り付けるチタン製の部品ですがこれは抜けすぎを改善する部品・・・これじゃ音量はさがらんな～あ！昔、使っててどこいったかわからんくなったこれをまた買おうかマーベリックのMVスリットスポーツを使ってて若干ですが音量は下がってたのでまた

預かりNSくんの作業の続き250はオイル吐きが激しいんです・・・1番サイレンサーの出口驚くほど溜まっています・・・・400はそれほど溜まらないんです・・・ちなみにオイル燃費およそですが400は1000km/Lに対し250はだいたい500km/Lなんです・・・もしかしてオイル吐出量がずれているのかな？と思いチャンバーを外して確認うん定位置でバッチリ有ってるまあ、自分の経

ソリスのドライヤーを検討している方の中には、「スイスパーフェクション」と「スイスパーフェクションプラス」の違いが分からず、選択に迷っている方も多いのではないでしょうか。見た目は似ているけれど、価格差がある分、どちらを選ぶべきか悩ましいですよね。本記事では、それぞれのモデルが持つ機能の違いや進化したポイントを丁寧に比較し、どんな人にどちらの機種が向いているのかを解説していきます。静音性、風量、マイナスイオンの量、使いやすさなど、購入前に気になる項目をしっかりカバーしますよ。

前回の続きです。梱包を解いていきますが、追加でお願いした消音の為のサイレンサー・・・:え？消音する気無くない？🤣自分の手と比べて貰えれば如何に小さいか分かると思います。こっちはタービン部分の一式ユニット。上の写真は吸気側。こちらはエキマニ側。錆が・・🫠こちらはサイレンサー側になりますね。俗に言うアクチュエーター式タービンとなります。定格的には150PSまで対応可能😳😳まぁノーマルエンジンとしては125PSが限界と聞きました。限界と言っても壊れるかも？の閾値って感じですね。

※本記事にはアフィリエイトリンクを含みます※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇‍♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回は、カスタムの中でも満足度が非常に高いマフラー交換に挑戦しました！純正マフラーからWR'Sに交換し、ルックスとサウンドが大幅にアップグレードしました！今回マフラー交換に至った経緯ですが、とにかく見た目で選びました笑純正マフラーの重ったるい感じが好きではなく、社外品によくある焼き色の入った見た目

RUGERAC556プチカスタムしてみました。バレル延長と、１mmのステンレスブルバレル化サイレンサーも付けてみました。オリジナルが直径15mm、ステンレス丸棒が直径16mmなので二重構造です。ネジ留め仕様なのでこの姿にも戻せます。これもいいけど、もう少し長くしたい‥。絵、yonyonさんからお借りしました。ちょっと長くしてKからAC556になりました。こんな感じ、少し太くなってます。少し手直しするつもりが‥。マガジン‥。

出来上がりはこんな感じで、上がブリッツマフラーのセンターパイプで60φ下が今回製作の70φサイレンサーレスセンターパイプになります。マフラーがライバルメーカーさんだって、お客様のご要望があれば叶えますから、柿本製で無くてもマフラーの事なら遠慮無くサイレンサーレス加工・テール交換・テール位置調整・テール出具合調整・排気漏れ修理等々お困り気になっている事などあればメール等で問い合わ下さい。車両の持ち込みが原則になるので、大阪堺市までお越しいただけるのが条件になるのですが、宜しくお願いし

以前スコードロン湘南製チャンバーに付いていたカーボンサイレンサーカシメ部分のカーボンの穴が広がって、チャンバー装着側にガタが出ていたので、分解して筒をひっくり返して組み立て直したが、今度はエンドパイプがガタガタになってしまい壊れる前にと取り外した取り急ぎ汎用サイレンサーを付けていたが穴の関係で60度捻れて装着音もやや大きめで落ち着きがなくイマイチ好みじゃないツースト用のサイレンサー単品はなかなか出物がなく、有ってもこのチャンバーの正三角形PCD50mmにマ

皆さま、今年一年拙いブログへお越しくださりありがとうございましたまた来年もどうぞよろしくお願いいたします年の瀬に、またまたヤフオクでポチりましたのが最近、再販されましたマルゼンのイングラムM11クーポンやポイントを使って、約1万くらいで入手できました。ショップの出品でしたので直ぐに到着〜綺麗なハードケースに入っています。中身も非常に綺麗です。マルゼン(Maruzen)イングラムM11サプレッサー&ガンケースセット18歳以上ガスブローバック・サブマシンガン11S