コキ104

昨日に引続き、TECSTATIONネタ。ＪＲ貨車コキ１０４形（新塗装・Ｚ３０Ａコンテナ・３０Ａコンテナ付）3,300円・コキ104形は1989～1997年にかけて製造された最高時速110km/hでの運転に対応したコンテナ貨車です・JR貨物では、北海道の苗穂車両所で整備されるDF200形のエンジン輸送用としてZ30A形コンテナを所有しており、苗穂・稲沢間で運用されています・また30Aコンテナの中には、M250系「スーパーレールカーゴ」の試験用として青く塗装が変更されたものも存在しています

朗堂の福山通運コンテナを買い、福山レールエクスプレスを組む中でコキ１０７が不足してきました。数はありますが、単品買いをしていると車番が被ってきてしまいます。そこで思い切ってＫＡＴＯから発売されているコキ１０４＋１０７の１０両セットを買ってしまいました。コキ１０４が６両とコキ１０７が４両になっています。ケースがついているのもポイントです。福山レールエクスプレスのためにこれで車番被りなくコキ１０７が４両増えました。コキ１０７の増備と朗堂の福山通運コンテナ増備のどちらも進めつつ、１２両編成の福山

こんにちわ😆何時も不定期なブログをご覧頂きまして誠に有難うございます😃毎回沢山のイイネを押して頂き大変励みになっておりますです🙇👍️あんまりブックオフとか廻らないんですけど近所にある大型店舗のブックオフに出掛けて来ました😆店内はとても広くて本だけじゃなくて、古本、衣類、AV機器類、中古スマホ、ホビー類迄多くのリサイクル品の売り買い品がある中で模型のコーナーの側に「鉄道模型」って別コーナーが設けられていて吸い寄せられるように見に行っちゃった💦各社の車両セット、レイアウト関連のバラ売り、車

コキ100系コンテナ車の後ろ姿です。反射板が付いているだけで面白くもありませんが、Nゲージで反射板を付ける時に参考になるかな？と撮っていたものです。果たしてNゲージ各社が指定している取り付け位置が正しいのか？実車の製造時期等によって若干違うかも知れませんが、一応代表的なものということで。（コキ105、コキ110は撮れませんでした）コキ101-68デッキ側4両ユニットで非デッキ側は編成中間に来るので後ろ姿は拝めません。コキ103-219デッキ側こちらも4両ユニットで非デ

エコロジーだけで構成した編成。なんか追加も出てるみたいですね。【TOMIX】JREF652000形電気機関車「JR貨物更新車B」<9184>こちらも同時に交検です。【TOMIX】コキ104＆107「ネコロジー編成」２種のコキで構成されています。最近では余り見かけなくなったEF65、模型ではまだまだ活躍して貰います。専用の編成では無いんですけど、11両で編成を組んでいます。PFは見ていて良いですね。最後尾の反射板もグット。1両だけなら追加は可能、考え