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サイレンサーリペア(^-^)/ダメになっていたパンチメッシュを取り外して新しいパンチメッシュの溶接に出していのが帰って来ました👍加工屋さん❗訳分かってはるのでパンチメッシュのインナーにガイドリングを作って差し込み溶接で強度持たせてくれました。最初に排ガスが当たる部分なのでグラスウール飛散防止にステンメッシュを巻いておきます。サイレンサー内側も綺麗に磨いておきましょう🎵出口側は消音に絞ってあり外径が違うのでグラスウールを先に１巻き👍寸法を計ってカットしグルグル巻き
※本記事にはアフィリエイトリンクを含みます※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回は、カスタムの中でも満足度が非常に高いマフラー交換に挑戦しました！純正マフラーからWR'Sに交換し、ルックスとサウンドが大幅にアップグレードしました！今回マフラー交換に至った経緯ですが、とにかく見た目で選びました笑純正マフラーの重ったるい感じが好きではなく、社外品によくある焼き色の入った見た目
お疲れ様です。Hataoです。昨年購入した新相棒のW400（ダブヨンちゃん）😘W400の不満をひとつ上げるとすれば…それは排気音です😖見た目はW650と変わらないくせに、ショートストロークのせいかエンジンの鼓動が細か過ぎて｡｡｡例えて言うなら「ルンルン〜🎶ルンルン〜🎶」みたいにかわいい感じの排気音なんです。エストレヤの方がよっぽど男前な排気音でした。バイクは見た目も大切ですが音だって楽しみたい！ですよね😉あれこれ悩んだ結果、🚚｡｡｡📦🏠思い切ってアールズギアのワイバンクラシ
ボクちゃんがノーマルの音が嫌らしくマフラー自腹で買うとの事WR125Rはマニックすぎるので在庫がない、、、、エキパイとサイレンサー同時に頼みましたがエキパイだけ届いたのでボクちゃん1人で取り付けSP忠男のパワーボックスSP忠男POWERBOXパイプWR125RWR1-PB-01楽天市場33,349円SP忠男スペシャルパーツ忠男POWERBOXパイプWR125RYAMAHAヤマハエキゾーストパイプマフラー楽天市場34,302円先程試乗し
CBR650Rのマフラーを交換しましたノーマルマフラー以外にいい音してるしルックスも好きなんですが…それでも、マフラーは替えたくなるんですよね〜スリップオンでサイレンサーだけ交換出来ればいいんですがCBR650Rはマフラーが一体式なんです…なので、スリップオンは無くてフルエキで交換する必要があります一体式ノーマルマフラーを外しましたエキパイを外す時にラジエーターが邪魔になるので少しずらしてマフラーを外しました有名メーカーのマフラーなら寸法もしっかりしててす
さて前回Realizeマフラー+OUTEX製キャタライザーの組み合わせで純正並みの音量かつ情けない音質になってしまったアドレスくん。サイレンサー出口の径を大きくすれば必然的に音量を大きくすることができます。大きすぎれば抜けが良すぎてトルクはスカスカ、おまけに爆音と望ましくありません。しかし目標を定めるために現状の組み合わせでバッフル無しの音量・音質は確認しておかないといけませんので、バッフルを外していざ試走。エンド内径がΦ58ほどあるのでキャタライザーをつけてても結構な音量で低音域もしっか
いや〜、疲れた。結局のべ３時間かかった。純正エキパイのカットとかワイバンクラシックの外しや純正エキパイに接続した大和マフラーを車体付けるのは凄く簡単に出来たけど、意外にめんどくさかったのがスリップオン部のカラーやブラケットの調整というか位置決め。液体ガスケットも不足気味でそれも厄介だった。でもワイバンクラシックのセンタースタンドストッパーを外さなくても大和マフラーのストッパーと干渉しなくて助かった。↑ワイバンのストッパー↑ダイワのストッパーとワイバンのストッパーは併用出来る！ワ
ＷＯＷＯＷでエアチェックしておいた「サイレンサー」を鑑賞…5代目ジェームズ・ボンドのピアース・ブロスナン主演のアクション。元海兵隊で組織の殺し屋ブロスナンが…組織内のゴタゴタで自分の仲間を皆殺しにされたことから、復讐に走る！ニコール・キッドマンのオーストラリア時代の代表作「デッド・カーム/戦慄の航海」や、ハリソン・フォード版ジャック・ライアンシリーズ2作品を手掛けたフィリップ・ノイスが監督。製作年は2023年とちょっと古めだが…日本では未公開作品として、昨年10月に配信、DVDリリース。この
今回はちょっと前にロシア系ウェポン好きなアダ様が「ヨースさん、実はVSSってNPOの作りがとんでもなく良いんですよ」というところから始まりました。何やら今までフルスチールでよくできてたと思っていたLCT製VSSが実は寸法がかなり違ってて実物に近い採寸のNPO製はかなり小さいとのこと。こっ、、、これは見せてもらうしかないじゃないですか！！！という事でお時間作って見せてもらいました！という事で上から・KINGARMSAS-VAL→実は採寸はかなり頑張ってるらしくダイキャストメイン
YZF-R25のSP忠男のパワーボックスの情報が出てこなくて苦労したのでブログに残しておきます。2021年モデルまでの話になりますので。間違えていても保証しません。PB→パワーボックスの略エキパイ+サイレンサーの組み合わせで純正+純正=つく純正+プラナス=つく純正+PB(YZ2-PB-01)=つく純正+PBメガホン(YZ2-PB-12)=つくPBパイプ(YZ2-PB-11)+純正=つくPBパイプ(YZ2-PB-11)+プラナス=無理矢理PBパイプ(YZ2-PB-11)+P
初回点検も終わり、慣らし運転もほぼ終わり。天気も良し、走りに行く前に・・・問題を片付けますか。CB1300、音が良すぎ問題爆音と言われるCBのノーマルマフラーですが、特にアイドリング時がうるさいので近所迷惑なんですよね。今年のテーマは節約！ですが、近所迷惑をかけてまで乗るわけにはいかないですからね。これは致し方ないでしょう。前のCBもアールズギアに交換し、静かで良い音でした。今回も同じメーカーで交換しちゃいましょう！一通
最近ですねうるさいマフラーに疲れてきたとです・・・原田消音機のスクリーマーですが音は最高にいい！けど、もう少し音量をさげたいな～と思っていて、昔、取り付けてたこれを付けようかと思ってましたがサイレンサーの根本に取り付けるチタン製の部品ですがこれは抜けすぎを改善する部品・・・これじゃ音量はさがらんな～あ！昔、使っててどこいったかわからんくなったこれをまた買おうかマーベリックのMVスリットスポーツを使ってて若干ですが音量は下がってたのでまた
メルカリで2022タイプのマフラーを購入ノーマールの重さの65％減量。早速、取り付けてみる。所で？どう外すか悩む？？？？？？後方排気タイプのYZ-F系は初...............そこでタンクを外してみるが・・・・・・違うなー・・・ついでに清掃～ん？サイレンサー外すと良いんじゃね～と気が付く。無事に外れた！そして2022サクラマフラー取付！若干、リヤサスと干渉しそうなのでスペンサーをかませる事に厚さ3ｍｍくらいのワッシャー！3ｍｍでも結構
６月に頼んでたデルタバレル４マフラーが、、、やっと届きました、、、、取付開始。まずは、ノーマルマフラー外し重い、、、、マフラーガスケットを再利用しようっと、、、、、、やはり外れず、、、、Amazonで即注文、、、、ここで休止、、、ボクちゃんマフラーっと記念撮影怪我が痛そう、、、、、、苦ガスケットが届いたのでMotofortiオートバイの排気マフラーパイプガスケット黒鉛シールリングサイレンサコネクタダートピットモトクロススポーツ用付属品内径35mm外径4
待ちに待った物が来ました。世間では、入手困難とか？幻のサイレンサーと言われてる見たいです。確かに何処で買えるの？とも・・・・聞く所によると、制作してる方も体調が悪くなかなか生産が間に合わないといくつかの人をたよってオーダーしました。納期やその他の事はご配慮下さい。と！まぁまぁ果報は寝て待てで！気長に待ちます・・・数ヶ月後そろそろ完成すると連絡が・・・来ました原田消音器スクリーマーです新品この独特なデザインが好きですメガフォンの様な最後はシュッと締っ
9月27日「がっちりマンデー」で紹介されました！ブラスギアホームミュートTBS「がっちりマンデー!!」で紹介BrassGearブラスギアHomeMuteホームミュートトランペット用ミュートプラクティスミュート【日本製】通常時に限りなく近い吹奏感音程が良いベルに被せるタイプ自分の音がモニタしやすい軽量サイレンサー消音器練習用楽天市場
